2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•A gumiabroncs defektjavító folyadék
csak egyszer használható. Új
defektjavító folyadékot hivatalos
Mazda márkaszervizben szerezhet be.
•A vészhelyzeti defektjavító készlet az
alábbi esetekben nem használható.
Konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A defektjavító folyadék
szavatossága lejárt. (A
felhasználhatóság lejárata a palack
címkéjén van feltüntetve.)
•A szakadás vagy lyuk mérete
meghaladja a kb. 4 mm-t.
•A gumiabroncs sérülése nem a
futófelületen keletkezett.
•A gépkocsi szinte lapos
gumiabronccsal haladt.
•A gumiabroncs levált a felniről.
•A felni megsérült.
•A gumiabroncson két vagy több
lyuk is keletkezett.
tA vészhelyzeti defektjavító készlet
használata
1. Vigye el az útból a járművet egy sima
és kemény útburkolatú biztonságos
helyre, ahol a jármű nem akadályozza a
forgalmat.
2. Manuális sebességváltónál állítsa a
sebességváltó kart 1. vagy hátramenet
(R) fokozatba, automata
sebességváltónál pedig állítsa a
fokozatválasztó kart P állásba.
3. Húzza be a rögzítőféket benyomott
fékpedállal, és állítsa le a motort.
4. Ha szükséges, kapcsolja be a
vészvillogót, és tegye ki az
elakadásjelző háromszöget.
5. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
vegye ki a poggyászt, és vegye elő a
vészhelyzeti defektjavító készletet.
Saloon

Hatchback
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-11

6. Rázza fel a defektjavító folyadékot a
tartalma összekeveréséhez. Húzza ki
ezután hosszúra a befecskendező
tömlőt.
Befújó tömlő
VIGYÁZAT
Ne rázza túlságosan a folyadékot, mert
a tömítőanyag kispriccelhet a
befecskendező tömlőből, és
amennyiben ruhával vagy más tárggyal
érintkezik, nem fogja tudni eltávolítani
azt.
MEGJEGYZÉS
A tömítőanyag könnyen
megkeményedik, és nehezen
fecskendezhető be hideg időjárási
körülmények között (0 °C vagy
alacsonyabb hőmérséklet). Melegítse fel
a járműben a tömítőanyagot a
befecskendezés megkönnyítéséhez.
7. Húzza ki a kompresszor tömlőjét és a
kompresszor csatlakozóját a
kompresszorból.
Kompresszor tömlője
8. Szerelje fel a kompresszorból kihúzott
kompresszortömlőt a defektjavító
készlet befecskendező szelepére.
Kompresszor tömlője Befújó tömlő
Befecsken-
dező szelep
VIGYÁZAT
Ellenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója OFF (Ki) állásban van,
mielőtt behelyezné a kompresszor
tömlőjét a defektjavító befecskendező
szelepébe. Ha a kompresszor tömlője
nincs erősen rögzítve a defektjavító
befecskendező szelepében, szivároghat
a tömítőanyag.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-12

9. Távolítsa el a defektes gumiabroncs
szelepsapkáját, helyezze fel a
befecskendező tömlőt az abroncs
szelepére, forgassa jobbra a
karmantyút, és húzza meg.
Szelepsapka Szelep Befújó tömlő
10. Szerelje fel a defektjavítót a
kompresszorra, és nyomja be, amíg a
bal és jobb oldali fülek erősen nem
rögzülnek.
Fülek
11. Csatlakoztassa a kompresszor
csatlakozóját a belső kiegészítő
csatlakozóba, és kapcsolja a
gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok)
helyzetbe.
Lásd a Tartozék aljzatok című részt,
5-162. oldal.
Középkonzol
Kompresszor
Kompresszor csatlakozója
VIGYÁZAT
Amikor bedugja, illetve kihúzza a
kompresszor csatlakozóját a
tartozékcsatlakozóból, ügyeljen arra,
hogy a kompresszor ki legyen
kapcsolva. A kompresszor be-/
kikapcsolásához használja a
kompresszor kapcsolóját.
12. Amikor bekapcsolja a kompresszort,
megkezdődik a tömítőanyag
befecskendezése az abroncsba. A
tömítőanyag teljes mennyiségének
befecskendezése után várja meg, amíg
a gumiabroncs nyomása a megadott
szintre nő.
MEGJEGYZÉS
A felfújási nyomás körülbelül 300 kPa
(3 bar) értékre is nőhet ideiglenesen,
hogy a kompresszor befecskendezze a
tömítőanyagot a szelepen keresztül.
Normál esetben a felfújási nyomás
fokozatosan csökken, és körülbelül 30
másodperc után éri el az aktuális
értéket.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-13

FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a kompresszort 300
kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar) fölötti
nyomáson:
A kompresszor folyamatos
használata 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3
bar) felfújási nyomás felett veszélyes.
Ha a kompresszor túlhevül, forró
levegőt fog kifújni, ami égési sérülést
okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ellenőrizze a
gumiabroncs-nyomásértékek
címkéjén (a vezető ajtajának keretén)
a gumiabroncs megfelelő nyomását.
•Ne működtesse a kompresszort
folyamatosan 10 percnél hosszabb
ideig, mert a hosszan tartó használat
meghibásodást okozhat.
•Ha a gumiabroncs felfújási nyomása
nem nő, az abroncsot nem lehet
megjavítani. Ha a gumiabroncs
nyomása 10 percen belül nem éri el a
megadott értéket, akkor súlyosabb
sérülés érhette. Ebben az esetben a
defektjavító készlettel végzett javítás
nem volt sikeres. Forduljon
szakműhelyhez, mi a hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
13. Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát a
gépkocsivezető által jól látható
területre.
FIGYELMEZTETÉS
Ne ragassza a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát a
kormánykerék párnázott területére:
A sebességkorlátozásra figyelmeztető
matricának a kormánykerék
párnázott területére ragasztása
veszélyes, mert a légzsák esetleg nem
fog megfelelően működni (kinyílni),
ami súlyos sérülést okozhat. Emellett
ne ragassza a matricát olyan
területekre, ahol figyelmeztető
lámpák vagy a sebességmérő
találhatók.
14. Amikor az abroncs felfújódott a
megadott nyomásra, kapcsolja ki a
kompresszort, tekerje balra a
befecskendező tömlő karmantyúját, és
húzza le azt az abroncs szelepéről.
Tekerje balra a befecskendező tömlő
karmantyúját, és húzza le az abroncs
szelepéről.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-14

15. Vegye le a kompresszor tömlőjét a
defektjavító befecskendező szelepéről.
Mindezek után szerelje a
befecskendező tömlőt a defektjavító
befecskendező szelepére, hogy
megakadályozza a maradék
tömítőanyag kiszivárgását.
VIGYÁZAT
A tömlőben maradt tömítőanyag a
tömlő eltávolításakor kispriccelhet.
Óvatosan távolítsa el a tömlőt, mert
nem fogja tudni eltávolítani a ruházatra
vagy más tárgyakra fröccsent
tömítőanyagot.
16. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
17. Tegye el a defektjavító készletet a
csomagtartóba.
18. Azonnal induljon el a járművel, hogy a
tömítőanyag szétterjedjen az
abroncsban.
VIGYÁZAT
Óvatosan vezesse a járművet 80 km/h
vagy alacsonyabb sebességen. 80 km/h
vagy nagyobb sebességnél a gépkocsi
rázkódhat.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kellő
nyomás, a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája
világítani kezd (4-42. oldal).
19. A járművel 10 percnyit autózva vagy 5
km-es távolságot megtéve
csatlakoztassa a kompresszort az
abroncshoz a 9. lépésben leírt eljárás
szerint, és ellenőrizze az abroncs
felfújási nyomását a kompresszor
nyomásmérőjével. Ha az abroncs
felfújási nyomása alacsonyabb, mint a
megadott abroncsnyomás, kapcsolja be
a kompresszort, és várjon, amíg az
abroncs eléri a megadott felfújási
nyomást.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökkent, állítsa le a
járművet, és forduljon
szakműhelyhez, mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
A javítás a vészhelyzeti defektjavító
készlettel nem volt sikeres.
Ha a gumiabroncs nyomásának
csökkenését még a 9. és 19. lépések
műveleteinek többszöri végrehajtása
után is tapasztalja, állítsa le a
járművet:
Forduljon szakműhelyhez, mi a
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15

VIGYÁZAT
A gumiabroncs nyomásának a
kompresszor nyomásmérő órájával való
ellenőrzése előtt kapcsolja ki a
kompresszor kapcsolóját.
20. A gumiabroncs ideiglenes javítása
akkor fejeződött be sikeresen, ha a
gumiabroncs felfújási nyomása nem
csökken. Hajtson azonnal óvatosan a
legközelebbi szakműhelybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. Az abroncs
új abroncsra cserélése javasolt. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné javíttatni
vagy tovább szeretné használni,
forduljon szakműhelyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
•A Mazda azt javasolja, hogy a lehető
leghamarabb cseréltesse le a
vészhelyzeti defektjavító készlettel
ideiglenesen megjavított
gumiabroncsot. Ha a gumiabroncsot
meg szeretné javíttatni vagy tovább
szeretné használni, forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•A kerék újból használható a
tömítőanyag eltávolítása után. A
szelepet ugyanakkor célszerű
kicseréltetni.
tA vészhelyzeti defektjavító készlet
átvizsgálása
Ellenőrizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellenőrizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellenőrizze a kompresszor működését.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellenőrizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még mielőtt lejár a szavatossága.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16

Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé távol
van a forgalomtól, majd cserélje ki a
kereket.
Járműforgalomban vagy forgalmas út
padkáján megállni veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi
leeshet az emelőről, és súlyos
személyi sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emelőről, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat előtt gondoskodjon az emelő
megfelelő kenéséről.
1. Álljon meg a járművel szilárd, sík
talajon, a közlekedést nem
akadályozva, és húzza be kellően a
rögzítőféket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye elő az emelőt, a szerszámot és a
pótkereket (7-4. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon levő kereket. Tegyen éket a
kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehetőleg megfelelő
méretű követ, fadarabot használjon, ami
meggátolja a kerék elmozdulását.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17

tDefektes kerék leszerelése
1. Ha a kerekeken dísztárcsa található,
pattintsa le a dísztárcsát az emelő
karjának lapított végével.

MEGJEGYZÉS
Nyomja be erősen a hajtókar végét a
dísztárcsa és a kerék közé,
máskülönben nehéz lesz lepattintani.
VIGYÁZAT
A dísztárcsán lévő bevágást igazítsa a
szelepszárhoz, amikor felszereli.

Kerékszelep
Dudor
A szerelés során kárt okozhat, ha a
dísztárcsát nem igazítja be megfelelően.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkezőleg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.

3. Tegye az emelőt a talajra.
4. Kezdje hajtani az emelő csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emelő fejét az emelési pont közelébe.

Emelőfej
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18