2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

6-29
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
WProcedura de resetare a unit

ii de comand
 a motorului vehiculului
Dup
 înlocuirea uleiului de motor, cere
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda, s
 efectueze ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul
de motor) valorii înregistrate. Dac
 valoarea înregistrat
 de computer nu este ini
ializat
,
este posibil ca indicatorul luminos cheie fix
 s
 nu se sting
 sau poate s
 se aprind
 mai
devreme decât este normal.
NOT

•Verifica
i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verifica
i uleiul de motor úi
constata
i c
 acesta se apropie sau dep
úeúte marcajul „X” de pe joj
, schimba
i uleiul
de motor. recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când
schimba
i uleiul de motor, verifica
i nivelul de ulei folosind joja úi completa
i cu ulei
astfel încât nivelul s
 se afle între Full (maxim) úi Low (minim), aúa cum este indicat
în figur
.
NOT

Aceast
 procedur
 este prev
zut
 pentru vehicule cu SKYACTIV-D 2.2 úi cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5 pentru care setarea de revizie flexibil

a motorului de ulei este selectat
.
Marcaj X Plin Scăzut

6-30
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
WVerificarea nivelului uleiului
de motor
1. Asigura
i-v
 c
 vehiculul se afl
 pe o
suprafa

 orizontal
.
2. Înc
lzi
i motorul pân
 la temperatura
normal
 de func
ionare.
3. Opri
i-l úi aútepta
i cel pu
in 5 minute
pentru ca uleiul s
 se scurg
 în baia
de ulei.
4. Scoate
i joja de ulei, cur

a
i-o úi
introduce
i-o complet.SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
NOT

Ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s
 fie
efectuat
 folosind procedura urm
toare:
1. Trece
i contactul în pozi
ia OFF (oprit).
2 Trece
i contactul în pozi
ia pornit cu selectorul ap
sat, ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde pân
 când lampa de avertizare principal

lumineaz
 scurt.
3Dup
 ce lampa de avertizare principal
 lumineaz
 scurt pentru câteva secunde,
ini
ializarea este finalizat
.
Selector
Plin
OK
Scăzut

6-31
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
SKYACTIV-D 2.2
5. Scoate
i joja din nou úi examina
i
nivelul. Nivelul este normal atunci când
se afl
 între Low (sc
zut) úi Full (plin).
Dac
 se afl
 în apropierea sau sub
marcajul Low, ad
uga
i suficient ulei
pentru a creúte nivelul pân
 la marcajul
Full.
6. Asigura
i-v
 c
 garnitura inelar
 de pe
joj
 este în pozi
ia corect
 înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduce
i complet joja.
WVerificarea nivelului lichidului
de r
cire
NOT

(SKYACTIV-D2.2)
la verificarea nivelului uleiului de
motor, aúeza
i drept indicatorul de
nivel al uleiului, f
r
 a-l r
suci. În plus,
la introducerea indicatorului de nivel
de ulei, introduce
i-l întotdeauna f
r

a-l r
suci, astfel încât marcajul „X”
s
fie îndreptat spre partea din fa


a vehiculului.
Nu ad
uga
i ulei de motor peste
marcajul plin. Acest lucru poate
provoca defectarea motorului.
Scăzut OK Plin
ATENŢIE!
Lichidul de r
cire
a motorului
Nu folosi
i chibrituri sau flac
r

deschis
 în compartimentul motorului.
NU AD
UGA
I LICHID DE R
CIRE
CÂND MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. Dup

ce motorul a func
ionat o perioad
,
p
r
i din compartimentul motorului
se pot încinge foarte tare. Pute
i
suferi arsuri. Verifica
i cu aten
ie
lichidul de r
cire din rezervor, dar
nu deschide
i rezervorul.
Decupla
i contactul úi asigura
i-v

c
 ventilatorul este oprit înainte de a
încerca s
 lucra
i în preajma acestuia:
Este periculos s
 lucra
i în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce
acesta este în func
iune. Ventilatorul
poate func
iona pe o perioad

nedefinit
 de timp chiar dac

motorul s-a oprit, iar temperatura
compartimentului motorului
continu
 s
 fie ridicat
. Ventilatorul
v
 poate lovi úi r
ni grav.
Nu îndep
rta
i niciunul
dintre capacele úi buúoanele
sistemului de r
cire atunci când
motorul úi radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul úi radiatorul
sunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de r
cire încins úi aburi sub presiune,
provocând r
ni grave.
AVERTISMENT

6-32
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Ve r i f i c a
i nivelul lichidului de r
cire din
rezervor úi pe cel al antigelului cel pu
in o
dat
 pe an – la începutul iernii – úi înainte
de a c
l
tori în zone unde temperaturile
coboar
 sub zero grade.
Ve r i f i c a
i starea úi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de r
cire úi ale
sistemului de înc
lzire. Înlocui
i conductele
care prezint
 umfl
turi sau sunt deteriorate.
Atunci când motorul este rece, lichidul
de r
cire ar trebui s
 fie la nivelul maxim
în radiator úi între marcajele F úi L în
rezervorul lichidului de r
cire.
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dac
 este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, ad
uga
i suficient lichid de r
cire
în rezervorul de lichid de r
cire pentru a
asigura protec
ie împotriva înghe
ului úi a
coroziunii úi aduce
i nivelul la F.
Dup
 ad
ugarea lichidului de r
cire,
strânge
i bine capacului rezervorului de
lichid de r
cire.
NOT

Schimbarea lichidului de r
cire trebuie
efectuat
 de un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Lichidul de r
cire din radiator
deterioreaz
 vopseaua.
Dac
 se vars
, sp
la
i imediat zona
afectat
.
•Folosi
i numai ap
 dedurizat

(demineralizat
) în amestecul
lichidului de r
cire. Apa care
con
ine minerale va reduce eficien
a
lichidului de r
cire.
•Nu ad
uga
i numai ap
. Folosi
i
numai lichid de r
cire cu un amestec
corespunz
tor de componente.
•Motorul are componente din aluminiu
úi trebuie s
 fie protejat cu un lichid de
r
cire pe baz
 de etilenglicol pentru a
preveni coroziunea úi înghe
ul.
•NU FOLOSI
I lichid de r
cire care
con
ine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substan
e pot deteriora
sistemul de r
cire.
ATENŢIE!

6-33
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Dac
 rezervorul lichidului de r
cire este
gol sau se goleúte frecvent, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WVerificarea nivelului lichidului de
frân
/ambreiaj
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acelaúi rezervor.
Ve r i f i c a
i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s
 fie men
inut
între liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat
 cu
distan
a acumulat
, situa
ie asociat
 cu
uzura suprafe
elor de frecare de la frân

úi ambreiaj. Dac
 nivelul de lichid este
foarte sc
zut, consulta
i un service
autorizat pentru verificarea frânelor/
ambreiajului, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga •NU TURNA
I alcool sau metanol
în lichidul de r
cire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de r
cire.
•Nu folosi
i o solu
ie care con
ine
mai mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficacitatea.
•Dac
 marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de r
cire sau
lâng
 acesta, folosirea FL-22 este
recomandat
 la înlocuirea lichidului
de r
cire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru r
cirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului úi sistemului
de r
cire.
ATENŢIE!Lichidul de frân
/ambreiaj
Dac
 nivelul lichidului de frân
/
ambreiaj este redus, solicita
i
verificarea frânelor:
Un nivel sc
zut al lichidului de frân
/
ambreiaj este periculos.
Un nivel sc
zut ar putea indica uzura
garniturii de frân
 sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea s

cauzeze defectarea frânelor úi s
 duc

la un accident.
AVERTISMENT

6-34
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Modelul cu volanul pe dreapta
WVerificarea nivelului lichidului
de sp
lare
Ve r i f i c a
i nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de sp
lare a parbrizului; ad
uga
i
lichid dac
 este necesar.
Partea de sus a flotorului ar trebui s
 se
afle între F úi L.
Folosi
i ap
 simpl
 dac
 nu ave
i la
dispozi
ie lichid de sp
lare a parbrizului.
Pe vreme rece folosi
i doar lichid de sp
lare
a parbrizului pentru a preveni înghe
area.
Lichidul de sp
lare a
geamurilor úi a farurilor
În rezervor, folosi
i doar lichid de
sp
lare a parbrizului sau ap
:Este periculos s
 folosi
i antigel
pentru radiator ca lichid de sp
lare a
parbrizului. Dac
 este pulverizat pe
parbriz, acesta îl va murd
ri úi va
afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
NOT

Pulverizatoarele fa

-spate sunt
alimentate din acelaúi rezervor.
AVERTISMENT
L F
OK

6-35
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele úi încuietorile uúilor
úi ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi sc
zute, unge
i încuietorile
cu un lubrifiant rezistent la înghe
.
Asigura
i-v
 c
 dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedic
 deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Acumularea oric
ror substan
e de acest
tip pe parbriz sau pe úterg
toare poate
reduce eficien
a úterg
toarelor. Sursele
obiúnuite sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear
 fierbinte aplicat
 de
unele sp
l
torii auto.
Lubrifierea caroserieiLamele úterg
toarelor
•Ceara fierbinte aplicat
 de sp
l
toriile
automate afecteaz
 capacitatea
úterg
toarelor de a cur

a geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
úterg
toarelor, nu folosi
i benzin
,
gaz, diluant pentru vopsele sau al
i
solven
i pe lamele úterg
toarelor
sau în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru ac
ionarea
úterg
toarelor este în pozi
ia AUTO úi
contactul în pozi
ia ON (pornit),
úterg
toarele pot fi puse automat în
miúcare în urm
toarele cazuri:
• La atingerea por
iunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dac
 por
iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie
este útears
 cu o lavet
.
•Dac
 parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dac
 senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
Av e
i grij
 s
 nu v
 prinde
i mâinile
sau degetele în úterg
toare, acest lucru
putând provoca v
t
m
ri personale
sau deteriorarea úterg
toarelor.
În timpul sp
l
rii vehiculului sau
atunci când acesta se afl
 în service,
asigura
i-v
 c
 maneta pentru
úterg
toare este în pozi
ia OFF (oprit).
ATENŢIE!

6-36
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
Dac
 lamele úterg
toarelor nu cur



corespunz
tor, úterge
i geamul úi lamele cu
o solu
ie bun
 de cur

are sau un detergent
slab; apoi cl
ti
i bine cu ap
 curat
.
Repeta
i opera
ia dac
 este necesar.
WÎnlocuirea lamelor úterg
toarelor
de parbriz
Atunci când úterg
toarele nu mai cur



bine, sunt probabil uzate sau cr
pate.
Înlocui
i-le.
1. Ridica
i bra
ul úterg
torului.
2. Desface
i clema úi glisa
i ansamblul
lamei în direc
ia indicat
 de s
geat
.3. Înclina
i ansamblul lamei úi scoate
i-l
de pe bra
ul úterg
torului.
4. Trage
i în jos lama de cauciuc úi
scoate
i-o din suport. Pentru a preveni deteriorarea bra
elor
úterg
toarelor úi a altor componente,
nu încerca
i s
 miúca
i manual bra
ele
úterg
toarelor.
NOT

Atunci când ridica
i bra
ele
úterg
toarelor, pentru a preveni
deteriorarea acestora, ridica
i-l mai
întâi pe cel de pe partea úoferului.
Când aúeza
i la loc bra
ele
úterg
toarelor, coborâ
i mai întâi
bra
ul celui de pe partea pasagerului.
ATENŢIE!
Pentru a preveni deteriorarea parbrizului,
l
sa
i încet în jos bra
ul úterg
torului; nu
permite
i bra
ului s
 loveasc
 parbrizul.
ATENŢIE!