2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Turbófeltöltő információ (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
VIGYÁZAT
•Autópályán nagy sebességgel vagy hosszú emelkedőn való vezetés után a leállítása
előtt legalább 30 másodpercig működtesse a motort üresjáraton. Ha ezt elmulasztja, az
a turbófeltöltő károsodásához vezethet. Az i-stop funkció használata esetén az
üresjáratban való működtetés szükségtelen.
•A motor túlterhelése vagy túlpörgetése – különösen közvetlenül a beindítás után –
károsíthatja a turbófeltöltőt.
•A károsodást megelőzendő a motor úgy lett tervezve, hogy extrém hidegben ne
lehessen túlterhelni közvetlenül a beindítás után.
A turbófeltöltő jelentősen növeli a motor teljesítményét. Speciális kialakításának
köszönhetően hatékonyabban működik és minimális karbantartást igényel.

Ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki belőle, tartsa be az alábbiakat.
1. A motorolajat és az olajszűrőt a tervezett karbantartás szerint cserélje (6-4. oldal).
2. Csak javasolt motorolajat használjon (6-26. oldal). Extra adalékok használata NEM
ajánlott.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-65

Lakókocsik és utánfutók vontatása (Európa/Oroszország/
Törökország/Izrael/Dél-Afrika)
Mazda járműve elsősorban személyek és csomagok szállítására készült.
Ha utánfutót vontat vele, tartsa be az alábbi utasításokat, mert a vezető és az utasok
biztonsága függ a megfelelő berendezések használatától és a biztonságos vezetési
szokásoktól. A vontatás hatással van a vezetési jellemzőkre, a fékezésre, a teljesítményre, a
fogyasztásra és a jármű élettartamára.
Soha ne terhelje túl se a járművet, se az utánfutót. Ha további részletek érdeklik, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
VIGYÁZAT
•A járművel megtett első 1000 km során ne vontasson semmit. Ha mégis így tesz,
károsodhat a motor, a sebességváltó, a differenciálmű, a kerékcsapágyak és egyéb
erőátviteli alkatrészek.
•Törökországban az utánfutó/lakókocsi vontatása miatt keletkezett kárra nem terjed ki a
jármű garanciája.
•Dél-Afrikában (MZR 1.6, automata sebességváltó) az utánfutó/lakókocsi vontatása
miatt keletkezett kárra nem terjed ki a jármű garanciája.
tTömegkorlátok
A teljes vontatható tömegnek, a bruttó kombinált tömegnek és a vonóhorogra terhelt
tömegnek az utánfutó-terhelési táblázatban előírt határokon belül kell lennie.

TELJES VONTATHATÓ TÖMEG:

A vontatmány és a rajta lévő teher tömegének összege.

BRUTTÓ KOMBINÁLT TÖMEG:

A vontatmány teljes tömegének és a vontató jármű tömegének összege, beleértve a
vonóhorog, a járműben ülő utasok és a járműben lévő csomagok tömegét is.
Elindulás előtt
Vontatás
3-66

VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG:

Az utánfutó vonórúdjára eső tömeg. Ez az utánfutó rakodásakor a teher elosztását módosítva
változhat.
VIGYÁZAT
Legyen tisztában a vontatási rakomány súlykülönbségeivel, ha nagy tengerszint feletti
magasságban vontat. 1000 méter feletti magasságban a vontatási teljesítmény 10%-kal
csökken a tengerszint feletti magasság 1000 méterenkénti növekedésével a maximális
utánfutó vontatási tömegre vonatkozó táblázat bruttó kombinált tömegéhez képest. A
meghatározott maximális vontatási össztömeg túllépése esetén a motor és a többi
erőátviteli alkatrész károsodhat.
Maximális utánfutó-terhelési táblázat
Európa/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Felép ít-
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 950 kg 2750 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1200 kg 3035 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3115 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3135 kg
SaloonSKYAC-
TIV-D 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3170 kg
SaloonSKYAC-
TIV-D 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3200 kg
SaloonSKYAC-
TIV-D 2.2Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊650 kg 1500 kg 3410 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 950 kg 2750 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-67

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Fe l é p í t -
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1200 kg 3035 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3115 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 × × 600 kg 1300 kg 3115 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3135 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3170 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3200 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 2.2Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊650 kg 1500 kg 3410 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 2.2Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊650 kg 1500 kg 3430 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Németország és Ausztria/legfeljebb 8%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Fe l é p í t -
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1500 kg 3300 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1500 kg 3335 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1600 kg 3415 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1600 kg 3435 kg
SaloonSKYAC-
TIV-D 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3170 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-68

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Felép ít-
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYAC-
TIV-D 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3200 kg
SaloonSKYAC-
TIV-D 2.2Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊650 kg 1800 kg 3710 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1500 kg 3300 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1500 kg 3335 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1600 kg 3415 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO6 × × 600 kg 1600 kg 3415 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1600 kg 3435 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 1.5Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3170 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3200 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 2.2Manuális se-
bességváltóEURO6 ׊650 kg 1800 kg 3710 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-D 2.2Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊650 kg 1500 kg 3430 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Oroszország/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Felép ít-
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Saloon MZR 1.6Manuális se-
bességváltóEURO5ŠŠ600 kg 1100 kg 2845 kg
Saloon MZR 1.6Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1300 kg 3075 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-69

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Fe l é p í t -
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2750 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1200 kg 3035 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1300 kg 3135 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuális se-
bességváltóEURO5ŠŠ600 kg 1100 kg 2845 kg
Hatch-
backMZR 1.6Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1300 kg 3075 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Manuális se-
bességváltóEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2750 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1200 kg 3035 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO5ŠŠ600 kg 1300 kg 3135 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Izrael/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Fe l é p í t -
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3135 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3160 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 1.5Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3135 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-70

MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Felép ít-
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO6 ׊600 kg 1300 kg 3160 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Dél-Afrika/legfeljebb 12%-os emelkedő
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ KOM-
BINÁLT TÖMEG
Felép ít-
ményMotorSebesség-
váltóKibocsá-
tási szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellá-
tott utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Saloon MZR 1.6Manuális se-
bességváltóEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2645 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO4 × × 600 kg 1200 kg 3030 kg
SaloonSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO4 × × 600 kg 1200 kg 3060 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuális se-
bességváltóEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2645 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Manuális se-
bességváltóEURO4 × × 600 kg 1200 kg 3030 kg
Hatch-
backSKYAC-
TIV-G 2.0Au t o m at a
sebességvál-
tóEURO4 × × 600 kg 1200 kg 3060 kg
×: Elérhető
Š: Nem elérhető
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Elindulás előtt
Vontatás
3-71

FIGYELMEZTETÉS
Az utánfutó terhelését mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban megadott
határokon belül:
A megadottnál nagyobb terhet veszélyes vontatni, mert nagymértékben
befolyásolhatja a jármű vezetési jellemzőit, és teljesítménygondok is
felmerülhetnek. Ezek sérülésekhez, a jármű károsodásához vagy mindkettőhöz
vezethetnek.
A vonóhorogra terhelt tömeget mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban
megadott határokon belül:
Ha az utánfutó hátuljára nagyobb tömeget rakodik, mint az elejére, az
veszélyforrást teremt, ami miatt elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
•A vontatmány teljes tömegét és a vonóhorogra terhelt tömeget az utánfutót országúti
mérőállomáson vagy teherszállító vállalatnál lévő hídmérlegen lemérve lehet
meghatározni.
•Ha megfelelő a vontatmány teljes tömege és a vonóhorogra terhelt tömeg, azzal
megakadályozható, hogy az utánfutó az oldalszél, a rossz minőségű útburkolat vagy
egyéb okok miatt kilengjen.
tVo n ó h o r o g
Ha utánfutót vontat, használjon megfelelő vonóhorgot. Mi eredeti Mazda vonóhorog
használatát javasoljuk. A vonóhorog felszereléséhez használja a jármű gyártója által
kialakított eredeti furatokat. További tudnivalókért forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Elindulás előtt
Vontatás
3-72