2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

•A rendszer hibás működését megelőzendő mindig az előírt méretű, az előírt gyártótól
származó, márkanevű és profilmintázatú abroncsokat használjon mind a négy keréken.
Továbbá ne használjon számottevően eltérő kopási tulajdonságokkal rendelkező vagy
számottevően eltérő guminyomású abroncsokat ugyanazon a járművön (az ideiglenes
pótkereket is beleértve).
•Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, előfordulhat, hogy a rendszer nem
működik megfelelően.
•Ha olyan utakon vezet, amelyeken kicsi a forgalom és kevés a radarérzékelő (első) által
észlelhető elöl haladó jármű vagy útakadály, a kijelzőn egy rövid időre megjelenhet a
„Radar blocked” (Radar eltakarva) üzenet, de ez nem jelez hibás működést.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-205

Radarérzékelők (hátsó)*
A jármű radarérzékelőkkel (hátsó) van felszerelve. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékelőket (hátsó).
•Holttérfigyelő rendszer (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékelők (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeledő
járműről vagy útakadályról visszaverődő hullámokat.
SedanHatchback
Radarérzékelők (hátsó)Radarérzékelők (hátsó)
A radarérzékelők (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
A lökhárítónak a radarérzékelők (hátsó) körüli területét mindig tartsa tisztán, hogy a
radarérzékelők (hátsó) megfelelően működjenek. Ne helyezzen oda semmit, például
matricákat sem.
Lásd a Külső ápolás c. részt, 6-76. oldal.
VIGYÁZAT
Ha a hátsó lökhárító erős ütést kap, előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni. Azonnal állítsa le a rendszert, és vizsgáltassa meg a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-206*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•A radarérzékelők (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következő
esetekben az érzékelési képesség csökkenhet, és előfordulhat, hogy a rendszer nem fog
megfelelően működni.
•A hátsó lökhárító a radarérzékelők (hátsó) közelében deformálódott.
•A hátsó lökhárítón a radarérzékelőkhöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz időjárási körülmények között, pl. esőben, ködben vagy hóban.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméretű, kétkerekű
járművek, kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•Egy jármű alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony építésű
üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerülő járművekben a radarérzékelők (hátsó) iránya mindig terhelt
járműhöz van beállítva, hogy a radarérzékelők (hátsó) a megfelelő módon
érzékelhessék a közeledő járműveket. Ha a radarérzékelők (hátsó) iránya bizonyos okok
miatt megváltozott, vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A radarérzékelők (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon szakműhelyhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen kiegészítő, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon
működni.
•A radarérzékelőkre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó előírásai, amelyben a járművet vezetik. Ha a járművel külföldre megy,
szükség lehet az ország engedélyére, ahol a járművet használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-207

Ultrahangos érzékelő (hátsó)
Az ultrahangos érzékelők (hátsó) ultrahanghullámokat bocsátanak ki, amelyek
visszaverődnek a jármű mögötti akadályokról, és az ultrahangos érzékelők (hátsó) érzékelik
a visszaverődő hullámokat.
Sedan Hatchback
Ultrahangos érzékelő (hátsó)
Ultrahangos érzékelő (hátsó)
Az ultrahangos érzékelők (hátsó) a hátsó lökhárítóba vannak beszerelve.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-208

Sebességtartó rendszer*
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és automatikusan
fenntarthat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a következő körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következő körülmények között veszélyes és
a jármű feletti uralom elvesztésével járhat.
•Dombos terep
•Meredek lejtk
•S∗r∗ vagy egyenetlen forgalom
•Cs

tSebességtartó rendszer fő jelzése
(fehér), sebességtartó rendszer
beállítva jelzés (fehér)/visszajelző
lámpa (zöld)
Sebességtartó rendszer fő jelzése
(fehér)
A sebességtartó rendszer aktiválásakor
megjelenik a sebességtartó rendszer fő
jelzése (fehér) a műszercsoportban.
Sebességtartó beállítva jelzés (fehér)/
visszajelző lámpa (zöld)
Állandó sebesség beállítása esetén a
sebességtartó rendszer beállítva jelzés
(fehér) jelenik meg a műszercsoportban, a
sebességtartó rendszer beállítva lámpa
(zöld) pedig felkapcsol.
tAktiválás/deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ÜZEMMÓD kapcsolót. Bekapcsol a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer működése
közben megnyomja a MODE
(Üzemmód) kapcsolót, a sebességtartó
rendszer a beállítható
sebességszabályozásra kapcsol.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. Bekapcsol a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban
tartott sebességtartó rendszer
veszélyes, ha nem használja azt. Az
aktiváló gomb véletlen
megnyomásakor a rendszer
váratlanul működésbe léphet, ami a
jármű fölötti uralom elvesztésével
járhat és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtáskapcsoló
kikapcsolásakor a sebességtartó
rendszer működött, akkor az bekapcsol,
amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be)
helyzetbe állítja.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-210

tA sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ÜZEMMÓD gomb megnyomásával. A
sebességtartó fő jelzése (fehér)
bekapcsol.
(Állítható sebességhatároló nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával. A
sebességtartó fő jelzése (fehér)
bekapcsol.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET
kapcsolóval a kívánt sebességre.
A sebességtartó a SET
megnyomásakor kapcsolódik be. Ezzel
egyidejűleg engedje fel a gázpedált.
Megjelenik a sebességtartó rendszer
beállítva visszajelző lámpa (fehér), és a
sebességtartó rendszer beállítva
visszajelző lámpa (zöld) felkapcsol.
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó sebességbeállítása
nem adható meg a következő
körülmények között:
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
felszerelt járművek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló ÜZEMMÓD
kapcsolóját.
•Engedje el a SET (Gyorsítás) vagy
RES/
kapcsolót a kívánt
sebességnél, vagy lenyomva tartott
RES/
kapcsoló esetén a sebesség
tovább emelkedik, lenyomva tartott
SET
(Lassítás) kapcsoló esetén
pedig tovább csökken (kivéve, ha
lenyomja a gázpedált).
•Meredek lejtőn a jármű felfelé
haladva hirtelen lelassulhat, lefelé
haladva pedig felgyorsulhat.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolt,
ha a jármű sebessége meredek
emelkedőn haladva 21 km/h alá
csökken.
•A sebességtartó rendszer
kikapcsolhat, ha a jármű sebessége
kb. 15 km/h-val az előre beállított
sebesség alá esik (például hosszú,
meredek emelkedőn való haladáskor).
tA beállított sebesség növelése
Kövesse a következő eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a RES/ kapcsolót, és tartsa
lenyomva. A jármű felgyorsul. A kívánt
sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.

Nyomja meg röviden a RES/
kapcsolót
az előre beállított sebesség módosításához.
Többszöri működtetéssel a lenyomások
számának megfelelően növelhető az előre
beállított sebesség.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-211

A sebesség növelése a RES/ gomb
egyszeri megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált a kívánt sebességre
való gyorsításhoz. Nyomja meg a SET
(Lassítás) kapcsolót, majd azonnal engedje
fel.
MEGJEGYZÉS
Gyorsítson, ha átmenetileg fel szeretne
gyorsítani a sebességtartó rendszer
bekapcsolt állapotában. Ez nincs
hatással a beállított sebességre. Vegye
le a lábát a gázpedálról a beállított
sebességhez való visszatéréshez.
tA beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg a SET (Gyorsítás)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A jármű
fokozatosan lelassul.
A kívánt sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.

Nyomja meg röviden a SET
(Lassítás)
kapcsolót az előre beállított sebesség
módosításához. Többszöri működtetéssel a
lenyomások számának megfelelően
csökkenthető az előre beállított sebesség.
A sebesség csökkentése a SET
(Lassítás) gomb egyszeri
megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
tA sebességtartás visszakapcsolása
25 km/h fölötti sebességnél
Ha nem az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS)
kapcsolóval (hanem például a fékpedál
működtetésével) kapcsolta ki a
sebességtartást, és a rendszer továbbra is
aktív, a RES/
(Visszaállítás) kapcsolót
megnyomva automatikusan visszaáll a
legutóbb beállított sebesség.
Ha a jármű sebessége 25 km/h alatt van,
növelje 25 km/h fölé, és nyomja meg a
RES/
(Visszaállítás) kapcsolót.
tIdeiglenes kikapcsolás
A rendszer ideiglenes kikapcsolásához
használja a következő módszerek egyikét:
•Nyomja le kissé a fékpedált.
•(Manuális sebességváltó)
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
•Nyomja meg az OFF/CAN (Ki/Törlés)
kapcsolót.
Ha megnyomja a RES/
gombot, amikor a
jármű sebessége 25 km/h vagy magasabb,
a rendszer visszaáll az előzőleg beállított
sebességre.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-212