2015 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

7-17
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
6. Continua
i s
 ridica
i gradual capul de
cric rotind úurubul cu mâna pân
 când
capul de cric este introdus în pozi
ia de
ridicare a cricului.
7. Introduce
i levierul cricului úi ataúa
i
coarba la cric.
Folosi
i doar punctele de fixare a
cricului din fa

 úi din spate
recomandate în acest manual:
Este periculos s
 încerca
i ridicarea
vehiculului cu cricul pus în alte
puncte decât cele recomandate în
acest manual. Vehiculul poate
aluneca de pe cric úi poate provoca
v
t
m
ri grave sau chiar decesul.
Folosi
i doar punctele de fixare a
cricului din fa

 úi din spate
recomandate în acest manual.
Blocaje pentru roţi
Punct de fixare
a cricului
AVERTISMENT
Nu ridica
i pe cric vehiculul în alt

pozi
ie decât cea stabilit
 úi nu aúeza
i
niciun obiect pe sau sub cric:
Ridicarea pe cric a unul vehicul în
alt
 pozi
ie decât cea stabilit
 sau
aúezarea unor obiecte pe sau sub cric
este periculoas
 deoarece poate
deforma caroseria vehiculului sau
acesta ar putea c
dea de pe cric
rezultând un accident.
Folosi
i doar cricul furnizat
împreun
 cu vehiculul
dumneavoastr
 Mazda:
Este periculoas
 folosirea unui cric
care nu a fost proiectat pentru
vehiculul Mazda. Vehiculul poate
aluneca de pe cric úi poate r
ni grav
persoanele din jur.
Nu amplasa
i niciodat
 obiecte sub cric:
Este periculos s
 ridica
i vehiculul pe
un cric sub care se afl
 un obiect.
Cricul poate aluneca úi persoanele
din jur pot fi r
nite grav de cric sau
de vehiculul în c
dere.
AVERTISMENT

7-18
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
8. Roti
i mânerul cricului în sensul acelor
de ceasornic úi ridica
i vehiculul
suficient de sus pentru a putea fi
instalat
 roata de rezerv
. Înainte de a
scoate piuli
ele ro
ii, asigura
i-v
 c

vehiculul este fixat bine pe pozi
ie úi c

nu se poate miúca sau nu poate aluneca.9. Îndep
rta
i piuli
ele ro
ii rotindu-le în
sens invers acelor de ceasornic; apoi
îndep
rta
i roata úi capacul jantei.
WMontarea ro
ii de rezerv

1. Îndep
rta
i praful úi murd
ria de pe
suprafe
ele de montare ale ro
ii úi ale
butucului, inclusiv de pe úuruburile
butucului, cu ajutorul unei cârpe.
2. Monta
i roata de rezerv
.
Nu ridica
i pe cric vehiculul mai sus
decât este necesar:
Ridicarea pe cric a vehiculului mai
mult decât este necesar este
periculoas
 úi ar putea destabiliza
vehiculul, rezultatul fiind un accident.
Nu porni
i motorul úi nu miúca
i
vehiculul în timp ce este ridicat pe cric:
Pornirea motorului sau miúcarea
vehiculului în timp ce este ridicat pe
cric este periculoas
 deoarece poate
face ca vehiculul s
 cad
 de pe cric,
rezultatul fiind un accident.
Nu intra
i sub vehicul atunci când
acesta este ridicat pe cric:
Este periculos s
 intra
i sub vehicul
în timp ce acesta este ridicat pe cric
deoarece poate duce la deces sau
v
t
m
ri grave dac
 vehiculul cade
de pe cric.
AVERTISMENT

7-19
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
3. Instala
i piuli
ele ro
ii cu partea teúit

spre interior úi strânge
i-le manual.4. Roti
i coarba în sens invers acelor de
ceasornic úi coborâ
i vehiculul. Folosi
i
coarba pentru a strânge piuli
ele în
ordinea indicat
.
Dac
 nu sunte
i sigur de cuplul de
strângere al piuli
elor, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Nu aplica
i ulei sau gr
sime pe
piuli
ele úi úuruburile ro
ii úi nu
strânge
i piuli
ele ro
ii peste cuplul de
strângere recomandat:
Este periculos s
 aplica
i ulei sau
unsoare pe piuli
ele úi úuruburile
ro
ii. Piuli
ele ro
ii se pot sl
bi în
timpul mersului úi pot duce la
desprinderea ro
ii, ceea ce poate
provoca un accident. De asemenea,
piuli
ele úi úuruburile ro
ii se pot
deteriora dac
 sunt strânse mai mult
decât este necesar.
AVERTISMENT
Cuplul de strângere al piuli
elor
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)

7-20
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
5. Îndep
rta
i elementele de blocare úi
depozita
i sculele úi cricul.
6. Depozita
i roata defect
 în
compartimentul pentru bagaje.
7. Verifica
i presiunea anvelopei.
Consulta
i sec
iunea „Pneurile” de la
pagina 9-10.
8. Duce
i de urgen

 la reparat sau la
înlocuit roata defect
.
Strânge
i întotdeauna piuli
ele ro
ilor
corect úi cu for
a corespunz
toare:
Piuli
ele strânse slab sau incorect
reprezint
 un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului úi la accidente grave.
Av e
i grij
 s
 remonta
i aceleaúi
piuli
e pe care le-a
i demontat sau
înlocui
i-le cu piuli
e metrice cu
aceeaúi configura
ie:
Deoarece piuli
ele úi úuruburile
ro
ilor vehiculului dumneavoastr

Mazda au filete metrice, este
periculos s
 folosi
i o piuli

 de tip
non-metric. Pe un úurub metric, o
asemenea piuli

 nu ar reuúi s
 fixeze
roata úi ar deteriora úurubul, ceea ce
ar putea cauza desprinderea ro
ii úi ar
provoca un accident.
AVERTISMENT
Nu utiliza
i anvelope cu presiune
incorect
:
Este periculos s
 conduce
i cu pneuri
care nu au o presiune
corespunz
toare a aerului. Pneurile
cu presiune incorect
 pot afecta
manevrabilitatea vehiculului, putând
provoca un accident. Atunci când
verifica
i presiunea pneurilor
normale, verifica
i úi presiunea
pneului ro
ii de rezerv
.
NOT

Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte,
depozita
i-le úi fixa
i-le în mod
corespunz
tor.
AVERTISMENT

7-21
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas
 dac
 este efectuat
 incorect. De aceea,
urma
i cu aten
ie instruc
iunile. Dac
 nu sunte
i siguri în leg
tur
 cu pornirea cu o baterie auxili-
ar
, recomandarea noastr
 este s
 l
sa
i un mecanic auto calificat s
 execute aceast
 opera
ie.
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Respecta
i cu aten
ie aceste m
suri de precau
ie:
Pentru a asigura o manevrare corect
 úi sigur
 a bateriei, citi
i cu aten
ie urm
toarele
m
suri de precau
ie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Nu permite
i polului pozitiv ( ) s
 intre în contact cu un alt obiect metalic
deoarece se pot produce scântei:
Este periculos s
 apropia
i fl
c
ri úi scântei de elementele neacoperite ale bateriei.
Hidrogenul produs în timpul func
ion
rii normale a bateriei se poate aprinde úi poate
provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca r
ni úi arsuri grave. Atunci
când lucra
i în apropierea unei baterii, nu permite
i obiectelor din metal s
 intre în
contact cu borna pozitiv
 () sau negativ
 ( ) a bateriei.

ine
i toate fl
c
rile, inclusiv
ig
rile aprinse úi scânteile, departe de
elementele neacoperite ale bateriei:
Este periculos s
 apropia
i fl
c
ri úi scântei de elementele neacoperite ale bateriei.
Hidrogenul produs în timpul func
ion
rii normale a bateriei se poate aprinde úi poate
provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca r
ni úi arsuri grave.
Nu porni
i de la o baterie auxiliar
 un vehicul care are bateria înghe
at
 sau cu nivel
sc
zut de lichid:
Este periculos s
 porni
i cu o baterie auxiliar
 un vehicul care are bateria înghe
at

sau cu nivel sc
zut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda,
provocând v
t
m
ri grave.
Conecta
i cablul de la polul negativ la un punct de împ
mântare adecvat, departe
de baterie:
Este periculos s
 conecta
i cap
tul celui de-al doilea cablu la polul negativ ( ) al
bateriei desc
rcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la r
nirea
persoanelor care asist
.
Îndep
rta
i cablurile de pornire de componentele care se vor miúca la pornire:
Este periculos s
 conecta
i cablul de pornire în apropierea pieselor mobile
(ventilatoare, curele) sau la acestea. Cablul se poate ag

a atunci când motorul
porneúte úi poate provoca v
t
m
ri grave.
AVERTISMENT

7-22
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

1. Scoate
i capacul bateriei.
2. Asigura
i-v
 c
 bateria auxiliar
 este de
12 V úi c
 borna negativ
 a acesteia
este împ
mântat
.3. Dac
 bateria auxiliar
 se afl
 într-un alt
vehicul, cele dou
 vehicule nu trebuie s

se ating
. Opri
i motorul vehiculului cu
bateria auxiliar
 úi to
i consumatorii
electrici neesen
iali din ambele vehicule.
4. Conecta
i cablurile de înc
rcare exact
în ordinea prezentat
 în ilustra
ie.
• Conecta
i un cap
t al unui cablu
la borna pozitiv
 a bateriei
desc
rcate (1).
•Ataúa
i cel
lalt cap
t la borna
pozitiv
 a bateriei auxiliare (2).
• Conecta
i un cap
t al celuilalt
cablu la borna negativ
 a bateriei
auxiliare (3). Folosi
i numai surse auxiliare de 12 V. Dac
 folosi
i o surs
 de alimentare de 24 V
(dou
baterii de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), pute
i deteriora
iremediabil demarorul de 12 V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
ATENŢIE!
Conectaţi cablurile în ordinea indicată prin numere şi deconectaţi-le în ordinea inversă.
Cabluri de pornire
Baterie auxiliară
Baterie descărcată

7-23
Dac
 apar probleme
Bateria se descarc

• Conecta
i cel
lalt cap
t la punctul
de împ
mântare indicat în ilustra
ie,
la distan

 de bateria desc
rcat
 (4).
5. Porni
i motorul vehiculului în care
exist
 bateria auxiliar
 úi l
sa
i-l s

mearg
 câteva minute. Apoi porni
i
motorul celuilalt vehicul.
6. La final, deconecta
i cu grij
 cablurile
efectuând opera
iile în ordine invers

aúa cum este indicat în figur
.
7. Dac
 a
i scos capacul bateriei, monta
i-
l la loc în ordinea invers
 demont
rii.
NOT

Asigura
i-v
 c
 sunt bine instalate
capacele.

7-24
Dac
 apar probleme
Pornirea în caz de urgen


Dac
 motorul nu porneúte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesiv
 de combustibil
în motor).
Urma
i procedura de mai jos:
1. Dac
 motorul nu porneúte în interval de
cinci secunde de la prima încercare,
aútepta
i zece secunde úi încerca
i
din nou.
2. Asigura
i-v
 c
 frâna de parcare
este ac
ionat
.
3. Ap
sa
i pedala de accelera
ie pân
 la
cap
t úi
ine
i-o în aceast
 pozi
ie.
4. Ap
sa
i pedala de ambreiaj (transmisie
manual
) sau pedala de frân

(transmisie automat
), apoi ap
sa
i pe
butonul de pornire. Dac
 motorul
porneúte, elibera
i imediat pedala de
accelera
ie deoarece motorul îúi va
m
ri brusc tura
ia.
5. Dac
 motorul nu porneúte, încerca

i s
-
l porni
i f
r
 a ap
sa pe accelera
ie.
Dac
 motorul nu porneúte nici atunci,
consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.Nu porni
i vehiculul Mazda prin
împingere.
Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi
SKYACTIV-G 2.5)Pornirea prin împingere
Nu tracta
i niciodat
 un vehicul
pentru a-l porni:
Este periculos s
 tracta
i un vehicul
pentru a-l porni. Vehiculul tractat
poate înainta brusc atunci când
motorul s
u porneúte, provocând
ciocnirea celor dou
 vehicule.
Ocupan
ii pot fi r
ni
i.
Nu împinge
i un vehicul cu transmisie
manual
 pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al
emisiei de noxe.
NOT

Nu pute
i porni vehiculele cu
transmisie automat
 prin împingere.
AVERTISMENT
ATENŢIE!