2017 Seat Arona Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
iluminação do botão S
T
AR T ENGINE STOP per-
m anec
e fi
xa 1)
.
O sistema Start-Stop ativa-se automatica-
mente assim que liga a ignição.
No sistema Easy Connect pode consultar-se
mais informação sobre o sistema Start-Stop:
pressionando o botão  no menu Estado
do veículo .
R equi
s

itos básicos para modo de para-
gem/arranque
● A porta do condutor deve estar fechada.
● O condutor deve ter o cinto colocado.
● O capô está fechado.
● O motor alcançou uma temperatura mínima
de serviço
.
● A marcha-atrás não está engrenada.
● O veículo não se encontra numa descida
pronunc
iada. ATENÇÃO
● Nunc a de

sligue o motor antes do veículo
estar totalmente imobilizado. O funciona-
mento do servofreio e da direção assistida
não são completamente garantidos. Assim,
poderá ter a necessidade de aplicar mais for-
ça ao manobrar o volante ou a travar. Como,
neste caso, não se pode comandar a direção e os travões da forma habitual, poderão regis-
tar
-

se acidentes e lesões graves.
● Nunca retire a chave da ignição enquanto o
veícu
lo estiver em movimento. Caso contrá-
rio, a direção pode ficar bloqueada e será im-
possível rodar o volante.
● Para evitar lesões, certifique-se de que o
sis
tema Start-Stop está desligado quando
trabalha no compartimento do motor ››› Pági-
na 209. CUIDADO
Deverá desligar o sistema Start-Stop sempre
que p as

sar por zonas inundadas ››› Pági-
na 209. Parar/Iniciar o motor
Veículos com caixa de velocidades manual
– Antes de parar o veículo ou quando está
par
a

do, mude para ponto morto e solte o
pedal da embraiagem. O motor desliga-se.
No ecrã do painel de instrumentos apare-
cerá o aviso . O motor pode parar antes
que o veículo pare, na fase de desacelera-
ção (a 7 km/h).
– Quando pressionar o pedal da embraia-
gem, o motor arr

anca novamente. A luz de
controlo apaga-se. Veículos com caixa de velocidades automáti-
ca
– Tr

ave o veículo até que pare e mantenha o
pé sobre o ped
al do travão. O motor desli-
ga-se. No ecrã aparece o aviso . É possí-
vel parar o motor antes de parar o veículo,
na fase de desaceleração (a 7 km/h ou a 2
km/h conforme a caixa de velocidades do
veículo).
– Quando retirar o pé do pedal de travão, o
motor arranc

a novamente. A luz de controlo
apaga-se.
Informação adicional relativa à caixa de velo-
cidades automática
O motor para com a alavanca seletora nas
posições P, D, N e S, bem como em modo ma-
nual. Com a alavanca seletora em P, o motor
mantém-se desligado mesmo quando retira
o pé do travão. Para que o motor ligue nova-
mente, deverá pressionar o acelerador ou en-
grenar outra gama de mudanças e soltar o
travão.
Se colocar a alavanca seletora em R durante
a fase de paragem, o motor arranca nova-
mente.
Para evitar que o motor arranque acidental-
mente quando muda através de R, altere a
posição de D para P. »1)
Só em veículos com Keyless Access.
207
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Informação adicional relativa a veículos com
Ad aptiv
e C
ruise Control (ACC)
Em veículos com caixa de velocidades auto-
mática e a função ACC, se o veículo prece-
dente reiniciar o andamento, o motor volta a
arrancar sob determinadas condições de fun-
cionamento. Aviso
● Em v eíc

ulos com caixa de velocidades auto-
mática, pode controlar se o motor deve parar
ou não, reduzindo ou aumentando a força de
travagem aplicada. Se apenas pressionar su-
avemente o travão, por exemplo, em engarra-
famentos com paragens e arranques frequen-
tes, o veículo não desliga o motor quando es-
tiver parado. Assim que pressionar o travão
com força, o motor para.
● Em veículos com caixa de velocidades ma-
nual, deverá m
anter o travão pressionado du-
rante as fases de paragem para assegurar
que o veículo não se desloca.
● Se o motor «for abaixo» em veículos com
caix
a de velocidades manual, pode arrancá-lo
de novo ao pressionar imediatamente o pedal
da embraiagem. Indicações gerais
O sistema pode interromper o modo de para-
g
em/arr
anque c

omum por diversos motivos. O motor não para
Antes

da fase de paragem, o sistema verifica
se são cumpridas certas condições. O motor
não desliga, por exemplo, nas seguintes si-
tuações:
● O motor ainda não atingiu a temperatura
mínima par
a o modo de paragem/arranque.
● Ainda não foi atingida a temperatura interi-
or selecion
ada no climatizador.
● A temperatura interior é muito alta/baixa.
● Botão de função de desembaciamento ati-
vad
a ›››
 Página 50.
● O auxílio de estacionamento* está ligado.
● A bateria está muito descarregada.
● O volante está muito virado, ou está a ser
roda
do.
● Se existir risco de embaciamento.
● Depois de engatar a marcha atrás.
● Em caso de inclinação muito pronunciada.
No ecrã do painel
de instrumentos é visuali-
zada a indicação ; além disso, no sistema
de informação para o condutor*, .
O motor arranca sozinho
Durante uma fase de paragem, o modo nor-
mal de paragem/arranque pode ser interrom-
pido nas seguintes situações. O motor volta
a ligar sem a intervenção do condutor. ●
A temperat
ura interior difere do valor sele-
cionado no climatizador.
● Botão de função de desembaciamento ati-
vad
a ›››
 Página 50.
● O travão foi pressionado várias vezes con-
secutiva
s.
● A bateria está muito descarregada.
● Grande consumo elétrico. Aviso
Se, em veículos com caixa de velocidades au-
tomátic a, po

sicionar a alavanca seletora
em D, N ou S após engrenar a marcha-atrás,
deverá conduzir a mais de 10 km/h (6 mph)
para que o sistema fique novamente em con-
dições de parar o motor. 208

Sistemas de assistência para o condutor
Ligar/Desligar manualmente o siste-
m a
St
art-Stop Fig. 182
Consola central: botão do sistema
St ar
t

-Stop. Se não desejar utilizar o sistema, pode desli-
gá-lo m
anualment
e.
– P

ara desligar/ligar manualmente o sistema
Start
-Stop, pressione o botão  . Quando o
s i
s
tema está desligado, o símbolo do bo-
tão mantém-se iluminado em amarelo. Aviso
O sistema liga-se automaticamente sempre
que par ar

voluntariamente o motor durante
uma fase de paragem. O motor arranca de no-
vo automaticamente. Indicações para o condutor no ecrã do
p
ainel
de in

strumentos Sistema Start-Stop desativado.
Ponha o motor a trabalhar manual-
mente
Es t

a indicação para o condutor é visualizada
quando não forem cumpridas certas condi-
ções durante a fase de paragem e o sistema
Start-Stop não puder arrancar novamente o
motor. O motor deverá ser posto a trabalhar
manualmente.
Sistema Start-Stop: Anomalia!
Função não disponível
Existe uma anomalia no sistema Start-Stop.
Dirija-se brevemente a uma oficina para que
a avaria seja reparada. Regulador da velocidade
(GRA)*
Fu nc

ionamento Fig. 183
Ecrã do painel de instrumentos: indi-
c açõe
s

de estado do GRA. Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 44
O regulador de velocidade (GRA) mantém
constante a velocidade programada a partir
de 20 km/h (15 mph).
O GRA só reduz a velocidade do veículo dei-
xando de acelerar, não pela intervenção ativa
nos travões ››› .
»
209
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Luz de controlo Acende-se
O regulador de velocidade (GRA) está ligado e ativo.
OU: o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo
(ACC) está ligado e ativo.
OU: o limitador de velocidade está ligado e ativo. Ao ligar a ignição, durante uns segundos,
acendem-
se al

gumas luzes de controlo e de
advertência enquanto se realiza uma verifica-
ção da função. Apagam-se decorridos alguns
segundos.
Visualização no ecrã do GRA
Estado Fig. 183:
GRA desativado temporariamente. A velo-
cidade programada aparece em dígitos
pequenos ou escuros.
Erro do sistema. Dirija-se a uma oficina
especializada.
GRA ativado. A memória de velocidade
está vazia.
O GRA está ativo. A velocidade programa-
da aparece em dígitos grandes. ATENÇÃO
Se não for possível circular a uma velocidade
con s

tante mantendo a distância de seguran- A
B
C
D ça, a utilização do regulador de velocidade
pode pro
v

ocar acidentes e lesões graves.
● Nunca utilize o regulador de velocidade:
com trâns
ito intenso, se a distância de segu-
rança for insuficiente, em troços com muita
inclinação, com muitas curvas ou zonas es-
corregadias (neve, gelo, chuva ou gravilha),
nem tão-pouco em estradas inundadas.
● Nunca utilize o GRA fora de estrada ou em
estr
adas não asfaltadas.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segurança r
elativamente aos veículos pre-
cedentes às condições de visibilidade, condi-
ções climatéricas, ao estado da estrada e ao
trânsito.
● Para evitar que a velocidade seja regulada
inesper
adamente, desative o regulador de ve-
locidade sempre que finalizar a sua utiliza-
ção.
● É perigoso utilizar uma velocidade progra-
mad
a anteriormente quando esta for excessi-
va para outras condições da estrada, de trân-
sito ou meteorológicas.
● Nas descidas o regulador da velocidade não
conse
gue manter uma velocidade constante.
A velocidade pode aumentar devido ao peso
do veículo. Engrene uma mudança mais baixa
ou trave o veículo pisando o pedal de travão. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Símbolos de advertência na página 122. Utilização do regulador da velocida-
de*
Leia atentamente a informação complemen-
tar
›

››  Página 44
O valor indicado na tabela entre parêntesis
(em mph, milhas por hora) refere-se exclusi-
vamente a painéis de instrumentos com indi-
cações em milhas.
Engrenar outra mudança em modo GRA
O GRA desacelera assim que pressiona a em-
braiagem, voltando a intervir automatica-
mente quando engrenar outra mudança.
Descer inclinações com o GRA
Se o GRA não pode manter a velocidade do
veículo constante numa descida, trave o veí-
culo com o pedal de travão e engrene uma
mudança mais baixa, se necessário.
Desativação automática
A regulação GRA é desativada automatica-
mente ou é interrompida temporariamente:
● Se o sistema detetar uma falha que pode
afet ar o f

uncionamento do GRA.
● Se durante algum tempo mantiver o acele-
rador pr
essionado, circulando a uma veloci-
dade superior à programada.
210

Sistemas de assistência para o condutor
● Se int er
v
ierem os sistemas de regulação di-
nâmica do andamento (por ex., o ASR ou o
ESC).
● Quando se carrega no pedal do travão.
● Caso o airbag dispare.
● Se se retirar a alavanca seletora da caixa
de veloc
idades de dupla embraiagem DSG ®
da posição D/S. ATENÇÃO
Após a sua utilização, desligue sempre o li-
mita dor de

velocidade para evitar que se re-
gule a velocidade sem que assim se deseje.
● O limitador de velocidade não exime ao
condutor d
a sua responsabilidade de circular
à velocidade adequada. Não conduza a gran-
de velocidade se não for necessário.
● Utilizar o limitador de velocidade com con-
dições c
limatéricas adversas é perigoso e po-
de provocar acidentes graves, por ex., por hi-
droplanagem, neve, gelo, folhagem, etc. Utili-
ze o limitador de velocidade unicamente
quando o estado da calçada e as condições
climatéricas o permitirem.
● Quando se circula encosta abaixo, o limita-
dor de veloc
idade não pode limitar a veloci-
dade do veículo. Esta pode aumentar devido
ao peso do veículo. Neste caso, engrene uma
mudança mais baixa ou trave o veículo com o
pedal do travão. Limitador de velocidade
Indic açõe
s

no ecrã e luzes de adver-
tência e de controlo Fig. 184
No ecrã do painel de instrumentos:
indic açõe
s

do estado do limitador de veloci-
dade. O limitador de velocidade ajuda a não ultra-
p
a
s

sar uma velocidade programada indivi-
dualmente a partir dos 30 km/h (19 mph)
aprox. num trajeto de marcha à frente ››› Indicações do limitador de velocidade no
ec
rã
E s

tado ››› Fig. 184:
O limitador de velocidade está ativo.
Mostra-se a última velocidade programa-
da em dígitos grandes.
O limitador de velocidade não está ativo.
Mostra-se a última velocidade programa-
da em dígitos pequenos ou escuros.
A
B O limitador de velocidade está desligado.
Mo
s
tr

a-se a quilometragem total.
Luz avisadora e de controlo 
Acende-se a verde
O limitador de velocidade está ligado e ativo.

Pisca a verde
Ultrapassou-se a velocidade programada do limitador
de velocidade.

Acende-se
O controlo de cruzeiro adaptativo (ACC) e o limitador de
velocidade estão ativos.
Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev
e período al

guns avisos de advertência e
de controlo como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Após a sua utilização, desligue sempre o li-
mita dor de

velocidade para evitar que se re-
gule a velocidade sem que assim se deseje.
● O limitador de velocidade não exime ao
condutor d
a sua responsabilidade de circular
à velocidade adequada. Não conduza a gran-
de velocidade se não for necessário.
● Utilizar o limitador de velocidade com con-
dições c
limatéricas adversas é perigoso e po-
de provocar acidentes graves, por ex., por » C
211
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
hidroplanagem, neve, gelo, folhagem, etc.
Utiliz
e o limit
ador de velocidade unicamente
quando o estado da calçada e as condições
climatéricas o permitirem.
● Quando se circula encosta abaixo, o limita-
dor de veloc
idade não pode limitar a veloci-
dade do veículo. Esta pode aumentar devido
ao peso do veículo. Neste caso, engrene uma
mudança mais baixa ou trave o veículo com o
pedal do travão. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Símbolos de advertência na página 122.
Aviso
● Exi s

tem diversas versões de painéis de ins-
trumentos, daí que as indicações do ecrã
possam variar.
● Se ao desligar a ignição o regulador de ve-
locida
de (GRA), o controlo de cruzeiro adap-
tativo (ACC) ou o limitador de velocidade es-
tava ligado, então o regulador de velocidade ou o controlo de cruzeiro adaptativo ligar-se-
-á autom
atic

amente quando se voltar a ligar a
ignição. No entanto não estará memorizada
nenhuma velocidade. A última velocidade
programada do limitador de velocidade per-
manece memorizada. Utilizar o limitador de velocidade
Fig. 185
À esquerda da coluna da direção: co-
mando e botõe s

para controlar o limitador de
velocidade. Fig. 186
À esquerda da coluna da direção: ter-
ceir o m
anípulo para controlar o limitador de
velocidade. 212

Sistemas de assistência para o condutorFunçãoPosição do manípulo dos indicadores de mudança de direção
››› Fig. 185
ou do terceiro manípulo ››› Fig. 186Efeito
Ligar o limitador de velocidadeDesloque o comando 1 para a posição  e pressione o botão 2 do ma-
nípulo dos indicadores de mudança de direção ou desloque o terceiro ma-
nípulo para a frente e pressione o botão 2
.
O sistema liga-se. Está memorizada a última velocidade pro-
gramada do limitador de velocidade. No entanto a regulação
não ocorrer
Mudar entre o limitador de velocidade e o
regulador de velocidade (GRA) ou o con-
trolo de cruzeiro (ACC) (com o limitador
de velocidade ligado)Pressione a tecla 2 da alavanca dos intermitentes ou a tecla 2 da tercei-
ra alavanca.Muda-se entre o limitador de velocidade e o GRA ou o con-
trolo de cruzeiro (ACC)
Ativar o regulador de velocidadePressione a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudança de direção
ou o botão  1 do terceiro manípulo.Memoriza-se a velocidade atual como a velocidade máxima
e ativa-se o limitador
Desativar temporariamente a limitação do
limitador de velocidadeColoque o comando 1 do manípulo dos indicadores de mudança de dire-
ção na posição  ou coloque o terceiro manípulo na posição .A regulação é desativada temporariamente. A velocidade
permanece programada.
Desativar temporariamente a limitação do
limitador de velocidade carregando no
acelerador a fundo (kick-down)Carregue no acelerador a fundo, para além do ponto de resistência (por
ex., para fazer uma ultrapassagem). Ao ultrapassar a velocidade programa-
da, o limitador desativa-se temporariamente.A regulação é desativada temporariamente. A velocidade
permanece programada. A regulação ativa-se novamente
automaticamente enquanto se circula a uma velocidade in-
ferior à programada.
Voltar a ativar a regulação do limitador de
velocidadePressione o botão 3 do manípulo dos indicadores de mudança de dire-
ção ou coloque o terceiro manípulo na posição .
Limita-se a velocidade à velocidade programada enquanto a
velocidade à qual se circula for inferior à velocidade progra-
mada como máxima.
Aumentar a velocidade do limitador pro-
gramada
Pressione brevemente a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direção pela zona  ou coloque o terceiro manípulo na posição para aumentar a velocidade em pequenos passos de 1 km/h
(1 mph) e programá-la.
A velocidade limita-se ao valor programadoPressione  do terceiro manípulo para aumentar a velocidade em pas-
sos de 10 km/h (5 mph) e programá-la.
Mantenha pressionada a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direção pela zona  ou mantenha  para aumentar ininter-
ruptamente em passos de 10 km/h (5 mph) e programá-la» 213
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoFunçãoPosição do manípulo dos indicadores de mudança de direção
››› Fig. 185
ou do terceiro manípulo ››› Fig. 186Efeito
Reduzir a velocidade do limitador progra-
mada
Pressione brevemente a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direção pela zona  ou pressione  1 no terceiro manípulo pa-
ra diminuir a velocidade em pequenos passos de 1 km/h (1 mph) e progra-
má-la.
A velocidade limita-se ao valor programadoPressione  do terceiro manípulo para diminuir a velocidade em pas-
sos de 10 km/h (5 mph) e programá-la.
Mantenha pressionada a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudan-
ça de direção pela zona  ou mantenha  para diminuir ininterrup-
tamente em passos de 10 km/h (5 mph) e programá-la.
Desligar o limitador de velocidadeDesloque o comando 1 do manípulo dos indicadores de mudança de di-
reção para a posição  ou coloque o terceiro manípulo na posição .O sistema desliga-se. Os valores que figuram na tabela entre pa-
rênt
e
se

s, em mph, mostram-se unicamente
nos painéis de instrumentos com indicações
em milhas.
Descer inclinações com o limitador de veloci-
dade
Se se ultrapassar a velocidade programada
do limitador de velocidade circulando encos-
ta abaixo, em pouco tempo o aviso de adver-
tência e de controlo pisca  ››› Página 211 e
pode ocorrer uma advertência acústica. Nes-
te caso, trave o veículo com o pedal do tra-
vão e, conforme o caso, engrene uma mu-
dança mais baixa. Desligar temporariamente
Se desejar de
sativar temporariamente o limi-
tador de velocidade, por ex., para fazer uma
ultrapassagem, coloque o comando
››› Fig. 185 1 do manípulo dos indicadores
de mud ança de dir
eção n

a posição  ou
coloque o terceiro manípulo no ponto de
pressão  ou pressione o botão 2 de
qual quer m
aníp

ulo.
Após a ultrapassagem, pode ativar-se o limi-
tador de velocidade com a velocidade ante-
riormente programada pressionando a tecla 3 do manípulo dos indicadores de mudança
de dir eção pel
a

zona  ou colocando o
terceiro manípulo no ponto de pressão
 . Desativar temporariamente carregando no
aceler

ador a fundo (kick-down)
Se se carregar no pedal a fundo (kick-down)
e se se ultrapassar a velocidade programada
por vontade do condutor, a regulação desati-
va-se temporariamente.
Para confirmar a desativação soa uma vez
um sinal acústico. Enquanto a regulação está
desativada, o aviso de advertência e de con-
trolo pisca.
Quando se deixa de carregar no acelerador a
fundo e a velocidade se reduz abaixo do va-
lor programado, a regulação volta a ativar-se.
A luz de controlo  acende-se e permanece
acesa.
214