2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-93
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
Controlul automat al úterg
toarelor
Atunci când maneta pentru úterg
toare
este în pozi
ia , senzorul de ploaie
percepe cantitatea de ap
 de pe parbriz úi
activeaz
 sau opreúte automat úterg
toarele
(dezactivat—intermitent—vitez
 mic
—
vitez
 mare).
Sensibilitatea senzorului de ploaie poate
fi reglat
 prin rotirea butonului de
pe maneta pentru úterg
toare.
Din pozi
ia central
 (normal
), roti
i
butonul în jos pentru o sensibilitate mai
mare (reac
ie rapid
) sau în sus pentru o
sensibilitate mai mic
 (reac
ie redus
).
Pozi
ia butonuluiFunc
ionarea
úterg
toruluiNr.Tip ATip B
Operare cu maneta tras

în sus
Control automat
Vitez
 sc
zut

Vitez
 ridicat

Sensibilitate ridicată
Sensibilitate redusăButon
Poziţie
centrală
•Nu obtura
i senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete
pe parbriz. În caz contrar, senzorul
de ploaie nu va func
iona corect.
•Atunci când maneta pentru ac
ionarea
úterg
toarelor este în pozi
ia AUTO
úi contactul în pozi
ia ON (pornit),
úterg
toarele pot fi puse automat în
miúcare în urm
toarele cazuri:
•Dac
 por
iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atins
 sau útears
 cu o lavet
.
•Dac
 parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropia
i de parbriz mâinile sau
instrumentele de cur

at atunci când
maneta úterg
toarelor este în pozi
ia
AUTO úi contactul este în pozi
ia
ON, deoarece acestea v
 pot prinde
degetele sau úterg
toarele úi lamele
acestora se pot deteriora.
Dac
 încerca
i s
 cur

a
i parbrizul,
asigura
i-v
 c
 úterg
toarele sunt
oprite complet; acest lucru este cu
atât mai important atunci când
cur

a
i ghea
a úi z
pada, pentru c

atunci cel mai probabil motorul este
l
sat în func
iune.
ATENŢIE!

4-94
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
WSp
l
torul parbrizului
Trage
i maneta pentru úterg
toare spre
dumneavoastr
 úi men
ine
i-o în aceast

pozi
ie pentru a pulveriza lichidul de
sp
lare a parbrizului.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
,
verifica
i nivelul de lichid (pagina 6-34).
Dac
acesta este satisf
c
tor, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant Mazda.
NOT

•Trecerea manetei schimb
toarelor
automate din pozi
ia în pozi
ia
în timp ce conduce
i activeaz

o dat
 úterg
toarele de parbriz, dup

care func
ioneaz
 conform cantit

ii
de ap
 de ploaie detectate.
•Controlul automat al úterg
toarelor
este posibil s
 nu func
ioneze atunci
când temperatura senzorului de
ploaie este de aproximativ -10 °C
sau mai sc
zut
, de aproximativ
85 °C sau mai ridicat
.
•Dac
 parbrizul este tratat cu
material hidrofug, este posibil ca
senzorul de ploaie s
 nu poat

aprecia corect cantitatea de ap
, iar
controlul automat al úterg
toarelor
nu va func
iona corespunz
tor.
•Dac
 pe parbriz, deasupra senzorului
de ploaie, se depune praf sau alte par-
ticule (de exemplu, ghea

 sau alte
substan
e care con
in ap
 s
rat
) sau
dac
 parbrizul este acoperit cu ghea

,
úterg
toarele se pot declanúa automat.
To t uúi, dac
 úterg
toarele nu pot înde-
p
rta ghea
a, praful sau materiile str
i-
ne, controlul automat al úterg
toarelor
va opri func
ionarea acestora. În acest
caz, aduce
i maneta pentru úterg
toare
în pozi
ia de vitez
 sc
zut
 sau de
vitez
 ridicat
 pentru operare manual

sau îndep
rta
i manual ghea
a, praful
sau materiile str
ine pentru a restabili
func
ionarea úterg
toarelor automate.
•Dac
 maneta úterg
toarelor automate
este în pozi
ia , úterg
toarele ar
putea func
iona automat datorit

efectului surselor puternice de lumi-
n
, undelor electromagnetice sau
razelor infraroúii deoarece senzorul
de ploaie foloseúte un senzor optic.
Se recomand
 ca maneta úterg
toare-
lor automate s
 fie trecut
 în pozi
ia
în afara cazului în care vehicu-
lul este condus prin ploaie.
NOT

•Func
iile controlului automat al
úterg
toarelor pot fi oprite.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT

Dac
 sp
l
torul de parbriz este pornit
atunci când úterg
toarele de parbriz
nu sunt opera
ionale, úterg
toarele de
parbriz se miúc
 de câteva ori.
Spălător Oprit

4-95
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
Contactul trebuie s
 fie în pozi
ia ON
(pornit).
Wùterg
torul lunetei
Activa
i úterg
torul prin rotirea butonului
pentru úterg
torul/sp
l
torul lunetei.
WSp
l
torul lunetei
Pentru a pulveriza lichid de sp
lare,
roti
i butonul pentru úterg
torul/sp
l
torul
lunetei în pozi
ia . Dup
 ce butonul
este eliberat, sp
l
torul se va opri.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
, verifica
i
nivelul de lichid (pagina 6-34). Dac

acesta are un nivel normal úi sp
l
torul
tot nu func
ioneaz
, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant Mazda.Motorul trebuie s
 fie pornit úi farurile
aprinse.
Dac
 dori
i s
 ac
iona
i sp
l
toarele
farurilor, trage
i de dou
 ori maneta
pentruúterg
toare.
ùterg
torul úi sp
l
torul
lunetei
Pozi
ia butonuluiFunc
ionarea
úterg
torului
Nr.Tip ATip B
Intermitent

Normal

Sp
l
torul farurilor*
NOT

•Dac
 sp
l
torul din fa

 este operat
primul dup
 aprinderea farurilor,
sp
l
torul de faruri opereaz
 automat.
•Dac
 aerul p
trunde în conducta
pentru lichid de sp
lare a
sp
l
toarelor farurilor atunci când
vehiculul este nou sau dup
 ce
rezervorul cu lichid de sp
lare este
umplut din nou, lichidul de sp
lare
nu va fi pulverizat chiar dac

ac
iona
i maneta pentru úterg
toare.
Dac
 acest lucru se întâmpl
,
efectua
i urm
toarea procedur
:
1. Porni
i motorul.
2. Aprinde
i farurile.
3. Ac
iona
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare pân
 când lichidul de
sp
lare este pulverizat.
Spălător Oprit
*Anumite modele.

4-96
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
Sistemul de dezaburire a lunetei înl
tur

condensul de pe lunet
.
Contactul trebuie s
 fie în pozi
ia ON
(pornit).
Ap
sa
i acest buton pentru a ac
iona
sistemul de dezaburire a lunetei. Sistemul
de dezaburire a lunetei ac
ioneaz
 timp de
15 minute, apoi se opreúte automat.
Indicatorul luminos este aprins în timpul
func
ion
rii.
Pentru a dezactiva sistemul de dezaburire
a lunetei înainte de trecerea celor
15 minute, ap
sa
i din nou butonul.
Aerul condi
ionat complet automatAerul condi
ionat manual
Sistemul de dezaburire
a lunetei
Indicator luminos
Nu folosi
i instrumente ascu
ite sau
substan
e de cur

are abrazive pentru
aúterge partea interioar
 a lunetei.
Acest lucru poate defecta grila de
dezaburire de pe partea dinspre interior
a geamului.
NOT

•Acest sistem de dezaburire nu a
fost proiectat pentru topirea z
pezii.
Dac
 z
pada s-a acumulat pe lunet
,
îndep
rta
i-o înainte de a utiliza
sistemul de dezaburire.
•Setarea sistemului de dezaburire
a lunetei poate s
 fie modificat
.
Dup
 schimbarea set
rii, sistemul
de dezaburire a lunetei se opreúte
automat dup
 trecerea a 15 minute
úi atunci când temperatura ambiant

este ridicat
. Atunci când
temperatura ambiant
 este sc
zut
,
continu
 s
 opereze pân
 când
butonul este ap
sat din nou.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
Indicator luminos
ATENŢIE!

4-97
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
WSistemul de dezaburire a
oglinzilor*
Pentru a porni sistemele de dezaburire a
oglinzilor, roti
i contactul în pozi
ia ON
(pornit) úi ap
sa
i pe butonul sistemului
de dezaburire a lunetei (pagina 4-96).Pentru a ac
iona claxonul, ap
sa
i pe
simbolul de pe volan.
Claxonul
*Anumite modele.

4-98
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
Luminile de avarie trebuie s
 fie utilizate
întotdeauna atunci când opri
i pe partea
carosabil
 sau în apropierea acesteia în
cazul unei urgen
e.
Luminile de avarie îi aten
ioneaz
 pe
ceilal
i úoferi c
 vehiculul dumneavoastr

reprezint
 un pericol pentru trafic úi c

trebuie s
 fie foarte aten
i atunci când
trec pe lâng
 acesta.
Ap
sa
i pe butonul pentru luminile de
avarie úi toate semnalizatoarele de direc
ie
vor lumina scurt. Indicatoarele luminoase
pentru luminile de avarie din bord
lumineaz
 scurt simultan.
Luminile de avarieNOT

•Semnalizatoarele de direc
ie nu
func
ioneaz
 atunci când sunt
aprinse luminile de avarie.
•Ve r i f i c a
i care sunt reglement
rile
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul
remorc
rii pentru a evita înc
lcarea
acestora.
•Dac
 este ap
sat
 pedala de frân

în timp ce conduce
i pe drumuri
alunecoase, se poate declanúa
sistemul de semnalizare a opririi
de urgen

, lucru ce va cauza
aprinderea semnalizatoarelor de
schimbare a direc
iei de mers úi
a benzii. Consulta
i sec
iunea
„Sistemul de semnalizare a opririi
de urgen

” de la pagina 4-104.
•În timp ce sistemul de semnalizare
a opririi de urgen

 func
ioneaz
,
toate semnalizatoarele de direc
ie
lumineaz
 scurt rapid pentru a
aten
iona úoferul vehiculului din
spate asupra unei situa
ii de frânare
brusc
. Consulta
i sec
iunea
„Sistemul de semnalizare a opririi
de urgen

” de la pagina 4-104.

4-99
În timp ce conduce
i
Frânele
WPedala de frân

Vehiculul dumneavoastr
 Mazda este
prev
zut cu servofrâne care se regleaz

automat prin utilizare normal
.
În cazul în care sistemul de servofrân
 nu
mai func
ioneaz
, oprirea se poate face
ap
sând pedala de frân
 mai puternic
decât de obicei. Totuúi, distan
a necesar

pentru frânare va fi mai mare decât de
obicei.
Sistemul de frânare
Nu coborâ
i pante cu motorul calat
sau oprit; g
si
i un loc sigur în
care s
 opri
i:
Coborârea pantelor cu motorul calat
sau oprit este periculoas
. Pentru
frânare va fi necesar mai mult efort,
iar capacitatea servofrânelor ar putea
fi afectat
 de ap
sarea repetat
 a
pedalei de frân
. Acest lucru va avea
ca rezultat m
rirea distan
ei de
frânare úi poate provoca accidente.
Trece
i într-o treapt
 inferioar

de vitez
 atunci când coborâ
i
pante abrupte:
Este periculos s
 conduce
i cu
piciorul în permanen

 pe pedala de
frân
 sau s
 frâna
i constant pe
distan
e lungi. Frânele se pot
supraînc
lzi, ceea ce poate duce la
m
rirea distan
ei de frânare sau chiar
la defectarea complet
 a acestora.
Acest lucru poate cauza pierderea
controlului vehiculului úi accidente
grave. Evita
i ap
sarea continu
 a
pedalei de frân
.
AVERTISMENT
Usca
i frânele ude conducând cu
vitez
 mic
, eliberând pedala de
accelera
ie úi aplicând încet frâna de
mai multe ori pân
 când performan
a
de frânare revine la normal:
Este periculos s
 conduce
i cu frânele
ude. La frânare, dac
 vehiculul
opreúte pe o distan

 mai mare sau
dac
 vehiculul trage într-o parte sau
în alta poate rezulta într-un accident
grav. V
 pute
i da seama dac
 frânele
au fost afectate sau nu ap
sând uúor
pedala de frân
.
•Nu conduce
i cu piciorul pe pedala de
ambreiaj sau de frân
 sau nu
ine
i
pedala de ambreiaj ap
sat
 la jum
tate
dac
 nu este necesar. Acest lucru ar
putea duce la urm
toarele:
• Piesele ambreiajului úi frânei
se vor uza mai repede.
• Frânele se pot supraînc
lzi úi pot
avea un efect negativ asupra
performan
ei de frânare.
AVERTISMENT
ATENŢIE!

4-100
În timp ce conduce
i
Frânele
WFrâna de parcare electric

Echipamentul frânei de parcare electric

aplic
 frâna de parcare cu ajutorul unui
motor electric. Indicatorul luminos de pe
butonul frânei de parcare electrice se
aprinde atunci când butonul este în pozi
ia
de activare. •Ap
sa
i întotdeauna frâna cu
piciorul drept. Ap
sarea frânei cu
piciorul stâng care nu este obiúnuit
cu aceasta ar putea duce la un timp
de reac
ie m
rit într-o situa
ie de
urgen

, rezultatul fiind o ac
ionare
insuficient
 a frânei.
•Purta
i pantofi potrivi
i pentru
condus pentru a evita contactul
pantofului cu pedala de frân
 atunci
când ap
sa
i pedala de accelera
ie.ATENŢIE!
Nu conduce
i vehiculul cu frâna de
parcare electric
 aplicat
:
Dac
 vehiculul este condus cu frâna
de parcare aplicat
, piesele frânei pot
s
 genereze c
ldur
 úi sistemul de
frânare este posibil s
 nu func
ioneze,
ducând la un accident.
Înainte de a conduce, elibera
i frâna
de parcare electric
 úi verifica
i dac

indicatorul luminos al frânei de
parcare electrice este stins.
Indicator luminos
AVERTISMENT