2019 MAZDA MODEL CX-30  Betriebsanleitung (in German) 

Niemals ein Fahrzeug mit einer gefrorenen Batterie oder mit einer Batterie mit
niedrigem Säurestand starten:
Das Starten des Motors mit einer Fremdbatterie ist gefährlich, wenn die
Fahrzeugbatterie gefroren ist oder der Säurestand niedrig ist. Dies könnte zum
Platzen der Batterie führen.
Schließen Sie das negative Kabel an einem geeigneten Massepunkt, entfernt von
der Batterie an:
Es ist gefährlich, die zweite Klemme des Starthilfekabels am Minuspol (–) der
entladenen Batterie anzuschließen.
Das in der Batterie entstehende Gas kann durch einen Funken zur Explosion
gebracht werden.
Legen Sie das Starthilfekabel nicht in die Nähe von Teilen, die sich bewegen
können:
Es ist gefährlich, das Starthilfekabel nahe oder an ein sich bewegendes Teil (Lüfter,
Riemen) anzuschließen. Wenn der Motor anspringt, besteht eine große
Verletzungsgefahr.
VORSICHT
Verwenden Sie nur eine 12V-Batterie. Falls eine 24V-Spannungsquelle, wie z.B. zwei
in Reihe geschaltete 12V-Batterien oder ein 24V-Generator verwendet wird, kann
der Anlasser, das Zündsystem und die elektrische Anlage stark beschädigt werden.
HINWEIS
Verwenden Sie Fahrzeuge mit M Hybrid nicht zum Überbrücken anderer Fahrzeuge.
1. Bewegen Sie das Fahrzeug mit der Fremdbatterie so nah wie möglich an die
Batterie Ihres Fahrzeugs.
2. Stellen Sie sicher, dass die Leistungsversorgung für Komponenten wie
Scheinwerfer oder Klimaanlage ausgeschaltet ist.
3. Entfernen Sie die Batterieabdeckung.
4. Schalten Sie den Motor des Fahrzeuges mit der Fremdbatterie aus und verbinden
Sie die Klemmen des Überbrückungskabels in der folgenden Reihenfolge.
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie
7-46

Stellen Sie sicher, dass die Klemmen des Überbrückungskabels gut sitzen und
sich nicht aufgrund von Motorvibrationen lösen können.
1. Kabel
Pluspol (+) der entladenen Batterie
Pluspol (+) der Fremdbatterie
2. Kabel
Minuspol (–) der Fremdbatterie
Position wie im Bild gezeigt (verbinden Sie das Kabel nicht mit dem Minuspol
(–) der Batterie).
5. Lassen Sie den Motor des Fremdfahrzeugs an.
6. Lassen Sie den Motor Ihres Fahrzeugs an. Lassen Sie die Motoren ca. 3 Minuten
laufen, um die Batterie Ihres Fahrzeuges vorläufig aufzuladen.
7. Trennen Sie das Starterkabel in der umgekehrten Reihenfolge, wie Sie es
angeschlossen haben.
8. Installieren Sie die Batterieabdeckung.
9. Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen (wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
Falls eine Störung auftritt
Entladene Batterie
7-47

Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten
Motors
(SKYACTIV-G
2.0,
SKYACTIV-G 2.5
und SKYACTIV-X 2.0)
▼Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten Motors
Falls der Motor nicht anspringt, kann er
mit zu viel Kraftstoff versorgt worden
sein.

Versuchen Sie den Motor wie folgt
anzulassen:

1. Falls der Motor beim ersten Versuch
nach 5 Sekunden nicht anspringt,
müssen Sie vor dem nächsten
Versuch 10 Sekunden warten.
2. Kontrollieren Sie, ob die
Feststellbremse richtig angezogen
ist.
3. Drücken Sie das Gaspedal ganz
durch und halten Sie es in dieser
Stellung.
4. Halten Sie das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal (Automatikgetriebe)
gedrückt und drücken Sie den
Motorstartknopf. Lassen Sie das
Gaspedal sofort los, wenn der
Motor anspringt, um unnötig hohe
Drehzahlen zu vermeiden.
5. Falls der Motor nicht anspringt,
drehen Sie den Motor durch, ohne
das Gaspedal zu drücken.

Falls der Motor mit dem vorstehenden
Vorgehen nicht angelassen werden
kann, muss das Fahrzeug von einem
qualifizierten Fachmann überprüft
werden (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Falls eine Störung auftritt
Anlassen des Motors im Notfall
7-48

Anlassen durch
Anschieben
▼Anlassen durch Anschieben
Das Fahrzeug darf nicht angeschoben
werden.
WARNUNG
Schleppen Sie aus diesem Grund das
Fahrzeug zum Anlassen nicht an:
Das Anschleppen des Fahrzeugs ist
gefährlich. Beim Anspringen des
Motors kann das Fahrzeug nach vorne
schnellen und auf das schleppende
Fahrzeug aufprallen. Dies kann zu
gefährlichen Situationen führen.
VORSICHT
Ein Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe
sollte zum Anlassen nicht angeschoben
werden. Das Getriebe kann dabei
beschädigt werden.
HINWEIS
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe
kann zum Anlassen nicht angeschoben
werden.
Kein Kraftstoff
(SKYACTIV-D 1.8)
▼Kein
Kraftstoff
VORSICHT
Betätigen Sie den Anlasser jeweils
nicht länger als 10 Sekunden. Der
Anlasser kann anderenfalls beschädigt
werden. Falls der Motor nicht
anspringt, müssen Sie bis zum
nächsten Anlassversuch ungefähr 20
Sekunden warten.
Falls der Kraftstoff vollständig
aufgebraucht wurde, müssen Sie
mindestens 10 Liter Dieselkraftstoff
nachfüllen und danach versuchen, den
Motor anzulassen. Weil in diesem Fall
Luft in die Kraftstoffleitungen
eindringen kann, benötigen Sie u.U.
zum Anlassen des Motors länger. Falls
der Motor beim ersten Versuch nicht
anspringt, müssen Sie weitere
Anlassversuche unternehmen. Falls Sie
den Motor nicht anlassen können,
müssen Sie sich an einen qualifizierten
Fachmann wenden (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Falls eine Störung auftritt
Anlassen des Motors im Notfall
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Motorüberhitzung
▼Motorüberhitzung
Falls die
Motorkühlmitteltemperaturanzeige
übermäßig ansteigt und die
Warnleuchte für eine hohe
Kühlmitteltemperatur eingeschaltet
wird, ein Leistungsabfall des Motors
auftritt oder der Motor zu klopfen oder
zu klingeln beginnt, ist wahrscheinlich
der Motor überhitzt.
WARNUNG
Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an, schalten Sie die
Zündung aus und vergewissern Sie
sich, dass der Lüfter nicht
eingeschaltet ist, bevor Sie
irgendwelche Arbeiten in der Nähe
des Lüfters vornehmen:
Es ist gefährlich, in der Nähe des
laufenden Lüfters Arbeiten
vorzunehmen. Bei hoher Temperatur
im Motorraum kann der Lüfter selbst
bei ausgeschaltetem Motor
eingeschaltet werden. Es besteht eine
hohe Verletzungsgefahr.
Nehmen Sie bei heißem
Motor niemals einen
Kühlmitteldeckel ab.
Öffnen Sie bei heißem Motor niemals
den Kühlmitteldeckel, weil Sie sich
durch das unter Druck ausströmende
Kühlmittel bzw. den Dampf verletzen
können.
Öffnen Sie die Motorhaube erst,
wenn kein Dampf mehr austritt:
Der von einem überhitzten Motor
ausströmende Dampf ist gefährlich. Sie
können sich durch den ausströmenden
Dampf schwer verletzen.
Falls die
Motorkühlmitteltemperaturanzeige
übermäßig ansteigt und die
Warnleuchte für eine hohe
Kühlmitteltemperatur eingeschaltet
wird.

1. Halten Sie das Fahrzeug am
Straßenrand an.
2. Stellen Sie das Automatikgetriebe
in die Parkstellung P bzw. das
Schaltgetriebe in die
Neutralstellung.
3. Ziehen Sie die Feststellbremse an.
4. Schalten Sie die Klimaanlage aus.
5. Kontrollieren Sie, ob aus dem
Motorraum Kühlmittel oder Dampf
austritt.

Falls Dampf aus dem Motorraum
austritt:
Halten Sie sich nicht vor dem
Fahrzeug auf. Schalten Sie den
Motor ab.
Warten Sie, bis kein Dampf mehr
austritt, öffnen Sie danach die
Motorhaube und lassen Sie den
Motor an.

Falls kein Kühlmittel oder Dampf
aus dem Kühler austritt:
Öffnen Sie die Motorhaube und
lassen Sie den Motor zum
Abkühlen im Leerlauf laufen.
Falls eine Störung auftritt
Motorüberhitzung
7-50

VORSICHT
Falls der Lüfter bei laufendem
Motor nicht eingeschaltet ist,
erhöht sich die Motortemperatur.
Schalten Sie den Motor aus und
wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
6. Kontrollieren Sie, ob der Lüfter
eingeschaltet ist und schalten Sie
den Motor ab, wenn sich die
Temperatur gesenkt hat.
7. Kontrollieren Sie den
Kühlmittelstand im kalten Zustand.
Bei niedrigem Kühlmittelstand
müssen Sie den Kühler und die
Schläuche auf Leckstellen
überprüfen.

Falls eine Leckstelle oder eine andere
Beschädigung gefunden wurde oder
weiterhin Kühlmittel austritt:
Schalten Sie den Motor aus und
wenden Sie sich an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
1. Kühlmittel-Einfüllöffnung
2. Lüfter
3. Kühlmittelausgleichsbehälter

Falls kein Problem gefunden wurde,
der Motor sich abgekühlt hat und kein
Kühlmittelleck vorhanden ist:
Füllen Sie, falls notwendig , sorgfältig
Kühlmittel nach (Seite 6-30).
VORSICHT
Falls der Motor häufig überhitzt,
müssen Sie das Kühlsystem überprüfen
lassen. Der Motor kann durch
Überhitzung stark beschädigt werden.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Falls eine Störung auftritt
Motorüberhitzung
7-51

Abschleppen
▼Abschleppen
Falls das Fahrzeug abgeschleppt
werden muss, empfehlen wir Ihnen,
einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) oder einen
Abschleppdienst damit zu beauftragen.

Um das Fahrzeug nicht zu
beschädigen, muss das Fahrzeug
richtig angehoben und abgeschleppt
werden. Besonders beim Abschleppen
eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb ist
es sehr wichtig , die richtige
Transportart zu wählen, weil sonst das
Antriebssystem beschädigt werden
kann. Beim Abschleppen müssen die
geltenden gesetzlichen Vorschriften
eingehalten werden.
1. Radkarren

Zum Abschleppen eines Fahrzeugs mit
Frontantrieb sollten die Antriebsräder
(Vorderräder) angehoben werden. Falls
das Fahrzeug wegen starker
Beschädigung oder aus einem anderen
Grund nicht angehoben werden kann,
müssen Radkarren verwendet werden.

Wenn zum Abschleppen eines
Fahrzeugs mit Frontantrieb die
Hinterräder nicht angehoben werden,
muss die Feststellbremse gelöst
werden.
Siehe Elektrische Feststellbremse (EFB)
auf Seite 4-80.

Zum Abschleppen eines Fahrzeugs mit
Vierradantrieb müssen immer alle vier
Räder angehoben werden.
WARNUNG
Zum Abschleppen eines Fahrzeugs
mit Vierradantrieb müssen immer alle
vier Räder angehoben werden:
Es ist gefährlich, zum Abschleppen
eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb nur
die Vorder- oder Hinterräder
anzuheben, weil ein Unfall verursacht
werden kann, wenn der Antrieb
beschädigt wird und sich das Fahrzeug
vom Schleppfahrzeug löst. Bei einem
beschädigten Antrieb muss das
Fahrzeug auf der Brücke des
Abschleppfahrzeugs transportiert
werden.
VORSICHT
¾Wenn die Antriebsräder nicht
angehoben werden, darf das
Fahrzeug nicht rückwärts
abgeschleppt werden. Das Getriebe
kann beschädigt werden.
Falls eine Störung auftritt
Abschleppen im Notfall
7-52

¾Heben Sie das Fahrzeug nicht mit
einer Seilvorrichtung an. Das
Fahrzeug kann dabei beschädigt
werden. Verwenden Sie ein
Abschleppfahrzeug mit Hubbrille
oder einen Tieflader.
¾Wenn die Feststellbremse nicht beim
Abschleppen des Fahrzeugs gelöst
werden kann, müssen die Vorder-
und Hinterreifen zum Transportieren
des Fahrzeugs wie in der Abbildung
angehoben werden. Wenn das
Fahrzeug mit den Rädern am Boden
abgeschleppt wird, kann das
Bremssystem beschädigt werden.
1. Radkarren
Falls in einem Notfall kein
Abschleppdienst zur Verfügung steht,
kann das Fahrzeug unter Verwendung
des vorderen Abschlepphakens mit
allen vier Rädern auf dem Boden
abgeschleppt werden.
Das Fahrzeug darf nur auf befestigten
Straßen über kurze Distanzen und mit
niedriger Geschwindigkeit
abgeschleppt werden.
VORSICHT
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen, wenn Sie das Fahrzeug
normal abschleppen.
1. Schalten Sie ein Schaltgetriebe in
die Neutralposition bzw. ein
Automatikgetriebe in die Fahrstufe
N.
2. Stellen Sie die Zündung auf „ON“.
3. Lösen Sie die Feststellbremse.
Siehe Elektrische Feststellbremse
(EFB) auf Seite 4-80.
Beachten Sie, dass beim Abschleppen
mit abgestelltem Motor keine Lenk-
und Bremskraftunterstützung
vorhanden ist.
Falls eine Störung auftritt
Abschleppen im Notfall
7-53