2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-229
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
WDiferen
ele dintre condi
iile reale de drum úi imaginea afiúat

Exist
 unele diferen
e între drumul real úi cel afiúat. Aceste diferen
e în percep
ia distan
ei
ar putea duce la un accident. Lua
i în calcul urm
toarele condi
ii care pot cauza diferen
e în
percep
ia distan
ei.
Atunci când vehiculul este înclinat datorit
 greut

ii pasagerilor úi a înc
rc
turii
Atunci când partea din spate a vehiculului este coborât
, obiectul afiúat pe ecran pare mai
departe decât distan
a real
.
Diferenţă Obiect

4-230
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
Atunci când în spatele vehiculului exist
 o pant
 abrupt

Atunci când în spatele vehiculului este o pant
 abrupt
 ascendent
 (descendent
), obiectul
afiúat pe ecran pare mai departe (pant
 descendent
: mai aproape) decât distan
a real
.
Pare mai
departe decât
distanţa realăPare mai
aproape decât
distanţa reală
Obiectul în poziţia reală Obiectul în poziţia reală
Obiectul pe ecran
A: Distanţa dintre vehicul şi obiectul afişat pe ecran.
B: Distanţa efectivă dintre vehicul şi obiect.Obiectul pe ecran

4-231
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
Obiect tridimensional în spatele vehiculului
Deoarece liniile de ghidaj privind distan
a sunt afiúate luând în calcul o suprafa

 plan
,
distan
a pân
 la obiectul tridimensional afiúat pe ecran este diferit
 de distan
a real
.
Pentru siguranţă, verificaţi zona din jur
A
A
C B
CB
(Distanţa reală) B>C=A
Distanţa detectată pe ecran A>B>C(Afişajul ecranului)
(Stare reală)

4-232
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
(Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare pentru traseul estimat al vehiculului)
Atunci când da
i cu spatele lâng
 un obiect tridimensional
Atunci când da
i cu spatele lâng
 un obiect suspendat, este posibil ca vehiculul s
 loveasc

obiectul chiar dac
 linia traseului anticipat nu intr
 în contact cu obiectul pe ecran.
Pozi
ia obiectului afiúat pe ecran este diferit
 de pozi
ia efectiv
 deoarece liniile traseului
anticipat de pe ecran sunt afiúate în baza unei suprafe
e orizontale a drumului. Atunci când
da
i cu spatele lâng
 un obiect suspendat, confirma
i prin contact vizual direct situa
ia
din spate úidin jur.
WReglarea calit

ii imaginii
Reglarea calit

ii imaginii poate fi f
cut
 în timp ce schimb
torul de viteze este în marúarier (R).
Exist
 patru set
ri care pot fi reglate incluzând luminozitatea, contrastul, culoarea úi
nuan
ele. În timpul regl
rii, fi
i atent la mediul din jurul vehiculului.
1. Selecta
i pictograma din ecran pentru a afiúa filele.
2. Selecta
i articolul de fil
 dorit.
Regla
i întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul
este oprit:
Nu regla
i calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduce
i vehiculul.
Reglarea calit

ii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea, contrastul,
culoarea úi nuan
ele în timp ce conduce
i este periculoas
 deoarece v
 poate distrage
aten
ia de la operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un accident.
Pentru siguranţă, verificaţi zona din jur
(Afişajul ecranului) (Vedere reală)
AVERTISMENT

4-233
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
3. Regla
i luminozitatea, contrastul, nuan
a úi culoarea folosind cursorul. Dac
 dori
i s

reseta
i, ap
sa
i pe butonul de resetare.
4. Selecta
i pictograma din ecran pentru a închide fila.

4-234
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
Sistemul de senzori de parcare foloseúte senzori cu ultrasunete pentru a detecta obstacolele
din jurul vehiculului atunci când îl parca
i într-un garaj sau la o parcare lateral
 atunci când
vehiculul este condus cu o vitez
 de aproximativ 10 km/h sau mai pu
in. Sistemul este
echipat cu un dispozitiv de notificare a úoferului cu privire la distan
a aproximativ
 dintre
vehicul úi obstacol cu ajutorul unui semnal sonor úi a indica
iei de detectare a obstacolului*.
Sistemul de senzori de parcare*
Nu v
 baza
i în întregime pe sistemul de senzori de parcare úi asigura
i-v
 vizual
c
zona din jurul vehiculului este liber
.
Sistemul poate asista úoferul la manevrarea vehiculului înainte úi înapoi în timpul
parc
rii. Distan
ele de detectare ale senzorilor sunt limitate, de aceea, în cazul în care
conduce
i vehiculul bazându-v
 doar pe acest sistem, pute
i produce un accident.
Atunci când conduce
i, asigura
i-v
 întotdeauna vizual c
 zona este liber
.
Senzor din faţă
Senzor din colţul faţăSenzor din spate
Senzor colţ spate
AVERTISMENT
*Anumite modele.

4-235
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
NOT

•Nu instala
i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func
ionarea sistemului.
•În func
ie de tipul de obstacol úi de condi
iile înconjur
toare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat
 sau este posibil ca senzorii s
 nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze în urm
toarele condi
ii:
• Noroi, ghea

 sau z
pad
 în zona senzorului (revine la func
ionarea normal
 la
îndep
rtarea acestora).
• Zona senzorului este înghe
at
 (revine la func
ionarea normal
 atunci când ghea
a
se topeúte).
• Senzorul este acoperit cu mâna.
• Senzorul este lovit cu putere.
• Vehiculul este foarte înclinat.
• În condi
ii de temperatur
 extrem de ridicat
 sau sc
zut
.
• Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriú sau iarb
.
• Un obiect care genereaz
 ultrasunete se afl
 lâng
 vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui
vehicul de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
• Vehiculul este condus pe ploaie puternic
 sau pe carosabil ud.
• Un stâlp disponibil în comer
sau o anten
 pentru un emi

tor radio este instalat
pe vehicul.
• Vehiculul se deplaseaz
 spre o bordur
 înalt
 sau p

trat

.
• Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec
ie s
 nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec
ie sau sunt sub
iri s
 fie ini
ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m
sur
 ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca urm
toarele tipuri de obstacole s
 nu fie detectate:
• Obiectele sub
iri precum cablurile sau sfoara
• Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z
pada
• Obiectele ascu
ite
• Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
• Obiectele mici, scurte.
•Verifica
i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac
 bara de protec
ie este lovit
, chiar úi într-un
accident minor. Dac
 senzorii sunt deplasa
i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 semnalul sonor nu func
ioneaz
 sau
indicatorul luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare
asistat
 este activat. Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

4-236
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
WZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz
 obstacolele aflate pân
 la urm
toarele distan
e.
NOT

•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 se aude semnalul sonor care indic
 o
defec
iune a sistemului úi indicatorul luminos lumineaz
 scurt. Consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic
 o defec
iune de sistem s
 nu se aud
 dac

temperatura mediului înconjur
tor este extrem de sc
zut
 sau noroi, ghea

 sau
z
pad
 exist
 în zona senzorului. Îndep
rta
i materialele str
ine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc
, consulta
i un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Distanţa de detectare a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţăDistanţa de detectare
a senzorului spate Distanţa de detectare a senzorului din colţ spateBUnit: cm
A
D
CA: Aproximativ 50
B: Aproximativ 50
C: Aproximativ 100
D: Aproximativ 150