2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

7218-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Se “Sistema ibrido surriscaldato.” è visualizzato sul display multi-
informazioni
Fermare il veicolo in un luogo sicuro.
Spegnere il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato, verificare l’eventuale pre-
senza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa radiante (radia-
tore).
Radiatore
Ventole di raffreddamento
In caso di forti perdite di refrige-
rante, contattare immediata-
mente un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o
un’altra officina di fiducia.
Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le linee “FULL” e
“LOW” del serbatoio.
Serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Rabboccare il refrigerante, se
necessario.
In caso di emergenza, se non si
dispone di refrigerante si può utiliz-
zare dell’acqua.
Se è stata aggiunta acqua in una
situazione di emergenza, far con-
trollare al più presto il veicolo presso
un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
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7228-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Dopo aver spento il sistema ibrido e aver atteso almeno 5 minuti,
avviare nuovamente il sistema ibrido e controllare se sul display multi-
informazioni compare il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato.”.
Se il messaggio non scompare:
spegnere il sistema ibrido e contattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
Se il messaggio non viene visualizzato:
la temperatura del sistema ibrido è scesa e si può riprendere la guida
normale del veicolo.
Tuttavia, se il messaggio ricompare di frequente, rivolgersi a un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■ Per evitare incidenti o lesioni durante le ispezioni sotto il cofano del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni quali ustioni.
● Se si nota la fuoriuscita di vapore dal cofano, non aprirlo finché il vapore non è
diminuito. Il vano motore può essere molto caldo.
● Dopo avere spento il sistema ibrido, assicurarsi che “Accessorio”, “Accens. ON” o il
display dei chilometri ( P. 218) sul display principale e la spia “READY” siano
spenti.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina può avviarsi automatica-
mente, oppure le ventole di raffreddamento possono attivarsi all’improvviso, anche
se il motore a benzina si spegne. Non toccare né avvicinarsi alle parti in movimento
quali la ventola. Ciò potrebbe provocare l’intrappolamento di dita o indumenti (in
particolare una cravatta, una sciarpa o uno scialle) con conseguenti lesioni gravi.
● Non allentare i tappi del serbatoio del refrigerante mentre il sistema ibrido e il radia-
tore sono caldi.
Potrebbero fuoriuscire getti di vapore o refrigerante ad alta temperatura.
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7238-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
■Quando si aggiunge refrigerante del motore o dell’unità di gestione elettrica
Aggiungere refrigerante lentamente dopo che il sistema ibrido si è raffreddato a suf-
ficienza. Se si aggiunge refrigerante freddo troppo rapidamente in un sistema ibrido
caldo, si possono causare danni al sistema.
■ Per evitare danni all’impianto di raffreddamento
Osservare le seguenti precauzioni:
● Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (ad esempio sab-
bia, polvere, ecc.).
● Non usare alcun additivo per refrigerante.

7248-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Se il veicolo rimane bloccato
Inserire il freno di stazionamento e portare la posizione del cambio su P.
Arrestare il sistema ibrido.
Rimuovere eventuali residui di fango, neve o sabbia attorno alle ruote
anteriori.
Inserire un pezzo di legno, pietre o altro materiale sotto le ruote anteriori
per migliorare la trazione.
Riavviare il sistema ibrido.
Spostare la posizione del cambio su D o R e disinserire il freno di staziona-
mento. Quindi, premere con cautela il pedale dell’acceleratore.
■ In caso di difficoltà per liberare il veicolo
Se gli pneumatici pattinano o se il veicolo rimane bloccato nel fango,
nella terra o nella neve, effettuare le seguenti procedure:
Premere per disattivare il sistema TRC
(controllo trazione). ( P. 521)
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7258-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Durante il tentativo di sbloccare il veicolo
Se si decide di spingere il veicolo avanti e indietro per sbloccarlo, verificare che
l’area circostante sia sgombra, per evitare di urtare altri veicoli, oggetti o persone. Il
veicolo potrebbe anche balzare improvvisamente in avanti o indietro quando si
sblocca. Procedere con estrema cautela.
■ Quando si sposta la posizione del cambio
Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio con il pedale dell’accelera-
tore premuto.
Ciò potrebbe causare un’accelerazione inattesa del veicolo che potrebbe portare a
un incidente con lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■ Per evitare di danneggiare la trasmissione ibrida e altri componenti
● Evitare di far pattinare le ruote anteriori e di premere il pedale dell’acceleratore più
del necessario.
● Se dopo aver eseguito queste procedure il veicolo è ancora bloccato, è possibile
che occorra trainarlo per sbloccarlo.

7268-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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9Specifiche del veicolo
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)9-1. Specifiche
Dati di manutenzione
(livello olio, carburante,
ecc.) ...................................... 728
Informazioni sul carburante ..... 738
9-2. Personalizzazione
Funzioni personalizzabili ......... 740
9-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare.......... 749

7289-1. Specifiche
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Dati di manutenzione (livello olio, carburante,
ecc.)
*
1: veicolo scarico
*2: l’altezza totale può cambiare a seconda dell’area di commercializzazione.
Dimensioni e pesi
Lunghezza totale4645 mm
Larghezza totale1760 mm
Altezza totale*11470 mm*2
1490 mm*2
Passo2700 mm
Carreggiata*1Avantreno1530 mm
Retrotreno1540 mm
Massa complessiva del veicolo1855 kg
Carico massimo
ammesso per asseAvantreno1060 kg
Retrotreno1020 kg