2017 Hyundai Solaris Инструкция по эксплуатации (in Russian)

&$6
D#д#"(')"%#!#D(
49(8%08;$/89/9-
/)714*50-7
$)7#2%4*50-
6)7к1105л705*#5-10&-!4л1%1
572%к4+02
")7к1105л7&-4,.704#л2,1
)7-5%&#-5%205л.!5 2 2.%2к104-.!57+2 .1л!
)7 3%2+#л57
zuy"/Qzuy"//
+01.4,л5..17,71,04*42л57к4*3 2.1
27#-24-4,7*450740л2103+7407#4к11..47.17-2+&.к5)
4%-4.172.P4-*1
27#-2,4%20+,7-1%5л57Iк1105л27272*5-205л2H
S047 л1,!)
2#774!.17к4*2.1
27#-24-4,
2#7B7к4*2.1
27#-24-4,7Xiaso`nmnjk
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница 46

&$7
D#д#"(')"%#!#D(
3
91!76;17.)65*
67 15:16:;76).5
$:')37;15:16:;76).5;
4 %17 .17 1,04*42л57 ,кл
5.!
11-20.!57 4 .27 2л27 #5-5%.25
P1-!7 2+#4л&057 -5 &л04-
#4%+,50к27 %л7 2*5.5.27 -к43
+027#4%+,50к27#-24-.47#1.5л2)
-27 2+#4л4,1.227 -5 &л04-1#4%+,50к27 01к57 2*5.50+
2.05.+2,.4+07 #4%+,50к27 #5-53
кл
105л5) •

04-1150+7 -к4+07 #4%3
+,50к27#-24-.47#1.5л2)
• -27 %4+025.227 *1к+2*1л3
.4 47 2л27 *2.2*1л.4 47 &-4,3
.7-к4+027#4%+,50к27#4%150+
,&к4,47+2 .1л)
%):'35&:; :.6*3; 67;-
'31:5;;:&567I55;15:-
1:; :; 1)&*; 5)65*.; 3:
&:)3; 15)'35; ; :3)1)
17.)65*;5;:1:6:-3176'-
:136:&; 1:5'ш)'35M; :;-
3:;1:);&:)3;:.);#7;'::
!5).; .)M; 676)')65)
3*).L; 317&; 5.5; 1556)-
65);щ)17;5&щ)'3.
-%8(0%822#7A2#7B
zAv"//QzxyY"//YZ
zxyY"6
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница 47

&$8
D#д#"(')"%#!#D(
"7#73).5
5:&)31
17+#2%4*50-57404-1150+7+к43
-4+071,04*42л7,7к2л4*50-17,
1+7 к*Q7 2Q2л27 *2л7 ,7 1+
*2лQ)
+7L:&)31
17014*50-57404-1150+71+043
017 ,-15.27 к4л5.104 47 ,1л1
%,2 105л7 ,7 44-4017 ,7 *2.&0&
4Q*2.)
14*50-72+#4л&50+7%л7,!43
-17 4#02*1л.4 47 *4*5.017 #5-53
кл
5.27 #5-5%17 27 #-5%40,-13
5.27-!,к4,72Q2л27-5к27-4+3
к4,71+040!7,-15.27к4л5.1043
47,1л1)
%); :'73); 17:3; 5!73).*
; 1)5&)M; :!7; '31).7; 37L:-
&)317; 67L:53'*; ; 4/0 %9
9%2.;3:;&:)3;15)'35;;')1-
)#6:&;:1))65;5!73).*.
"7#73).;3)&)1731 :L.77щ);5:'35;5!73).*
L0407 #-24-7 #4к1!,1507 05*#53
-10&-&7 4л1%1
57 2%к4+02
%,2 105л7 к4 %17 ,!кл
105л
12 1.27 .14%20+7 ,7 #4л453
.227zw)
К СВЕДЕНИ\b
zuy"/"Qzuy"/$
2#7A2#7B
zuy"/$"Qzuy"/6
2#7A2#7B
2#7A2#7B
zuy"/$QzxyY"/
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница 48

&$9
D#д#"(')"%#!#D(
3
2'.5;'31).7;7#73).*;L:53
#7; 1)).; 577#:67; 6:1&7.-
6:; 3)&)1731; ; 6717.)655
:3&)35; E?3BF 5.5; ^; (!:1*7*)M
3:;7#7)3;67;)1)!1)M;:3:-
1;&:)3;#73;:1))65)
5!73).*.
%):'35&:; 1::.)65)
:)#5; '; )1)!1)3&; 5!73)-
.)&.; 2'.5; 5!73).; )1)!1).-
'*M;'&.;63;E2'.5;)1)!1)7)3-
'*;5!73).F;;!.7);C.
"7#73).;1:6*;3:.57
L0407 &к1105л7 404-11507 #-23
*5-.457 к4л25+0,47 04#л2,17 ,
04#л2,.4*71к5)
G.P4-*1
27
• Данные по объему топливногобака приведены в главе 8.
• Показания указателя уровня топ- лива дополняются контрольной
лампой низкого уровня топлива,
загорающейся незадолго до опу-
стошения бака.
(см. продолжение) (продолжение)
• На уклонах и поворотах, вслед-
ствие движения топлива в баке,
стрелка указателя уровня топли-
ва может колебаться, или конт-
рольная лампа низкого уровня
топлива может загораться рань-
ше обычного.
К СВЕДЕНИ\b
i
%);'65&73);1ш;17573:-
17; 5.5; 17'ш5153).6:!:
77;15;!:1*)&;5!73).).
9L.77щ7*; 5:'3; 67;-
L:53'*; :; 7.)65)&; 5
&:)3; 155653; 3*).)
::!5.; $)1); :7.)65)&
:L.77щ); 5:'35; 
7:; :53)'; :L.7)65*
5!73).*.
-%8(0%82
zuy"/$QzxyY"/
2#7A2#7B
-17:37; #77'7; 3:.57
&:)3; :)1!63; :7'6:'35
.)M; 67L:*щ5L'*; ; 73:-
&:5.).
$:'.); 3:!:M; 7; #7!:153'*
:631:.67*; .7&7; 65#:!:
1:6*; 3:.57; 5.5; '31).7
7#73).*; 1:6*; 3:.57
15.5#53'*; ; :3&)3); EBF
5.5; E2F; ('3:)M; 6):L:5&:
7; &:6:; ':1)); :'376:-
53'*; 5; #71753; 73:&:-
5..
-%8(0%82
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница 49

&$E
D#д#"(')"%#!#D(
37173)'; 6); :'73; '.5ш-
:&; :.ш:!:; '65)65*; 1:6*
3:.57.; $:.6:); 5#17'L::7-
65); 3:.57; &:)3; 15)'35; 
)1):*&; #75!765*; 5; :1)-
)65;737.535)':!:;6)317-
.5#73:17.
"7#73).;3)&)17316716:!:;:#L7
L0407&к1105л7404-1150705к&3
&
7 05*#5-10&-&7 .1-&.4 4
,4%&17 ,7 -1%&+17 :5л+27 @y
2л27C1-5. 5017@q)
37O21#14.72*5-5.2705*#5-13
0&-!N7
3")))@y73")))/"@q
5*#5-10&-17 .1-&.4 47 ,4%&1
.17 %2+#л557 .57 2*5.50+
.5*5%л5..47 к1к7 .17 4!.4*
05-*4*50-57 04!7 .57 40,л5к10
,.2*1.257,4%205л)7
5-5кл
5.257 *5%&7 5%2.273

1*27 2*5-5.27 05*#5-10&-!
+ @y7 .1 @q7 27 .144-407 #-42,43
%20+7+л5%&
2*74-14*N •
Oл702#17A
371*2057 к.4#к&7 rYtW7 .17 -&л53 ,4*7 к4л5+57 27 &%5-2,105
%4лR57 +5к&.%)
• Oл702#17B
3752*7 #4л4,105л+к27 .173 +0-45к7 к4*2.1
227 #-24-4,N
5%2.2
!7 2*5-5.27 05*#5-13
0&-!7 *4 &07 !07 2*5.5.!7 ,
#&.к057 Izp]so7 qsgpiosm7 -425
P&.к
227 37 rsbasogpios7 iknp
M%2.2
!7 2*5-5.27 05*#5-13
0&-!H) 37,04*1025+к17 +2+05*1
&#-1,7л5.27*2к-4кл2*104*N
%5-2,17к.4#к&7zqq7,7.113
04*7+4+04.227.1*2057к.4#к&
AZrz7 27 &%5-2,1057 557 .5
*5.5576 +5к&.%)
5-5кл
5.257 5%2.2
7 2*5-5.2
05*#5-10&-!7 4+&5+0,л50+
4%.4,-5*5..47 %л7 к4*2.1
22
#-24-4,7 27 +2+05*!7 &#-1,л5.2
*2к-4кл2*104*)
К СВЕДЕНИ\b2#7A2#7B
zAv"//QzxyY"///
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница \f0

&$
D#д#"(')"%#!#D(
3
9:&)31
17 4%4*50-57 404-1150+7 #4л3
.!7#-45 71,04*42л7к404-!
%4л5.7 2+#4л4,10+7 %л
4#-5%5л5.27 +-4к17 45-5%.4 4
05.25+к4 474+л&2,1.2)
$1)1)53).6)
5 56573:16);'5!67.G.P4-*1
2
После запуска двигателя убедитесь
в том, что все контрольные лампы
погасли. Если какая-либо из них
продолжает гореть, это указывает
на возникновение ситуации, тре-
бующей особого внимания.
4:631:.67*;.7&7'5'3)&;:ш);)#:7'6:'35
Эта контрольная лампа загорает-
ся в следующих случаях:
• -27 #5-5,4%57 ,!кл
105л
12 1.27 2л27 к.4#к2
#&+к1Q4+01.4,к27 %,2 105л7 ,
#4л45.257zw)
37J1 4-150+7 #-2*5-.47 .1
 +5к&.%727105*7 1+.50)
• -27 ,4.2к.4,5.227 .52+#-1,3
.4+027,7+2+05*57XYX)
7 S04*7 +л&157 -5к4*5.%&50+
4-1020+7к71,04-24,1..4*&
%2л5-&7 xuZwvAt7 %л7 #-4,5-к2
+2+05*!)
i
2#7A2#7B
zAv"//QzxyY"//$
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница \f\b

&$
D#д#"(')"%#!#D(
4:631:.67*;.7&71)&6*;)#:7'6:'35
L017 к4.0-4л.17 л1*#17 2.P4-3
*2-&507 ,4%205л7 47 04*7 04
-5*5.754#1+.4+027.57#-2+05 3
.&0)
Oл7 #4л&5.27 4л557 #4%-4.4
2.P4-*1
227 4-10205+7 к7 #&.к3
0&7 I5*.27 54#1+.4+02H7 ,
л1,5 $)
4:631:.67*;.7&7 '3:*6:6:!:;3:1&:#75;65#:!:;1:6*3:1&:#6:;5:'35
Эта контро\fьная \fампа загора\bтся в
с\f\bдующих с\fучаях:
• -27 #5-5,4%57 ,!кл
105л
12 1.27 2л27 к.4#к27 #&+к1Q
4+01.4,к27 %,2 105л7 ,7 #4л43
5.25 zw)
37J1 4-150+7 #-2*5-.47 .1
6 +5к&.%!727105*7 1+.50)
375#-5-!,.47 4-207 5+л2 +04.4.!7 04-*47 1%53
+0,4,1.)
• -27 1%5+0,4,1..4*7 +043
.4.4*704-*45)
• -27 +.25.227 &-4,.7 04-*43
.47 2%к4+027 ,7 1к57 04-*43
.47+2+05*!)
37M+л27 к4.0-4л.17 л1*#1
1 4-150+7 #4+л57 ,!кл
53
.27+04.4.4 4704-*417S04
&к1!,1507.17.2к27&-4,5.
04-*4.47 2%к4+027 ,7 1к5
04-*4.47+2+05*!)
В случае снижения уровня
тормозной жидкости в бачке:
/) 4л
%17 4+04-4.4+0 %45%057 %47 л21R5 47 53
4#1+.4 47 *5+017 27 4+01.4,205
1,04*42л)
$) -27 4+01.4,л5..4*7 %,2 105л5 .5*5%л5..47 #-4,5-057 &-43
,5.7 04-*4.47 2%к4+027 2
%4л5057557#-27.544%2*4+02%л7#4л&5.274л557#4%-43
.472.P4-*1
2274-10205+7к
#&.к0&7 I4-*4.17 2%к4+0H
,7 л1,57  )7 4+л57 %4л2,к2
2%к4+027 #-4,5-057 ,+57 Sл53
*5.0!7 04-*4.47 +2+05*!7 .1
40+&0+0,257 &055к)7 57 %4#&+3
к150+7#-4%4л5.257%,25.2
1,04*42л7 ,7 +л&157 5+л2
!л274.1-&5.!7&05к2704-3
*4.47 2%к4+027 к4.0-4л3
.17 л1*#17 #-4%4л1507 4-50
2л27 -14017 04-*4.47 +2+053
*!7 40л2150+7 407 .4-*!)
5к4*5.%&50+7 4-1020+7 к
1,04-24,1..4*&7 %2л5-&
xuZwvAt7 %л7 #-4,5-к27 +2+053
*!)
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница \f2

&$&
D#д#"(')"%#!#D(
3
Двухконтурная тормозная систе-
ма с диагональным разделением
контуров
1R7 1,04*42л7 44-&%4,1.
%,&к4.0&-.4704-*4.47+2+053
*47 ,!#4л.5..47 #47 %21 43
.1л.47+5*5)7L0474.1150704
%157 ,7 +л&157 40к117 4%.47 55
*1 2+0-1л27 04-*417 .17 %,&
к4л5+17 1,04*42л7 &%&07 .143
%20+7,7-145*7+4+04.22)
7 S04*7 +л&157 %л7 4+01.4,к2
1,04*42л7 #40-5&50+7 4л3
R27 4%7 04-*4.47 #5%1л27 24лR557&+2л257.17.5)
-4*57 04 47 04-*4.47 #&0
1,04*42л7 &7 к404-4 47 -140150
04лк47 1+07 04-*4.47 +2+053
*!7&%5074лR574!.4 4)
-27 40к157 04-*44,7 ,47 ,-5*
%,25.27 1,04*42л7 #5-53
кл
205+7 .17 4л557 .2к&

#5-5%1&7 %л7 04-*45.27 %,23
105л5*7 27 4+01.4,2057 1,04*43
2л7 к1к7 04лк47 %л7 S04 47 #-53
%4+01,20+7 54#1+.17 ,4*43
.4+0)
4:631:.67*;.7&7 7635.:51::6:'5'3)&;3:1&:#:(`N[)
Эта контро\fьная \fампа загора\bтся
в с\f\bдующих с\fучаях:
• -27 #5-5,4%57 ,!кл
105л
12 1.27 2л27 к.4#к2
#&+к1Q4+01.4,к27 %,2 105л7 ,
#4л45.257zw)
37J1 4-150+7 #-2*5-.47 .1
6 +5к&.%!727105*7 1+.50)
• -27 .52+#-1,.4+027 1.02л43
к2-4,4.47 +2+05*!7 04-*44,
-1417 04-*4.17 +2+05*1
1,04*42л7 #-4%4л150
P&.к
24.2-4,107 57 #4%3
%5-к27 1.02л4к2-4,4.4
+2+05*!)
7 S04*7 +л&157 -5к4*5.%&50+
4-1020+7к71,04-24,1..4*&
%2л5-&7 xuZwvAt7 %л7 #-4,5-к2
+2+05*!)
4:631:.67*;.7&7
'3:*6:6:!:;3:1&:#7
5 65#:!:;1:6*;3:1&:#6:
5:'35
"17.)65); 73:&:5.)&; 15
!:1*щ); :631:.6:; .7&)
:7'6:.; 2'.5; :631:.67*
.7&7; #7!:17)3'*; :'.)
.)65*; '3:*6:6:!:
3:1&:#7M; 3:; 7#7)3; 67
65#5; 1:)6; 3:1&:#6:
5:'35; ; 7); 3:1&:#6:
'5'3)&.
-; 3:&; '.7); 1):&)6)3'*
:17353'*; ; 73:15#:766:-
&; 5.)1; ^]\_D`a; .*; 1:-
)15;'5'3)&.
-%8(0%82
HCr RUS 3a(--87)_LM \6(FL).qxd 08.02.20\b7 \6 \b7:\f\f Страница \f3