2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-165
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Cum se seteaz
 distan
a dintre vehicule
în timpul controlului distan
ei dintre
vehicule
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o
distan

 mai mic
 de fiecare dat
 când
este ap
sat butonul . Distan
a dintre
vehicule este setat
 la o distan

 mai mare
prin ap
sarea butonului . Distan
a dintre
vehicule poate s
 fie setat
 la 4 niveluri;
distan

 mare, medie, mic
 úi extrem
de mic
.
Schimbarea vitezei stabilite a vehiculului
Schimbarea vitezei stabilite a vehiculului
cu ajutorul butonului SET (setare)
Ap
sa
i pe butonul SET pentru a accelera.
Ap
sa
i pe butonul SET
pentru a decelera.
Viteza stabilit
 a vehiculului se schimb

dup
 cum urmeaz
 de fiecare dat
 când
este ap
sat butonul SET.
Pentru a accelera folosind pedala de
accelera
ie
Ap
sa
i pe pedala de accelera
ie úi ap
sa
i
úi elibera
i butonul SET
sau SET la
viteza dorit
. Dac
 un buton nu poate fi
ac
ionat, sistemul revine la viteza setat

atunci când ridica
i piciorul de pe pedala
de accelera
ie.
Îndrum
ri privind
distan
a dintre vehicule
(la o vitez
 a vehiculului
de 80 km/h)Indica
ia pe afiúaj
Mare
(aproximativ 50 m)
Medie
(aproximativ 40 m)
Mic

(aproximativ 30 m)
Extrem de mic

(aproximativ 25 m)
NOT

•Distan
a dintre vehicule difer
 în
func
ie de viteza vehiculului úi cu
cât este mai mic
 viteza vehiculului,
cu atât este mai mic
 úi distan
a.
•Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ACC sau OFF (oprit) úi
motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz
 automat distan
a
dintre vehicule la setarea anterioar
.
Modelele
pentru
EuropaCu excep
ia
modelelor
pentru Europa
Ap
sare scurt
1 km/h 5 km/h
Ap
sare lung
10 km/h
NOT

De exemplu, viteza stabilit
 a
vehiculului este modificat
 prin
ap
sarea butonului SET de patru ori
dup
 cum urmeaz
:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz

cu 4 km/h.
(Cu excep
ia modelelor pentru
Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz

cu 20 km/h.
Av e r t i z
rile úi controlul frânei nu pot
opera în timp ce pedala de accelera
ie
este ap
sat
.
ATENŢIE!

4-166
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Dezactivarea
Cu limitator de vitez
 reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul ON/OFF
(pornit/oprit) este ap
sat.
F
r
 limitator de vitez
 reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul OFF
este ap
sat.Atunci când sistemul este anulat
temporar
În urm
toarele cazuri, sistemul pilotului
automat cu radar (MRCC) este temporar
anulat úi indica
ia „MRCC Cancelled”
(MRCC anulat) apare în afiúajul din bord.
Indicatorul luminos (verde) al pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
stins simultan.
•Butonul CANCEL (revocare) este ap
sat.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna de parcare este ac
ionat
.
•(Transmisie automat
)
Maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia de parcare (P), neutr
 (N)
sau marúarier (R).
•(Transmisie manual
)
Schimb
torul de viteze este în
marúarier (R).
•În urm
toarele cazuri, indica
ia
„MRCC Cancelled” (MRCC anulat)
este afiúat
 úi semnalul sonor se aude
odat
.
•Viteza vehiculului scade la mai
pu
in de 25 km/h.
•DSC a func
ionat.
•TCS a func
ionat pentru o anumit

perioad
 de timp.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânarea în mediul urban (SCBS)
a func
ionat.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânare (SBS) a func
ionat.
•La deplasarea pe o pant

descendent
 pentru o lung
 perioad

de timp.
•Exist
 o problem
 cu sistemul.
(Transmisie manual
)
•Schimb
torul de viteze este în
neutru (N) pentru o anumit

perioad
 de timp.
•Ambreiajul este ap
sat pentru o
anumit
 perioad
 de timp.
•Motorul caleaz
.
NOT

•La accelerarea folosind butonul
SET
în timpul controlului
distan
ei dintre vehicule, viteza
setat
 a vehiculului poate fi reglat
,
dar accelera
ia nu este posibil
.
Dac
 nu mai exist
 un vehicul în
fa

, accelera
ia continu
 pân
 când
atinge viteza setat
 a vehiculului.
Verifica
i viteza setat
 a vehiculului
prin vizualizarea afiúajului de setare
a vitezei vehiculului în afiúajul
din bord.
•La ap
sarea pedalei de accelera
ie,
afiúajul distan
ei dintre vehicule
din afiúajul bordului se schimb

în afiúajul cu linii albe.
•Viteza minim
 setabil
 este de
30 km/h. Dac
 viteza setat
 a
vehiculului atinge 30 km/h folosind
ac
ionarea butonului, deplasarea cu
vitez
 constant
 este men
inut
 la
aproximativ 30 km/h chiar dac

butonul SET
este ap
sat. Sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) nu este anulat.

4-167
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
WAfiúajul cererii de trecere într-o
treapt
 superioar
/inferioar

(transmisie manual
)
Afiúajul cererii de trecere într-o treapt

superioar
/inferioar
 din afiúajul pentru
informa
ii multiple poate fi afiúat în timp
ce sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) func
ioneaz
. Dac
 acest
lucru se întâmpl
, schimba
i treapta de
vitez
 pentru c
 cea folosit
 nu este
corespunz
toare.
NOT

•Sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) poate fi anulat pe
timp de ploaie, cea

, z
pad
 sau al
altor condi
ii meteo nefavorabile
sau dac
 suprafa
a din fa

 a grilei
adiatorului este murdar
.
•Dac
 a
i anulat temporar sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC), pute
i s
 reveni
i la viteza
setat
 anterior prin ap
sarea butonului
RES úi dup
 ce toate condi
iile de
operare au fost îndeplinite.
•Dac
 butonul OFF este ap
sat
pentru a anula pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC), sistemul nu
revine la viteza setat
 anterior chiar
dac
 butonul RES este ap
sat.
CerereaIndica
ia pe afiúaj
Trecerea într-o treapt

superioar
 de vitez

Trecerea într-o treapt

inferioar
 de vitez

Shift Up
Shift Down
NOT

•Dac
 treapta de vitez
 nu este
schimbat
 cu una superioar
 chiar
dac
 indica
ia de cerere a trecerii
într-o treapt
 superioar
 este afiúat
,
o sarcin
 va fi aplicat
 pe motor úi
este posibil ca sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) s

fie anulat automat altfel motorul
s-ar putea defecta.
•Dac
 treapta de vitez
 nu este
schimbat
 cu una inferioar
 chiar
dac
 indica
ia de cerere a trecerii
într-o treapt
 inferioar
 este afiúat
,
este posibil ca sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) s

fie anulat automat altfel motorul
s-ar putea cala.

4-168
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii alerteaz
 úoferul c
 vehiculul poate s
 devieze
de la banda sa úi ofer
 asisten

 pentru direc
ie pentru a ajuta úoferul s
 r
mân
 în benzile
pentru vehicule.
Camera anterioar
 de detectare (FSC) detecteaz
 liniile albe (liniile galbene) ale benzii
pentru vehicule pe care vehiculul se deplaseaz
 úi dac
 sistemul stabileúte c
 vehiculul poate
s
 devieze de la banda sa, ac
ioneaz
 direc
ia asistat
 electric pentru a ajuta ac
ionarea
direc
iei de c
tre úofer. De asemenea, sistemul alerteaz
 úoferului prin activarea unui sunet
de avertizare pentru p
r
sirea benzii, vibra
ii în volan úi indicarea unei alerte în afiúaj.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-196.
Operarea volanului de c
tre sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii are func
ii de
temporizare a asisten
ei pentru direc
iei, „târziu” úi „devreme”.
Pentru func
ia „târziu”, sistemul asist
 operarea direc
iei de c
tre úofer, dac
 exist

posibilitatea ca vehiculul s
 devieze de la banda sa.
Pentru func
ia „devreme”, sistemul asist
 constant operarea direc
iei de c
tre úofer astfel
încât vehiculul s
 r
mân
 în apropierea centrului benzii.
Func
iile „târziu” úi „devreme” pot s
 fie modificate (momentul la care asisten
a pentru
direc
ie este furnizat
) prin schimbarea set
rii.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-12.
Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii*
Funcţia „târziu” Funcţia „devreme”
*Anumite modele.

4-169
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Nu v
 baza
i doar pe sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii:
•Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii nu este un sistem de conducere
automat
. În plus, sistemul nu este proiectat s
 compenseze lipsa de aten
ie a
úoferului úi dac
 v
 baza
i prea mult pe sistem, a
i putea s
 face
i un accident.
•Capacitatea de detectare a sistemului de asisten

 pentru p
strarea benzii este
limitat
. P
stra
i întotdeauna direc
ia folosind volanul úi conduce
i cu aten
ie.
Nu folosi
i sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii în urm
toarele cazuri:
Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze corespunz
tor în func
ie de condi
iile
de conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe str

4-170
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
NOT

•Atunci când maneta semnalizatoarelor de direc
ie este ac
ionat
 pentru schimbarea
benzii, sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii este dezactivat automat. Sistemul
de asisten

 pentru p
strarea benzii devine din nou opera
ional atunci când maneta
pentru semnalizatoarele de direc
ie revine úi sistemul detecteaz
 liniile albe (galbene)
ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac
 volanul, pedala de accelera
ie sau pedala de frân
 este ac
ionat
 brusc úi
vehiculul se deplaseaz
 aproape de o linie alb
 (galben
), sistemul stabileúte dac

úoferul schimb
 banda úi operarea sistemului de asisten

 pentru p
strarea benzii este
anulat
 temporar. Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii devine din nou
opera
ional atunci când sistemul detecteaz
 liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac
 vehiculul deviaz
 repetat de la band
 într-o perioad
 scurt
 de timp, este posibil
ca sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii s
 nu func
ioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, sistemul de asisten



pentru p
strarea benzii nu func
ioneaz
.
•În urm
toarele condi
ii, este posibil ca sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii s

nu poat
 detecta corect liniile albe (galbene) ale benzilor úi s
 nu func
ioneze normal.
•Dac
 un obiect este aúezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat
de camer
.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl
 bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven
ionale.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de ghidare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostrad
.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul din fa
a dumneavoastr
 ruleaz
 lâng
 o linie alb
 (galben
) a benzii úi
aceasta este mai pu
in vizibil
.
•O linie alb
 (galben
) a benzii este mai pu

in vizibil
 din cauza condi
iilor meteo
nefavorabile (ploaie, cea


sau z
pad
).
•Vehiculul este condus pe o band
 temporar
 sau o sec
iune cu o band
 închis
 cauzat

de construc
ii unde pot s
 fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau acestea
sunt întrerupte.
•Este detectat
 o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar
 pentru
lucr
rile de construc
ii sau din cauza umbrelor, z
pezii c
zute sau úan
urilor umplute
cu ap
.
•Luminozitatea din jur se modific
 brusc, de exemplu la intrarea sau ieúirea dintr-un tunel.

4-171
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
WFunc
ionarea sistemului
Ap
sa
i pe butonul sistemului de asisten


pentru p
strarea benzii.
Afiúajul sistemului de asisten

 pentru
p
strarea benzii (stare în aúteptare) este
indicat în afiúajul pentru informa
ii
multiple úi sistemul intr
 în aúteptare.
NOT

•Puterea farurilor este sl
bit
 din cauza murd
riei sau pentru c
 axa optic
 este deviat
.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul, camera este aburit
 (pic
turi de ap
).
•Lumina este reflectat
 de suprafa
a carosabilului.
•Suprafa
a rutier
 este ud
 úi str
luceúte dup
 ploaie sau pe drum exist
 b
l
i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb
 (galben
) a benzii exist
 pe drum.
•L

imea benzii de rulare este mic
 (mai pu
in de aproximativ 2,5 m) sau mare
(peste aproximativ 4,5 m)
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup
 ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist
 dou
 sau mai multe linii albe (galbene) adiacente.
•Exist
 mai multe marcaje pe drum sau pe band
 cu forme diferite într-o intersec
ie.
NOT

Atunci când setarea de asisten


aoper
rii direc
iei a fost setat
 ca
neopera
ional
, afiúajul de asisten


pentru p
strarea benzii de rulare nu
este indicat.

4-172
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
În timp ce sistemul este în aúteptare,
conduce
i vehiculul în centrul benzii
pentru vehicule. Atunci când toate
condi
iile sunt îndeplinite, sistemul de
asisten

 pentru p
strarea benzii de rulare
este indicat în afiúajul pentru informa
ii
multiple úi sistemul devine opera
ional.
•Motorul este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt
detectate.
•ùoferul ac
ioneaz
 volanul.
•Banda de rulare nu este nici îngust
,
nici lat
.
Sistemul de asisten

 pentru p
strarea
benzii intr
 în starea de aúteptare în
urm
toarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mic
 de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC func
ioneaz
.
•DSC este oprit.
•Vehiculul ia o curb
 strâns
.
•Vehiculul intr
 în curb
 cu o vitez

inadecvat
.
•ùoferul ia mâinile de pe volan (nu mai

ine volanul).
•Accelerare/decelerare brusc

.
•Deplasarea pe drumuri cu serpentine.
NOT

•(Atunci când temporizarea
asisten
ei pentru direc
ie este
setat
 la „târziu”)
• Sistemul de asisten

 pentru
p
strarea benzii nu func
ioneaz

pân
 când sistemul nu detecteaz

liniile albe (galbene) ale benzii în
dreapta sau în stânga.
• Atunci când sistemul detecteaz
 o
linie alb
 (galben
) a benzii numai
într-una dintre p
r
i, sistemul nu
va activa avertiz
rile pentru linia
benzii de pe partea care nu este
detectat
. Avertizarea este numai
pentru o deviere a benzii de pe
partea care este detectat
.
•(Atunci când temporizarea
asisten
ei pentru direc
ie este
setat
 la „devreme”)
• Atunci când temporizarea
asisten
ei pentru direc
ie este setat

la „devreme”, sistemul de asisten


pentru p
strarea benzii nu
func
ioneaz
 pân
 când sistemul
nu detecteaz
 liniile albe (galbene)
ale benzilor pe stânga sau pe
dreapta. Atunci când sistemul
detecteaz
 numai liniile albe
(galbene) ale benzilor pe stânga
sau pe dreapta, sistemul opereaz

numai pentru o deviere a benzii pe
partea care este detectat
.
•Asisten
a pentru operarea
volanului este efectuat
 astfel
încât vehiculul r
mâne lâng

centrul benzii de rulare, totuúi, în
func
ie de condi
ii, precum
curbura, înclina
ia sau ondula
iile
drumului úi viteza vehiculului,
este posibil ca sistemul s
 nu poat

s
 p
streze vehiculul în apropierea
centrului benzii de rulare.