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5197-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
nReservatório do líquido de refrigeração do motor
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as linhas “FULL”
e “LOW” do reservatório quando o sistema híbrido estiver frio.
Tampão do reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da
linha “LOW”, adicione líquido de
refrigeração até à linha “FULL”.
(P. 636)
nReservatório do líquido de refrigeração da unidade de controlo de potência
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre as linhas “F” e “L”
do reservatório quando o sistema híbrido estiver frio.
Tampão do reservatório
Linha “F” (cheio)
Linha “L” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo da
linha “L”, adicione líquido de refrige-
ração até à linha “F”. (P. 636)
Líquido de refrigeração
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5207-3. Manutenção que pode ser feita por si
nEscolha do líquido de refrigeração do motor
Use apenas líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” ou equivalente de alta
qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato e
borato juntamente com ácido híbrido, orgânico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” é constituído por 50% de líquido e
50% de água desionizada. (Este líquido de refrigeração proporciona uma proteção a
cerca de -35°C)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um concessionário ou
reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.
nSe o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido de refrige-
ração do motor/unidade de controlo de potência, torneira de drenagem e bomba de água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro reparador de confiança, para testar o tampão e verificar se há fugas
no sistema de refrigeração.
AVISO
nQuando o sistema híbrido estiver quente
Não remova os tampões dos reservatórios do líquido de refrigeração do motor/unidade de
controlo de potência. (P. 636)
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de refrigeração
quente se o tampão for removido, provocando ferimentos graves, tais como queimaduras.
ATENÇÃO
nQuando adicionar líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante. A mistura
correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a lubrificação,
proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia com atenção a etiqueta
do anticongelante ou do líquido de refrigeração.
nSe derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira, lavando com água, para evitar danos nas peças ou na pintura.
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5217-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique o radiador e condensador e limpe quaisquer impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente sujo ou se
não tiver a certeza da sua condição, leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Lexus autorizado ou a outro reparador de confiança.
Se nenhum lava vidros funcionar ou se a
mensagem “Windshield Washer Fluid
Low” aparecer no mostrador de infor-
mações múltiplas, o reservatório do lava
vidros pode estar vazio. Acrescente
líquido lava vidros.
Radiador e condensador
AVISO
nQuando o sistema híbrido estiver quente
Não toque no radiador ou condensador uma vez que estes podem estar quentes e
provocar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Líquido lava vidros
AVISO
nQuando adicionar líquido lava vidros
Não adicione líquido lava vidros com o sistema híbrido quente ou em funcionamento,
uma vez que o líquido lava vidros contém álcool e pode incendiar se derramado no
motor, etc.
ATENÇÃO
nNão utilize outro líquido que não seja o lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido lava vidros.
Tal pode contribuir para o surgimento de riscos nas superfícies pintadas do veículo.
nDiluir o líquido lava vidros
Dilua o líquido lava vidros com água, se necessário.
Consulte as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da embalagem do
líquido de limpeza.
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5227-3. Manutenção que pode ser feita por si
A bateria de 12 volts encontra-se loca-
lizada à esquerda no compartimento
da bagagem.
Remova a cobertura da bateria de 12
volts.
Certifique-se que os terminais da bateria de 12 volts não estão corroídos ou de-
sapertados, que não têm rachadelas ou que os suportes de fixação não estão
desapertados.
Terminais
Suporte de fixação
Bateria de 12 volts
Localização
Remover a tampa da bateria de 12 volts
Exterior
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5237-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Os significados dos símbolos apresentados no topo da bateria de 12 volts são os
seguintes:
nAntes da recarga
Durante a recarga, a bateria de 12 volts produz gás de hidrogénio que é inflamável e
explosivo. Por conseguinte, antes da recarga, observe as seguintes precauções:
lSe efetuar a recarga com a bateria de 12 volts instalada no veículo, não se esqueça de
desligar o cabo de massa.
lCertifique-se que o interruptor da corrente no carregador está desligado, quando
conectar e desconectar os cabos à bateria de 12 volts.
nDepois de recarregar/voltar a conectar a bateria de 12 volts
lO sistema híbrido pode não arrancar. Siga o procedimento abaixo para inicializar o
sistema.
Coloque a alavanca de velocidades em P.
Abra e feche uma porta.
Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
lDestrancar as portas utilizando o sistema de chave inteligente para entrada e
arranque pode não ser possível imediatamente após voltar a conectar a bateria de
12 volts. Se tal acontecer, utilize o comando remoto ou a chave mecânica para
trancar/destrancar as portas.
lColoque o sistema híbrido em funcionamento com o interruptor Power no modo
ACCESSORY. O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento com o interrup-
tor Power desligado. Contudo, o sistema híbrido funcionará normalmente a partir da
segunda tentativa.
lO modo do interruptor Power é gravado pelo veículo. Se a bateria de 12 volts for nova-
mente conectada, o interruptor Power assume o modo em que estava quando a bate-
ria de 12 volts foi desconectada. Certifique-se que desliga o interruptor Power antes de
desconectar a bateria de 12 volts. Tome cuidado extra ao conectar a bateria de 12 volts
e não souber em que modo se encontrava o interruptor Power, quando a desconectou.
Se o sistema não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias tentativas de todos
os métodos acima, contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro
reparador de confiança.
Símbolos de perigo
Não fume, nem faça
chamas, nem faíscasÁcido da bateria
Proteja os olhosInstruções de funciona-
mento
Manter fora do alcance das
criançasGás explosivo
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5247-3. Manutenção que pode ser feita por si
AVISO
nQuímicos na bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode produzir gás de
hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte ou ferimentos graves,
tome as seguintes medidas de precaução enquanto trabalhar na, ou perto da bateria de 12 volts
:
lNão provoque faíscas tocando nos terminais da bateria de 12 volts com ferramentas.
lNão fume nem acenda fósforos perto da bateria de 12 volts.
lEvite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
lNunca inale nem engula eletrólito.
lUtilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria de 12 volts.
lMantenha as crianças afastadas da bateria de 12 volts.
nOnde recarregar a bateria de 12 volts com segurança
Recarregue sempre a bateria de 12 volts numa área aberta. Não recarregue a bateria
de 12 volts numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
nComo recarregar a bateria de 12 volts
Carregue apenas com carga baixa (4 A – 5 A). A bateria de 12 volts pode explodir se
for carregada a uma voltagem superior.
nMedidas de emergência em relação ao eletrólito
lSe o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure imediata-
mente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a aplicar água com uma
esponja ou um pano durante o trajeto para o serviço de urgência de um hospital.
lSe o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de imediato, ao
serviço de urgência de um hospital.
lSe o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as roupas e siga
os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
lSe, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao serviço de
urgência de um hospital.
nQuando substituir a bateria de 12 volts
Utilize uma bateria de 12 volts concebida para este veículo. O não cumprimento desta
recomendação pode provocar a entrada de gás (hidrogénio) no habitáculo, provo-
cando um incêndio ou explosão.
Para substituir a bateria de 12 volts, contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro reparador de confiança.
ATENÇÃO
nQuando recarregar a bateria de 12 volts
Nunca carregue a bateria de 12 volts enquanto o sistema híbrido estiver em funciona-
mento. Certifique-se, também, que todos os acessórios estão desligados.
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5257-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique se os indicadores de desgaste são visíveis nos pneus. Verifique tam-
bém se existe desgaste irregular dos pneus, tal como o desgaste excessivo de
um lado do piso.
Verifique o estado e a pressão do pneu de reserva, caso este não tenha sido cruzado.
Piso novo
Piso gasto
Indicador de desgaste do piso
A localização dos indicadores de desgaste do piso é assinalada pelas marcas "TWI"
ou “”, etc., moldadas na superfície lateral de cada pneu.
Substitua os pneus se os indicadores de desgaste forem visíveis nos pneus.
Pneus
Substitua ou cruze os pneus de acordo com o plano de manutenção e os indi-
cadores de desgaste.
Verificação dos pneus
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5267-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cruze os pneus pela ordem a seguir apresentada.
Para equilibrar o desgaste dos pneus e prolongar a sua duração a Lexus
recomenda o cruzamento de pneus aproximadamente a cada 10000 km.
Não se esqueça de inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus depois de
cruzar os pneus
O seu veículo está equipado com um sistema de aviso da pressão dos pneus,
que utiliza válvulas de aviso da pressão do pneu e transmissores, para detetar a
pressão baixa do pneu antes que surjam problemas graves.
Se a pressão do pneu baixar para além de um nível predeterminado, o condutor
é alertado por uma luz de aviso. (P. 578)
uInstalar válvulas de aviso da pressão dos pneus e transmissores
Quando substituir pneus ou jantes, também devem ser instaladas válvulas de
aviso da pressão dos pneus e transmissores.
Quando são instaladas válvulas de aviso de pressão dos pneus e transmis-
sores novos, os novos códigos de ID têm de ser registados no computador de
aviso de pressão dos pneus e o sistema de aviso de pressão dos pneus tem de
ser inicializado.
Os códigos ID das válvulas de aviso de pressão dos pneus e dos transmis-
sores têm de ser registados por um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou por outro reparador de confiança. (P. 527)
Cruzamento dos pneus
Veículos com pneus da frente e tra-
seiros da mesma medidaVeículos com pneus da frente e
traseiros de medida diferente
FrenteFrente
Sistema de aviso da pressão dos pneus