2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Váltóreteszelő rendszer
A váltóreteszelő rendszer megakadályozza
a váltást a P fokozatból mindaddig, amíg a
fékpedál nincs lenyomva.

P fokozatból történő kapcsoláshoz:
1. Nyomja le és tartsa lenyomva a
fékpedált.
2. Indítsa el a motort.
3. Nyomja meg hosszan a kioldógombot.
4. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló ACC
(Tartozékok) állásban van vagy ki van
kapcsolva, a fokozatválasztó kart nem
lehet P helyzetből kapcsolni.
•A gyújtáskapcsolót nem lehet OFF
(Ki) helyzetbe kapcsolni, ha a
fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben.
tVáltóreteszelő kiiktatása
Ha a fokozatválasztó kar nem mozdul P
helyzetből a megfelelő kapcsolási
eljárással, tartsa továbbra is lenyomva a
fékpedált.
A típus
1. Vegye le a váltóreteszelő kiiktatásának
fedelét egy rongyba tekert lapos fejű
csavarhúzóval.
2. Helyezze be a csavarhúzót, és nyomja
lefelé.

Burkolat
3. Nyomja meg hosszan a kioldógombot.
4. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
Vigye el a járművet egy szakműhelybe a
rendszer átvizsgálásához. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
B típus
1. Benyomott gomb mellett nyomja meg a
kioldó gombot.
Kioldó gomb
Gomb
2. Mozdítsa el a fokozatválasztó kart.
Vigye el a járművet egy szakműhelybe a
rendszer átvizsgálásához. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-53

Kapcsolási fokozatok
•A sebességváltó kar helyzetét
visszajelző lámpa a műszercsoportban
világít. Lásd a figyelmeztető/visszajelző
lámpákra vonatkozó részt a 4-42.
oldalon.
•A fokozatválasztó karnak P vagy N
helyzetben kell lennie az indítómotor
működtetéséhez.
P (Parkoló)
A P reteszeli a sebességváltót és
megakadályozza az első kerekek forgását.
FIGYELMEZTETÉS
A fokozatválasztó kart mindig állítsa
P helyzetbe, és húzza be a
rögzítőféket:
A jármű álló helyzetben tartásához
a fokozatválasztó kar P helyzetbe
kapcsolása a rögzítőfék használata
nélkül veszélyes. Ha a P helyzet nem
tart, a jármű elmozdulhat és
balesetet okozhat.
VIGYÁZAT
•A P, N vagy R fokozat kapcsolása
mozgó járműben a sebességváltó
sérülését okozhatja.
•Előremeneti vagy hátrameneti fokozat
kapcsolása a motor alapjárati
fordulatszám fölötti fordulatszámon
való járása közben sérülést okozhat a
sebességváltóban.
R (Hátramenet)
R fokozatban a jármű csak hátrafelé
mozog. A járművet teljesen meg kell
állítani, mielőtt R fokozatba vagy abból
kikapcsol, kivéve a „Hintáztatás” c.
részben (3-61. oldal) leírt ritka helyzetet.
MEGJEGYZÉS
(Parkolóradar-rendszerrel)
Ha a választókar bekapcsolt gyújtás
mellett R állásban van, a
parkolásérzékelő aktív és hangjelzés
hallható.
Lásd a Parkolóradar-rendszer c. részt,
4-227. oldal.
N (Üres)
N fokozatban a kerekek és a sebességváltó
nincsenek reteszelve. A jármű szabadon
gurul, még a legkisebb lejtőn is, ha nem
használja a féket vagy a rögzítőféket.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a motor alapjárati fordulatszám
feletti fordulatszámon jár, ne
kapcsoljon N vagy P fokozatból
menetfokozatba:
Ha a motor alapjárati fordulatszám
feletti fordulatszámon jár, veszélyes
N vagy P fokozatból menetfokozatba
kapcsolni. Ha mégis ezt teszi, a
jármű hirtelen elmozdulhat, és
balesetet vagy súlyos sérülést
okozhat.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-54

Ne kapcsoljon N fokozatba a
járművel menet közben:
Az N fokozatba kapcsolás menet
közben veszélyes. Lassításhoz nem
használható a motorfék, ami
balesetet vagy súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
Ne kapcsoljon N fokozatba a járművel
menet közben. Ez sérülést okozhat a
sebességváltóban.
MEGJEGYZÉS
Használja a rögzítőféket vagy nyomja le
a fékpedált, mielőtt a fokozatválasztó
kart N fokozatból átkapcsolná, nehogy a
jármű váratlanul elinduljon.
D (Menet)
A D a normál menetfokozat. Álló
helyzetből indulva a sebességváltó
automatikusan végigkapcsolja a 4
fokozatot (4 fokozatú sebességváltó)/6
fokozatot (6 fokozatú sebességváltó).
M (Manuális)
Az M a kézi kapcsolási üzemmód
helyzete. Az egyes fokozatokat a
fokozatválasztó kar működtetésével lehet
felfelé vagy lefelé váltogatni. Lásd a Kézi
váltás üzemmód c. részt, 4-56. oldal.
tSebességváltó kar helyzetének
jelzése
A fokozatválasztó helyzete megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor.
Sebességfokozat-visszajelző
Manuális kapcsolási módban kigyullad a
sebességváltó kar „M” helyzetjelzője és
megjelenik a kiválasztott fokozat száma.
ttAktívan alkalmazkodó váltás
(AAS)
*
Az aktívan alkalmazkodó váltás (AAS) az
útviszonyoknak és a vezető
tevékenységének megfelelően
automatikusan vezérli a sebességváltási
pontokat. Ez javítja a menetkényelmet. A
sebességváltó AAS módba kapcsolhat, ha
emelkedőn vagy lejtőn hajt, kanyarodik,
nagy magasságban vezeti a járművet, vagy
hirtelen lenyomja a gázpedált a
fokozatválasztó kar D helyzetében. Az
úttól és a vezetési körülményektől/jármű
működésétől függően előfordulhat, hogy a
fokozatváltás késlekedik vagy a
sebességváltó nem vált fokozatot, bár ez
nem jelez problémát, mivel az AAS mód
fenntartja az optimális sebességfokozatot.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
*Egyes modelleken.4-55

Kézi váltás üzemmód
A kézi váltás üzemmód a manuális
sebességváltóval szerelt gépjárművek
vezetési élményét nyújtja a sebességváltó
kar működtetésével, és a manuális
sebességváltóhoz hasonlóan lehetővé teszi
a motor fordulatszámának és a kerekekre
jutó nyomatéknak a szabályozását.
A kézi kapcsolási mód kiválasztásához
állítsa a sebességváltó kart D-ből M
helyzetbe.

MEGJEGYZÉS
A manuális kapcsolási módba menet
közben való váltás nem károsítja a
sebességváltót.
Az automata kapcsolási mód
visszaállításához állítsa a sebességváltó
kart M-ből D helyzetbe.
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű álló helyzetében vált
manuális kapcsolási módba, a
sebességváltó M1 fokozatba kapcsol.
•(6 fokozatú sebességváltó)
Ha a gázpedál lenyomása nélkül vált
át D 5./6. fokozatból manuális
kapcsolási módba, a váltó M4/M5
fokozatba fog kapcsolni.
ttJelz ése k
Kézi váltás üzemmód visszajelző
Manuális kapcsolási módban a
műszerfalon kigyullad a sebességváltó kar
„M” helyzetjelzője.
Sebességfokozat-visszajelző
A kiválasztott fokozat száma világít.

A típus
Kézi váltás üzemmód visszajelző
Sebességfokozat-visszajelző
B típus
Sebességfokozat-visszajelző
Kézi váltás üzemmód visszajelző
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-56

C típus
Kézi váltás üzemmód visszajelzőSebességfokozat-visszajelző
MEGJEGYZÉS
•Ha magasabb haladási sebességnél
nem lehet kisebb fokozatba kapcsolni,
a sebességfokozat visszajelzése
kétszer felvillan annak jelzésére,
hogy nem lehet lefelé kapcsolni (a
sebességváltó védelme érdekében).
•Ha az automataváltó-folyadék (ATF)
hőmérséklete túl magas, előfordulhat,
hogy a sebességváltó a kézi
kapcsolási módot kiiktatva automata
kapcsolási módba vált, és kikapcsolja
a sebességfokozat visszajelzésének
világítását. Ez egy normális funkció
az automata sebességváltó védelme
érdekében. Miután az ATF
hőmérséklete lecsökkent, a
sebességfokozat visszajelzésének
világítása visszakapcsol és ismét
lehet a manuális kapcsolási módot
használni.
ttKapcsolt fokozat kijelzése (GSI)*
A kapcsolt fokozat kijelzése segíti az
optimális üzemanyag-fogyasztás elérését
és az egyenletes vezetést. A kapcsolt
sebességfokozatot mutatja a
műszercsoportban, emellett figyelmezteti a
vezetőt, hogy a pillanatnyi vezetési
helyzetnek legmegfelelőbb
sebességfokozatba kapcsoljon.

Választott
sebességfokozatMegfelelő
sebességfokozat
KijelzésFeltétel
Szám A választott fokozat jelenik meg.
és számAjánlott felkapcsolni vagy vissza-
váltani a jelzett fokozatba.
VIGYÁZAT
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási
javaslataira. Az adott vezetési helyzet a
jelzettől eltérő kapcsolást tehet
szükségessé. Balesetek elkerülése
érdekében az út és a közlekedés
körülményeit pontosan fel kell mérnie a
vezetőnek, mielőtt váltana.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
*Egyes modelleken.4-57

MEGJEGYZÉS
A fokozatkijelző kikapcsol a
következők esetén.
•A jármű áll.
•A kézi váltás üzemmódot
kikapcsolják.
tKézi kapcsolás magasabb fokozatba
Magasabb sebességfokozatba a
sebességváltó kar vagy a kormánykeréken
levő sebességváltó kapcsolók
*
használatával válthat.
4 fokozatú sebességváltó: M1
: M2
:
M3
: M4
6 fokozatú sebességváltó: M1
: M2
:
M3
: M4
: M5
: M6
A választókar használata
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
egyszer hátra a sebességváltó kart
.

A kormánykeréken lévő sebességváltó
kapcsolók használata*
Ha magasabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé az UP (fel) (
)
kapcsolót!

Fel kapcsoló (+/OFF)
FIGYELMEZTETÉS
Mindig tartsa a kezeit a
kormánykerék külső részén, amikor
az ujjaival működteti a
kormánykerék sebességváltó
kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók
használata közben belülről fogni a
kormánykereket veszélyes. Ha egy
ütközés miatt kiold a vezetőoldali
légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-58*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•Ha lassan hajt, előfordulhat, hogy a
sebességváltó nem kapcsol magasabb
fokozatba.
•Ne közlekedjen a járművel kézi
sebességváltó üzemmódban úgy,
hogy a fordulatszámmérő mutatója a
PIROS ZÓNÁBAN van. Ezenkívül a
kézi sebességváltó mód automatikus
módra vált, amikor a gázpedált
teljesen lenyomja.
Ez a funkció nem működik, ha a DSC
ki van kapcsolva. Azonban ha a
járművet tartósan magas
fordulatszámmal vezeti, akkor a
sebességváltó automatikusan
felkapcsolhat a motor védelme
érdekében.
•A kormánykeréken lévő
sebességváltó kapcsoló ideiglenesen
akkor is használható, ha a
fokozatválasztó kar a jármű
h al a dá sako r D foko zat b an va n.
Emellett visszatér automata
kapcsolási módba, amikor a Fel
kapcsolót (
) megfelelő ideig
hátrafelé húzzák.
tManuális kapcsolás alacsonyabb
fokozatba
Alacsonyabb sebességfokozatba váltás a
választókar vagy a kormánykeréken levő
sebességváltó kapcsolók
* használatával
lehetséges.
4 fokozatú sebességváltó: M4
: M3
:
M2
: M1
6 fokozatú sebességváltó: M6
: M5
:
M4
: M3
: M2
: M1
A választókar használata
Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz tolja
egyszer előre a választókart
.

A kormánykeréken lévő sebességváltó
kapcsolók használata*
Ha alacsonyabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé a Le
kapcsolót.
Le kapcsoló (-)
Vezetés közben
Automata sebességváltó
*Egyes modelleken.4-59

FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazza a motorféket csúszós
útfelületen vagy nagy sebességnél:
A nedves, havas vagy jeges úton
vagy nagy sebességgel történő
vezetés közben a visszakapcsolás
hirtelen motorfékezést okozhat, ami
veszélyes. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a jármű
felett, és balesetet okozhat.
Mindig tartsa a kezeit a
kormánykerék külső részén, amikor
az ujjaival működteti a
kormánykerék sebességváltó
kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók
használata közben belülről fogni a
kormánykereket veszélyes. Ha egy
ütközés miatt kiold a vezetőoldali
légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ha nagy sebességgel hajt,
előfordulhat, hogy a sebességváltó
nem kapcsol alacsonyabb fokozatba.
•Lassítás közben a sebességváltó a
jármű sebességétől függően
automatikusan visszakapcsol.
•Amikor teljesen lenyomja a
gázpedált, a sebességváltó a jármű
sebességétől függően visszakapcsol
egy alacsonyabb fokozatba. A
sebességváltó azonban nem kapcsol
le, amíg a DSC ki van kapcsolva.
tRögzített második fokozat
üzemmód
Ha a választókart legfeljebb kb. 10 km/h
sebesség mellett hátrafelé
húzza, a
sebességváltó rögzített második fokozat
üzemmódba kapcsol. Ebben az
üzemmódban a sebességváltó a második
fokozatban marad, hogy a gépkocsival
könnyebb legyen havas úton elindulni és
haladni.
Ha a választókart rögzített második
fokozat módban hátrahúzza
vagy
előrenyomja
, ezzel kikapcsolja az
üzemmódot.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-60