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O essencial
Aceso ou a piscar: Pare o veículo!
Anomalia na direção.››› Pági-
na 175
O condutor ou o passageiro não
colocaram o cinto de segurança.›››
Pági-
na 80
Pisar o pedal do travão!
Luzes de controlo amarelas
Luz central de aviso: informação
adicional no ecrã do painel de ins-
trumentos–
Pastilhas de travão dianteiras gas-
tas.
›››
Pági-
na 186
acende-se: anomalia no ESC, ou
desativação provocada pelo siste-
ma.
pisca: ESC ou ASR a funcionar.
acende-se: anomalia no ASR, ou
desativação provocada pelo siste-
ma.
pisca: ASR a atuar.
ASR desativado manualmente.
Ou: ESC no modo Sport.
›››
Pági-
na 186
Anomalia no ABS, ou não funcio-
na.
Luz traseira de nevoeiro ligada.›››
Pági-
na 31
acende-se ou pisca: anomalia no
sistema de controlo de emissões.›››
Pági-
na 205
acende-se: pré-aquecimento do
motor diesel.
››› Pági-
na 205
pisca: anomalia na gestão do mo-
tor diesel.
Anomalia na gestão da motor.›››
Pági-
na 205
acende-se ou pisca: anomalia na
direção.›››
Pági-
na 175
Pressão dos pneus demasiado bai-
xa, ou anomalia no indicador de
pressão dos pneus.›››
Pági-
na 299
Depósito de combustível quase va-
zio.›››
Pági-
na 121
Anomalia no sistema de airbags e
dos tensores dos cintos de segu-
rança.›››
Pági-
na 86 Outras luzes de controlo
Indicador de mudança de direção
esquerdo ou direito.›››
Pági-
na 32
Luzes de emergência acesas.››› Pági-
na 148
Indicadores de direção do reboque›››
Pági-
na 259
Acende-se a verde:
carregue no pe-
dal do travão!
pisca a verde: o botão de bloqueio
na alavanca seletora não encaixou.››› Pági-
na 193
acende-se a verde:
regulador de
velocidade em funcionamento ou
limitador da velocidade ligado e
ativo.
››› Pági-
na 44
››› Pági-
na 211
pisca a verde: ultrapassada a velo-
cidade ajustada no limitador de ve-
locidade.
Máximos acesos ou ativação de si-
nais luzes.›››
Pági-
na 32 No ecrã do painel de instrumentos
Fig. 54
No ecrã do painel de instrumentos: in-
dic ação de por
t
as abertas. » 47
Page 50 of 328

O essencial
Pare o veículo!
Com a indicação correspon-
dente: porta(s), porta da ba-
gageira ou capô aberto ou
não fechado corretamente.››› Pági-
na 132
››› Página 16
››› Pági-
na 283
Ignição: Não continue a
circular! Nível do líquido de
refrigeração do motor dema-
siado baixo, temperatura do
líquido de refrigeração de-
masiado alta
››› Pági-
na 290
A piscar: anomalia no siste-
ma do líquido de refrigera-
ção do motor.
Pare o veículo!
A pressão do óleo do motor
é demasiado baixa.››› Pági-
na 287
Anomalia na bateria.›››
Pági-
na 293
Luz de condução total ou
parcialmente avariada.›››
Pági-
na 107
Falha no sistema da luz de
cornering.››› Pági-
na 144
Filtro de partículas obstruí-
do.›››
Pági-
na 204
A piscar: Avaria na deteção
de nível de óleo. Controlar
manualmente.
›››
Pági-
na 287
Ignição: Nível do óleo do
motor insuficiente.
Anomalia na caixa de veloci-
dades.›››
Pági-
na 200
Bloqueio de funcionamento
ativo.›››
Pági-
na 177
Indicador de intervalos de
serviço.›››
Página 42
O telemóvel encontra-se li-
gado ao dispositivo original
de telefone através de Blue-
tooth.
›››
cader-
no Rádio ou
››› cader-
no Sistema
de navega-
ção
Medidor de carga da bateria
do telemóvel. Disponível
apenas para dispositivos
pré-instalados em fábrica.
Aviso de geada. Temperatura
exterior é inferior a +4°C
(+39°F).›››
Página 41
Sistema Start-Stop ativo.›››
Pági-
na 206 Sistema Start-Stop não dis-
ponível.
Estado de funcionamento de
baixo consumo No painel de instrumentos
Fig. 55
Luz de controlo para desativação do
airb ag do p
a
ssageiro.
O airbag dianteiro do passagei-
ro está desativado (
).
››› Pági-
na 91
O airbag dianteiro do passagei-
ro está ativado (
).
››› Pági-
na 91
››› em Símbolos de advertência na pá-
gina 122
››› Página 121 48
Page 51 of 328

O essencial
Alavanca das mudanças C ai
x
a de velocidades manual Fig. 56
Esquema de uma caixa de velocida-
de s
m
anual de 5 ou de 6 velocidades. Na alavanca das mudanças indicam-se as
po
s
içõe
s das marchas ››› Fig. 56.
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● Co
loque a alavanca das mudanças na posi-
ção deseja
da.
● Solte a embraiagem.
Selecion
ar a marcha-atrás
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● Com a al
avanca das mudanças em ponto
morto
, pressione-a para baixo, mova-a para a
esquerda até ao fim e depois para a frente
para selecionar a marcha-atrás ››› Fig. 56 R .●
So lt
e a embr
aiagem.
››› em Condução com caixa de veloci-
dades manual na página 192
››› Página 192 Caixa de velocidades automática*
Fig. 57
Caixa de velocidades automática: po-
s içõe
s
da alavanca seletora. Bloqueio de estacionamento
m
ar
c
ha-atrás
Ponto morto (ralenti)
Posição permanente para marcha para a
frente
Modo tiptronic: empurre a alavanca para
a frente (+) para subir de velocidade ou
para trás ( –) para descer.
P
R
N
D/S
+/–
››› em Posições da alavanca seletora
na página 193
››› Página 193
››› Página 49 Desbloqueio de emergência da ala-
vanca sel
etora Fig. 58
Alavanca seletora: desbloqueio de
emer gênc
i
a na posição de estacionamento. Se se cortar a alimentação de corrente, dis-
põe-
se de um di
s
positivo de desbloqueio de
emergência que se encontra debaixo da con-
sola da alavanca seletora, no lado direito. O
desbloqueio exige perícia técnica.
● Desbloquear: utilize a parte plana da lâmi-
na d a c
have de fendas. » 49
Page 52 of 328

O essencial
Retirar a cobertura da alavanca seletora
● Acione o travão de mão › ›
› para garan-
tir que o v
eíc
ulo não se desloca.
● Puxe cuidadosamente com as mãos as es-
quinas
da cobertura e rode-a para cima, por
cima do punho da alavanca.
Desbloquear a alavanca seletora
● Com a ajuda de uma chave de fendas, pres-
sione lat
eralmente a patilha amarela de des-
bloqueio e mantenha-a pressionada
››› Fig. 58 .
● Pressione o botão de bloqueio da alavanca
seletor
a e coloque a alavanca seletora na po-
sição N. ●
Depois
de realizar o desbloqueio de emer-
gência, volte a fixar a cobertura da alavanca
seletora na consola da caixa de velocidades.
Quando, na falta de alimentação da corrente
(por ex., bateria descarregada) o veículo tiver
de ser empurrado ou rebocado, a alavanca
seletora deve ser posicionada em N com o
auxílio do dispositivo de desbloqueio de
emergência . ATENÇÃO
Deve apenas retirar a alavanca seletora da
pos ição P quando o tr
avão de mão estiver
acionado. Se não funcionar desta forma, imo-
bilize o veículo com o pedal do travão. Caso contrário, numa descida, ao retirar a alavanca
selet
or
a da posição P, o veículo poderia en-
trar inesperadamente em movimento. Climatização
Vídeo rel ac
ionado Fig. 59
Climatização Como funciona o Climatronic*?
Fig. 60
Na consola central: comandos do Clima-
tronic .50
Page 53 of 328

O essencial
Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f u
nção e
specífica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
para indic
ar que a função respetiva de um
comando está ativada.
1TemperaturaOs lados direito e esquerdo podem ajustar-se separadamente: rode o regulador para ajustar a temperatura.
2VentiladorA potência do ventilador ajusta-se automaticamente. Pressione os botões para ajustar também o ventilador de forma manual.
3Distribuição do arO fluxo de ar ajusta-se automaticamente de forma confortável. Também se pode ligar manualmente com os botões 3.
4Indicações no ecrã da temperatura selecionada para os lados direito e esquerdo e velocidade do ventilador.
Função de desembaciamentoO ar exterior aspirado é dirigido para o para-brisas e a recirculação do ar é desligada automaticamente. Para desembaciar o para-brisas mais
rapidamente, o ar é desumidificado a temperaturas superiores a +3°C (+38°F) aproximadamente, e o ventilador funciona no rendimento ótimo.
O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.
Distribuição do ar para a zona dos pés.
Distribuição do ar para cima.
Desembaciador do vidro traseiro: funciona apenas com o motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, no máximo, ao fim de 10
minutos.
Recirculação do ar
Botões para o aquecimento dos bancos
Pressione o botão para ligar ou desligar o sistema de refrigeração.
Pressione a tecla para que os ajustes do posto de condução se apliquem ao lado do passageiro. Acione o regulador de temperatura para o
lado do passageiro para ajustar uma temperatura diferente.
Ajuste automático da temperatura, do ventilador e da distribuição do ar.»
51
Page 54 of 328
O essencialDesligarPressione a tecla ou ajuste o ventilador manualmente para .
››› em Observações gerais na
página 165
››› Página 173 Como funciona o ar condicionado manual*?
Fig. 61
Na consola central: comandos do ar con-
dicion a
do manual. Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f
u
nção e
specífica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
para indic
ar que a função respetiva de um
comando está ativada.
1TemperaturaRode o regulador para ajustar a temperatura.
2VentiladorNível 0: ventilador e ar condicionado manual desligados
Nível 4: nível máximo do ventilador. 52
Page 55 of 328
O essencial3Distribuição do ar
: Função de desembaciamento. O fluxo de ar é dirigido para o para-brisas. A recirculação do ar desliga-se automaticamente, ou não é ativa-
da. Aumente a potência do ventilador para desembaciar o para-brisas o quanto antes. Para desumidificar o ar, o sistema de refrigeração liga-se
automaticamente.
: O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.
: Distribuição do ar para a zona dos pés.
: Distribuição do ar para o para-brisas e para a zona dos pés.
Desembaciador do vidro traseiro: funciona apenas com o motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, no máximo, ao fim de 10
minutos.
Recirculação do ar
Pressione o botão para ligar ou desligar o sistema de refrigeração.
Botões para o aquecimento dos bancos
››› em Observações gerais na
página 165
››› Página 171 53
Page 56 of 328

O essencial
Como funciona o aquecimento e a renovação do ar? Fig. 62
Na consola central: comandos do sistema
de aqueciment o e r
enovação do ar.Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f
u
nção e
specífica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
para indic
ar que a função respetiva de um
comando está ativada.
1TemperaturaRode o regulador para ajustar a temperatura. A temperatura não pode ser inferior à do ar do exterior, dado que este sistema não pode refrigerar
nem desumedecer o ar.
2VentiladorNível 0: ventilador e ar condicionado manual desligados
Nível 4: nível máximo do ventilador.
3Distribuição do ar
: Função de desembaciamento. O fluxo de ar é dirigido para o para-brisas.
: O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.
: Distribuição do ar para a zona dos pés.
: Distribuição do ar para o para-brisas e para a zona dos pés.
Desembaciador do vidro traseiro: funciona apenas com o motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, no máximo, ao fim de 10
minutos.
54