2019 MAZDA MODEL CX-30  Betriebsanleitung (in German) 

Bremskraftunterstützung die
Bremsleistung zu steigern.

Beim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals sprechen die
Bremsen stärker an.
HINWEIS
xBeim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals fühlt sich
das Pedal weich an, die Bremsen
sprechen jedoch stärker an. Dies ist
normal für die
Bremskraftunterstützung und ist nicht
ein Störungsanzeichen.
xBeim starken oder sehr raschen
Drücken des Bremspedals treten
Geräusche vom Betrieb des Motors
bzw. der Pumpe auf. Dies ist normal
für die Bremskraftunterstützung und
ist nicht ein Störungsanzeichen.
xDie Bremskraftunterstützung ist kein
Ersatz für die Funktionalität des
Hauptbremssystems.
▼Bremssystem-Übersteuerung
Die Bremssystem-Übersteuerung
betätigt aus Sicherheitsgründen zuerst
die Bremse, wenn Bremspedal und
Gaspedal gleichzeitig gedrückt
werden.
HINWEIS
Die Bremssystem-Übersteuerung lässt
sich ein- oder ausschalten.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Beim Fahren
Bremsen
4-84

AUTOHOLD
▼AUTOHOLD
Die AUTOHOLD-Funktion hält das Fahrzeug automatisch im Stillstand, auch wenn
Sie Ihren Fuß vom Bremspedal nehmen. Diese Funktion ist ideal für einen Stau oder
Stopp an einer Ampel geeignet. Die Bremse wird gelöst, wenn Sie die Fahrt
beginnen.
WARNUNG
Verlassen Sie sich keinesfalls ausschließlich auf die
AUTOHOLD-Funktion:
Die AUTOHOLD-Funktion unterstützt nur die Bremsenfunktion, während das
Fahrzeug still steht. Es ist gefährlich, die Bremsen nicht zu betätigen und sich nur auf
das AUTOHOLD-System zu verlassen, was zu einem Unfall führen kann, wenn das
Fahrzeug plötzlich bewegt wird. Betätigen Sie die Bremsen entsprechend Straßen-
und Verkehrsbedingungen.
Nehmen Sie Ihren Fuß nicht vom Bremspedal, wenn das Fahrzeug an einer steilen
Steigung still steht:
Da das Fahrzeug durch die AUTOHOLD-Funktion möglicherweise nicht im Stillstand
gehalten wird, kann sich das Fahrzeug unerwartet bewegen und einen Unfall
verursachen.
Verwenden Sie die AUTOHOLD-Funktion nicht auf rutschigen
Straßenverhältnissen wie vereiste oder verschneite Straßen und unbefestigte
Straßen:
Auch wenn das Fahrzeug durch die
AUTOHOLD-Funktion im Stillstand gehalten
wird, kann sich das Fahrzeug unerwartet bewegen und einen Unfall verursachen.
Betätigen Sie nach Bedarf das Gaspedal, die Bremsen und das Lenkrad.
Drücken Sie das Bremspedal sofort in folgenden Fällen:
Da die AUTOHOLD-Funktion zwangsweise deaktiviert wird, kann das Fahrzeug
unerwartet in Bewegung geraten und einen Unfall verursachen.
¾„Bremspedal betätigen. Halten der Bremse deaktiv.“ wird im
Multiinformationsdisplay angezeigt, und gleichzeitig wird der Warnton aktiviert.
Betätigen Sie beim Parken des Fahrzeugs stets die Feststellbremse:
Es ist gefährlich, die Feststellbremse beim Parken des Fahrzeugs nicht zu betätigen,
da sich das Fahrzeug unerwartet bewegen und einen Unfall verursachen kann.
Stellen Sie beim Parken des Fahrzeugs den Wählhebel in die Position P (Fahrzeug mit
Automatikgetriebe), und betätigen Sie die Feststellbremse.
Beim Fahren
Bremsen
4-85

VORSICHT
Wenn Sie das Gaspedal nicht mehr betätigen, bevor das Fahrzeug anfährt, kann die
Kraft, mit der das Fahrzeug in der gestoppten Position gehalten wird, abnehmen.
Betätigen Sie das Bremspedal oder das Gaspedal, um das Fahrzeug zu
beschleunigen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen liegt ein Problem mit AUTOHOLD vor. Lassen
Sie in diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen (wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
xAuf dem Multiinformationsdisplay wird eine Meldung angezeigt und der
Warnton wird etwa 5 Sekunden lang während des Betriebs von AUTOHOLD
oder beim Drücken des
AUTOHOLD-Schalters aktiviert.
xWenn Sie die Zündung bei aktivierter AUTOHOLD-Funktion ausschalten, wird die
Feststellbremse automatisch aktiviert, um Sie beim Einparken des Fahrzeugs zu
unterstützen.
xAUTOHOLD wird deaktiviert, wenn der Wählhebel/Schalthebel auf “R” gestellt
wird, während das Fahrzeug auf ebenem Untergrund oder an einer Steigung oder
einem Gefälle steht (siehe unten).
Fahrzeughaltung und Fahrbahnneigung AUTOHOLD-Betriebsstatus
Fahrzeug neigt sich
nach vorn
Funktioniert
Ebener Untergrund
Funktioniert nicht, wurde abge-
brochen
Fahrzeug neigt sich
nach hinten
Funktioniert nicht, wurde abge-
brochen
Beim Fahren
Bremsen
4-86

: Rückwärtsfahrt (Wählhebel/Schalthebel in der Rückwärtsposition (R))
▼Einschalten des
AUTOHOLD-Systems
Betätigen Sie den
AUTOHOLD-Schalter, und wenn die
AUTOHOLD-Bereitschaftsanzeige
aufleuchtet, ist die
AUTOHOLD-Funktion eingeschaltet.
1. Standby-Anzeigeleuchte für
AUTOHOLD
HINWEIS
Wenn alle der folgenden Bedingungen
erfüllt sind, leuchtet die
AUTOHOLD-Bereitschaftsanzeige auf,
wenn der AUTOHOLD-Schalter
gedrückt wird, und die
AUTOHOLD-Funktion wird
eingeschaltet.
xDie Zündung ist eingeschaltet
(Motor läuft oder durch i-Stop
gestoppt).
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
angelegt.
xDie Fahrertür ist geschlossen.xEs liegt kein Problem mit der
AUTOHOLD-Funktion vor.
AUTOHOLD betätigen und die
Bremsen halten
1. Halten Sie das Fahrzeug durch
Drücken des Bremspedals an.
2. Die Kontrollleuchte „AUTOHOLD
aktiv“ leuchtet im Kombiinstrument
auf, und die Bremsen werden
gehalten.
3. Das Fahrzeug wird auch bei
gelöstem Bremspedal in seiner
Stillstandsposition gehalten.
HINWEIS
Wenn alle folgenden Bedingungen
erfüllt sind, wird AUTOHOLD aktiviert
und die Bremsen werden gehalten.
xDie Zündung ist eingeschaltet
(Motor läuft oder durch i-Stop
gestoppt).
xDas Fahrzeug wird angehalten.xDas Bremspedal ist betätigt.xDie Kontrollleuchte „AUTOHOLD
aktiv“ wird eingeschaltet.
xDas Gaspedal wird nicht betätigt.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
angelegt.
xDie Fahrertür ist geschlossen.xEs liegt kein Problem mit der
AUTOHOLD-Funktion vor.
xDie Feststellbremse ist gelöst.xEs besteht kein Problem mit der
elektrischen Feststellbremse (EPB).
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in einer
anderen Position als in Position „R“,
oder das Fahrzeug neigt sich mit dem
Wählhebel in der Position „R“ nach
vorn.
AUTOHOLD freigeben und Fahrzeug
fahren
Wenn Sie eine der folgenden
Maßnahmen zum Fortsetzen der Fahrt
Beim Fahren
Bremsen
4-87

ausführen, werden die Bremsen
automatisch gelöst, und die Anzeige
„AUTOHOLD aktiv“ erlischt.
x(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Sie geben das Kupplungspedal frei,
wobei der Wählhebel in einer
anderen Stellung als in der
Neutralstellung steht.
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
xDas Gaspedal wird gedrückt.xDas Fahrzeug neigt sich nach
hinten, oder der Wählhebel wird
auf ebenem Boden in die Position
„R“ gestellt.
HINWEIS
xWird der Schalter für die elektrische
Feststellbremse (EPB) gezogen,
während AUTOHOLD betätigt wird,
wird AUTOHOLD freigegeben und
die Feststellbremse betätigt. Wenn
die Feststellbremse unter dieser
Bedingung freigegeben wird,
funktioniert auch AUTOHOLD, um
die Bremsen zu halten.
xUnter folgenden Bedingungen wird
die Feststellbremse automatisch
betätigt und AUTOHOLD
freigegeben. AUTOHOLD wird
wieder freigegeben, wenn die
Bedingungen wiederhergestellt sind,
bevor AUTOHOLD freigegeben
wurde.
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Fahrertür ist geöffnet.xWenn etwa zehn Minuten oder mehr
verstrichen sind, nachdem
AUTOHOLD aktiviert wurde, wird
die Feststellbremse automatisch
betätigt. Da AUTOHOLD beim Lösen
der Feststellbremse wiederhergestellt
wird, wird das Halten der Bremsen
durch die AUTOHOLD-Funktion
fortgesetzt.
x(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Drücken Sie beim Vorwärts- oder
Rückwärtsanfahren auf
Gefällstrecken die Kupplung, bringen
Sie den Schalthebel in die Position
für die gewünschte Fahrtrichtung und
drücken Sie das Gaspedal, um die
AUTOHOLD-Funktion zu
deaktivieren.
xDie AUTOHOLD-Funktion kann
erzwungen werden, indem das
Gaspedal für 1 Sekunde oder länger
vollständig gedrückt wird, während
die AUTOHOLD-Funktion aktiv ist.
Die AUTOHOLD-Funktion nur dann
zwangsweise aufgehoben werden,
wenn die AUTOHOLD-Funktion
aufgrund einer Systemfehlfunktion
nicht aufgehoben werden kann oder
wenn es erforderlich ist, die
AUTOHOLD-Funktion im Notfall
aufzuheben.
▼Ausschalten des
AUTOHOLD-Systems
Betätigen Sie das Bremspedal und
drücken Sie den
AUTOHOLD-Schalter.
AUTOHOLD ist ausgeschaltet und die
AUTOHOLD-Bereitschaftsanzeige
erlischt.
1. Standby-Anzeigeleuchte für
AUTOHOLD
Beim Fahren
Bremsen
4-88

HINWEIS
xWenn die Bremsen nicht betätigt
werden, wie beim Fahren des
Fahrzeugs, kann AUTOHOLD nur
über den AUTOHOLD-Schalter
ausgeschaltet werden.
xWenn der AUTOHOLD-Schalter
ohne Betätigung des Bremspedals
betätigt wird, während AUTOHOLD
aktiviert ist (Kontrollleuchte
„AUTOHOLD aktiv“ leuchtet im
Kombiinstrument), wird auf dem
Multiinformationsdisplay die
Meldung „Bremspedal und Schalter
zum Lösen betätigen.“, um die
Feststellbremse zu lösen“ angezeigt,
um den Fahrer darüber zu
informieren, dass das Bremspedal
betätigt werden muss.
xWenn eine der folgenden
Bedingungen eintritt, während die
AUTOHOLD-Funktion aktiviert ist
(Kontrollleuchte „AUTOHOLD aktiv“
leuchtet), wird die Feststellbremse
automatisch betätigt und die
AUTOHOLD-Funktion ausgeschaltet.
Angaben zur Bedienung der
elektrischen Feststellbremse (EPB)
finden Sie im Abschnitt „Elektrische
Feststellbremse (EPB)“ auf Seite
4-80.
xDie Zündung wird auf “OFF”
geschaltet.
xEs liegt ein Problem mit der
AUTOHOLD-Funktion vor.
Notbremssignalsystem
▼Notbremssignalsystem
Werden die Bremsen bei einer
Geschwindigkeit von 55 km/h oder
höher plötzlich gedrückt, löst das
Notbremssignalsystem automatisch ein
schnelles Blinken aller Blinkleuchten
aus, um Fahrer hinter Ihrem Fahrzeug
vor der plötzlichen Bremsung zu
warnen.
HINWEIS
xBlinkt
Falls das Fahrzeug mit rasch
blinkenden Blinkleuchten zum
Stillstand kommt, werden die
Blinkleuchten auf das normale
Blinken umgeschaltet. Die
Blinkleuchten werden ausgeschaltet,
wenn Sie Ihren Fuß vom Bremspedal
nehmen.
xBedienung
xWenn das ABS in Betrieb ist, ist die
Wahrscheinlichkeit höher, dass das
Notbremssignalsystem in Betrieb
ist. Wenn das Bremspedal auf
rutschiger Fahrbahn gedrückt wird,
ist es daher möglich, dass alle
Blinkleuchten blinken.
xDas Notbremssignalsystem ist nicht
in Betrieb, wenn das
Warnblinklicht eingeschaltet wird.
Beim Fahren
Bremsen
4-89

Berganfahrhilfe (HLA)
▼Berganfahrhilfe (HLA)
Die Berganfahrhilfe (HLA) ist eine
Funktion zum Erleichtern des
Anfahrens an einer Steigung. Beim
Loslassen des Bremspedals und beim
Drücken des Gaspedals zum Anfahren
an einer Steigung, wird mit dieser
Funktion ein Zurückrollen des
Fahrzeugs verhindert. Die
Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert auch
beim Rückwärtsfahren an einer
Steigung.
Die Bremskraft wird automatisch
angewendet, auch wenn das
Bremspedal an einer Steigung
losgelassen wird.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA)
beim Rückwärtsfahren mit dem
Schalthebel im Vorwärtsgang und beim
Vorwärtsfahren mit dem Schalthebel in
der R-Stellung.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA)
beim Rückwärtsfahren mit dem
Schalthebel im Vorwärtsgang und beim
Vorwärtsfahren mit dem Schalthebel in
der
R-Stellung.
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf
die Berganfahrhilfe (HLA):
Die Berganfahrhilfe (HLA) ist eine
Hilfsvorrichtung, um das Anfahren an
einer Steigung zu erleichtern. Das
System bleibt nur für ungefähr 2
Sekunden aktiviert. Es ist deshalb
gefährlich, wenn Sie sich ausschließlich
auf das System verlassen, weil das
Fahrzeug zurückrollen und einen Unfall
verursachen kann.
Das Fahrzeug kann je nach Zuladung
und Anhänger rollen. Außerdem
besteht bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe je nach Bedienung des
Kupplungs- und des Gaspedals die
Gefahr, dass das Fahrzeug zurück
rollen kann.
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren
immer die Umgebung des Fahrzeugs.
HINWEIS
xAuf einer schwachen Steigung
funktioniert die Berganfahrhilfe
(HLA) nicht. Außerdem ist die
Funktion des Systems an einer
Steigung von der Fahrzeugzuladung
abhängig.
xDie Berganfahrhilfe (HLA)
funktioniert nicht bei angezogener
Feststellbremse, wenn das Fahrzeug
nicht vollständig still steht oder wenn
das Kupplungspedal nicht gedrückt
wird.
xBei funktionierender Berganfahrhilfe
(HLA) kann sich das Bremspedal hart
anfühlen und vibrieren, dies ist
jedoch nicht ein Anzeichen einer
Störung.
xDie Berganfahrhilfe (HLA)
funktioniert bei leuchtender TCS/
DSC-Kontrollleuchte nicht.
Siehe TCS/DSC-Display/
Kontrollleuchte (eingeschaltet) auf
Seite 7-63.
xDie Berganfahrhilfe (HLA) wird nicht
abgeschaltet, auch wenn die TCS
OFF-Taste zum Ausschalten des
TCS-Systems gedrückt wird.
x(Automatikgetriebe)
Obwohl die Berganfahrhilfe (HLA)
beim Anhalten mit leerlaufendem
Motor nicht funktioniert, wird ein
Zurückrollen des Fahrzeugs mit der
Rollschutzfunktion verhindert.
Beim Fahren
Bremsen
4-90

Antiblockiersystem (ABS)
▼Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS-Steuergerät überwacht
kontinuierlich die Drehzahl der
einzelnen Räder. Sobald ein Rad zu
blockieren beginnt, wird die Bremse
des
betreffenden Rades automatisch
gelöst und wieder betätigt.

Der Fahrer kann in diesem Fall
Vibrationen des Bremspedals
verspüren und es können Geräusche
vom Bremssystem auftreten. Dies ist
beim Ansprechen des
Antiblockiersystems normal. Halten Sie
das Bremspedal fest gedrückt ohne die
Bremsen zu pumpen.

Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird
bei einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe
ABS-Warndisplay/Warnleuchte
auf Seite 7-59.
WARNUNG
Auch mit einem Antiblockiersystem
müssen Sie immer auf eine sichere
Fahrweise bedacht sein:
Das Antiblockiersystem kann keine
Sicherheit bieten, wenn Sie
rücksichtslos oder zu schnell fahren,
den Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu klein halten oder wenn
Aquaplaning (Verlust der
Reifenhaftung wegen eines
Wasserfilms) auftritt. Es besteht die
Gefahr eines Unfalls.
HINWEIS
xBeachten Sie, dass der Bremsweg auf
Straßen mit unbefestigter
Oberfläche, wie Schnee oder Kies,
mit einem Antiblockiersystem unter
Umständen länger als mit einem
normalen Bremssystem ist. Bei einem
Fahrzeug ohne Antiblockiersystem
kann sich ein Keil von
aufgeschobenem Material bilden,
wenn die Räder blockieren.
xBeim Anlassen des Motors oder
unmittelbar nach dem Anfahren
kann das Betriebsgeräusch des
Antiblockiersystems gehört werden,
das ist normal und nicht ein
Störungsanzeichen.
Beim Fahren
ABS/TCS/DSC/Offroad-Fahrassistent
4-91