2022 TOYOTA GR86 Manuale duso (in Italian)

215
4
4-5. EyeSight
Guida
■Ripristino della velocità impostata
in precedenza per il veicolo
La velocità impostata in precedenza
per il veicolo viene salvata in memoria.
Per ripristinare tale velocità, premere
l'interruttore re golatore della velocità di
crociera sul lato “+ RES”. cambia
da bianco a verde.
È possibile ripristinare la velocità impo-
stata per il veicolo quando la velocità
precedente impostata per il veicolo è
stata salvata e la velocità corrente del
veicolo è di almeno 30 km/h circa.
Ve r d e
●La velocità del veicolo salvata in memoria
viene cancellata ne lle seguenti circo-
stanze: • Il regolatore della velo cità di crociera viene
disattivato premendo l'interruttore
“ON-OFF”. • Il sistema TRC o VSC è attivato.
• La modalità del regolatore della velocità di
crociera è passata dal regolatore della velocità di crociera tradizionale al regola-
tore della velocità di crociera adattivo.
●Il veicolo procede costantemente alla velo-
cità impostata tra 30 km/h e 200 km/h.
●Se in memoria non è salvata alcuna velo-
cità del veicolo (velocità precedente del
veicolo), viene impostata la velocità cor- rente del veicolo quando l'interruttore rego-
latore della velocità di crociera viene
premuto sul lato “+ RES”. ( P.209)
Premere l'interruttore “ON-OFF”.
si spegne sul display strumenti e il
regolatore della velocità di crociera tra-
dizionale viene disattivato.
AVVISO
Non utilizzare il regolatore della velocità di
crociera tradizionale su strade sdrucciole-
voli. In caso contrario potrebbe verificarsi un incidente.
NOTA
Quando si sposta la leva del cambio in
posizione N, il regolatore della velocità di
crociera tradizionale viene annullato auto- maticamente. Non spostare la leva in posi-
zione N, eccetto in caso di emergenza. In
caso contrario, il freno motore potrebbe non funzionare correttamente e si potreb-
bero verificare incidenti.
Disattivazione del regolatore
della velocità di crociera tradi-
zionale
A

2164-5. EyeSight
*: Se presente
●Quando il pedale acceleratore viene pre- muto per circa 3 secondi, la gestione
dell'acceleratore pre-collisione viene rila-
Gestione dell'acceleratore
pre-collisione*
Quando viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo e il veicolo è
fermo o si muove molto lenta-
mente, se determina che il pedale
acceleratore è stato premuto più
del necessario (a causa di un
errore del guidatore), il sistema
limita molto la potenza del motore
e assicura che il movimento in
avanti del veicolo sia più lento del
normale per offrire al guidatore
più tempo per frenare o reagire.
Durante il funzionamento del
sistema, un avviso emette brevi
segnali acustici ripetuti e viene
visualizzata una schermata a com-
parsa.
Questa funzione si attiva solo
quando la leva del cambio si trova
in posizione D o M.
“Obstacle Detect ed (Ostacolo
rilevato)”
A

217
4
4-5. EyeSight
Guida
sciata gradualmente.
●Quando il sistema di frenata pre-collisione
è disattivato, anche la gestione dell’accele- ratore pre-collisione è disattivata. ( P.220)
AVVISO
Non fare eccessivo affidamento sulla
gestione dell'acceleratore pre-collisione.
La gestione dell'accelera tore pre-collisione non è progettata per evitare le collisioni in
ogni situazione. Controllare sempre la
posizione della leva del cambio e dei pedali nonché l'ambiente circostante prima
di avviare e azionare il veicolo. Se si fa
affidamento solo sulla gestione dell'acce- leratore pre-collisione, si potrebbero verifi-
care incidenti.
●La gestione dell'acceleratore pre-colli- sione non è progettata per mantenere
fermo il veicolo.
●La gestione dell'acceleratore pre-colli- sione non riduce l'accelerazione in ogni
situazione. Inoltre non è progettata per
evitare collisioni.
●La gestione dell'acceleratore pre-colli-
sione si aziona quando viene rilevato un
ostacolo davanti al veicolo. Tuttavia,
questa funzione non riduce l'accelera- zione nei casi in cui non viene rilevato
alcun ostacolo (ad esempio, quando ci
si avvicina a una scogliera, ecc.).
●Non premere eccess ivamente il pedale
acceleratore intenzionalmente quando
sono presenti ostacoli nelle vicinanze. Se per controllare l'accelerazione il gui-
datore fa affidamento solo sulla
gestione dell'acceleratore pre-collisione, potrebbe verificarsi una collisione.
●Se il veicolo è bloccato in un passaggio
a livello e si tenta di uscirne guidando
attraverso le barriere, la telecamera ste- reoscopica potrebbe riconoscere le bar-
riere come ostacoli e la gestione
dell'acceleratore pre-collisione potrebbe attivarsi. In questo caso, mantenere la
calma e continuare a premere il pedale
acceleratore o disattivare il sistema di gestione dell'acceleratore pre-collisione.
(P.219)
La gestione dell'acceleratore pre-collisione
potrebbe non attivarsi nelle seguenti con- dizioni:
●La distanza tra il veic olo e l'ostacolo, la
differenza di velocità e l'offset orizzon- tale
●Lo stato di riconoscimento della teleca-
mera stereoscopica
In particolare, la funzione potrebbe non attivarsi nei seguenti casi:
• Condizioni meteorologiche avverse (ad
esempio pioggia battente, bufera di
neve o nebbia fitta)
• La visibilità è scarsa a causa di sabbia o
fumo nell'aria.
• La luce è insufficiente la sera, di prima mattina o di notte.
• In un'area buia (parcheggio coperto,
ecc.)
• È presente un ostacolo al di fuori
dell'area illuminata dai fari.
• Una forte luce proviene da davanti (ad esempio, sole all'alba o al tramonto, fari,
ecc.).
• Il parabrezza è appannato, graffiato o macchiato, oppure neve, sporco, pol-
vere o ghiaccio aderiscono ad esso, o è
interessato da altre condizioni. In questi casi il campo visivo della telecamera
stereoscopica è ridotto. Inoltre, la luce si
riflette sullo sporco ecc.
• Il liquido non è stato completamente
rimosso dal parabrezza durante o dopo
l'uso del lavacristalli del parabrezza.

2184-5. EyeSight
AVVISO
• Il corretto riconoscimento degli ostacoli
non è possibile a causa di gocce
d'acqua per la pioggia o il lavacristalli, o le spazzole del tergicristalli ostruiscono
il campo visivo della telecamera stereo-
scopica.
• Il campo visivo della telecamera stereo-
scopica è ostruito.
• Con ostacoli bassi (muretto, guardrail, veicolo basso, ecc.)
• Le dimensioni e l'al tezza di un ostacolo
sono inferiori ai limi ti della capacità di riconoscimento della telecamera stereo-
scopica. (piccoli animali, bambini,
pedoni seduti o sdraiati, ecc.)
• La parte posteriore più vicina al veicolo
è troppo piccola o troppo vicina (ad
esempio un veicolo o un veicolo prove- niente in senso contrario). Il sistema
potrebbe non riconoscere la parte più
vicina al proprio veicolo del veicolo rile- vato.
• È presente una recinzione o un muro,
ecc.con un motivo uniforme (a righe, a
mattoni ecc.) o senza un motivo sulla parte visibile.
• Di fronte si trova un muro o una porta
con la parte visibile in vetro o a spec-
chio.
• Un ostacolo (un altro veicolo, un motoci-
clo, una bicicletta, un pedone, un ani-
male o un bambino, ecc.) taglia la strada proveniendo da un lato o salta
fuori improvvisamente.
• Il veicolo si trova i mmediatamente dietro
a un ostacolo dopo aver cambiato cor- sia.
• In una curva stretta o in una salita o
discesa ripida
●Il sistema determina che l'operazione di
sterzata eseguita dal guidatore è da
intendere come intervento per evitare la collisione.
●Per la propria sicurezza, non provare la
gestione dell'accelerato re pre-collisione da sola. Potrebbe azionarsi in modo non
corretto e provocare un incidente.
NOTA
Nelle seguenti situazioni, disattivare la
gestione dell'acceleratore pre-collisione. In
caso contrario, la gestione dell'accelera- tore pre-collisione potrebbe attivarsi ina-
spettatamente.
●Il veicolo viene trainato.
●Il veicolo viene caricato su un altro
mezzo di trasporto.
●Si sta utilizzando un banco dinamome- trico a rulli, rulli li beri o attrezzature
simili.
●Un meccanico solleva il veicolo, avvia il motore e consente alle ruote di girare
liberamente.
●Durante la guida su un tracciato da gara
●Durante il passaggio attraverso stri-
scioni, bandiere o rami
●Vegetazione spessa o alta tocca il vei- colo.

219
4
4-5. EyeSight
Guida
Schermo del sistema multimediale
Azionare lo schermo del sistema multi-
mediale per attivare/disattivare la
gestione dell'acceleratore pre-colli-
NOTA
La gestione dell'accelera tore pre-collisione
potrebbe attivarsi nelle seguenti situazioni.
Quindi concentrarsi e guidare con pru- denza.
●Il proprio veicolo è vicino al veicolo che
precede.
●Durante il passaggio attraverso un can-
cello automatico
●Il veicolo si trova in una località dove la pendenza della strada cambia rapida-
mente.
●Durante il passaggio attraverso nubi di
vapore o fumo
●Durante il passaggio attraverso spruzzi
d'acqua provenienti da spruzzatori sulla
strada o per la rimozione della neve sulla strada
●In condizioni meteor ologiche avverse,
ad esempio neve o tempeste di neve
●È presente un ostacolo in corrispon-
denza di una curva o un incrocio.
●Un veicolo o un oggetto viene sorpas-
sato in modo ravvicinato.
●Durante un arresto molto vicino a un
muro o al veicolo che precede
Attivazione/disattivazione della
gestione dell'acceleratore
pre-collisione

2204-5. EyeSight
sione. (P.386)
Display multifunzione
È anche possibile attivare/disattivare la
gestione dell’acceleratore pre-collisione
utilizzando l'interruttore di azionamento
dello strumento. ( P.386)
Se la gestione dell’acceleratore pre-col-
lisione è disattivata, l’indicatore OFF
del sistema di frenata pre-collisione si
illumina.
●L'impostazione on/off della gestione dell'acceleratore pre-collisione funziona in
collaborazione con il sistema di frenata
pre-collisione.
●Anche quando la gestione dell'accelera-
tore pre-collisione è disattivato, se il motore viene spento e quindi riavviato, la
gestione dell'accelerato re pre-collisione
viene attivata. L'impostazione predefinita del sistema quando il veicolo viene riav-
viato è On.
■Indicatore OFF del sistema di fre-
nata pre-collisione
Questo indicatore si illumina quando
l'interruttore motore viene portato su
ON e rimane illuminata per circa 7
secondi dopo l'avvio del motore. Si illu-
mina quando il sistema di frenata
pre-collisione e la gestione dell'accele-
ratore pre-collisione sono disattivati. Si
illumina anche nelle seguenti condi-
zioni.
 I sistemi TRC e VSC sono disattivati.
( P.264)
 Il sistema EyeSight presenta un mal-
funzionamento. ( P.229)
 Il sistema EyeSight si è interrotto
temporaneamente. ( P.230)
Quando l’indicatore OFF del sistema di fre- nata pre-collisione è acce so, il sistema di fre-
nata pre-collisione (inclusa la funzione di
assistenza alla frenata pre-collisione) e la gestione dell'accelerato re pre-collisione non
funzionano.

221
4
4-5. EyeSight
Guida
*: Se presente
●Le seguenti situazioni potrebbero causare
un errato rilevamento della corsia e l'emis-
sione di un falso avvertimento di allontana- mento dalla corsia.
• Sono presenti tracce di pneumatici su una
strada bagnata o coperta di neve. • Sono presenti delimitazioni tra neve e
asfalto o segni di lavori sulla strada, ecc.
• Sono visibili le ombre dei guardrail. • I delimitatori di corsia sono tracciati doppi.
• Sono presenti delimitatori di corsia rimasti
dopo lavori stradali o dalla strada prece- dente.
●Quando l’indicatore OFF dell’avvertimento di allontanamento dalla corsia è acceso,
l'avvertimento di allontanamento dalla cor- sia è inattivo. ( P.222)Avver timento di allontana-
mento dalla corsia*
Quando la velocità del veicolo è di
almeno 50 km/h circa, questa fun-
zione avverte il guidatore se il
sistema rileva che è probabile che
il veicolo abbandoni la corsia di
marcia.
Quando l’avvertimento di allonta-
namento dalla corsia si attiva, un
avviso emette 3 brevi segnali acu-
stici e viene visualizzata una
schermata a comparsa.
“Lane Departure (Allontana-
mento dalla corsia)”
A
AVVISO
L'avvertimento di allontanamento dalla
corsia non funziona in tutte le condizioni.
Inoltre non riporta automaticamente il vei- colo nella corsia originaria. Se il guidatore
fa affidamento solo sull'avvertimento di
allontanamento dalla corsia per mante- nere il veicolo nella corsia, il veicolo
potrebbe uscirne, provocando un inci-
dente.
L'avvertimento di allontanamento dalla
corsia si attiva quando rileva delimitatori di
corsia. Tuttavia, non è una funzione in grado di rilevare il margine di una strada
(banchine o fossati laterali, ecc.) e avver-
tire il guidatore.
NOTA
Nelle seguenti situazioni, l'avvertimento di allontanamento dalla corsia potrebbe non
attivarsi:
●La velocità del veicolo è uguale o infe- riore a circa 50 km/h.
●Il volante viene ruotato in modo signifi-
cativo da un lato.
●Il veicolo sta percorrendo una curva il
cui raggio è di 300 m o meno.
●Il pedale freno è premuto o lo era imme- diatamente prima.
●La distanza di sicurezza dal veicolo che
precede è breve.
●L'indicatori di direzione è azionato.
●Per circa 4 secondi dopo che la leva
indicatori di direzione è tornata nella posizione originaria.
●Il veicolo non è tornato nella corsia dopo
l'attivazione dell'avvertimento di allonta-
namento dalla corsia.
●La corsia è stretta.

2224-5. EyeSight
Schermo del sistema multimediale
Azionare lo schermo del sistema multi-
mediale per attivare/disattivare l'avverti-
mento di allontanamento dalla corsia.
( P.386)
Display multifunzione
È anche possibile attivare/disattivare
l'avvertimento di allontanamento dalla
corsia utilizzando l'interruttore di azio-
namento dello strumento. ( P.386)
Se l’avvertimento di allontanamento
dalla corsia è disattivato, l’indicatore
OFF dell’avvertimento di allontana-
mento dalla corsia si illumina.
●L'impostazione on/off dell'avvertimento di allontanamento dalla corsia funziona in
collaborazione con l'avvertimento di sban-
damento nella corsia.
●Lo stato on/off dell'avvertimento di allonta-
namento dalla corsia viene ripristinato quando si riavvia il motore.
■Indicatore OFF dell’avvertimento
di allontanamento dalla corsia
Questo indicatore si illumina quando
l’interruttore motore viene portato su
ON e quindi circa 7 secondi dopo
l’avvio del motore si spegne o rimane
acceso a seconda dello stato corrente
(on o off). Si illumina quando l'avverti-
mento di allontanamento dalla corsia e
l'avvertimento di sbandamento nella
corsia sono disattivati. Si illumina
anche nelle seguenti condizioni.
 Il sistema di frenata pre-collisione è
disattivato durante la modalità
TRACK. ( P.190, 264)
 I sistemi TRC e VSC sono disattivati.
( P.264)
 Il sistema EyeSight presenta un mal-
funzionamento. ( P.229)
 Il sistema EyeSight si è interrotto
temporaneamente. ( P.230)
NOTA
●È difficile per la telecamera rilevare i
delimitatori di corsia.
• Non sono presenti delimitatori di corsia
o sono molto usurati.
• I delimitatori di corsia sono gialli.
• I delimitatori di corsia sono di colore
simile a quello del fondo stradale.
• I delimitatori di corsia sono stretti.
Attivazione/Disattivazione
dell'avvertimento di allontana-
mento dalla corsia