2019 MAZDA MODEL CX-30  Betriebsanleitung (in German) 

HINWEIS
Für die Kontrolle des Reifendrucks
mit dem Manometer des
Kompressors muss der Kompressor
ausgeschaltet sein.
20.Eine Notreparatur eines Reifens ist
abgeschlossen, wenn sich der
Reifendruck nicht verringert. Fahren
Sie vorsichtig zu einem
qualifizierten Fachmann, um den
Reifen ersetzen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Mazda empfiehlt
den Reifen gegen einen neuen
auszutauschen. Falls der Reifen
repariert und wieder verwendet
wird, müssen Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann wenden
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Ziehen Sie nach dem Austauschen
des Rads die Folie des
Geschwindigkeitsbegrenzungsklebe
rs ab.
VORSICHT
¾Falls an einem Reifen eine
Notreparatur mit dem
Notreparatursatz vorgenommen
wurde, empfiehlt Mazda den
Reifen so rasch wie möglich
gegen einen neuen
auszutauschen. Falls der Reifen
repariert und wieder verwendet
wird, müssen Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann wenden
(wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
¾Das Rad kann wieder verwendet
werden, wenn die anhaftende
Reifenreparaturflüssigkeit
sorgfältig abgewischt und das Rad
genau kontrolliert wurde. In
diesem Fall muss aber das
Reifenventil ausgetauscht
werden.
▼Kontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz
in regelmäßigen Abständen.
xKontrollieren Sie die Gebrauchsfrist
der
Reifenreparaturflüssigkeit.
xKontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.
HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturflüssigkeit ist
beschränkt. Die zulässige
Gebrauchsfrist ist auf einem Schild an
der Flasche angegeben. Vor Ablauf der
Gebrauchsfrist muss die
Reifenreparaturflüssigkeit bei einem
qualifizierten Fachmann ersetzt werden
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-38

Radwechsel (mit
Reserverad)
▼Radwechsel
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
xSchwergängiges Lenkverhalten.xÜbermäßige Fahrzeugvibrationen.xEinseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite.
Fahren Sie bei einer Reifenpanne
langsam auf eine ebene Stelle am
Straßenrand, so dass Sie den Verkehr
nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße
auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu wechseln.
Das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.
Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand im
angehobenen Fahrzeug aufhält. Das
Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Kontrollieren Sie vor der Verwendung ,
ob der Wagenheber richtig geschmiert
ist.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf hartem
Boden an einer ebenen Stelle ab
und ziehen Sie die Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe
in die Parkstellung P bzw. das
Schaltgetriebe in den
Rückwärtsgang oder den ersten
Gang und schalten Sie den Motor
ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage
ein.
4. Alle Fahrzeuginsassen müssen
aussteigen. Sie dürfen sich nicht in
der Nähe des Fahrzeuges aufhalten
und der Verkehr darf nicht
behindert werden.
5. Nehmen Sie etwaiges Gepäck, den
Wagenheber, den
Radmutternschlüssel und das
Reserverad aus dem Fahrzeug (Seite
7-28).
6. Blockieren Sie das dem defekten
Rad diagonal gegenüberliegende
Rad. Zum Blockieren eines Rads
müssen Sie Radkeile vorne und
hinten am Rad unterlegen.
HINWEIS
Verwenden Sie zum Blockieren
eines Rads Steine oder Holzkeile
von ausreichender Größe.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-39

▼Abnehmen eines defekten Rads
WARNUNG
Schalten Sie zum Anheben des
Fahrzeugs den Schalthebel in den 1.
Gang oder R-Position (Fahrzeug mit
Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
in die P-Position (Fahrzeug mit
Automatikgetriebe). Ziehen Sie die
Feststellbremse an und setzen Sie
diagonal gegenüber dem Wagenheber
die Radkeile an:
Es ist gefährlich, ein defektes Rad ohne
Radkeile zu wechseln: Das Fahrzeug
kann sogar mit dem Schalthebel im 1.
Gang oder Rückwärtsgang bzw. mit
dem Wahlhebel in
P-Position in
Bewegung geraten, vom Wagenheber
fallen und einen Unfall verursachen.
1. Falls das Fahrzeug mit Radkappen
ausgerüstet ist, heben Sie die
Radkappe mit dem
abgeflachten
Ende des Wagenheberhebels ab.

HINWEIS
Stecken Sie den Wagenheberhebel
zum Abhebeln richtig zwischen die
Felge und die Kappe.
VORSICHT
Richten Sie den Vorstand beim
Anbringen der Radkappe auf das
Reifenventil aus.

1. Aussparung
2. Reifenventil

Falls die Nabenkappe bzw. die
Radkappe beim Aufsetzen nicht
richtig ausgerichtet wird, kann sie
beschädigt werden.
2. Lösen Sie jede Radmutter um eine
Umdrehung nach links. Nehmen Sie
jedoch die Radmuttern erst ab,
wenn das Fahrzeug angehoben ist.

3. Stellen Sie den Wagenheber auf
den Boden.
4. Drehen Sie die
Wagenheberschraube in die
abgebildete Richtung und richten
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-40

Sie den Wagenheberkopf auf einen
Wagenheberansatzpunkt aus.

1. Wagenheberkopf

5. Setzen Sie den Wagenheber am
Ansatzpunkt an, der sich am
nächsten zum defekten Rad
befindet, so dass sich der
Wagenheberkopf direkt unter dem
Ansatzpunkt befindet.

1. Wagenheberansatzstelle

6. Drehen Sie zum Anheben des
Wagenhebers die
Wagenheberschraube von Hand,
bis der Wagenheberkopf richtig in
den Wagenheberansatzpunkt
eingreift.

1. Radkeile
2. Wagenheberansatzstelle
WARNUNG
Verwenden Sie nur die in dieser
Anleitung angegebenen vorderen
und hinteren
Wagenheberansatzstellen:
Es ist gefährlich, den Wagenheber
an anderen als den in dieser
Anleitung angegebenen Stellen
anzusetzen. Das Fahrzeug kann
vom Wagenheber abrutschen und
schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
verursachen. Verwenden Sie
deshalb nur die in dieser Anleitung
angegebenen vorderen und
hinteren Wagenheberansatzstellen.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-41

Heben Sie das Fahrzeug nicht an
einer anderen Stelle als an einem
Ansatzpunkt hoch und legen Sie
zum Anheben keine Gegenstände
auf oder unter den Wagenheber:
Falls das Fahrzeug an einer anderen
Stelle als an einem Ansatzpunkt
angehoben wird oder falls zum
Anheben Gegenstände auf oder
unter den Wagenheber gelegt
werden, kann das Fahrzeug
beschädigt werden oder das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen, was zu einem Unfall
führen kann.
Verwenden Sie nur den, im
Fahrzeug vorhandenen
Wagenheber:
Es ist gefährlich, einen anderen
Wagenheber zu verwenden. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere
Verletzungen verursachen.
Verwenden Sie den Wagenheber
nie auf einer Unterlage:
Es ist gefährlich, den Wagenheber
auf eine Unterlage zu stellen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und dabei besteht eine
hohe Verletzungsgefahr.
HINWEIS
Wenn Sie den Wagenheberkopf in
die Hebeposition bringen und die
Kerbe im Heberkopf zur Schiene
unter der Fahrzeugkarosserie
ausrichten, berührt die
Oberfläche
des Heberkopfes die
Fahrzeugkarosserie, ohne dass die
Schiene den Boden der Kerbe
berührt.
7. Setzen Sie den Radmutternschlüssel
ein und bringen Sie die
Wagenheberkurbel am
Wagenheber an.

8. Drehen Sie die Wagenheberkurbel
nach rechts, um das Fahrzeug
gerade so hoch anzuheben, dass
das Rad ausgewechselt werden
kann. Kontrollieren Sie vor dem
Entfernen der Radmuttern, ob das
Fahrzeug sicher steht und nicht
abrutschen kann.

WARNUNG
Heben Sie das Fahrzeug nicht
höher als notwendig hoch:
Es ist gefährlich, das Fahrzeug höher
als notwendig anzuheben, weil
durch einen instabilen Zustand ein
Unfall verursacht werden kann.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-42

Im angehobenen Zustand darf der
Motor nicht angelassen oder das
Fahrzeug angestoßen werden:
Es ist gefährlich, in angehobenem
Zustand des Fahrzeugs den Motor
anzulassen oder das Fahrzeug
anzustoßen, weil das Fahrzeug von
Wagenheber abrutschen kann, was
zu einem Unfall führen kann.
Halten Sie sich niemals unter dem
angehobenen Fahrzeug auf:
Es ist gefährlich, sich unter dem
angehobenen Fahrzeug
aufzuhalten, weil beim Abrutschen
vom Wagenheber ein großes
Verletzungsrisiko mit eventuell
tödlichen Folgen vorhanden ist.
9. Drehen Sie die Radmuttern nach
links heraus und nehmen Sie das
Rad und die Nabenkappe ab.
▼Montieren des Reserverads
1. Entfernen Sie den Schmutz mit
einem Tuch von den
Montageflächen des Rades und der
Nabe einschließlich der Radbolzen.

WARNUNG
Kontrollieren Sie beim Radwechsel,
ob das Rad, die Nabe und die
Radmuttern sauber sind:
Es ist gefährlich, wenn bei einem
Radwechsel der Schmutz am Rad,
der Nabe und den Radbolzen nicht
entfernt wird, weil sich die
Radmuttern lösen können. Dadurch
kann ein schwerer Unfall verursacht
werden, wenn sich ein Rad löst.
2. Setzen Sie das Reserverad auf.
3. Bringen Sie die Radmuttern mit der
abgeschrägten Seite gegen das Rad
gerichtet an und ziehen Sie die
Muttern von Hand an.

WARNUNG
Wenden Sie niemals Öl an den
Radmuttern und -bolzen an und
ziehen Sie die Radmuttern nicht
mit einem größeren als dem
vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment fest:
Es ist gefährlich, wenn die
Radmuttern und -bolzen mit Öl in
Berührung kommen, weil sich die
Radmuttern lösen können. Dadurch
kann ein schwerer Unfall verursacht
werden, wenn sich ein Rad löst.
Außerdem können die Radmuttern
und -bolzen beschädigt werden,
wenn sie zu stark angezogen
werden.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-43

4. Drehen Sie die Wagenheberkurbel
zum Absenken des Fahrzeugs mit
dem Radschlüssel nach links.
5. Ziehen Sie die Radmuttern in der
abgebildeten Reihenfolge mit dem
Radmutternschlüssel fest.

Lassen Sie bei einer Ungewissheit
das Anzugsdrehmoment von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Radmutternanzugsmoment
N·m (kgf·m) 108–147 (12–14)
WARNUNG
Ziehen Sie die Radmuttern immer
richtig an:
Es ist gefährlich, wenn die
Radmuttern nicht richtig
festgezogen sind. Das Rad kann
flattern und sich sogar lösen. Ein
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann
zu einem schweren Unfall führen.
Verwenden Sie immer die gleichen
Muttern wieder, oder wenn Sie sie
ersetzen, müssen Sie gleiche
metrische Radmuttern verwenden:
Es ist gefährlich, nicht-metrische
Radmutter und Radbolzen zu
verwenden, weil in Ihrem Fahrzeug
nur metrische Gewinde verwendet
werden. Solche Radmuttern passen
nicht und außerdem können die
Radbolzen beschädigt werden, es
ist möglich, dass sich das Rad lösen
und dadurch ein Unfall verursacht
werden kann.
6. Entfernen Sie die Radkeile und
verstauen Sie die Werkzeug und
den Wagenheber.
7. Bewahren Sie das defekte Rad im
Gepäckraum auf.
8. Kontrollieren Sie den Reifendruck.
Siehe “Reifen” auf Seite 9-9.
9. Lassen Sie das defekte Rad so bald
wie möglich reparieren und
tauschen Sie es wieder gegen das
Reserverad aus.
WARNUNG
Stellen Sie den Reifendruck aller
Räder richtig ein:
Es ist gefährlich, mit nicht richtig
eingestelltem Reifendruck zu fahren.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein Unfall
verursacht werden. Kontrollieren Sie
bei der Überprüfung des Reifendrucks
auch das Reserverad.
HINWEIS
Der Wagenheber und die Werkzeuge
müssen richtig verstaut werden, so
dass sie beim Fahren keine Geräusche
verursachen können.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-44

Anlassen mit einer Starthilfebatterie
▼Anlassen mit einer Starthilfebatterie
Das Anlassen mit einer Fremdbatterie kann bei unsachgemäßer Durchführung
gefährlich sein. Halten Sie die Anweisungen genau ein. Überlassen Sie das Anlassen
einem Kfz-Mechaniker oder einem Abschleppdienst, wenn Sie sich über das richtige
Vorgehen nicht im Klaren sind.
WARNUNG
Halten Sie diese Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig ein:
Für eine richtige und sichere Handhabung der Batterie müssen Sie vor der
Verwendung und einer Kontrolle der Batterie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen
sorgfältig durchlesen.
Halten Sie Flammen und Funken von
geöffneten Batteriezellen fern und
achten Sie darauf, beim Arbeiten in der Nähe der Batterie die positive (+) und die
negative (-) Batterieklemme nicht mit metallenen Werkzeugen zu berühren. Die
positive Batterieklemme (+) darf keinesfalls die Fahrzeugkarosserie berühren:
Offene Flammen und Funken in der Nähe von
geöffneten Batteriezellen sind
gefährlich. Das
Wasserstoffgas, das bei normalem Betrieb erzeugt wird, kann sich
entzünden und die Batterie zur Explosion bringen. Eine Batterieexplosion kann
schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen. Halten Sie deshalb
Flammen, Zigaretten und Funken von geöffneten Batteriezellen fern.
Halten Sie Flammen und Funken von geöffneten Batteriezellen fern, da
beim Laden der Batterie oder Hinzufügen von
Batterieflüssigkeit
Wasserstoffgas
aus den
geöffneten Batteriezellen austritt:
Offene Flammen und Funken in der Nähe von geöffneten Batteriezellen sind
gefährlich. Das
Wasserstoffgas, das bei normalem Betrieb erzeugt wird, kann sich
entzünden und die Batterie zur Explosion bringen. Eine Batterieexplosion kann
schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen. Halten Sie deshalb
Flammen, Zigaretten und Funken von geöffneten Batteriezellen fern.
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie
7-45