2017 Seat Arona Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
Aviso
● Se o AC C
não funcionar conforme se descre-
ve neste capítulo, não o utilize até que seja
revisto por uma oficina especializada. Por es-
ta razão, a SEAT recomenda que se dirija a um
concessionário SEAT.
● A velocidade máxima com o ACC ativado es-
tá limitad
a a 210 km/h (150 mph).
● Quando o ACC está ativado, podem ouvir-se
ruídos e
stranhos durante a travagem automá-
tica provocados pelo sistema de travagem. Indicações no ecrã, luzes de controlo
e de a
dv
er

tência Fig. 194
No ecrã do painel de instrumentos:
(A) A C
C

inativo (Standby). (B) ACC ativo. Indicação do estado no display
Indic
ação do e
s

tado no display ››› Fig. 194:
Veículo da frente detetado. O ACC não es-
tá ativo e não regula a velocidade.
Distância em relação ao veículo da fren-
te. O ACC não está ativo e não regula a
distância.
1 2 Veículo da frente detetado. O ACC está
ativ
o e r
e

gula a velocidade.
Nível de distância 2 programado pelo
condutor.
O ACC está ativo e regula a distância em
função da velocidade.
Símbolos no ecrã do painel de instrumentos
e luzes indicadoras de controlo.
››› em Símbolos de advertência na pági-
n a 122
. 
A redução da velocidade pelo ACC pa-
ra manter a distância com o veículo
precedente não é suficiente.
Trave! Pise o pedal do travão! Solicitação de tomada do
controlo pelo condutor. 
O ACC não está atualmente disponí-
vel.
a)
Com o veículo imobilizado, desligue o motor e volte a li-
gá-lo. Faça uma verificação visual do sensor de radar (se
apresenta sujidade, gelo ou se sofreu um golpe). Se
continua a não estar disponível, dirija-se a uma oficina
especializada para que verifiquem o sistema.
a)
O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos com ecrã a
cores. 
O ACC está ativo.
Não se deteta nenhum veículo à frente. Mantém-se
constante a velocidade programada.»3
4
5
223
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Se o símbolo for branco: o ACC está
ativo.
Um veículo precedente foi detetado. O ACC regula a ve-
locidade e a distância em relação ao veículo preceden-
te.

Se o símbolo for cinzento: o ACC está
inativo (Standby)
O sistema está ligado, mas não está a regular.

Acende-se a verde.
O ACC está ativo.
Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev
e período al

gumas luzes de controlo e de
advertência como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Símbolos de advertência na página 122.
Aviso
Quando o ACC está ligado, as indicações do
ecrã do p ainel

de instrumentos podem ficar
ocultadas por avisos de outras funções, por
exemplo, entrada de uma chamada. Sensor de radar
Fig. 195
No para-choques dianteiro: sensor
de r a
d

ar. No para-choques dianteiro está montado um
sen
sor de r
a

dar para captar a situação do
trânsito ››› Fig. 195 1 .
A v
i

sibilidade do sensor de radar pode ser
afetada por sujidade, de, por exemplo, lama
ou neve, ou por influência do meio ambiente,
como, por exemplo, chuva ou neblina. Neste
caso, o controlo adaptativo de velocidade
(ACC) não funciona. No visor do painel de
instrumentos aparece a seguinte mensagem:
ACC: Sensor sem visibilidade! Se
for necessário, limpe o sensor de radar ››› .
Quando o sen sor de r
a

dar voltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel automaticamente. A mensagem do ecrã
do painel de instrumentos apagar-se-á e o
ACC pode ser novamente ativado. O funcionamento do ACC pode ser afetado
em caso de r

eflexão inversa forte do sinal de
radar. Isto pode ocorrer, por exemplo, num
parque de estacionamento fechado ou devi-
do à presença de objetos metálicos (p. ex.,
calhas na estrada ou placas utilizadas em
obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do ACC.
Se se realizarem modificações estruturais no
veículo, por exemplo, se se rebaixar a sus-
pensão ou se modificar o spoiler dianteiro, o
funcionamento do ACC pode ser afetado. Por
isso, apenas devem ser realizadas modifica-
ções estruturais em oficinas especializadas.
Por esta razão, a SEAT recomenda que se diri-
ja a um concessionário SEAT.
Se forem realizados trabalhos de reparação
de forma incorreta na parte dianteira do veí-
culo, o sensor de radar pode ficar desajusta-
do e, por consequência, o funcionamento do
ACC pode ficar afetado. Por isso, apenas de-
vem ser realizados trabalhos de reparação
em oficinas especializadas. Por esta razão, a
SEAT recomenda que se dirija a um conces-
sionário SEAT.
224

Sistemas de assistência para o condutor
CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado
ou des aju
stado, desligue o ACC. Desta forma,
evitará danos possíveis. Neste caso, certifi-
que-se que o regulam.
● O sensor pode desajustar-se se receber al-
gum golpe, por e
xemplo, durante uma mano-
bra de estacionamento. Isto pode prejudicar
a eficácia do sistema ou provocar a sua desa-
tivação.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários c
onhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT.
● Retire a neve com uma escova e o gelo, de
preferênc
ia, com um spray antigelo sem dis-
solventes. Utilização do Adaptive Cruise Control
A
C
C

(controlo adaptativo de velocida-
de) Fig. 196
À esquerda da coluna da direção: ter-
c eir
o m

anípulo para utilizar o controlo adap-
tativo de velocidade. Fig. 197
À esquerda da coluna da direção: ter-
c eir
o m

anípulo para utilizar o controlo adap-
tativo de velocidade. Quando o controlo adaptativo de velocidade
(A
C
C) e

stá ligado, acende-se no painel de instrumentos a luz de controlo verde  e o
ecrã mos

tra a velocidade programada e o es-
tado do ACC ››› Fig. 194.
Que ajustes se podem realizar no ACC?
● Programar a velocidade.
● Programar o nível de distância.
● Ligar e ativar o ACC.
● Desligar e desativar o ACC.
● Ajustar o nível de distância por defeito no
início da c
ondução.
● Ajustar o perfil de condução.
● Condições em que o ACC não reage.
Program
ar a velocidade
Para programar a velocidade, desloque a ter-
ceira alavanca situada na posição 1 para ci-
m a ou p
ar

a baixo até visualizar no ecrã do
painel de instrumentos a velocidade deseja-
da. O ajuste da velocidade efetua-se em in-
tervalos de 10 km/h (6 mph).
Depois de iniciado o andamento , se desejar
definir a velocidade atual como velocidade
de cruzeiro do veículo e ativar o ACC, pressio-
ne o botão  ››› Fig. 197. No caso de desejar
aumentar ou diminuir a velocidade em inter-
valos de 1 km/h (0,6 mph), desloque o maní-
pulo para a posição 2
›
››

Fig. 196 ou pres-
sione o botão . »
225
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
A velocidade programada pode ser modifica-
d a c
om o
veículo parado ou durante a condu-
ção, conforme se desejar. Qualquer modifica-
ção da velocidade programada é visualizada
na parte inferior esquerda do ecrã no painel
de instrumentos ››› Fig. 194.
Programar o nível de distância
Para aumentar ou reduzir o nível de distância
pressione o botão basculante para a direi-
ta/esquerda ››› Fig. 197 A .
No ec rã do p
ainel

de instrumentos modifica-
-se o nível de distância selecionado. É possí-
vel escolher entre 5 níveis de distância. A
SEAT recomenda o nível 3. A distância pro-
gramada pode ser modificada com o veículo
parado ou durante a condução, conforme se
desejar ››› .
Lig ar e ativ
ar o A

CC
Para ligar e ativar o ACC, é preciso ter em
conta a posição da alavanca seletora da cai-
xa de velocidades, a velocidade do veículo e
a posição da terceira alavanca do ACC.
● Com caixa de velocidades manual, o maní-
pulo sel
etor da velocidade deve estar em
qualquer velocidade exceto em primeira e
devem ultrapassar-se os 30 km/h aprox. Com
caixa de velocidades automática, o manípulo
seletor da velocidade deve situar-se na posi-
ção D ou S. ●
Para ativ
ar o ACC, deve pressionar-se o bo-
tão  ou deve deslocar-se o terceiro maní-
pulo do ACC para a posição 2
› ››
Fig. 196
.
Ne

sse momento, a imagem do ACC no ecrã
do painel de instrumentos passará do modo
Inativo (Standby) para o modo Ativo
››› Fig. 194.
Com a função ACC ativa, o veículo circula
com uma velocidade e uma distância progra-
madas em relação ao veículo da frente. Tanto
a velocidade como a distância podem modifi-
car-se em qualquer altura.
Desligar e desativar o ACC
Para desligar o ACC, desloque a alavanca pa-
ra a posição 0
› ›
› Fig. 196
(encaixada). Nes-
se momento, aparece o texto ACC desati-
vado e a função fica completamente desati-
vada.
Se não se desejar desligar o ACC, mas sim
passá-lo temporariamente para o modo inati-
vo (Standby), desloque a terceira alavanca
para a posição 3
› ›
› Fig. 196
ou carregue no
pedal do travão.
Se o veículo estiver parado e a porta do con-
dutor se abrir, também passa para o modo
inativo (Standby). Ajustar o nível de distância por defeito no
início da c

ondução
Se o piso estiver molhado deverá escolher
sempre uma distância maior em relação ao
veículo da frente do que num piso seco.
As seguintes distâncias estão disponíveis
para pré-seleção:
● Muito curta
● Curta
● Media
● Longa
● Muito longa
No sis
tema Easy Connect pode ajustar-se o
nível de distância que deve estar ajustado ao
ligar o ACC com o botão  e os botões de
f u
nção AJUS

TES e
As
s
i stência ao condutor ›››
 Página 34
.
Aju star o perfil de condução
Em veículos com SEAT Drive Profile , o perfil
de condução selecionado pode influenciar o
comportamento da aceleração e da travagem
do ACC ››› Página 237.
Em veículos sem SEAT Drive Profile , também
se pode influenciar o comportamento do ACC
através da seleção de algum dos seguintes
perfis de condução no sistema Easy Connect:
● Normal
● Sport
226

Sistemas de assistência para o condutor
● Ec
o
● C
onforto
Nest
e caso deve aceder-se aos ajustes do
ACC através do botão  e dos botões de
f u
nção AJUS

TES >
As
s
i stência ao condutor >
A
C
C ›››
 Págin
a 34
.
As seguintes condições podem provocar que
o ACC não reaja:
● se o acelerador está pressionado.
● Se não estiver nenhuma mudança engata-
da.
● Se o ESC

está a regular.
● Se o condutor não tem o cinto de seguran-
ça coloc
ado.
● Se várias luzes de travagem do veículo ou
do reboque en
ganchado eletricamente estão
avariadas.
● Se o veículo circula em marcha atrás.
● Se circula a mais de 210 km/h (150 mph). ATENÇÃO
Existe perigo de colisão por alcance quando
se ultr ap

assa a distância mínima em relação
ao veículo precedente e a diferença de veloci-
dade entre os dois veículos é tão grande que
a redução da velocidade pelo ACC não é sufi-
ciente. Neste caso, deve-se travar imediata-
mente com o pedal do travão. ●
É pos sív

el que o ACC possa não detetar cor-
retamente todas as situações.
● «Colocar» o pé sobre o acelerador pode fa-
zer com que o A
CC não intervenha para tra-
var. A aceleração do condutor tem prioridade
face à intervenção do regulador de velocidade
ou do controlo de cruzeiro.
● Esteja sempre preparado para travar o veí-
culo a qua
lquer momento.
● Cumpra as disposições do país correspon-
dente rel
ativamente à distância mínima obri-
gatória em relação ao veículo precedente.
● É perigoso ativar a regulação e retomar a
velocid
ade programada se as condições da
estrada, do trânsito ou da meteorologia não o
permitem. Risco de acidente! Aviso
● Ao des lig

ar a ignição ou o ACC o valor da
velocidade memorizada é apagada.
● Quando se desliga a regulação antipatina-
gem na ac
eleração (ASR) ou se ativa o ESC em
Modo Sport* ( ››› Página 122), o ACC desliga-
-se automaticamente.
● Nos veículos com sistema Start-Stop, o mo-
tor des
liga-se automaticamente durante a fa-
se de detenção do ACC e volta a ligar-se auto-
maticamente para iniciar o andamento. Indicações ao condutor
 ACC não disponível
O s i

stema já não pode continuar a garantir
uma deteção segura de veículos, sendo que
é desativado. O sensor está desajustado ou
danificado. Dirija-se a uma oficina especiali-
zada para que a avaria seja reparada.
 ACC e Front Assist: não disponíveis de mo-
mento. Sensor sem visibilidade
Esta indicação para o condutor é exibida se a
visibilidade do sensor de radar estiver afeta-
da devido, por exemplo, a folhas, neve, bru-
ma forte ou sujidade. Limpe o sensor.
 ACC: não disponível de momento. Inclina-
ção excessiva
Foi ultrapassada a inclinação máxima da es-
trada, pelo que não se pode garantir um fun-
cionamento seguro do ACC. O ACC não pode
ser ativado.
 ACC: apenas disponível em D, S ou M
Selecione a posição da alavanca de seleção
D/S ou M.
 ACC: travão de estacionamento acionado
O ACC desativa-se se se acionar o travão de
mão. O ACC volta a estar disponível ao desa-
tivar o travão de estacionamento. »
227
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
 A CC: atualmente não disponível. Interven-
ção do c ontr
olo de estabilização
A indicação para o condutor é exibida quan-
do o controlo eletrónico de estabilização
(ESC) entra em regulação. Nesse caso o ACC
é desligado automaticamente.
 ACC: Intervenha!
A indicação para o condutor é exibida se, ao
arrancar numa inclinação ligeira, o veículo se
deslocar para trás, apesar de estar ativado o
ACC. Pressione o travão para evitar que o veí-
culo se mova/choque com outro veículo.
 ACC: limite de velocidade
A indicação para o condutor é exibida em veí-
culos com caixa de velocidades manual, se a
velocidade atual for demasiado baixa para o
modo ACC.
A velocidade que pretenda memorizar deve
ser de no mínimo 30 km/h (18 mph). Em ve-
locidades inferiores a 20 km/h (12 mph) o re-
gulador da velocidade desliga-se.
 ACC: disponível a partir da 2.ª velocidade
O ACC está disponível a partir da 2.ª mudan-
ça (caixa de velocidades manual).
 ACC: regime do motor
Esta indicação para o condutor é exibida se,
quando o ACC acelera ou trava, o condutor
não aumenta ou diminui a mudança a tem- po, o que leva a que se ultrapasse ou que
não se alcance o r
egime de rotações admissí-
vel. O ACC desliga-se. Como indicação soa
um gongo.
 ACC: embraiagem pressionada
Veículos com caixa de velocidades manual:
ao carregar no pedal da embraiagem durante
mais tempo, sai-se da regulação.
Porta aberta
Veículos com caixa de velocidades automáti-
ca: com o veículo parado e a porta aberta
não se pode ativar o ACC.
Função para evitar ultrapassagens pe-
la direit
a Fig. 198
No ecrã do painel de instrumentos:
A CC

ativo, veículo detetado pela esquerda O controlo de velocidade de cruzeiro adapta-
tiv
o (A
C

C) dispõe de uma função para evitar
ultrapassagens pela direita a determinadas
velocidades.
Se à esquerda do veículo se encontrar outro
veículo que circula a menor velocidade, este
é apresentado no ecrã multifunções
››› Fig. 198.
Para evitar uma ultrapassagem pela direita, o
sistema trava o próprio veículo suavemente
e, em função da velocidade, evitará a ultra-
passagem. O condutor pode interromper a
sua intervenção em qualquer momento carre-
gando no pedal do acelerador. A baixa velo-
cidade, a função está inativa para maior con-
forto em situação de fila ou de tráfico urba-
no.
Desativar o Adaptive Cruise Control
ACC
(controlo adaptativo de velocida-
de) temporariamente em determina-
das situações Nas seguintes situações, deve desativar-se o
c
ontr
o

lo adaptativo de velocidade (ACC) devi-
do às limitações do sistema ››› :
● Em manobras de mudança de faixa, em
c ur
v

as apertadas, em rotundas, em faixas de
aceleração e desaceleração das autoestradas
228

Sistemas de assistência para o condutor
ou em troços em obras, para evitar que acele-
r e in
v
oluntariamente para alcançar a
velocidade programada.
● Ao atravessar um túnel, uma vez que o seu
func
ionamento poderia ser afetado.
● Nas estradas com várias faixas, quando ou-
tros
veículos circulam mais lentamente na
faixa de ultrapassagem. Neste caso, ultrapas-
saria pela direita os veículos que circulam
mais lentamente noutras faixas.
● Em caso de chuva intensa, neve ou neblina
de água intens
a, pois poderia não detetar
corretamente o veículo precedente ou, em
determinadas circunstâncias, não o detetar
de todo. ATENÇÃO
Se o ACC não se desligar nas situações de-
sc rit

as, podem ocorrer acidentes e lesões
graves.
● Desligue sempre o ACC em situações críti-
cas. Aviso
Se não se desligar o ACC nas situações de-
sc rit

as, podem cometer-se infrações legais. Situações de condução especiais
Fig. 199
(A) Veículo numa curva. (B) Motociclo
que c ir
c

ula à frente, fora do raio de alcance
do sensor de radar. Fig. 200
(C) Mudança de faixa de um veículo.
(D) V
eíc

ulo em circulação e outro parado. O controlo adaptativo de velocidade (ACC)
t
em c
er

tas limitações físicas inerentes ao sis-
tema. Por exemplo, algumas reações do ACC,
em determinadas circunstâncias, podem re-
sultar inesperadas ou tardias do ponto de
vista do condutor. Por isso, deve estar-se
sempre atento para intervir caso seja neces-
sário.
Por exemplo, as seguintes situações de trân-
sito exigem a atenção máxima: »
229
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Arranque após uma fase de paragem (apenas
v eíc
u
los com caixa de velocidades automáti-
ca)
Após uma fase de paragem, o ACC pode ar-
rancar automaticamente desde que o veículo
da frente se volte a pôr em movimento ››› .
Quando o A C
C

para o veículo (por ex., numa
fila), no ecrã do painel de instrumentos apa-
recerá o aviso ACC pronto para arran- car . Se o veículo da frente recomeçar a an-
dar, o ACC também o fará de forma automáti-
ca.
Se o veículo da frente não recomeçar a an-
dar, é possível manter o veículo indefinida-
mente parado no estado ACC pronto para arrancar se se acionar a terceira alavanca
repetidamente para a posição 2
› ›
› Fig. 196
ou se se c

arregar no pedal do travão. Se apa-
recer a mensagem no painel de instrumentos
Carregue no travão , carregue no pedal
do travão, caso contrário ouve-se um sinal
acústico e o ACC passa para o modo inativo
(Standby). Nesse momento, poderá iniciar-se
uma deslocação na direção do veículo da
frente parado ››› .
Ultr ap
a

ssagens
Quando se liga a luz indicadora de mudança
de direção para iniciar uma manobra de ul-
trapassagem, o ACC acelera o veículo auto-
maticamente, reduzindo a distância em rela-
ção ao veículo precedente. Quando se passa para a faixa de ultrapassa-
gem, se o AC

C não detetar nenhum veículo à
frente, acelera até alcançar a velocidade pro-
gramada e mantém-na constante.
A aceleração do sistema pode ser interrompi-
da a qualquer momento pressionando o tra-
vão e empurrando o terceiro manípulo para
trás ››› Página 225.
Nas curvas
Ao entrar nas curvas ou ao sair delas, o sen-
sor de radar pode deixar de captar o veículo
precedente ou de reagir a um veículo da faixa
contígua ››› Fig. 199 A. Em tais circunstânci-
as, é possível que o veículo trave desneces-
sariamente ou deixe de reagir face ao veículo
precedente. Neste caso, o condutor deve in-
tervir acelerando ou interrompendo o proces-
so de travagem pressionando o pedal do tra-
vão ou empurrando o terceiro manípulo para
trás ››› Página 225.
Travessia de túneis
Ao atravessar túneis, a função do sensor de
radar pode ficar limitada. Desligue o ACC nos
túneis.
Veículos estreitos ou que circulam desali-
nhados
O sensor de radar só consegue detetar veícu-
los estreitos ou veículos que circulem desali-
nhados quando estes entrarem no seu raio de alcance
››› Fig. 199 B. Isto aplica-se sobre-
tudo a veículos estreitos como, por exemplo,
os motociclos. Nestes casos, trave você mes-
mo se necessário.
Veículos com cargas e acessórios especiais
A carga e os acessórios especiais de outros
veículos que sobressaem pelas laterais, para
trás ou pela parte superior dos mesmos, po-
dem ficar fora do raio de alcance do ACC.
Desligue o ACC quando circular atrás de veí-
culos com cargas ou acessórios especiais,
assim como ao ultrapassar esses veículos.
Nestes casos, trave você mesmo se necessá-
rio.
Mudança da faixa de rodagem de outros veí-
culos
Os veículos que mudem de faixa a pouca dis-
tância do veículo apenas poderão ser deteta-
dos quando entram no raio de alcance dos
sensores. Em consequência, o ACC demorará
mais a reagir ››› Fig. 200 C. Nestes casos, tra-
ve você mesmo se necessário.
Veículos parados
O ACC não deteta durante o andamento os
objetos fixos como, por exemplo, o final de
um engarrafamento ou veículos avariados.
Se um veículo detetado pelo ACC roda ou se
afasta e em frente do mesmo se encontra um
veículo parado, o ACC não reagirá face a este
230