2019 MAZDA MODEL CX-30  Betriebsanleitung (in German) 

HINWEIS
xBeim Ausschalten der Zündung bleibt der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel die Zündung bei aktiviertem Parksensor
ausgeschaltet wurde, so wird das nächste Mal beim Einschalten der Zündung das
System auch wieder eingeschaltet.
xUnter den folgenden Bedingungen ist ein normaler Betrieb nicht möglich:
xAm Sensor haftet Schmutz, Eis oder Schnee (nach dem Entfernen ist der Betrieb
wieder normal).
xDer Bereich um den Sensor ist gefroren (normaler Betrieb nach dem Auftauen).xDer Sensor wird mit einer Hand abgedeckt.xDer Sensor wurde übermäßigen Stößen ausgesetzt.xDas Fahrzeug ist stark geneigt.xBei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen.xFahren auf unebenen, schrägen, kies- oder grasbedeckten Straßen.xAndere Ultraschallwellen, wie eine Hupe eines anderen Fahrzeugs, das
Motorgeräusch eines Motorrads, Luftdruckbremsen großer Fahrzeuge oder
Einparksensoren eines anderen Fahrzeugs nähern sich dem Fahrzeug.
xFahren bei starkem Regen oder Wasserspritzer von der Straße.xEine im Handel erhältliche Flügel- oder Stabantenne für einen Radiosender ist in
Fahrzeug installiert.
xDas Fahrzeug bewegt sich in Richtung eines hohen oder eckigen Randstein oder
einer steilen Steigung.
xEin Hindernis befindet sich zu nahe am Sensor.xDas Fahrzeug bewegt sich in Richtung einer unebenen Wand oder Treppe.xEs gibt mehrere Hindernisse.xDas Fahrzeug wird an einem Ort mit niedrigen Decken gefahren.xHindernisse unter dem Stoßfänger können nicht erfasst werden. Hindernisse, die
niedriger als der Sensor oder dünner sind, können nicht erfasst werden, obwohl
sie einmal erfasst wurden.
xDie folgenden Arten von Hindernissen können nicht erfasst werden:
xSchmale Gegenstände wie Drähte oder SeilexGegenstände, die Ultraschall absorbieren, wie Baumwolle oder SchneexEckige GegenständexSehr hohe Gegenstände, die sich gegen oben erweiternxKleine und kurze GegenständexFalls ein Schlag auf den Stoßfänger eingewirkt hat, muss das System von einem
qualifizierten Fachmann überprüft werden, selbst nach einem kleinen Aufprall (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner). Bei
Sensorabweichungen lassen sich Hindernisse nicht erfassen.
xDas System kann eine Fehlfunktion aufweisen, wenn die Kontrollleuchte auch bei
aktiviertem Einparkhilfe-Ausschalter nicht leuchtet. Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-284

xEs kann eine Systemstörung vorliegen, wenn eine Meldung zur Anzeige einer
Störung angezeigt wird. Wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
xEine Meldung kann auch bei extrem kalten Außentemperaturen, oder wenn
Schlamm, Eis oder Schnee auf dem Sensorbereich anhaften, angezeigt werden.
Entfernen Sie alle Fremdkörper im Sensorbereich.
xWenden Sie sich für die Installation einer Anhängerkupplung an einen
qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
xWenn eine Original-Anhängerkupplung von Mazda verwendet wird, wird die
Rückseite des Einparkassistenten automatisch abgeschaltet.
▼Sensorerfassungsbereich
Die Sensoren erfassen Hindernisse innerhalb des folgenden Bereichs.

1. Erfassungsbereich des vorderen Ultraschallsensors
2. Erfassungsbereich des hinteren Eck-/Seiten-Ultraschallsensors
3. Erfassungsbereich des hinteren Ultraschallsensors
4. Erfassungsbereich des vorderen Eck-Ultraschallsensors
A: Ca. 55 cm
B: ca. 150 cm
C: Ca. 100 cm

Abstandsanzeige
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-285

AnzeigeAbstand zwischen Fahrzeug und Hinder-
nis
Ohne 360°-Monitor
Mit 360°-MonitorVorderer Ultra-
schallsensor
*/
vorderer Eck-Ultra-
schallsensor
*
Hinterer Ultra-
schallsensor/hint-
erer Eck-Ultra-
schallsensor/hint-
erer Ultraschallsen-
sor
*
Ohne den vorde-
ren Ultraschallsen-
sor und den vor-
deren Eck-Ultra-
schallsensorMit dem vorderen
Ultraschallsensor
und dem vorderen
Eck-Ultraschall-
sensor
grün
Vorderer Ultra-
schallsensor:
Ca. 100-60 cmHinterer Ultraschall-
sensor:
Ca. 150–60 cm
gelb
Vorderer Ultra-
schallsensor:
Ca. 60-45 cm
Vorderer Eck-Ultra-
schallsensor:
Ca. 55-38 cmHinterer Ultraschall-
sensor:
Ca. 60-45 cm
Hinterer Eck-Ultra-
schallsensor/Hint-
erer Ultraschallsen-
sor:
Ca. 55-38 cm
gelb
Vorderer Ultra-
schallsensor:
Ca. 45-35 cm
Vorderer Eck-Ultra-
schallsensor:
Ca. 38-25 cmHinterer Ultraschall-
sensor:
Ca. 45-35 cm
Hinterer Eck-Ultra-
schallsensor/Hint-
erer Ultraschallsen-
sor:
Ca. 38-25 cm
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-286*nur bestimmte Modelle

AnzeigeAbstand zwischen Fahrzeug und Hinder-
nis
Ohne 360°-Monitor
Mit 360°-MonitorVorderer Ultra-
schallsensor
*/
vorderer Eck-Ultra-
schallsensor
*
Hinterer Ultra-
schallsensor/hint-
erer Eck-Ultra-
schallsensor/hint-
erer Ultraschallsen-
sor
*
Ohne den vorde-
ren Ultraschallsen-
sor und den vor-
deren Eck-Ultra-
schallsensorMit dem vorderen
Ultraschallsensor
und dem vorderen
Eck-Ultraschall-
sensor
rot
Vorderer Ultra-
schallsensor:
Innerhalb ca. 35,0
cm
Vorderer Eck-Ultra-
schallsensor:
innerhalb ca. 25 cmHinterer Ultraschall-
sensor:
Innerhalb ca. 35,0
cm
Hinterer Eck-Ultra-
schallsensor/Hint-
erer Ultraschallsen-
sor:
innerhalb ca. 25 cm
▼Einparkhilfe-Ausschalter
Wenn Sie auf den Schalter drücken,
wird der Parksensor deaktiviert und die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wenn Sie erneut auf den Schalter
drücken, wird der Parksensor
einsatzbereit und die Kontrollleuchte
erlischt.
1. Kontrollleuchte
HINWEIS
x(Automatikfahrzeug)
Die Erfassungsanzeige und das
akustische Signal des vorderen
Sensors/vorderen Ecksensors
funktionieren nicht, wenn sich der
Wählhebel in der Position “P”
befindet.
xDie Erfassungsanzeige und das
akustische Signal werden bei
betätigter Handbremse nicht
aktiviert.
▼Hindernisanzeige
Die Position des Sensors, der ein
Hindernis erfasst, wird angezeigt. Die
Anzeige leuchtet in verschiedenen
Zonen, je nach dem vom Sensor
erfassten Abstand zum Hindernis.
Wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis
nähert, leuchtet eine Zone, die näher
am Fahrzeug ist.
Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle4-287

Ohne 360°-Monitor
1. Messgerät des vorderen
Ultraschallsensors*
2. Messgerät des vorderen rechten
Eck-Ultraschallsensors*
3. Hinterer rechter
Eck-Ultraschallsensor/Messgerät
des hinteren rechten
Ultraschallsensors
*
4. Messgerät des hinteren
Ultraschallsensors
5. Hinterer linker
Eck-Ultraschallsensor/Messgerät
des hinteren linken
Ultraschallsensors
*
6. Messgerät des vorderen linken
Eck-Ultraschallsensors*
Mit 360°-Monitor
1. Messgerät des vorderen
Ultraschallsensors
2. Messgerät des vorderen rechten
Eck-Ultraschallsensors
3. Hinterer rechter
Eck-Ultraschallsensor/Messgerät
des hinteren rechten
Ultraschallsensors
*
4. Messgerät des hinteren
Ultraschallsensors
5. Hinterer linker
Eck-Ultraschallsensor/Messgerät
des hinteren linken
Ultraschallsensors
*
6. Messgerät des vorderen linken
Eck-Ultraschallsensors
HINWEIS
Die Hindernisanzeige kann ein- und
ausgeschaltet werden.
Weitere Informationen
finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Meldung von Systemstörungen
Die Anzeige leuchtet bei einer Störung
des Systems.
Ohne 360°-Monitor
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-288*nur bestimmte Modelle

Mit 360°-Monitor
Überprüfen Sie die Ursache für die
Anzeige auf dem mittleren Display
oder dem Multi-Informationsdisplay.
Siehe “Eingeschaltete oder blinkende
Warnleuchte” auf Seite 7-56.
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-289

▼Einparkhilfewarnsignal
Der Fahrer wird über den ungefähren Abstand vom Fahrzeug zum Hindernis durch
Warntöne in Abhängigkeit von der Entfernung informiert. Falls mehrere Hindernisse
gleichzeitig erfasst werden, werden Warntöne entsprechend der Entfernung zum
nächstgelegenen Hindernis ausgelöst. Die Warntöne werden während des Betriebs
des Systems wie folgt aktiviert. Die Warntöne sind jedoch während des Betriebs der
Sicherheitsgurterinnerung nicht aktiviert.
Vorderer Ultraschallsensor
*, hinterer Ultraschallsensor
Abstandserfas-
sungAbstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Piepton*1Vorderer UltraschallsensorHinterer Ultraschallsensor
Größter Ab-
standCa. 100-60 cm
Ca. 150–60 cm
Signal in langen
Intervallen
Großer Ab-
standCa. 60-45 cm
Ca. 60-45 cm
Signal in mittle-
ren Intervallen
Mittlerer Ab-
standCa. 45-35 cm
Ca. 45-35 cm
Signal in kurzen
Intervallen
Kleiner AbstandInnerhalb ca. 35,0 cm
Innerhalb ca. 35,0 cm
Kontinuierliches
Signal
*1 Das Intervall der akustischen Signale verkürzt sich, wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Beim Fahren
Einparkhilfe
4-290*nur bestimmte Modelle

Vorderer Eck-Ultraschallsensor*, hinterer Eck-/Seiten-*Ultraschallsensor
AbstandserfassungAbstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Piepton*1Vorderer Eck-Ultraschallsensor/hinterer Sei-
ten-Ultraschallsensor
Großer AbstandCa. 55-38 cm
Signal in mittleren Interval-
len
Mittlerer AbstandCa. 38-25 cm
Signal in kurzen Intervallen
Kleiner Abstandinnerhalb ca. 25 cm
Kontinuierliches Signal
*1 Das Intervall der akustischen Signale verkürzt sich, wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
HINWEIS
xFalls ein Hindernis im gleichen Bereich mit Ausnahme des Nahbereichs 6
Sekunden lang oder länger kontinuierlich erfasst wird, werden nur die Warntöne
unterdrückt. (Erfassung wird angezeigt) Bei einer Änderung des Erfassungsbereichs
auf die nahe Seite wird der Warnton wiedergegeben. (Bei einer Änderung des
Erfassungsbereichs zur anderen Seite bleibt der Warnton aus)
xDie Lautstärke (jeweils vorne und hinten) kann geändert werden.
Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle4-291