Page 481 of 730

479
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho me-
chanismů a kapalin, které se mohou
náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím. Abyste
zabránili smrtelném u nebo vážnému
zranění, dodržujte následující pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Ujistěte se, že jak "ZAPAL.ZAP." na multiinformačním displeji, tak indiká-
tor "READY" nesvítí.
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do
blízkosti pohybujíc ího se ventilátoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz-
dě nedotkli motoru, řídicí jednotky
pohonu, chladiče, výfukového potru- bí atd., protože mohou být horké.
Olej a ostatní kapaliny mohou být
také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vzniku jisker a ne- přibližujte se s otevřeným ohněm
k palivu. Výpary paliva jsou hořlavé.
●Dávejte pozor, prot ože brzdová ka-
palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované povr- chy. Pokud se dostane kapalina na
ruce nebo do očí, ihned opláchněte
zasažené místo čistou vodou. Pokud potíže přetrvá vají, poraďte se s léka-
řem.
■Když pracujete v blízkosti elektric-
kého ventilátoru chlazení nebo
mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vy-
pnutý.
Pokud je spínač POWER v ZAPNUTO, elektrický ventilátor chlazení se může
automaticky rozběhnout, když je za-
pnutá klimatizace a/nebo je vysoká teplota chladicí kapaliny. ( S.487)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za-
bránili vniknutí odlétávajícího nebo pa-
dajícího materiálu, v ystříknutí kapaliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu-
chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu- chu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka-
paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.
Page 482 of 730
4807-3. Údržba svépomocí
1Zatáhněte za uvolňovací páčku
zámku kapoty.
Kapota mírně povyskočí nahoru.
2 Posuňte pomocnou záchytnou
páčku doleva a zvedněte kapotu.
3 Otevřenou kapotu podepřete
vložením podpěrné tyče do ot-
voru.
Kapota
Uvolněte zámek zevnitř vozi-
dla, abyste otevřeli kapotu.
Otevření kapoty
Page 483 of 730

481
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda je kapota úplně za-
vřena a zamknuta. Jestliže není kapota řádně zamknuta,
může se během jízd y otevřít a způso-
bit nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■Abyste předešli zraněním
Podpěrná tyč může b ýt po jízdě s vo- zidlem horká. Když se dotknete horké
podpěrné tyče, může to vést k popá-
lení nebo jiným vážným zraněním.
■Abyste se nepopálili
Nedotýkejte se potrubí, když je kom- presor v činnosti, nebo po jeho vypnu-
tí, protože potrubí klimatizace je
horké.
Dotyk rukama předt ím, než potrubí
vychladne, může způsobit popálení.
■Po instalaci podpěrné tyče do ot-
voru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla na vaši
hlavu nebo tělo.
■Když zavíráte kapotu
Když zavíráte kapotu, dbejte zvýšené
opatrnosti, abyste předešli skřípnutí
prstů atd.
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že js te podpěrnou tyč vrá-
tili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mohlo způ-
sobit prohnutí kapoty.
Page 484 of 730
4827-3. Údržba svépomocí
■Vpředu■Vzadu
Umístění podlahového zvedáku
Když používáte podlahový zvedák, dodržujte pokyny uvedené v pří-
ručce dodávané ke zvedáku a provádějte činnost bezpečně.
Když své vozidlo zvedáte pomocí podlahového zvedáku, umístěte
zvedák správně.
Nesprávné umístění může vaše vo zidlo poškodit nebo způsobit zra-
nění.
Umístění zvedacího místa
Page 485 of 730
483
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Pojistkové skříňky ( S.519)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.484)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.484)
Chladič ( S.487)
Elektrický ventilátor chlazení
Kondenzátor ( S.487)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu ( S.486)
Nádržka kapaliny ostřikovačů ( S.488)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.486)
■12V akumulátor
S.489
Motorový prostor
Součásti
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Page 486 of 730

4847-3. Údržba svépomocí
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí hybridního systému
vyčkejte více než 5 minut, až
olej steče zpět na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte
potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
Volba motorového oleje
S.595
Množství oleje (Nízká Plná)
1,5 litru
Pomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu,
který je již v motoru použit.
1 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3 Nainstalujte uzávěr plnicího
hrdla oleje jeho otáčením do-
prava.
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje
A
B
C
Page 487 of 730

485
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo při jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte
se proto dlouhého a opakovaného
kontaktu s olejem. Důkladně se umyjte mýdlem a vo dou, abyste od-
stranili použitý motorový olej z vaší
pokožky.
●Zlikvidujte použitý o lej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho do
kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod s náhradní-
mi díly a informujte se o možnosti re-
cyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motoro- vý olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo
dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.
■Pokud je olej rozlit na kryt motoru
Abyste předešli poškození krytu moto- ru, odstraňte co nejdříve veškerý mo-
torový olej z krytu motoru použitím
neutrálního čisticí ho prostředku. Nepo- užívejte organická rozpouštědla, jako
je čistič brzd.
Page 488 of 730

4867-3. Údržba svépomocí
Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je při studeném hyb-
ridním systému mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na
nádržce.
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.586)
■Nádržka chladicí kapaliny řídi-
cí jednotky pohonu
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.588)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze " Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikáto vou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bez boritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanli vých hybridních or-
ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 %
deionizované vody.
(Minimální teplota: -35 °C) Pro další podrobnosti o chladicí kapalině
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladiče, hadice,
uzávěr nádržky chladi cí kapaliny moto- ru/řídicí jednotky pohonu, výpustný ko-
hout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá- věr a těsnost chladi cího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Kontrola chladicí kapaliny
A
B
C
A
B
C