2017 Lexus IS300h Manual do proprietário (in Portuguese)

3434-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
A função RCTA usa sensores de radar para detetar veículos que se aproximam
pela direita ou esquerda na traseira do veículo e alerta o condutor da presença
de tais veículos, fazendo os indicadores do espelho retrovisor exterior piscar e
soar um sinal sonoro.
Veículos que se aproximam
Áreas de deteção dos veículos que se aproximam
Função RCTA
1
2

3444-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nExibição do ícone RCTA (se equipado)
Quando um veículo que se aproxima do lado direito ou esquerdo do veículo
é detetado, é exibido o seguinte no ecrã do sistema áudio.
MostradorConteúdo
Aproximação de um veículo do lado esquerdo da traseira do
veículo
Aproximação de um veículo do lado direito da traseira do veículo
Aproximação de veículos de ambos os lados do veículo
A função RCTA está avariada
(P. 336)
AVISO
nCuidados com a utilização da função
O condutor é o único responsável pela segurança da condução. Conduza sempre
com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante.
A função RCTA é apenas uma função suplementar que alerta o condutor que um veí-
culo se aproxima pela direita ou esquerda na traseira do veículo. Uma vez que a
função RCTA pode não funcionar corretamente sob determinadas condições, a con-
firmação visual do próprio condutor, é sempre necessária. Confiar demasiado nesta
função pode levar a um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.

3454-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
As áreas em que os veículos podem ser detetados são esquematizadas abaixo.
O sinal sonoro pode alertar o condutor para veículos com maior velocidade e
mais distantes.
Exemplo:
nA função RCTA está operacional quando
A função RCTA funciona quando se reúnem todas as seguintes condições:
lA função BSM está ligada.
lA alavanca de velocidades está em R.
lA velocidade do veículo é inferior a 8 km/h aproximadamente
lA velocidade do veículo a aproximar-se situa-se entre os 8 km/h e os 28 km/h.
Áreas de deteção da função RCTA
Veículo a aproximar-seVelocidadeDistância aproxi-
mada de alerta
Rápido28 km/h20 m
Lento8 km/h5,5 m
1

3464-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nCondições sob as quais a função RCTA não deteta um veículo
A função RCTA não foi projetada para detetar os seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
lVeículos a aproximarem-se imediatamente atrás
lVeículos a fazer marcha-atrás no lugar de estacionamento junto ao seu veículo
lVedações, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos similares parados*
lPequenos motociclos, bicicletas, pedestres, etc.*
lVeículos que se estão a afastar do seu veículo
lVeículos a aproximarem-se vindos de lugares de estacionamento junto ao seu veículo*
*
: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer.
nCondições sob as quais a função RCTA pode não funcionar corretamente
lA função RCTA pode não detetar veículos corretamente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um impacto forte no sensor ou na sua
área envolvente
• Quando lama, neve, gelo, um autocolante, etc. estiver a cobrir o sensor ou a área
envolvente no para-choques traseiro
• Quando conduzir numa estrada cuja superfície esteja molhada, com água parada,
durante mau tempo, tal como chuva forte, neve ou nevoeiro
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno intervalo entre eles
• Quando um veículo se aproxima a alta velocidade
• Quando reboca um atrelado (veículos com equipamento de reboque)
lVeículos cujos sensores não conseguem
detetar devido a obstruções
• Quando faz marcha-atrás num declive
com um desnível acentuado

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
lAs circunstâncias em que a função RCTA deteta desnecessariamente um veículo e/ou
objeto pode aumentar nas seguintes condições:
• Quando um veículo passa ao lado do seu veículo
• Quando a distância entre o seu veículo e objetos de metal, tal como grades de
proteção, muros, sinais ou veículos estacionados, os quais podem refletir ondas
elétricas em direção à traseira do veículo, é curta • Quando faz marcha-atrás num lugar de
estacionamento num ângulo reduzido em
relação a outro veículo
• Quando os sensores não podem detetar
veículos devido a obstruções
• Quando o lugar de estacionamento está
virado para uma rua e há veículos a serem
conduzidos na rua

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Veículos sem Sistema de Suspensão Adaptativa Variável
Modo normal
Fornece um equilíbrio ideal entre economia de combustível, tranquilidade e
desempenho dinâmico. Adequado para a condução de cidade.
Prima o interruptor para mudar o modo de condução para modo normal, quando o
modo de condução Eco ou o modo desportivo estiver selecionado.
Modo de condução Eco
Ajuda o condutor a acelerar de forma ecológica e a melhorar a economia de
combustível através de características de aceleração moderada e controlando
o funcionamento do sistema de ar condicionado (aquecimento/refrigeração).
Quando não estiver em modo de condução Eco, se rodar o interruptor de seleção do
modo de condução para a esquerda, o indicador do modo de condução Eco acende.
Modo desportivo
Controla o sistema híbrido para fornecer aceleração rápida e potente. Este
modo também altera a sensação de direção, tornando-a adequada para
quando pretende uma resposta de condução ágil, como quando conduz em
estradas com muitas curvas.
Quando não estiver em modo de condução desportiva, se rodar o interruptor de
seleção do modo de condução para a direita, o indicador “SPORT” acende e o indi-
cador do sistema híbrido muda para conta-rotações. (P. 105)
Interruptor de seleção do modo de condução
Os modos de condução podem ser selecionados para que se adequem às
condições de condução.
Exceto modelos
F SPORTModelos
F SPORT
1
2
3

3494-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Veículos com Sistema de Suspensão Adaptativa Variável
Modo normal/Modo personalizado
O modo normal e o modo personalizado são selecionados pressionando o inter-
ruptor de seleção do modo de condução. Cada vez que o interruptor é pressio-
nado, o modo de condução muda entre modo normal e modo personalizado.
Quando seleciona o modo personalizado, o indicador "CUSTOMIZE” ilumina-se.
Quando seleciona o modo de condução Eco ou o modo desportivo, pressionar o
interruptor muda o modo de condução para o modo normal.
• Modo normal
Fornece um equilíbrio ideal entre economia de combustível, tranquilidade
e desempenho dinâmico. Adequado para a condução de cidade.
• Modo personalizado
Permite-lhe conduzir com o seguinte conjunto de funções nas suas configu-
rações preferidas.
As configurações do modo personalizado só podem ser alteradas no mostra-
dor de personalização do modo de condução, no ecrã do sistema áudio.
(Exibe o mostrador de personalização do modo de condução: P. 657)
1

3504-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Modo de condução Eco
Ajuda o condutor a acelerar de forma ecológica e a melhorar a economia de
combustível através de características de aceleração moderada e controlando
o funcionamento do sistema de ar condicionado (aquecimento/refrigeração).
Quando não estiver em modo de condução Eco, se rodar o interruptor de seleção do
modo de condução para a esquerda, o indicador do modo de condução Eco acende.
Modo desportivo
• Modo SPORT S
Controla o sistema híbrido para fornecer aceleração rápida e potente.
Este modo adequa-se quando pretende uma resposta de condução ágil,
como quando conduz em estradas com muitas curvas.
Quando não estiver no modo desportivo, se rodar o interruptor de seleção do
modo de condução para a direita, o indicador “SPORT S” acende e o indicador do
sistema híbrido muda para conta-rotações. (P. 105)
• Modo SPORT S+
Ajuda a garantir o desempenho de condução e estabilidade de condução
controlando simultaneamente a direção e a suspensão, além do sistema
híbrido. Adequado para a condução desportiva.
Quando no modo SPORT S, se rodar o interruptor de seleção do modo de con-
dução para a direita, o indicador “SPORT S+” acende.
FunçãoConfiguração
Conjunto de motor e transmissão
Normal
Power
Eco
ChassisNormal
Sport
Sistema de ar condicionadoNormal
Eco
2
3