2017 Lexus IS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

2634-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução

2644-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução

2654-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
uAviso de pré-colisão
Quando o sistema determina que a
possibilidade de uma colisão frontal é
elevada, soa um sinal sonoro e é exi-
bida uma mensagem no mostrador de
informações múltiplas para instar o
condutor a tomar uma ação evasiva.
uAssistência à travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal é
elevada, o sistema aplica uma força superior aos travões em relação à força
com que o pedal do travão é pressionado.
PCS (Sistema Pré-colisão)

: Se equipado
O sistema pré-colisão utiliza um sensor da câmara para detetar veículos e
peões
*1 na frente do seu veículo. Quando o sistema determina que a possibi-
lidade de uma colisão frontal com um veículo ou peão é elevada, um aviso fun-
ciona para instar o condutor a tomar uma ação evasiva e a pressão potencial
do travão é aumentada para ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo ou peão
é extremamente elevada, os travões são aplicados automaticamente
*2 para
ajudar a evitar a colisão ou ajudar a reduzir o impacto da colisão.
O sistema pré-colisão pode ser ativado/desativado e o momento do aviso
pode ser alterado. (P. 269)
*1: Dependendo da região onde o veículo foi vendido, a função de deteção dos peões
pode não estar disponível. Para detalhes, contacte um concessionário ou reparador
Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.
*2: Dependendo da região onde o veículo foi vendido, a função de travagem pré-colisão
(função de travagem automática) pode não estar disponível. Para detalhes, contacte
um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.

2664-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
uTravagem pré-colisão*3
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal é
elevada, o sistema avisa o condutor. Se o sistema determina que a possibilidade
de uma colisão é extremamente elevada, os travões são aplicados automatica-
mente para ajudar a evitar a colisão ou a reduzir a velocidade da colisão.
*3: Dependendo da região onde o veículo foi vendido, a função de travagem pré-colisão
pode não estar disponível.
uControlo da suspensão (se equipado)
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal é
elevada, o Sistema de Suspensão Adaptativa Variável (P. 353) controla a
força de amortecimento dos amortecedores.

2674-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AVISO
nLimitações do sistema pré-colisão
lO condutor é o único responsável pela segurança da condução. Conduza sempre
com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante.
Não utilize, em circunstância alguma, o sistema pré-colisão em vez das normais
operações de travagem. Este sistema não impede colisões nem diminui danos ou
lesões em qualquer situação. Não dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo
pode provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
lEmbora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o impacto de uma
colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias condições. Assim, o sistema
não pode fornecer sempre o mesmo nível de desempenho.
Leia cuidadosamente as seguintes condições. Não dependa excessivamente deste
sistema e conduza sempre com segurança.
• Condições sob as quais o sistema pode funcionar mesmo que não haja possibili-
dade de colisão: P. 274
• Condições sob as quais o sistema pode não funcionar adequadamente: P. 276
lNão tente, por si só, testar o funcionamento do sistema pré-colisão, uma vez que o
sistema pode não funcionar corretamente, podendo conduzir a um acidente.
nTravagem pré-colisão*3
lQuando a função de travagem pré-colisão está em funcionamento uma grande
quantidade de força de travagem é aplicada.
lSe o veículo for parado pelo funcionamento da função de travagem pré-colisão, o
funcionamento da função de travagem pré-colisão é cancelado após aproximada-
mente 2 segundos.
Pressione o pedal do travão, se necessário.
lA função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas operações
forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador estiver a ser fortemente
pressionado ou o volante da direção estiver a ser rodado, o sistema pode determinar
que o condutor está a tomar medidas evasivas, com a possibilidade de impedir a
função de travagem pré-colisão de funcionar.
lEm algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está em funcio-
namento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador for fortemente pres-
sionado ou se o volante da direção for rodado e o sistema determinar que o condutor
está a tomar medidas evasivas.
lSe o pedal do travão estiver a ser pressionado, o sistema pode determinar que o con-
dutor está a tomar ações evasivas e pode atrasar o tempo de funcionamento da
função de travagem pré-colisão.
*3: Dependendo da região onde o veículo foi vendido, a função de travagem pré-colisão
pode não estar disponível.

2684-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
nQuando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas situações seguintes, desative o sistema, uma vez que este pode não funcionar corre-
tamente, podendo conduzir a um acidente resultando em morte ou ferimentos graves:
lQuando o veículo estiver a ser rebocado
lQuando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
lQuando transportar o veículo por camião, barco, comboio, ou meios semelhantes de
transporte
lQuando o veículo se encontrar levantado por um elevador com o sistema híbrido
ligado e os pneus possam rodar livremente
lQuando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou máquina de equili-
brar as rodas do veículo sem desmontagem
lQuando um impacto forte é aplicado ao para-choques da frente ou grelha da frente,
devido a um acidente ou outros motivos
lSe o veículo não puder ser conduzido de forma estável, por se ter envolvido num aci-
dente ou devido a avaria
lQuando o veículo é conduzido de forma desportiva ou em todo-o-terreno
lQuando os pneus não têm a pressão correta
lQuando os pneus estão muito gastos
lQuando os pneus instalados são de um tamanho diferente do especificado
lQuando estão instaladas correntes nos pneus
lQuando está a utilizar um pneu de reserva compacto ou um kit de emergência para
reparação de um furo
lSe equipamento (limpa-neve, etc.) que possa obstruir o sensor do radar ou o sensor
da câmara for temporariamente instalado no veículo

2694-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nAtivar/desativar o sistema pré-colisão
O sistema pré-colisão pode ser ativado/desativado em (P. 119) do
mostrador de informações múltiplas.
O sistema é ativado automaticamente sempre que o interruptor Power é colo-
cado no modo ON.
Se o sistema estiver desativado, a luz
de aviso PCS acende e é exibida
uma mensagem no mostrador de
informações múltiplas.
nAlterar o momento de aviso de pré-colisão
O momento de aviso de pré-colisão pode ser alterado em (P. 119) do
mostrador de informações múltiplas.
A configuração do momento de funcionamento é retida quando desliga o inter-
ruptor Power.
Longe
O aviso começa a funcionar mais
cedo do que na configuração por
defeito.
Médio
É a configuração por defeito.
Perto
O aviso começa a funcionar mais
tarde do que na configuração por
defeito.
Alterar as configurações do sistema pré-colisão
1
2
3

2704-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nCondições de operacionalidade
A disponibilidade da função de deteção de peões e da função de travagem pré-colisão
dependem da região na qual o veículo foi vendido
Para detalhes leia o seguinte:
Região A
(A função de deteção de peões e a função de travagem pré-colisão estão disponíveis)
O sistema de segurança pré-colisão é ativado e determina que a possibilidade de uma
colisão frontal com um veículo ou peão é elevada.
Cada função está operacional às seguintes velocidades:
lAssistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo encontra-se entre os 10 e os 180 km/h, aproximadamente.
(Para detetar um peão, a velocidade do veículo encontra-se entre os 10 e os 80
km/h, aproximadamente).
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo ou o peão à frente é de aproxi-
madamente 10 km/h, ou superior.
lAssistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo encontra-se entre os 30 e os 180 km/h, aproximada-
mente. (Para detetar um peão, a velocidade do veículo encontra-se entre os 30 e os
80 km/h, aproximadamente).
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo ou o peão à frente é de aproxi-
madamente 30 km/h, ou superior.
lTravagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo encontra-se entre os 10 e os 180 km/h, aproximadamente.
(Para detetar um peão, a velocidade do veículo encontra-se entre os 10 e os 80
km/h, aproximadamente).
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo ou o peão à frente é de aproxi-
madamente 10 km/h, ou superior.
O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:
lSe um terminal da bateria de 12 volts tiver sido desconectado e voltado a conectar e
depois o veículo não foi conduzido durante um certo tempo
lSe a alavanca de velocidades está em R
lSe o VSC foi desativado (apenas a função de aviso pré-colisão está operacional)
lSe a luz de aviso PCS estiver a piscar ou acesa
RegiõesDisponibilidade da função
Região AA função de deteção dos peões e a função de travagem pré-colisão
estão disponíveis
Região BA função de deteção dos peões não está disponível e a função
de travagem pré-colisão está disponível
Região CA função de deteção dos peões e a função de travagem pré-colisão
não estão disponíveis