2022 TOYOTA GR86 Manuale duso (in Italian)

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Guida
Guida
.4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida del veicolo ................... 137
Carico e bagaglio................... 144
Traino di un rimorchio ............ 145
4-2. Procedure di guida
Interruttore motore (accensione)
............................................ 146
Cambio automatico................ 150
Cambio manuale ................... 154
Leva indicatori di direzione .... 157
Freno di stazionamento ......... 158
ASC (Controllo audio attivo) .. 159
4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicri-
stalli
Interruttore fari ....................... 160
Assistenza abbaglianti ........... 163
Retronebbia ........................... 166
Tergi-lavacristalli del parabrezza
............................................ 166
4-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo del serbatoio
carburante ........................... 168
4-5. EyeSight
EyeSight ................................. 171
Sistema di frenata pre-collisione
............................................. 181
Regolatore della velocità di cro-
ciera adattivo ....................... 191
Regolatore della velocità di cro-
ciera tradizionale.................. 208
Gestione dell'acceleratore pre-col-
lisione................................... 216
Avvertimento di allontanamento
dalla corsia........................... 221
Avvertimento di sbandamento
nella corsia........................... 223
Avviso di avvio del veicolo che pre-
cede ..................................... 225
Elenco dei segnali acustici di
avviso/notifica ...................... 227
Malfunzionamento e interruzione
temporanea EyeSight .......... 229
4-6. Utilizzo di altri sistemi di guida
BSD/RCTA ............................. 233
Sistema di frenata automatica in
retromarcia (RAB) ................ 241
Telecamera per retrovisione ... 250
Regolatore della velocità di cro-
ciera tradizionale.................. 255
Interruttore selezione modalità di
guida .................................... 259
Controllo assistenza partenza in
salita .................................... 260
Sistema di filtraggio gas di scarico
............................................. 262
Sistemi di assistenza alla guida
............................................. 263

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4-7. Consigli per la guida
Consigli per la guida nella stagione
invernale .............................. 267

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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
4-1.Prima di mettersi alla guida
■Avviamento del motore
 P.146
■Guida
Cambio automatico
1 Tenendo premuto il pedale freno,
portare la leva del cambio in posi-
zione D. ( P.150)
2 Rilasciare il freno di stazionamento.
( P.158)
3 Rilasciare gradualmente il pedale
freno e premere leggermente il
pedale acceleratore per ottenere
l'accelerazione del veicolo.
Cambio manuale
1 Premendo il pedale frizione, portare
la leva del cambio in posizione 1.
( P.154)
2 Rilasciare il freno di stazionamento.
( P.158)
3 Rilasciare gradualmente il pedale
frizione. Contemporaneamente,
premere dolcemente il pedale acce-
leratore per ottenere l'accelerazione
del veicolo.
■Arresto
Cambio automatico
1 Con la leva del cambio in D, pre-
mere il pedale freno.
2 Se necessario, inserire il freno di
stazionamento.
Se il veicolo deve essere tenuto fermo per
un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione P. ( P.150)
Cambio manuale
1 Premendo il pedale frizione, pre-
mere il pedale freno.
2 Se necessario, inserire il freno di
stazionamento.
Se il veicolo deve essere tenuto fermo per
un periodo prolungato, portare la leva del
cambio in posizione N. ( P.154)
■Parcheggio del veicolo
Cambio automatico
1 Con la leva del cambio in posizione
D, premere il pedale freno per arre-
stare completamente il veicolo.
2 Inserire il freno di stazionamento
( P.158), portare la leva del cam-
bio in posizione P. ( P.150)
Controllare che l'indicatore freno di staziona-
mento sia illuminato.
3 Premere l'interruttore motore per
arrestare il motore.
4 Rilasciare lentamente il pedale
freno.
5 Bloccare la porta, assicurandosi di
avere con sé la chiave.
Se si parcheggia in pendenza, bloccare le ruote secondo necessità.
Cambio manuale
1 Premendo il pedale frizione, pre-
mere il pedale freno per arrestare
completamente il veicolo.
2 Inserire il freno di stazionamento.
( P.158)
Controllare che l'indicatore freno di staziona-
Guida del veicolo
È opportuno attenersi alle
seguenti procedure per una guida
sicura:
Procedura di guida

1384-1. Prima di mettersi alla guida
mento sia illuminato.
3 Portare la leva del cambio in posi-
zione N. ( P.154)
Se si parcheggia in pendenza, portare la
leva del cambio in posizione 1 o R e, se
necessario, bloccare le ruote.
4 Premere l'interruttore motore per
arrestare il motore.
5 Rilasciare lentamente il pedale
freno.
6 Bloccare la porta, assicurandosi di
avere con sé la chiave.
■Partenza su una salita ripida
Cambio automatico
1 Assicurarsi che il freno di staziona-
mento sia inserito e portare la leva
del cambio in posizione D.
2 Premere leggermente il pedale
acceleratore.
3 Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manuale
1 Assicurarsi che il freno di staziona-
mento sia inserito e portare la leva
del cambio in posizione 1.
2 Premere dolcemente il pedale acce-
leratore e rilasciare contemporane-
amente e in modo graduale il
pedale frizione.
3 Rilasciare il freno di stazionamento.
■Partenza in salita
Il controllo assistenza partenza in salita si
attiva. ( P.260)
■Guida in caso di pioggia
●Guidare con attenzione in caso di pioggia,
poiché la visibilità è ridotta, i finestrini
potrebbero appannarsi e il manto stradale diventa sdrucciolevole.
●Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale sarà parti-
colarmente sdrucciolevole.
●Evitare velocità elevate durante la guida in
autostrada sotto la pioggia, poiché tra il
fondo stradale e gli pneumatici potrebbe trovarsi uno strato d'acqua che impedi-
rebbe il corretto funzionamento di volante
e freni.
■Regime del motore durante la guida
(veicoli con cambio automatico)
Nelle seguenti condizioni, il regime del motore potrebbe diventare alto durante la
guida. Ciò è dovuto al comando automatico
di innesto marcia super iore o all'implementa- zione dello scalo delle marce per rispondere
alle condizioni di guida. Non indica un'accele-
razione improvvisa.
●Si valuta che il veicolo stia percorrendo
una salita o discesa
●Quando viene rilasciato il pedale accelera-
tore
●Durante la guida in curva
●Quando il pedale freno viene premuto con
decisione
■Limitazione della potenza del motore
(Sistema override del freno)
Quando i pedali acceleratore e freno ven- gono premuti contemporaneamente, la
potenza del motore può essere limitata.
■Rodaggio di un nuovo veicolo (primi
1.600 km)
Le prestazioni e la durata del veicolo dipen- dono da come lo si usa e da come se ne ese-
gue la manutenzione quando è nuovo.
Seguire queste istruzioni per i primi 1.600 km:
●Non portare su di giri il motore. E non superare il regime del motore di 4.000
giri/min, eccetto in caso di emergenza.
●Non guidare a lungo a velocità del veicolo
o regime del motore costante, sia piano
che velocemente.
●Evitare partenze impro vvise e rapide acce-
lerazioni, eccetto in caso di emergenza.
●Evitare brusche frenate, eccetto in caso di
emergenza.

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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
Le stesse procedure di rodaggio dovreb- bero essere usate per un motore revisio-
nato, un motore nuovo appena montato o
quando le pastiglie dei freni e le guarni- zioni dei freni vengono sostituite con delle
nuove.
■Pastiglie dei freni ad attrito elevato
Le pastiglie e i dischi dei freni sono progettati
per l'uso in condizioni di carico elevato. Per- tanto, i freni possono produrre rumore in
base alla velocità, alla forza della frenata e
all'ambiente del veicolo (temperatura, umi-
dità, ecc.).
■Impianto freno di stazionamento a tam- buro
Il veicolo è dotato di un impianto freno di sta-
zionamento di tipo a tamburo. Questo tipo di
impianto frenante richiede l'assestamento delle ganasce dei freni a intervalli regolari o
ogniqualvolta le ganasce e/o il tamburo del
freno di stazionamento vengono sostituiti. Far eseguire l'operazione di assestamento da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o da un'altra officina affida- bile.
■Dopo l'avvio del motore
Per un breve periodo dopo l'avvio del motore,
per garantire le prestazioni delle emissioni, il
rumore e le vibrazioni di ingresso e scarico potrebbero aumentare, ma questo non indica
un malfunzionamento.
■Se si utilizza il veicolo in un paese stra-
niero
Rispettare le leggi di registrazione del veicolo vigenti e verificare la disponibilità del carbu-
rante corretto. ( P.377)
AVVISO
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■Quando si avvia il veicolo (veicoli
con cambio automatico)
●Mantenere sempre il piede sul pedale freno quando si è fermi con il motore
acceso. In questo modo si eviterà lo slit-
tamento del veicolo.
●Premere con decisione il pedale freno
poiché il regime del motore potrebbe
aumentare immediatamente dopo l'avviamento, quando l'impianto di con-
dizionamento aria è in funzione, quando
si ruota il volante, ecc., causando un maggiore slittamento. All'occorrenza
inserire il freno di stazionamento.
■Durante la guida del veicolo
●Non guidare se non si conosce esatta-
mente la posizione dei pedali freno e acceleratore, per evitare di premere il
pedale sbagliato.
• Premendo accidentalmente il pedale
acceleratore anzich é il pedale freno si provocherà un'accelerazione improvvisa
che potrebbe provocare un incidente.
• Quando si fa retromarcia, la torsione del busto potrebbe comportare una certa
difficoltà di azione sui pedali. Accertarsi
di azionare i pedali correttamente.
• Assumere sempre una postura corretta
durante la guida anche se si sposta il
veicolo solo di poco. Ciò consente di agire correttamente sui pedali freno e
acceleratore.
• Premere il pedale freno con il piede destro. Premendo il pedale freno con il
piede sinistro in caso d'emergenza,
l'eventuale ritardo nella risposta potrebbe provocare un incidente.
●Non guidare né arrestare il veicolo
sopra o vicino a materiali infiammabili. Il sistema di scaric o e i gas di scarico
possono raggiungere temperature
estremamente elevate. Queste parti calde potrebbero causare un incendio
se nelle vicinanze si trovano materiali
infiammabili.
●Veicoli con cambio manuale: Non rila-
sciare il pedale frizione troppo rapida-
mente. Così facendo il veicolo potrebbe essere sospinto in avanti, causando un
incidente.

1404-1. Prima di mettersi alla guida
AVVISO
●Durante la guida normale, non spe-
gnere il motore. Lo spegnimento del
motore durante la guida non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni,
ma tali sistemi non saranno più servoas-
sistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare, quindi è necessario accostare e
arrestare il veicolo non appena sia pos-
sibile farlo in condizioni di sicurezza.Tuttavia, in caso di emergenza, ad
esempio quando diventa impossi-
bile arrestare il veicolo normal- mente: P.334
●Utilizzare la frenata motore (scalo mar-
cia) per mantenere una velocità di sicu- rezza quando si percorre una discesa
ripida.
Usare i freni continuamente può causarne il surriscaldamento e la
perdita di efficacia. (P.150, 154)
●Non regolare le posizioni del volante, del sedile o degli specchietti retrovisori
interni o esterni durante la guida.
Così facendo, il guidatore potrebbe per- dere il controllo del veicolo.
●Controllare sempre che le braccia, la
testa o altre parti del corpo di tutti i pas-
seggeri non sporgano all'esterno del veicolo.
■Durante la guida su fondi stradali
sdrucciolevoli
●Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise possono causare lo slitta-
mento degli pneumatici e ridurre la
capacità di controllo del veicolo.
●L'accelerazione improvvisa, la frenata
del motore dovuta al cambio di marcia o
cambiamenti di regime del motore potrebbero causare lo slittamento del
veicolo.
●Dopo essere passati su una pozzan-
ghera, premere leggermente il pedale
freno per assicurarsi che i freni funzio- nino correttamente. Quando le pastiglie
dei freni si bagnano, possono impedire il
corretto funzionamento dei freni. Se i freni di un solo lato sono bagnati e non
funzionano correttamente, ciò potrebbe
influire sul controllo della sterzata.
■Quando si innestano le marce con la
leva del cambio
●Veicoli con cambio automatico: Non
lasciare né che il veicolo arretri con la
leva del cambio in una posizione di innesto, né che avanzi con la leva del
cambio in posizione R.
Così facendo il motore potrebbe entrare in stallo o le prestazioni di freno e ster-
zata potrebbero peggiorare, provocando
un incidente o danneggiando il veicolo.
●Veicoli con cambio automatico: Non
portare la leva del cambio in posizione P
mentre il veicolo è in movimento. Ciò potrebbe provocare danni al cambio
con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
●Non portare la leva del cambio in una
posizione di guida ment re il veicolo sta
arretrando. Ciò potrebbe provocare danni al cambio
con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
●Non portare la leva del cambio in posi-
zione R mentre il veicolo sta avan-
zando. Ciò potrebbe provocare danni al cambio
con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
●Portando la leva del cambio in posizione
N mentre il veicolo è in movimento, si
disaccoppia il motore dalla trasmis- sione. La frenata motore non è disponi-
bile quando la leva è in posizione N.

141
4
4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
AVVISO
●Veicoli con cambio automatico: Prestare
attenzione a non spostare la leva del
cambio con il pedale acceleratore pre- muto. Portando la leva del cambio in
una posizione diversa da P o N si
potrebbe causare una rapida e improv- visa accelerazione del veicolo e provo-
care un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
●Non posizionare oggetti nell'area circo-
stante la leva del cambio. Questo
potrebbe pregiudicarne il corretto fun- zionamento.
●Se la cuffia della leva del cambio viene
estratta durante la pulizia, riportarla nella posizione originale. Se la cuffia
della leva del cambio non viene reinse-
rita, potrebbe essere difficoltoso azio- nare la leva del cambio.
■Se si avverte un fischio o un rumore
di sfregamento (indicatori di usura delle pastiglie dei freni)
Far controllare e sostituire le pastiglie dei
freni da un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile, il più presto possibile. Se le pastiglie non vengono sostituite
quando è necessario, si potrebbero provo-
care danni al rotore.
È pericoloso guidare il veicolo quando i limiti d'usura delle pas tiglie dei freni e/o
quelli dei dischi dei freni sono stati supe-
rati.
■Quando il veicolo è fermo
●Non portare su di giri il motore.
Se il cambio è in una posizione diversa
da P (cambio automatico) o N, il veicolo potrebbe accelerare in modo improvviso
e inatteso, provocando un incidente.
●Veicoli con cambio automatico: Per evi- tare incidenti dovuti allo spostamento
accidentale del veicolo, tenere sempre
premuto il pedale freno quando il motore è in funzione e all'occorrenza
inserire il freno di stazionamento.
●Se il veicolo è fermo su una pendenza,
per evitare incidenti causati dall'arretra-
mento o dall'avanzamento del veicolo, premere sempre il pedale freno e
all'occorrenza inserire il freno di stazio-
namento.
●Evitare di accelerare o di portare su di
giri il motore.
Un aumento del numero di giri del motore a veicolo fermo potrebbe cau-
sare il surriscaldamento dell'impianto di
scarico con conseguente rischio di
incendio se nelle vicinanze è presente materiale infiammabile.
■Quando il veicolo è parcheggiato
●Quando il veicolo è esposto al sole, non
lasciare nell'abitacolo occhiali, accen- dini, contenitori spray o lattine di bibite.
Così facendo si potrebbero verificare le
seguenti conseguenze:
• La fuoriuscita di gas da un accendino o da un flacone spray potrebbe provocare
un incendio.
• La temperatura all'interno del veicolo potrebbe provocare la deformazione o
l'incrinatura delle lenti in plastica e delle
montature di occhiali in plastica.
• Le lattine di bibite potrebbero creparsi,
provocando la fuoriuscita del contenuto
all'interno del veic olo e potrebbero cau- sare anche un cortocircuito nei compo-
nenti elettrici del veicolo.
●Non lasciare accendini all'interno del veicolo. Se un accendino si trova, ad
esempio, nel vano portaoggetti o sul
pianale, si potrebbe accendere acciden- talmente quando si caricano i bagagli o
si regola il sedile, causando un incen-
dio.
●Non attaccare dischi adesivi sul para-
brezza o sui finestrini. Non posizionare
contenitori come quelli dei deodoranti per l'ambiente sulla plancia o sul cru-
scotto. Dischi adesivi o contenitori pos-
sono agire da lenti, causando un incendio nel veicolo.

1424-1. Prima di mettersi alla guida
AVVISO
●Non lasciare aperti una porta o un fine-
strino se il vetro curvato è rivestito da
una pellicola metallizzata, ad esempio di color argento. Con la luce riflessa del
sole, il vetro potrebbe avere l'effetto di
una lente causando un incendio.
●Inserire sempre il freno di staziona-
mento, portare la leva del cambio in
posizione P (veicoli con cambio auto- matico), arrestare il motore e chiudere a
chiave il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito mentre il motore è in funzione.
Se il veicolo viene parcheggiato con la
leva del cambio in posizione P ma il freno di stazionamento non è inserito, il
veicolo potrebbe iniziare a muoversi,
con la possibilità di provocare un inci- dente.
●Non toccare i terminali di scarico mentre
il motore è in funzione o immediata- mente dopo averlo spento.
Così facendo, potrebbero verificarsi
ustioni.
■Quando si dorme in macchina
Spegnere sempre il motore. In caso con- trario, se si sposta accidentalmente la leva
del cambio o si preme il pedale accelera-
tore, è possibile provocare un incidente o un incendio dovuto al surriscaldamento del
motore. Inoltre, se il veicolo è parcheg-
giato in un'area scarsamente ventilata, i gas di scarico potrebbero accumularsi ed
entrare nel veicolo con conseguenti rischi
gravi o mortali.
■In fase di frenata
●Quando i freni sono bagnati, guidare
con maggior attenzione.
Lo spazio di frenata aumenta quando i freni sono bagnati e questo può far sì
che un lato del veicolo freni in modo
diverso dall'altro lato. Anche il freno di stazionamento potrebbe non trattenere
il veicolo in modo sicuro.
●Se il dispositivo servofreno non fun-
ziona, non seguire troppo da vicino altri
veicoli; evitare inol tre ripide discese o curve strette che richiedono frenate.
In questo caso, la frenata è ancora pos-
sibile, ma il pedale freno dovrebbe essere premuto più vigorosamente del
solito. Inoltre, lo spazio di frenata
aumenterà. Far riparare i freni immedia- tamente.
●Non pompare ripetutamente sul pedale
freno se il motore entra in stallo.
Ogni pressione sul pedale freno utilizza la riserva per il servofreno.
●L'impianto frenante è costituito da 2
impianti idraulici indipendenti; se uno si guasta, l'altro continuerà a funzionare.
In questo caso, il pedale freno dovrebbe
essere premuto più vigorosamente del solito e lo spazio di frenata aumenterà.
Far riparare i freni immediatamente.
■Se il veicolo rimane in panne
Non far girare eccessivamente le ruote quando uno o più pneumatici sono sospesi
o il veicolo è bloccato nella sabbia, nel
fango, ecc. Ciò potrebbe danneggiare i componenti dell'impiant o di trasmissione o
spingere il veicolo in avanti o indietro, pro-
vocando un incidente.
NOTA
■Controllo prima della guida
L'intrappolamento di pi ccoli animali nella
ventola di raffreddamento e nelle cinghie del motore può causare un malfunziona-
mento. Controllare che non siano entrati
piccoli animali nel vano motore e sotto il veicolo prima di avviare il motore.
■Quando si guida il veicolo (veicoli
con cambio automatico)
●Non premere contemporaneamente i pedali freno e acceleratore mentre si
guida, poiché ciò potrebbe limitare la
potenza del motore.