2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

3374-5. Apertura e chiusura dei finestrini
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Funzionamento di ciascun componente
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
AVVISO
■Funzione di protezione anti-schiacciamento
● Non usare mai alcuna parte del corpo per attivare intenzionalmente la funzione di
protezione anti-schiacciamento.
● La funzione di protezione anti-schiacciamento potrebbe non funzionare se un
oggetto rimane schiacciato poco prima della chiusura completa del finestrino late-
rale. Fare attenzione a non farsi schiacciare una parte del corpo dal finestrino late-
rale.
■ Funzione di protezione anti-intrappolamento
● Non usare mai alcuna parte del corpo o degli abiti per attivare intenzionalmente la
funzione di protezione anti-intrappolamento.
● La funzione di protezione anti-intrappolamento potrebbe non funzionare se viene
interposto un oggetto poco prima dell’apertura completa del finestrino laterale.
Fare attenzione a non farsi intrappolare una parte del corpo o degli abiti dal fine-
strino laterale.

3384-5. Apertura e chiusura dei finestrini
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)

339
5Guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)5-1. Prima di mettersi alla guida
Guida del veicolo .....................340
Carico e bagagli.......................352
Traino di un rimorchio ..............354
5-2. Procedure di guida
Interruttore di alimentazione
(accensione)..........................355
Trasmissione ibrida .................361
Leva indicatore di direzione .....367
Freno di stazionamento ...........368
5-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Interruttore fari .........................369
AHS (sistema dei fari
abbaglianti adattivi) ...............373
Interruttore luci fendinebbia .....379
Tergicristalli e lavavetro ...........380
5-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo serbatoio
carburante .............................3835-5. Uso dei sistemi
di assistenza alla guida
Toyota Safety Sense ............... 387
PCS (sistema di sicurezza
pre-collisione) ....................... 398
LDA (allarme allontanamento
corsia con controllo dello
sterzo) ................................... 409
RSA (assistenza alla
segnaletica stradale)............. 419
Controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità ................. 424
Interruttore di selezione
modalità di guida................... 439
Limitatore di velocità ............... 441
BSM (monitoraggio punti
ciechi) ................................... 444
• Funzione di monitoraggio
punti ciechi ......................... 452
• Funzione di allarme
presenza veicoli nell’area
retrostante .......................... 456
Sensore di assistenza
al parcheggio Toyota ............ 461
Sensore di distanza
intelligente............................. 472
S-IPA (sistema di assistenza
al parcheggio intelligente
semplice) .............................. 484
Sistemi di assistenza alla
guida ..................................... 519
5-6. Consigli per la guida
Consigli per la guida
invernale ............................... 526

3405-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Guida del veicolo
Controllare che il cavo di ricarica sia scollegato. (P. 156)
P. 355
Con il pedale del freno premuto, portare la posizione del cambio su D.
(P. 361)
Verificare che sull’indicatore di posizione del cambio appaia D.
Rilasciare il freno di stazionamento. (P. 368)
Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere gentilmente il
pedale dell’acceleratore per accelerare il veicolo.
Con la posizione del cambio su D, premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
Se il veicolo deve rimanere fermo per un periodo di tempo prolungato, portare la
posizione del cambio su P. (P. 362)
Per garantire una guida sicura, osservare le seguenti procedure:
Prima di avviare il sistema ibrido
Avviamento del sistema ibrido
Guida
Arresto
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2
3
1
2

3415-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
5
Guida
Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 368)
Portare la posizione del cambio su P. (P. 362)
Verificare che sull’indicatore di posizione del cambio appaia P.
Premere l’interruttore di alimentazione per arrestare il sistema ibrido.
Rilasciare lentamente il pedale del freno.
Bloccare la porta accertandosi di avere con sé la chiave elettronica.
Se si parcheggia su una pendenza, bloccare le ruote secondo necessità.
Inserire a fondo il freno di stazionamento tenendo premuto il pedale del
freno, quindi portare la posizione del cambio su D.
Rilasciare il pedale del freno e premere delicatamente il pedale dell’acce-
leratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
■Durante la partenza su un tratto in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato. (P. 519)
■Per guidare risparmiando carburante ed elettricità
Studiare le caratteristiche del sistema del veicolo per sfruttare le funzioni del sistema
ibrido. Inoltre, poiché i veicoli ibridi sono simili ai veicoli tradizionali, evitare di eseguire
manovre come accelerazioni improvvise. Vedere il paragrafo “Consigli per la guida di
veicoli ibridi plug-in” (P. 116).
■Guida con la pioggia
●Guidare con particolare attenzione sotto la pioggia, poiché la visibilità è ridotta, i fine-
strini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
●Guidare con estrema attenzione quando comincia a piovere, poiché la superficie
della strada è particolarmente scivolosa.
●Evitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la pioggia,
poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici e il manto stradale
che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare correttamente.
■Limitazione della potenza del sistema ibrido (sistema anti-accelerazione involon-
taria)
●Se si premono contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno, la potenza
del sistema ibrido potrebbe essere limitata.
●Quando il sistema interviene, viene visualizzato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni. (P. 687)
Parcheggio del veicolo
Partenza su una salita ripida
1
2
3
4
5
6
1
2
3

3425-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)■“Guida accel. ECO” (P. 2 3 4 )
È più facile adottare una guida ecologica se si guida facendo riferimento al display
“Guida accel. ECO”. Inoltre, utilizzando “Guida accel. ECO”, è più facile migliorare il
totale del punteggio Eco.
●Alla partenza:
rimanendo nella gamma “Guida accel. ECO”, premere gradualmente il pedale
dell’acceleratore e accelerare fino alla velocità desiderata. Se si evitano accelera-
zioni eccessive, il punteggio “Eco-avvio” aumenterà.
●Durante la guida:
dopo aver accelerato fino alla velocità desiderata, rilasciare il pedale dell’accelera-
tore e guidare a una velocità costante entro la gamma “Guida accel. ECO”. Mante-
nendo il veicolo nella gamma “Guida accel. ECO”, il punteggio “Eco-cruise”
aumenterà.
●All’arresto:
quando si arresta il veicolo, rilasciare anticipatamente il pedale dell’acceleratore per
aumentare il punteggio “Eco-arresto”.
■Addolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza)
●Quando si eseguono operazioni insolite come quelle riportate di seguito, la potenza
del sistema ibrido potrebbe essere limitata.
• Quando la posizione del cambio viene spostata da R su D/B, da D/B su R, da N
su R, da P su D/B
* o da P su R* con il pedale dell’acceleratore premuto, sul dis-
play multi-informazioni compare un messaggio di allarme. Se sul display multi-
informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e
attenersi alle istruzioni.
• Quando si preme eccessivamente il pedale dell’acceleratore mentre il veicolo è in
retromarcia.
●Quando il Controllo trazione-partenza si attiva, il veicolo potrebbe avere difficoltà a
liberarsi dal fango o dalla neve fresca. In tal caso, disattivare il sistema TRC
(P. 521) per disabilitare il Controllo trazione-partenza e consentire al veicolo di
uscire dal fango o dalla neve fresca.
*: A seconda della situazione, potrebbe non essere possibile cambiare la posizione
del cambio.
■Rodaggio di una nuova Toyota
Per prolungare la durata del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precau-
zioni:
●Nei primi 300 km:
Evitare frenate brusche.
●Per i primi 1000 km:
• Non guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare a velocità costante per lunghi periodi.
■Uso del veicolo in un Paese straniero
Rispettare le leggi sull’immatricolazione del veicolo e verificare la disponibilità del car-
burante appropriato. (P. 730)

3435-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
5
Guida
■Per la massima efficienza
●Durante la marcia portare la posizione del cambio su D.
Nella posizione N il motore a benzina funziona, ma non può essere generata elettri-
cità. La batteria ibrida (batteria di trazione) si scaricherà e assorbirà potenza del
motore per potersi ricaricare.
●Guidare il veicolo in modo graduale.
Evitare accelerazioni e decelerazioni improvvise. L’accelerazione e la decelerazione
progressive consentono un uso più efficiente del motore elettrico (motore di trazione)
senza dover utilizzare la potenza del motore a benzina.
●Evitare di accelerare ripetutamente.
Le accelerazioni ripetute consumano energia della batteria ibrida (batteria di tra-
zione), compromettendo così le prestazioni di accelerazione. L’energia della batteria
può essere ripristinata sollevando leggermente il pedale dell’acceleratore durante la
guida.
●Durante il parcheggio portare la posizione del cambio su P.
Nella posizione N la batteria ibrida (batteria di trazione) non viene ricaricata. Se si
lascia la posizione del cambio su N per un lungo periodo di tempo, la batteria ibrida
(batteria di trazione) potrebbe scaricarsi. Il veicolo non funziona se la batteria ibrida
(batteria di trazione) è scarica.

3445-1. Prima di mettersi alla guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■ Quando si avvia il veicolo
Quando il veicolo è fermo con la spia “READY” accesa, tenere sempre il piede sul
pedale del freno. Ciò impedirà al veicolo di avanzare.
■ Durante la guida del veicolo
● Non guidare se non dopo aver acquisito familiarità con la posizione dei pedali del
freno e dell’acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
• L’azionamento accidentale del pedale dell’acceleratore al posto del pedale del
freno provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un inci-
dente.
• Durante la retromarcia, la torsione del corpo può causare difficoltà nell’aziona-
mento dei pedali. Accertarsi di azionare correttamente i pedali.
• Assicurarsi di tenere una postura di guida corretta anche quando il veicolo si
muove appena. Ciò permette di premere adeguatamente i pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del
freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di emergenza e cau-
sare un incidente.
● Il conducente deve prestare maggiore attenzione ai pedoni quando il veicolo è
spinto solo dal motore elettrico (motore di trazione). Poiché il motore non genera
rumore, i pedoni potrebbero valutare in modo errato il movimento del veicolo.
● Non guidare o arrestare il veicolo sopra o vicino a materiali infiammabili, ad esem-
pio foglie, carta o stracci.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono essere estremamente caldi. In pre-
senza di materiali infiammabili queste parti calde possono causare un incendio.
● Durante la guida normale non spegnere il sistema ibrido. Lo spegnimento del
sistema ibrido durante la guida non provoca la perdita di controllo dello sterzo o dei
freni, ma causa la perdita della servoassistenza allo sterzo. Poiché ciò rende più
difficile sterzare fluidamente, sarà necessario accostare e fermare il veicolo non
appena lo si possa fare in piena sicurezza.
In caso di emergenza, come quando risulta impossibile fermare il veicolo in modo
normale: P. 6 6 3