2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

4-197
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
•Lua
i urm
toarele m
suri de precau
ie pentru a asigura func
ionarea corect
 a
camerei anterioare de detectare (FSC).
•Direc
ia camerei anterioare de detectare (FSC) a fost bine reglat
, de aceea,
nu modifica
i pozi
ia de instalare úi nu demonta
i camera anterioar
 de
detectare(FSC).
•Ave
i grij
 s
 nu zgâria
i lentila camerei anterioare de detectare (FSC) úi nu
permite
i s
 se murd
reasc
.
•Nu scoate
i capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
•Nu aúeza
i pe panoul de bord obiecte care reflect
 lumina.
•P
stra
i întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndep
rtând mizeria sau
condensul. Folosi
i degivrorul parbrizului pentru a îndep
rta umezeala.
• Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda, în leg
tur
 cu cur

area p
r
ii interioare a parbrizului din jurul
camerei anterioare de detectare (FSC).
• Înainte de a efectua repara
ii în zona din jurul camerei anterioare de detectare
(FSC), consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
• Camera anterioar

 de detectare (FSC) este instalat
 pe parbriz. Atunci când este
necesar
 repararea úi înlocuirea parbrizului, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
• Înainte de a efectua repara
ii în jurul oglinzii retrovizoare, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
• Nu lovi
i úi nu ap
sa
i cu putere pe camera anterioar
 de detectare (FSC) sau zona
din jurul acesteia. Dac
 se aplic
 o for

 mare, opri
i folosirea sistemului de
avertizare pentru p
r
sirea benzii de rulare (LDWS), sistemul de control al fazei
lungi (HBC), farurile adaptive cu leduri, sistemul de asisten

 pentru p
strarea
benzii, alerta pentru aten
ia sc
zut
 a úoferului úi sistemul inteligent de asisten

 la
frânare (SBS) úi consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
service autorizat Mazda.
•Direc
ia în care este îndreptat
 camera anterioar
 de detectare (FSC) a fost în final
bine reglat
. Nu schimba
i pozi
ia de instalare a camerei anterioare de detectare
(FSC) úi nu o demonta
i. În caz contrar, ar putea s
 fie deteriorat
 sau s


func
ioneze defectuos.
ATENŢIE!

4-198
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
NOT

•În urm
toarele cazuri, camera anterioar
 de detectare (FSC) nu poate s
 detecteze
obiectele
int
 corect úi fiecare sistem este posibil s
 nu func
ioneze normal.
•În
l
imea vehiculului din fa

 este sc
zut
.
• Conduce
i vehiculul cu aceeaúi vitez
 cu vehiculul din fa

.
• Farurile nu sunt aprinse pe timpul nop
ii sau atunci când merge
i printr-un tunel.
•În urm
toarele cazuri, camera anterioar
 de detectare (FSC) este posibil s
 nu
detecteze obiectivele
int
 corect.
• Atunci când conduce
i lâng
 pere
i f
r
 model (inclusiv garduri úi pere
i cu dungi
longitudinale).
•L
mpile din spate ale vehiculului din fa

 sunt stinse.
• Un vehicul este în afara ariei de luminare a farurilor.
• Vehiculul ia o curb
 strâns
, coboar
 sau urc
 o pant
 abrupt
.
•La ieúirea sau intrarea într-un tunel.
• Sunt înc
rcate bagaje grele ceea ce face ca vehiculul s
 se încline.
• O lumin

puternic
 în partea din fa

 a vehiculului (lampa din spate sau faza lung

a vehiculelor care vin din sens opus).
•Exist
 multe surse de lumin
 pe vehiculul din fa

.
• Atunci când vehiculul din fa

 nu este prev
zut cu l
mpi în spate sau acestea sunt
stinse pe timp de noapte.
• Vehiculul din fa

 are o form
 special
.

4-199
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un senzor radar (din fa

).
Urm
toarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din fa

).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa

) func
ioneaz
 prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul din fa

 sau un obstacol.
Senzorul radar (din fa

) este montat în spatele emblemei din fa

.
Dac
 mesajul „Front radar blocked” (radar din fa

 blocat) apare în afiúajul pentru
informa
ii multiple din bord, cur

a
i zona din jurul senzorului radar (din fa

).
Senzorul radar (din fa

)*
Senzor radar (din faţă)
*Anumite modele.

4-200
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Lua
i urm
toarele m
suri de precau
ie pentru a asigura func
ionarea corect
 a
fiec
rui sistem.
•Nu lipi
i ab
ibilduri (incluzând ab
ibilduri transparente) pe suprafa
a grilei
radiatorului úi a emblemei din fa

 în úi în jurul senzorului radar (din fa

) úi nu
înlocui
i grila radiatorului úi emblema din fa

 cu un produs care nu este un produs
original proiectat pentru a fi folosit cu senzorul radar (din fa

).
•Senzorul radar (din fa

) include o func
ie de detectare a murd
ririi suprafe
ei din fa


a senzorului radar úi de informare a úoferului, totuúi, în func
ie de condi
ii, poate fi
nevoie de timp pentru a o detecta sau este posibil s
 nu detecteze pungi din plastic
pentru cump
r
turi, ghea

 sau z
pad
. Dac
 acest lucru se întâmpl
, este posibil ca
sistemul s
 nu func
ioneze corect, de aceea, p
stra
i întotdeauna senzorul radar
(din fa

) curat.
•
Nu monta
i o protec
ie pentru gril
.
•Dac
 partea din fa

 a vehiculului a fost deteriorat
 într-un accident, pozi
ia
senzorului radar (din fa

) este posibil s
 se fi modificat. Opri
i imediat sistemul úi
cere
i întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosi
i bara de protec
ie din fa

 pentru a împinge alte vehicule sau obstacole
atunci când ieúi
i dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din fa

)
ar putea fi lovit úi pozi
ia sa deviat
.
•Nu demonta
i, dezasambla
i sau modifica
i senzorul radar (din fa

).
•Pentru repara
ii, lucr
ri de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din fa

),
consulta
i un service autorizat Mazda.
•Nu modifica
i suspensia. Dac
 suspensia este modificat
, postura vehiculului s-ar
putea schimba úi senzorul radar (din fa

) este posibil s
 nu poat
 detecta corect un
vehicul sau un obstacol din fa

.
ATENŢIE!

4-201
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
NOT

•În urm
toarele condi
ii, este posibil ca senzorul radar (din fa

) s
 nu detecteze corect
vehiculele sau obstacolele din fa

 úi fiecare sistem s
 nu func
ioneze corect.
• Suprafa
a din spate a vehiculului din fa

 nu reflect
 bine undele radio, precum o
remorc
 neînc
rcat
 sau un automobil cu o platform
 de înc
rcare acoperit
 cu o capot

nerigid
, vehiculele cu un capac din spate din plastic rigid úi vehiculele rotunde.
• Vehiculele din fa

 au o în
l
ime mic
 úi astfel o zon
 mai mic
 de reflectare
a undelor radio.
• Vizibilitatea este redus
 datorit
 faptului c
 vehiculul din fa

 arunc
 ap
,
z
pad
sau nisip de pe ro
i pe parbrizul dumneavoastr
.
• Portbagajul/compartimentul pentru bagaje este înc
rcat cu obiecte grele sau
locurile din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Ghea

, z
pad
 sau murd
rie se afl
 pe suprafa
a din fa

 a emblemei din fa

.
• Pe vreme nefavorabil
, de exemplu ploaie, z
pad
 sau furtuni de nisip.
• Atunci când conduce
i lâng
 unit

i sau obiecte care emit unde radio puternice.
•În urm
toarele condi
ii, este posibil ca senzorul radar (din fa

) s
 nu poat
 detecta
vehiculele sau obstacolele din fa

.
• Începutul úi sfârúitul unei curbe.
• Drumurile cu curbe continue.
• Drumurile cu benzi îngustate datorate construc
iilor rutiere sau închiderii benzilor.
• Vehiculul din fa

 intr

în punctul mort al senzorului.
• Vehiculul din fa

 func
ioneaz
 anormal din cauza unui accident sau a deterior
rii
vehiculului.
• Drumuri cu pante ascendente úi descendente repetate.
• Conducerea pe drumuri proaste sau nepavate.
• Distan
a dintre vehiculul dumneavoastr
 úi vehiculul din fa

 este extrem de mic
.
• Un vehicul se apropie brusc, de exemplu, pentru a intra pe band
.
•Pentru a preveni func
ionarea incorect
 a sistemului, folosi
i pneuri cu dimensiunea,
produc
torul, marca úi desenul anvelopelor specificate pe toate cele patru ro
i.
În plus, nu folosi
i anvelope cu uzuri sau presiuni diferite la acelaúi vehicul.
(Incluzând roata de rezerv
 provizorie)
•Dac
 bateria este aproape desc
rcat
, este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze corect.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu trafic redus úi sunt pu
ine vehicule sau
obstacole în fa

 pe care senzorul radar (din fa

) s
 le detecteze, mesajul „Radar
blocked” (radar blocat) poate fi afiúat temporar, totuúi, aceasta nu indic
 o problem
.

4-202
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un senzor laser (din fa

). Senzorul laser
(din fa

) se afl
 lâng
 oglinda retrovizoare úi este folosit de urm
toarele sisteme.
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban [din fa

] (SCBS F)
Senzorul laser (din fa

)*
Lua
i urm
toarele m
suri de precau
ie pentru a asigura func
ionarea corect
 a sistemului.
•Men
ine
i întotdeauna parbrizul curat.
•Nu lipi
i ab
ibilduri pe suprafa
a parbrizului (incluzând ab
ibildurile transparente).
•În cazul în care cr
p
turi sau deterior
ri cauzate de criblur
 sau alte resturi devin
vizibile lâng
 senzorul laser (din fa

), opri
i imediat folosirea sistemului úi cere
i
verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta
i pagina urm
toare pentru a vedea cum s
 opri
i sistemul.
Consulta
isec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-12.
•Nu aplica
i un agent de acoperire pe parbriz.
•La înlocuirea úterg
toarelor de parbriz sau a parbrizului, consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda.
•Nu demonta
i senzorul.
•Un senzor demontat nu va respecta condi
iile pentru un laser din clasa 1M conform
specifica
iei IEC 60825-1 úi de aceea siguran
a ochilor nu poate fi garantat
.
•Nu privi

i în senzor folosind instrumente optice cu o func

ie de m
rire, precum lupe,
lentile de microscop úi obiective la o distan

 mai mic
 de 100 mm de senzor.
ATENŢIE!
*Anumite modele.

4-203
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Date privind radia
iile senzorului laser
Puterea medie maxim
: 45 mW
Durata pulsului: 33 ns
Lungimea de und
: 905 nm
Unghiul de divergen

 (orizontal × vertical): 28 grade × 12 grade
NOT

•În urm
toarele cazuri, senzorul laser (din fa

) nu poate s
 detecteze corect vehiculele
din fa

 úi fiecare sistem este posibil s
 nu func
ioneze normal.
• Parbrizul este murdar.
• Bagaje sau înc
rc
turi cu o lungime mare sunt înc
rcate pe barele de plafon
montate úi acoper
 senzorul laser (din fa

).
• Gaze de eúapament de la vehiculul din fa

, nisip, z
pad
 úi vapori de ap
 care
se ridic
 din guri de vizitare úi canale úi ap
 stropit
 în aer.
•În cazul în care exist
 cr
p
turi sau deterior
ri cauzate de criblur
 sau alte resturi
pe parbriz, cere
i întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda.

4-204
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu senzori radar (din spate). Urm
toarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func
ioneaz
 prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate) sunt instala
i în interiorul barei de protec
ie din spate, câte unul
în dreapta úi în stânga.
P
stra
i întotdeauna curat
 suprafa
a barei de protec
ie din spate de lâng
 senzorii radar
(din spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s
 func
ioneze normal. De asemenea,
nu aplica
i obiecte, precum ab
ibilduri.
Consulta
i sec
iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-68.
Senzorii radar (din spate)*
Dac
 bara de protec
ie din spate este lovit
 puternic, este posibil ca sistemul s
 nu mai
func
ioneze normal. Opri
i imediat sistemul úi cere
i verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
Senzorii radar (din spate)
ATENŢIE!
*Anumite modele.