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2074-1. Antes de conduzir
4
Condução
AVISO
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando descansar no veículo
Desligue sempre o sistema híbrido. Caso contrário, poderá mover acidentalmente a ala-
vanca de velocidades ou pressionar o pedal do acelerador, o que poderia provocar um
acidente ou incêndio devido ao sobreaquecimento do motor. Adicionalmente, se o veí-
culo estiver estacionado num local pouco arejado, os gases de escape poderão acumu-
lar-se e entrar no veículo, podendo resultar em morte ou em sérios riscos para a saúde.
nQuando travar
lQuando os travões estão molhados conduza com mais cuidado.
Quando os travões estão molhados a distância de travagem aumenta e pode aconte-
cer que um dos lados do veículo trave de maneira diferente do outro lado. Também o
travão de estacionamento poderá não ser totalmente eficaz para deter o veículo.
lSe a função de assistência à travagem não funcionar, aumente a distância para o veí-
culo da frente e evite descidas ou curvas apertadas que requeiram travagens.
Neste caso, continua a ser possível travar, mas o pedal do travão precisa ser pressio-
nado com mais firmeza do que o habitual. A distância de travagem poderá também
aumentar. Mande reparar os travões imediatamente.
lO sistema dos travões é constituído por 2 ou mais sistemas hidráulicos indepen-
dentes: se um dos sistemas falhar, o outro, ou outros, continua a funcionar. Neste
caso, o pedal do travão deve ser pressionado com mais firmeza do que o habitual e a
distância de travagem torna-se mais longa.
Se tal acontecer, não continue a conduzir o veículo. Mande reparar os travões imediatamente.
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2084-1. Antes de conduzir
ATENÇÃO
nDurante a condução do veículo
lNão pressione ao mesmo tempo os pedais do acelerador e do travão enquanto con-
duz. Se o fizer estará a restringir o binário do veículo.
lNão utilize o pedal do acelerador ou pressione ao mesmo tempo os pedais do acele-
rador e do travão para segurar o veículo numa subida.
nQuando estacionar o veículo
Coloque sempre a alavanca de velocidades em P. Se não o fizer o veículo poderá mover-se
ou acelerar subitamente se pressionar, acidentalmente, o pedal do acelerador.
nEvitar danos em peças do veículo
lNão rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções, mantendo-o
nessa posição durante um longo período de tempo.
Se o fizer poderá danificar o motor elétrico do volante da direção.
lQuando conduzir numa estrada com buracos, conduza devagar para evitar danos
nas rodas, parte inferior do veículo, etc.
nSe tiver um pneu vazio enquanto conduz
Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações. Segure o volante
da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal do travão para que o veí-
culo abrande.
lPoderá tornar-se difícil controlar o veículo.
lO veículo faz ruídos ou vibrações anormais.
lO veículo inclinar-se-á anormalmente.
Informações sobre o que fazer se tiver um pneu vazio (P. 610, 625)
nQuando se deparar com estradas alagadas
Não conduza numa estrada que esteja alagada após um aguaceiro forte, etc. Pode
causar ao veículo os seguintes danos:
l O motor ir abaixo
lCurto-circuito em componentes elétricos
lDanos no motor causados pela imersão em água
No caso de conduzir numa estrada alagada e o veículo ficar alagado, certifique-se que
um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança
verifica o seguinte:
lFuncionamento dos travões
lAlterações na quantidade e qualidade do óleo do motor, fluido da caixa de veloci-
dades, etc.
lCondições de lubrificação para o veio da transmissão, rolamentos e ligações da sus-
pensão (onde possível) e o funcionamento de todas as ligações, rolamentos, etc.
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2094-1. Antes de conduzir
4
Condução
Carga e bagagem
Tome a devida atenção às seguintes informações acerca de precauções de
arrumação da bagagem, capacidade de carga e peso:
AVISO
nObjetos que não devem ser transportados na bagageira
Os seguintes objetos podem causar um incêndio se transportados na bagageira:
lRecipientes contendo gasolina
lLatas de spray
nPrecauções com a arrumação
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode impedir que os pedais sejam pressionados corretamente, podem
bloquear a visão do condutor, ou os objetos podem atingir o condutor ou passageiros,
provocando um acidente.
lAcondicione, sempre que possível, a carga e a bagagem no compartimento da bagagem.
lPara evitar que a carga e bagagem deslizem durante uma travagem, não empilhe
nada no compartimento da bagagem alargado. Mantenha a carga e a bagagem
baixa, o mais próximo possível do piso.
lQuando rebater o banco traseiro, os itens longos não devem ser colocados direta-
mente atrás dos bancos da frente.
lNão permita que alguém viaje no compartimento da bagagem. Não foi concebida
para passageiros.
lNão coloque carga ou bagagem nos seguintes locais.
• Aos pés do condutor
• No banco do passageiro da frente ou banco traseiro (quando há artigos empilhados)
• Na cobertura da bagagem
• No painel de instrumentos
•No tablier
• Em frente ao ecrã do Mostrador Áudio Lexus (se equipado) ou ao mostrador de
10.3 polegadas (se equipado)
lFixe todos os artigos no compartimento dos passageiros.
nCarga e distribuição
lNão sobrecarregue o seu veículo.
lNão coloque a carga de forma desigual.
Carga incorretamente colocada pode causar a deterioração do controlo da direção
ou da travagem, o que pode causar morte ou ferimentos graves.
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2104-1. Antes de conduzir
Reboque de atrelado (veículos sem conjunto para
reboque)
A Lexus não recomenda que reboque um atrelado com o seu veículo. A Lexus
também não recomenda a instalação de um gancho de reboque nem a uti-
lização de uma plataforma montada no engate de reboque para o transporte
de uma cadeira de rodas, scooter, bicicleta, etc. O seu veículo não foi conce-
bido para rebocar atrelados nem para a utilização de um gancho de reboque
com instalação de suportes.
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2114-1. Antes de conduzir
4
Condução
uLimites de peso
Antes de rebocar um atrelado, confirme a capacidade de reboque do veículo,
o seu peso bruto (GVM), a capacidade máxima permissível ao eixo (MPAC)
e a carga da barra de reboque. (P. 644)
uSuporte/engate de reboque
A Lexus recomenda que use apenas o suporte/engate de reboque genuínos
Lexus. Contudo, pode utilizar outro suporte ou engate de qualidade semelhante.
uPara evitar um acidente
O manuseamento do veículo será diferente quando rebocar um atrelado.
Tenha em conta as 3 causas mais comuns relacionadas com acidentes: erro
do condutor, velocidade excessiva e sobrecarga.
Reboque de atrelado (veículos com conjunto para
reboque)
O esforço de rebocar um atrelado terá um impacto negativo no desempenho,
manuseamento, consumo de combustível e resistência do seu veículo. Utilize
os recursos do veículo da maneira correta e opere o veículo com cuidado
para uma condução mais segura e melhor conforto. Danos e/ou avarias que
ocorram em resultado de reboque executado para fins comerciais não são
abrangidos pela garantia Lexus.
Consulte o seu concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro repa-
rador de confiança para mais detalhes antes de rebocar, uma vez que podem
existir requisitos legais adicionais em alguns países.
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2124-1. Antes de conduzir
nPeso total do atrelado e carga permissível na barra de reboque
Peso total do atrelado
O peso do atrelado juntamente com a
carga deve encontrar-se dentro da ca-
pacidade máxima de reboque. Exceder
este peso é perigoso. (
P. 644)
Quando o peso total do atrelado for
superior ao peso do veículo, reco-
menda-se o uso de um estabilizador
de fricção (dispositivo de controlo da
oscilação).
Carga permissível na barra de reboque
Distribua a carga do atrelado de modo a que a carga na barra de reboque seja
superior a 25 kg ou 4% da capacidade de reboque. A carga na barra de reboque
não deve exceder o peso indicado. (P. 644)
nEtiqueta de informação (etiqueta do fabricante)
Peso bruto do veículo
A soma do peso total do condutor, passageiros, engate do reboque, limitação total
de massa e carga na barra de reboque não pode exceder o peso bruto do veículo
em mais de 100 kg. Exceder este peso é perigoso.
Capacidade máxima permissível ao eixo traseiro
A carga no eixo traseiro não pode exceder a capacidade máxima permissível ao
eixo traseiro em mais de 15%. Exceder este peso é perigoso.
Os valores da capacidade de reboque foram obtidos em testes efetuados ao nível
do mar. Tome atenção que a potência do motor e a capacidade de reboque são
reduzidas em altas altitudes.
Pontos importantes relacionados com a carga do atrelado
1
2
Tipo ATipo B
1
2
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2134-1. Antes de conduzir
4
Condução
AVISO
nQuando o limite do peso bruto do veículo ou a capacidade máxima admissível no
eixo é excedida
A não observância destas precauções pode conduzir a um acidente causando a morte
ou ferimentos graves.
lAcrescente um adicional de 20.0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar, 3 psi) ao valor da pressão
recomendada. (P. 652)
lNão exceda o limite de velocidade estabelecida para o reboque de um atrelado em
áreas urbanas ou 100 km/h, o que for inferior.
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2144-1. Antes de conduzir
Posições de instalação para o suporte/engate do reboque e da parte
saliente da esfera
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm520 mm
560 mm
622 mm1
2
3
4
5
6
7
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1138 mm
58 mm53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
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20