2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

5-11
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate pozi
iile: aer din exterior
sau aer recirculat. Ap
sa
i butonul pentru
a selecta pozi
ia aer din exterior/aer
recirculat.
Pozi
ia aer recirculat ( )
Aerul din exterior este oprit. Folosi
i
aceast
 pozi
ie atunci când conduce
i prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eúapament) sau când
dori
i o r
cire rapid
.
Pozi
ia aer din exterior ( )
Aerului din exterior i se permite s
 intre în
cabin
. Folosi
i acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
Butonul DUAL
Folosi
i butonul DUAL pentru a schimba
modul de la func
ionarea individual

(úofer úi pasager) la modurile de
interconectare (simultan).
Modul individual de func
ionare
(indicator luminos aprins)
Temperatura reglat
 poate fi controlat

individual pentru úofer úi pentru pasagerul
din fa

.Modul de interconectare (indicator
luminos stins)
Temperatura reglat
 pentru úofer úi pentru
pasagerul din fa

 este controlat

simultan.
Buton pentru degivrarea parbrizului
Ap
sa
i butonul pentru degivrarea
parbrizului úi a geamurilor uúilor din fa

.
WFunc
ionarea sistemului automat
de aer condi
ionat
1. Ap
sa
i butonul AUTO. Selectarea
modului fluxului de aer, selectorul
pentru admisia aerului úi debitul
fluxului de aer vor fi controlate automat.
2. Folosi
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a selecta
temperatura dorit
.
Ap
sa
i pe butonul DUAL sau roti
i
butonul rotativ de control al
temperaturii pentru pasagerul din fa


pentru a controla temperatura reglat

individual pentru úofer úi pentru
pasagerul din fa

.
Pentru a dezactiva sistemul, ap
sa
i
butonul OFF (oprit).
Nu folosi
i pozi
ia pe vreme rece
sau ploioas
:
Este periculoas
 folosirea pozi
iei
pe vreme rece sau ploioas
;
aceasta va duce la aburirea
geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbat
, ceea ce poate duce la
accidente grave.
AVERTISMENT

5-12
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
WDezaburirea úi degivrarea
parbrizului
Ap
sa
i butonul pentru degivrarea
parbrizului.
În aceast
 situa
ie, pozi
ia aer din exterior
este selectat
 automat úi sistemul de aer
condi
ionat porneúte automat. Sistemul de
aer condi
ionat va direc
iona aer uscat
spre parbriz úi geamurile laterale
(pagina 5-4). Debitul fluxului de aer va
creúte.
WSenzorul de lumin
/temperatur

Func
ia sistemului de aer condi
ionat
complet automat m
soar
 temperatura
interioar
 úi exterioar
 úi intensitatea
luminii soarelui. Apoi regleaz
 în mod
corespunz
tor temperatura din
compartimentul pentru pasageri.
NOT

•Prin reglarea temperaturii la nivelul
maxim sau minim nu se ob
ine mai
repede temperatura dorit
.
•Atunci când selecta
i c
ldura,
sistemul va întrerupe curentul de aer
pân
 când acesta este înc
lzit pentru
a preveni introducerea aerului rece
prin fantele de ventilare.
•(Modelul pentru Europa)
Pentru o temperatur
 optim
 în
cabin
, fixa
i temperatura la aproape
„22,0”. Regla
i pân
 când ob
ine
i
temperatura dorit
, dac
 este necesar.
(Cu excep
ia modelului pentru
Europa)
Pentru o temperatur
 optim
 în
cabin
, fixa
i temperatura la aproape
„25,0”. Regla
i pân
 când ob
ine
i
temperatura dorit
, dac
 este necesar.Fixa
i butonul de control al
temperaturii în pozi
ia foarte cald sau
cald pentru dezaburire (pozi
ia ):
Folosirea pozi
iei cu butonul de
control a temperaturii în pozi
ia rece
este periculoas
 deoarece va duce la
aburirea p
r
ii exterioare a
parbrizului. Vizibilitatea va fi
perturbat
, ceea ce poate duce la
accidente grave.
NOT

Folosi
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a creúte
temperatura fluxului de aer úi pentru a
dezaburi mai repede parbrizul.
Nu acoperi
i niciunul din senzori sau
aerul condi
ionat automat nu va
func
iona corespunz
tor.
AVERTISMENT
ATENŢIE!

5-13
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
Senzor de lumină solară
Senzor de temperatură interioară

5-14
Dot
rile interioare
Sistemul audio
WTipul A*
Antena este inclus
 în sticla geamului.
WTipul B
Antena
La sp
larea pe interior a geamului cu
anten
, folosi
i o lavet
 moale
înmuiat
 în ap
 c
ldu

, útergând cu
grij
 cablurile antenei.
Folosirea produselor de cur

are a
sticlei poate defecta antena.
ATENŢIE!
Antena
Sugestii privind folosirea
sistemului audio
Regla
i întotdeauna sistemul audio
atunci când vehiculul este oprit:
Nu regla
i sistemul audio în timp ce
conduce
i vehiculul: Este periculos s

regla
i sistemul audio în timp ce
conduce
i deoarece v-ar putea fi
distras
 aten
ia úi astfel a
i putea
provoca un accident.
Deúi comenzile audio sunt montate pe
volan, înv

a
i s
 le folosi
i f
r
 a
privi în jos pentru a v
 concentra
toat
 aten
ia asupra drumului în timp
ce conduce
i.
Pentru o conducere sigur
, regla
i
volumul audio la un nivel care s
 v

permit
 s
 auzi
i sunete din exteriorul
vehiculului, inclusiv claxoanele
vehiculelor úi în special sirenele
vehiculelor de urgen

.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
*Anumite modele.

5-15
Dot
rile interioare
Sistemul audio
Nu v
rsa
i lichide pe sistemul audio.
Nu introduce
i în fant
 alte obiecte decât
discurile compacte.
WRecep
ia radio
Caracteristicile recep
ion
rii
undelor AM
Undele AM ocolesc, de exemplu, cl
dirile
úi mun
ii úi sunt respinse de ionosfer
.
De aceea, pot str
bate distan
e mai mari
decât undele FM.
Din aceast
 cauz
, uneori pot fi
recep
ionate simultan dou
 posturi pe
aceeaúi frecven

.
Caracteristicile recep
ion
rii
undelor FM
De obicei, aria de acoperire a undelor FM
este de aproximativ 40—50 km de la
surs
. Deoarece codarea suplimentar
 a
necesitat împ
r
irea sunetului în dou

canale, FM stereo are o arie de acoperire
mai mic
 decât FM monoaural
(non-stereo).
NOT

•Pentru a preveni desc
rcarea
bateriei, nu l
sa
i sistemul audio
pornit timp îndelungat cu
motorul oprit.
•Dac
 un telefon mobil sau un
emi

tor-receptor este folosit în sau
lâng
 vehicul, acesta ar putea
interfera cu sistemul audio, f
r
 ca
acest lucru s
 indice, totuúi, c

sistemul este defect.
Postul 2 Postul 1Ionosferă
IonosferăIonosferă
Post FM
40 - 50 km

5-16
Dot
rile interioare
Sistemul audio
Semnalele unui emi

tor FM sunt
asem
n
toare razelor de lumin
 pentru c

nu ocolesc obstacolele, dar se reflect
. Spre
deosebire de semnalele AM, semnalele FM
nu dep
úesc orizontul. Din acest motiv,
posturile FM nu pot fi recep
ionate la
distan
ele mari la care este posibil

recep
ia AM.
Recep
ia FM poate fi afectat
 úi de
condi
iile atmosferice. Recep
ia este slab

în cazul unei umidit

i crescute a aerului.
Cu toate acestea, recep
ia poate fi mai
bun
 în zilele noroase decât în cele
senine.
Recep
ia multidirec
ional

Deoarece undele FM pot fi reflectate de
obstacole, se poate întâmpla s
 fie
receptat atât semnalul direct, cât úi
semnalul reflectat. Poate ap
rea astfel o
mic
 întârziere a recep
iei care este
perceput
 ca sunet întrerupt sau
distorsionat. Aceeaúi problem
 poate
ap
rea úi în imediata apropiere a
emi

torului.Fluctua
iile
Semnalele unui transmi

tor FM se
deplaseaz
 liniar úi î
úi pierd intensitatea
între cl
diri înalte, mun
i úi alte obstacole.
Atunci când un vehicul trece printr-o
asemenea zon
, condi
iile de recep
ie se
pot modifica brusc, ceea ce rezult
 într-un
zgomot sup
r
tor.
Zgomotul cauzat de semnalul slab
Semnalul este mai slab în zonele mai
îndep
rtate de transmi

tor. În aceste zone
marginale se produc întreruperi ale
sunetului.
Undă AM Undă FM
Undă FM
100 - 200 kmIonosferă
IonosferăIonosferă
Undă reflectată
Direct

5-17
Dot
rile interioare
Sistemul audio
Zgomotul cauzat de semnalul puternic
Acesta se produce foarte aproape de
turnurile de emisie. Semnalele de emisie
sunt foarte puternice úi de aceea se aud
întreruperi ale sunetului úi zgomote în
receptorul radio.
Zgomotul de pierdere a postului
Atunci când vehiculul ajunge într-o zon

unde se intersecteaz
 undele emise de
dou
 sta
ii cu semnal puternic úi frecven
e
apropiate, este posibil
 întreruperea
recep
iei postului pe care-l asculta
i úi
receptarea temporar
 a celuilalt post.
În acest moment va ap
rea un zgomot
provocat de aceast
 perturbare.WSugestii privind folosirea
CD playerului
Fenomenul de condens
Dac
 vehiculul a sta
ionat în frig, imediat
dup
 pornirea instala
iei de înc
lzire, pe
CD sau pe elementele optice (prisma úi
lentila) ale CD playerului se poate forma
condens. Într-o astfel de situa
ie, CD-ul va
ieúi imediat dup
 ce este introdus în aparat.
Acoperirea cu condens a CD-urilor se
poate remedia prin simpla útergere cu o
cârp
 moale. În aproximativ o or
,
condensul dispare în mod natural de pe
componentele optice. Aútepta
i pân
 când
unitatea îúi reia func
ionarea normal

înainte de a încerca s
 o utiliza
i.
Între
inerea CD playerului
Trebuie s
 fie respectate m
surile de
precau
ie de mai jos.
•Nu folosi
i CD-uri deformate sau
cr
pate. S-ar putea ca discul s
 nu
poat
 ieúi din unitate, ceea ce poate
duce la defec
iuni.
•Nu folosi
i discuri neconven
ionale, de
exemplu, cele în form
 de inim
,
octogonale etc. S-ar putea ca discul s

nu poat
 ieúi din unitate, ceea ce poate
duce la defec
iuni.
Postul 2
88,3 MHz Postul 1
88,1 MHz

5-18
Dot
rile interioare
Sistemul audio
•Nu folosi
i CD-urile cu zone transparente
în por
iunea de stocare a datelor.
•CD-urile noi pot avea bavuri aspre pe
marginea interioar
 úi pe cea exterioar
.
Dac
 este utilizat un disc cu bavuri pe
margini, acesta nu va fi centrat corect în
CD player úi CD-ul nu va putea fi redat.
În plus, s-ar putea ca discul s
 nu mai
poat
 ieúi din unitate, ceea ce poate duce
la defec
iuni. Înainte de a folosi discul,
netezi
i muchiile imperfecte folosind un
pix sau un creion, aúa cum se indic
 în
imaginea de mai jos. Pentru a îndep
rta
imperfec
iunile, freca
i marginea
interioar
 úi cea exterioar
 a CD-ului cu
partea lateral
 a pixului sau creionului.
•La trecerea vehiculului peste denivel
ri
ale carosabilului este posibil s
 apar

întreruperi în redarea sunetului.•Pot s
 fie redate CD-urile cu sigla
indicat
 în ilustra
ia de mai jos. Nu pot
fi redate alte tipuri de discuri.
•Folosi
i discuri care au fost produse în
mod legal. Dac
 se folosesc discuri
copiate ilegal, de exemplu discuri
piratate, este posibil ca sistemul s
 nu
func
ioneze corespunz
tor.
•Nu atinge
i suprafa
a înregistrat
 a
CD-urilor. Apuca
i CD-ul de muchia
exterioar
 sau de muchia interioar
 úi
de muchia exterioar
.
•Nu lipi
i hârtie sau band
 adeziv
 pe
CD. Nu zgâria
i fa
a înregistrat
 a
discului (partea f
r
 etichet
). S-ar putea
ca discul s
 nu poat
 ieúi din unitate,
ceea ce poate duce la defec
iuni.
•Praful, amprentele úi murd
ria pot
reduce cantitatea de lumin
 reflectat
 de
pe suprafa

a purt
toare de date, afectând
calitatea red
rii. Dac
 CD-ul s-a
murd
rit, úterge
i-l cu grij
 din interior
spre exterior folosind o lavet
 moale.
Transparent