2017 Lexus IS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

5678-1. Informação importante
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Quando surge uma avaria
Coloque ambos os pés no pedal do travão e pressione firmemente.
Não exerça pressões repetidas sobre o pedal do travão, uma vez que isso aumentará
o esforço exigido para desacelerar o veículo.
Coloque a alavanca de velocidades em N.
Se a alavanca de velocidades puder ser engrenada para a posição N
Depois de diminuir a velocidade, pare o veículo num local seguro na berma
da estrada.
Desligue o sistema híbrido.
Se a alavanca de velocidades não puder ser engrenada para a posição N
Continue a pressionar o pedal do travão com ambos os pés para reduzir a
velocidade do veículo o mais possível.
Para parar o sistema híbrido, prima e
mantenha o interruptor Power
durante 2 segundos consecutivos
ou mais, ou pressione-o brevemente
3 vezes ou mais.
Pare o veículo num local seguro na berma da estrada.
Se o seu veículo tiver que ser parado numa emergência
Apenas numa emergência, no caso de ser impossível parar o veículo normal-
mente, siga o procedimento a seguir indicado para fazer parar o veículo:
1
2
3
4
3
Prima e mantenha durante 2 segundos
ou mais, ou prima brevemente 3 vezes
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AVISO
nSe o sistema híbrido tiver de ser desligado durante a condução
Perderá o sistema de assistência elétrica à direção, fazendo com que seja mais difícil
rodar o volante. Desacelere o mais possível antes de desligar o sistema híbrido.
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5688-2.No caso de uma emergência
As seguintes situações podem indicar um problema com a sua caixa de veloci-
dades híbrida. Contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou
outro reparador de confiança antes do reboque.
lSurge uma mensagem de aviso do sistema híbrido no mostrador de infor-
mações múltiplas e o veículo não se move.
lO veículo faz um ruído anormal.
Se o seu veículo precisar de ser rebocado
Se for necessário o reboque, recomendamos que seja feito por um conces-
sionário ou reparador Lexus autorizado ou por outro reparador de confiança,
como por exemplo um serviço comercial de pronto-socorro, utilizando um
camião tipo levantamento das rodas ou um camião tipo caixa plana.
Utilize um sistema de correntes de segurança para todos os reboques e res-
peite as normas governamentais e locais.
Situações nas quais precisa contactar um concessionário antes do
reboque

5698-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Não reboque com um camião tipo
guincho para evitar danos na car-
roçaria.
Reboque com um camião tipo guincho
Reboque com um camião tipo levantamento das rodas
Pela parte da frentePela parte de trás
Use uma zorra de reboque sob as
rodas traseiras.Use uma zorra de reboque sob as
rodas da frente.

5708-2.No caso de uma emergência
Se o seu veículo for transportado por um
camião tipo caixa plana, deve ser fixo nos
locais apresentados na ilustração.
Se utilizar correntes ou cabos para
prender o seu veículo, os ângulos som-
breados a preto devem ser de 45°.
Não aperte demasiado as fixações ou
o veículo pode ficar danificado.
Se o serviço de reboque não estiver disponível num caso de emergência, o seu
veículo pode ser temporariamente rebocado utilizando cabos ou correntes
presos ao olhal de reboque de emergência. Só deve ser efetuado em estradas
de piso duro, por curtas distâncias, a velocidades inferiores a 30 km/h.
O condutor deve manter-se no veículo para efetuar manobras e acionar os
travões. As rodas, trem da transmissão, eixos, direção e travões devem estar em
bom estado.
Utilização de um camião tipo caixa plana
Reboque de emergência

5718-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Tire o olhal de reboque. (P. 537)
Retire a tampa do olhal utilizando
uma chave de fendas de cabeça
plana.
Para proteger a carroçaria, coloque um
pano entre a chave de fendas e a car-
roçaria do veículo, conforme ilustrado.
Insira o olhal de reboque no orifício
e aperte parcialmente, à mão.
Aperte o olhal de reboque firme-
mente com uma chave de porcas de
roda ou barra de metal duro.
Prenda firmemente os cabos ou correntes ao olhal de reboque.
Tenha cuidado para não danificar a carroçaria do veículo.
Entre no veículo a ser rebocado e ligue o sistema híbrido.
Se o sistema híbrido não arrancar, coloque o interruptor Power no modo ON.
Mude a posição de engrenamento para N e liberte o travão de estacionamento.
Quando a alavanca de velocidades não pode ser engrenada: P. 231
Procedimento para o reboque de emergência
1
2
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5728-2.No caso de uma emergência
nDurante o reboque
Se o sistema híbrido estiver desligado, a assistência elétrica aos travões e direção não
funciona, tornando a travagem e a direção mais difíceis.
nChave de porcas de roda
A chave de porcas de roda encontra-se na mala. (P. 537)
AVISO
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando rebocar o veículo
nDurante o reboque
lQuando rebocar usando cabos ou correntes, evite arranques bruscos, etc., que
coloquem pressão excessiva nos olhais de reboque, cabos ou correntes. Os olhais
de reboque, cabos ou correntes podem ficar danificados e os restos quebrados
podem atingir pessoas e causar sérios danos.
lNão desligue o interruptor Power.
Existe a possibilidade do volante ficar trancado e não poder ser operado.
nInstalação dos olhais de reboque no veículo
Certifique-se que os olhais de reboque estão devidamente instalados.
Se os olhais de reboque não estiverem firmemente instalados podem soltar-se durante
o reboque.
Certifique-se que transporta o veículo com
todas as quatro rodas levantadas do chão. Se o
veículo for rebocado com as rodas em contacto
com o chão, a transmissão e as peças relaciona-
das podem ficar danificadas, o veículo pode
cair do camião, ou a eletricidade gerada pelo
funcionamento do motor elétrico pode causar
um incêndio, dependendo da natureza do
dano ou avaria.

5738-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nPara evitar danos no veículo quando rebocar com um camião tipo levantamento das rodas
lNão reboque o veículo pela parte traseira com o interruptor Power desligado. O
mecanismo de trancamento da direção não é suficientemente forte para manter as
rodas da frente direitas.
lQuando levantar o veículo, assegure a distância mínima ao solo para rebocar na
extremidade oposta do veículo elevado. Sem a distância adequada, o veículo pode
ficar danificado durante o reboque.
nPara evitar danos na carroçaria quando rebocar com um camião tipo guincho
Não reboque com um camião tipo guincho, nem pela frente nem pela parte de trás.
nPara evitar danos no veículo durante o reboque de emergência
Não prenda cabos ou correntes aos componentes da suspensão.

5748-2.No caso de uma emergência
lFuga de líquidos debaixo do veículo.
(Gotas de água provenientes do ar condicionado depois do uso, é normal.)
lPneus com aspeto plano ou com desgaste irregular
lO ponteiro do indicador do líquido de refrigeração do motor a apontar, con-
tinuamente, para uma temperatura mais elevada do que o normal.
lAlterações no som do coletor de escape
lRuído excessivo de chiadeira dos pneus ao curvar
lRuídos estranhos relacionados com o sistema de suspensão
lGrilar ou outros ruídos relacionados com o sistema híbrido
lMotor a falhar, parar ou a funcionar irregularmente
lConsiderável perda de potência
lO veículo a puxar fortemente para um lado quando trava
lO veículo a puxar fortemente para um lado quando conduz numa estrada plana
lPerda de eficácia da travagem, sensação esponjosa, o pedal quase a tocar no piso
Se notar algo de errado
Se notar algum dos seguintes sintomas, o seu veículo provavelmente precisa
de ajustes ou reparação. Contacte um concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro reparador de confiança, o mais rapidamente possível.
Sintomas visíveis
Sintomas audíveis
Sintomas operacionais