2017 Lexus IS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

6158-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que o interruptor do
compressor está desligado.
Remova o cabo de alimentação do
compressor.
Conecte o cabo de alimentação à
tomada de corrente. (P. 492)5
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6168-2.No caso de uma emergência
Remova o autocolante.
Coloque os 2 autocolantes confor-
me ilustrado.
Remova toda a sujidade e humidade da
jante antes de colar o autocolante. Se
não for possível colocar o autocolante,
assegure-se que avisa o concessionário
ou o reparador Lexus autorizado ou
outro reparador de confiança, quando
for reparar ou substituir o pneu, que o
mesmo tem líquido antifuro injetado.
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6178-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Conecte o frasco ao compressor.
Como indicado na ilustração, insira o
frasco verticalmente no compressor
para o conectar, assegurando-se que a
garra no gargalo do frasco está presa
no entalhe da caixa do compressor.
Verifique a pressão do pneu.
A pressão dos pneus está especificada na etiqueta, conforme ilustrado. (P. 652)
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Veículos de volante à esquerdaVeículos de volante à direita

6188-2.No caso de uma emergência
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o interruptor
do compressor.
Encha o pneu até atingir a pressão
recomendada.
O líquido antifuro é injetado e a
pressão do pneu sobe para
depois descer gradualmente.
Sensivelmente 1 minuto (5 minu-
tos com temperaturas baixas)
após ter ligado o interruptor do
compressor, o indicador de
pressão apresenta a pressão real
do pneu.
Encha o pneu até à pressão
específica.
• Desligue o interruptor do
compressor e verifique a
pressão do pneu. Tendo
cuidado para não encher o
pneu em demasia, verifique e
repita o procedimento de
enchimento até que o pneu
atinja a pressão recomendada.
• Se, após 35 minutos com o interruptor ligado, a pressão do pneu for
ainda inferior à recomendada, o pneu está demasiadamente danificado
para ser reparado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um
concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de
confiança.
• Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe sair algum ar
para ajustar a pressão do pneu. (P. 622, 652)12
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6198-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Com o interruptor do compressor desligado, desconecte o tubo da válvula
do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
Quando remover o tubo pode pingar algum líquido antifuro.
Instale a tampa da válvula de ar na válvula do pneu de emergência reparado.
Ligue a tampa da válvula de ar à
extremidade do tubo.
Se não o fizer, o líquido antifuro pode
derramar e sujar o veículo.
Enquanto o frasco está ligado ao compressor, acondicione-o temporaria-
mente no compartimento da bagagem.
Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra de ime-
diato cerca de 5 km a uma velocidade inferior a 80 km/h.
Depois de percorrer cerca de 5 km,
pare o veículo num local seguro
numa superfície dura e plana e retire
a tampa da válvula de ar do tubo
antes de voltar a conectar o kit de
reparação.
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6208-2.No caso de uma emergência
Ligue o interruptor do compressor,
aguarde 5 segundos aproximada-
mente e depois desligue-o. Verifique
a pressão do pneu.
Se a pressão for inferior a 130
kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi):
O pneu não pode ser reparado.
Contacte um concessionário ou
reparador Lexus autorizado ou
outro reparador de confiança.
Se a pressão for de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) ou superior, mas
inferior à pressão especificada: Continue no ponto .
Se a pressão for a pressão especificada (P. 652): Continue no ponto .
Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até atingir o nível de
pressão recomendado. Conduza cerca de 5 km e depois execute o passo .
Ligue a válvula de ar à extremidade
do tubo.
Se não o fizer, o líquido antifuro pode
derramar e sujar o veículo.
Enquanto o frasco está ligado ao compressor, acondicione-o no comparti-
mento da bagagem.
Tendo o cuidado de evitar travagens e acelerações bruscas e curvas aperta-
das, conduza com precaução e a uma velocidade inferior a 80 km/h até um
concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de con-
fiança, para reparar ou substituir o pneu.
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6218-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
nKit de emergência para a reparação de um furo
lO líquido antifuro tem um tempo de vida limitado. A data de validade encontra-se indi-
cada no frasco. O líquido deve ser substituído antes do prazo expirar. Contacte um
concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.
lO líquido antifuro armazenado no kit de emergência para reparação de um furo pode
ser utilizado uma única vez para reparar temporariamente um pneu. Se o líquido anti-
furo e outras peças foram utilizados e necessitam ser substituídos, contacte um con-
cessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.
lO líquido antifuro pode ser utilizado a uma temperatura exterior entre os -30°C e os
60°C.
lO kit foi concebido exclusivamente para o tamanho e tipo de pneus originalmente
instalados no seu veículo. Não o utilize para pneus de tamanho diferente dos originais
ou para outras finalidades.
lSe cair líquido antifuro na sua roupa, pode manchá-la.
lSe o líquido antifuro aderir a uma jante ou à carroçaria do veículo e não for limpo de
imediato, pode não ser possível remover a mancha. Limpe imediatamente o líquido
antifuro com um pano molhado.
lO kit de emergência para reparação de um furo ao funcionar emite um ruído estron-
doso. Isto não significa uma avaria.
n Após a reparação dum pneu com o kit de emergência para reparação de um furo
lA válvula de aviso da pressão dos pneus e transmissor devem ser substituídos.
lMesmo que a pressão do pneu esteja no nível recomendado, a luz de aviso da pressão
dos pneus pode acender/piscar.
nNota para verificação do kit de emergência para reparação de um furo
Periodicamente verifique a data de validade do líquido antifuro.
A data de validade é indicada no frasco. Não utilize o líquido antifuro se a data de vali-
dade já foi ultrapassada. Se o fizer, as reparações que utilizaram o kit de emergência
para reparação de um furo podem não ser eficazes.

6228-2.No caso de uma emergência
nSe o pneu tiver uma pressão superior ao nível recomendado
Desconecte o tubo da válvula do pneu.
Desconecte o tubo da válvula, remova a tampa da válvula do tubo e volte a conectar o
tubo.
Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Veri-
fique se a pressão do pneu no indicador apresenta o nível recomendado. (P. 652)
Se a pressão do pneu for inferior ao nível recomendado, volte a ligar o interruptor do
compressor e repita o processo até atingir a pressão recomendada. Instale a tampa da válvula na extremidade do
tubo e empurre a saliência na tampa da vál-
vula no pneu para deixar sair um pouco de ar.
AVISO
nDurante a condução
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode causar um acidente.
lO kit de reparação é para ser utilizado exclusivamente no seu veículo. Não o utilize
noutros veículos.
lNão utilize o kit de reparação em pneus com tamanho diferente do especificado ou
para qualquer outra finalidade. Isso pode fazer com que os pneus não sejam repara-
dos corretamente.
nPrecauções com a utilização do líquido antifuro
lA ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para a saúde. Se acidental-
mente o ingerir, beba tanta água quanto possível e consulte um médico imediatamente.
lSe o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os imediatamente com
água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.
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