2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-91
Podczas jazdy
System i-ELOOP
W standardowych samochodach energia kinetyczna, gdy pojazd zwalnia po u
*yciu
hamulców lub przez hamowanie silnikiem, jest tracona jako ciepáo. Poprzez odzyskanie
traconej energii kinetycznej do generowania pr
du i zasilania urz
dze
 i akcesoriów
pojazdu, takich jak klimatyzacja czy system audio, mo
*na ograniczyü zu
*ycie paliwa.
System Mazdy zajmuj
cy si

generowaniem pr
du z energii kinetycznej nazwano
Systemem i-ELOOP (Rekuperacyjny ukáad hamulcowy).
System i-ELOOP*
Komponenty elektryczne
Komponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Brak przyspieszenia
PrzyspieszanieRegeneracja
energii
ŁadowanieAkumulator
Akumulator Energia
Energia
Komponenty elektryczne
Komponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Opona OponaKondensator
KondensatorKonwerter DC-DC
Konwerter DC-DC
Energia kinetyczna
Moc elektryczna
*Wybrane wersje.

4-92
Podczas jazdy
System i-ELOOP
Kondensator stanowi w ukáadzie urz
dzenie magazynuj
ce wykorzystywane do
przechowywania wygenerowanego pr
du, które mo
*e stale magazynowaü du
*
 ilo
ü pr
du
do szybkiego wykorzystania.
Przez poni
*sze elementy przepáywa pr
d o wysokim nat


*eniu, nie dotykaj wi

c ich.
•Alternator zmiennego napi

cia
•Konwerter DC-DC
•Kondensator
UWAGA
•Przed zainstalowaniem urz
dze
 o du
*ym zu
*yciu pr
du, takich jak sáuchawki typu
high-output, skontaktuj si

z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•W zale
*no
ci od warunków u
*ytkowania, takich jak korzystanie z klimatyzacji, czy
wá
czone reflektory, mog
 wyst

powaü ró
*nice w zu
*yciu paliwa.
•W razie konieczno
ci pozbycia si

kondensatora, zawsze konsultuj si

ze specjalist
,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy. Szczegóáowe informacje, patrz:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternator
zmiennego
napięcia
KondensatorKonwerter DC-DC
PRZESTROGA

4-93
Podczas jazdy
System i-ELOOP
tLampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP/Wy
wietlacz statusu
kontrolnego
Kierowca jest powiadamiany o stanie
generowania energii przez i-ELOOP oraz
o poziomie kontroli za pomoc
 lampki
sygnalizacyjnej funkcji i-ELOOP
iwy
wietlacza statusu kontrolnego.
Lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP

wiecenie lampki (pojazd bez systemu
audio typu C/typu D)
Lampka ta
wieci
wiatáem staáym
podczas generowania energii.
Miganie lampki
W razie uruchomienia samochodu po
dáu
*szym okresie nieu
*ywania go, lampka
sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP mo
*e
migaü. Pozostaw silnik na biegu jaáowym
i poczekaj na zga
ni

cie lampki
sygnalizacyjnej. Wy
wietlacz statusu kontrolnego (samo-
chody z systemem audio typu C/typu D)
Stan generowania energii w ramach
funkcji i-ELOOP wskazywany jest na
wy
wietlaczu centralnym.
Patrz „Wy
wietlacz statusu kontrolnego“
na stronie 4-95.
UWAGA
•Je
li samochód znajduje si

w ruchu
i lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP miga, emitowany jest
sygnaá d
(wi

kowy. Poza tym, je
li
skr

cisz kierownic
, gdy lampka ta
miga, poczujesz,
*e obraca si

ona
ci


*ej ni
* zwykle, niemniej nie jest
to oznak
 usterki. Zatrzymaj
samochód w bezpiecznym miejscu,
pozostaw wá
czony silnik i nie
próbuj skr

caü kierownic
.
Kierownica b

dzie ponownie
dziaáaü normalnie, gdy tylko
lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP przestanie migaü.
•(Samochody z systemem audio
typu C/typu D)
Na wy
wietlaczu centralnym
pojawia si

powiadomienie
i jednocze
nie miga lampka
sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP.
Patrz rozdziaá „Komunikat
ostrzegawczy widniej
cy na
wy
wietlaczu“ na stronie 7-47.

4-94
Podczas jazdy
Monitor zu
*ycia paliwa
W przypadku samochodów z systemem audio typu C/typu D takie opcje, jak wy
wietlacz
kontrolny, zu
*ycie paliwa i skuteczno
ü wá
cza si

i wy
wietla poprzez wybór
odpowiedniej ikony na wy
wietlaczu. Dodatkowo, po zako
czeniu podró
*y na ekranie
ko
cowym wy
wietlana jest caákowita wydajno
ü energetyczna do danej chwili, je
*eli
ekran ko
cowy jest wá
czony.
1. Wybierz ikon

( ) na ekranie gáównym i wy
wietl ekran Aplikacji.
2. Wybierz „Monitor paliwa“.
3. Posáuguj si

panelem sterowania lub dotykaj ekranu i wy
wietlaj
*
dane menu.
4. Wybierz ikon

w menu i wykonaj dan
 czynno
ü. Poszczególne ikony odpowiadaj
 za
nast

puj
ce funkcje:
Monitor zu
*ycia paliwa*
UWAGA
Po wy
wietleniu menu poprzez dotkni

cie ekranu obraz znika automatycznie po
6 sekundach.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
1 Ukrywa ekran menu.
2 Wy
wietla ekran aplikacji.
3 Przeá
cza ekrany Monitora zu
*ycia paliwa
wnast

puj
cym porz
dku: Status kontrolny, Zu
*ycie
paliwa, Skuteczno
ü.
4 Zeruje dane dotycz
ce zu
*ycia paliwa.
5 Wy
wietla ekran ustawie
.
•Wá
czanie/Wyá
czanie ekranu ko
cowego
•Wá
czanie/Wyá
czanie funkcji synchronizacji przy
zerowaniu danych o zu
*yciu paliwa z pozostaáymi
parametrami Licznika okresowego A.
Monitor zużycia paliwa
Zużycie paliwa (ta podróż)
l/100km
0 min
Historia średn. zużycia paliwa
Średnie
zużycie
paliwa (ta
podróż)
8,0 l/100km
*Wybrane wersje.

4-95
Podczas jazdy
Monitor zu
*ycia paliwa
tWy
wietlacz zu
*ycia paliwa
Wy
wietlane s
 informacje dotycz
ce zu
*ycia paliwa.
tWy
wietlacz statusu kontrolnego
Wy
wietlany jest stan dziaáania funkcji i-stop i stan generowania energii w ramach
systemu i-ELOOP.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
1 Wy
wietla zu
*ycie paliwa z ostatnich 60 minut.
•Wy
wietla zu
*ycie paliwa co minut

z okresu
ostatnich 10 minut.
•Wy
wietla zu
*ycie paliwa co 10 minut z ostatnich
60 minut.
2 Wy
wietla
rednie zu
*ycie paliwa z ostatnich 5 operacji
zerowania danych i po bie
*
cym wyzerowaniu.
3 Oblicza i wy
wietla co minut


rednie zu
*ycie paliwa
po rozpocz

ciu podró
*y.
UWAGA
•Dane o zu
*yciu paliwa mo
*na wyzerowaü w nast

puj
cy sposób:
• Na ekranie menu naci
nij przycisk zerowania.
•Je
li funkcja synchronizuj
ca monitor zu
*ycia paliwa i licznik przebiegu jest
wá
czona, wyzeruj licznik A licznika przebiegu.
• Skasuj informacje o
rednim zu
*yciu paliwa wy
wietlane w komputerze.
•Po wyzerowaniu danych o zu
*yciu paliwa podczas przeliczania
redniego zu
*ycia
paliwa na ekranie widnieje wskazanie „-- -“.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
Z systemem i-ELOOP
1 Wy
wietla poziom pr
du generowanego przy
hamowaniu rekuperacyjnym.
2 Wy
wietla ilo
ü pr
du zmagazynowanego
w kondensatorze.
Monitor zużycia paliwa
l/100km l/100km
Bieżące
Zużycie paliwa (ta podróż)
0 min
Historia średn. zużycia paliwa
Średnie
zużycie
paliwa (ta
podróż)
8,0 l/100km
Monitor zużycia paliwa
Średnie
(od zresetow.)
4,2 l/100km i-ELOOP
GOTOWY
i-stop

4-96
Podczas jazdy
Monitor zu
*ycia paliwa
Z systemem i-ELOOP3 Wy
wietla stan pr
du zmagazynowanego
w kondensatorze wykorzystywanego do zasilania
urz
dze
 elektrycznych (na wy
wietlaczu
pod
wietlany jest jednocze
nie caáy samochód).
4 Wy
wietla
rednie zu
*ycie paliwa z dáu
*szego okresu.
Z systemem i-ELOOP
Bez systemu i-ELOOP
5 Wy
wietla stan gotowo
ci i dziaáania funkcji i-stop.
6 Wy
wietla stan gotowo
ci operacyjnej funkcji i-stop ze
strony samochodu (silnik, akumulator i klimatyzacja),
z wykorzystaniem ró
*nych kolorów ikon. Kolor
niebieski wskazuje na gotowo
ü do dziaáania funkcji
i-stop, kolor szary wskazuje,
*e funkcja nie jest
jeszcze gotowa do dziaáania.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
Monitor zużycia paliwaŚrednie
(od zresetow.)
4,2 l/100km i-ELOOP
GOTOWY
i-stop
Monitor zużycia paliwa
Średnie
(od zresetow.)
4,2 l/100km i-ELOOP
NIEGOTOWYi-stop
Monitor zużycia paliwa
Średnie
(od zresetow.)
4,2 l/100km
NIEGOTOWYi-stop

4-97
Podczas jazdy
Monitor zu
*ycia paliwa
Z systemem i-ELOOP
Bez systemu i-ELOOP7 Wy
wietla status funkcji i-stop podczas zatrzymania
samochodu.
8 Wskazuje, co powinien wykonaü kierowca w celu
uruchomienia funkcji i-stop, kiedy jest ona wyá
czona.
9 Wy
wietla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a tak
*e
czasu pracy funkcji i-stop dla przebiegu caákowitego.
0 Stan dziaáania funkcji i-stop wskazywany jest kolorem
w widocznej na rysunku strefie silnika. Kolor jest
zielony podczas dziaáania funkcji i-stop, a kiedy
funkcja i-stop jest wyá
czona – szary.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
Monitor zużycia paliwa
Średnie
(od zresetow.)
4,2 l/100km i-ELOOP
Nie można uruchomić.
Wyprostuj koła samochodu.
Czas aktywn. Całk. czas1m 50s 11m 12s
i-stop
Monitor zużycia paliwa
Średnie
(od zresetow.)
4,2 l/100km
Nie można uruchomić.
Wyprostuj koła samochodu.
Czas aktywn. Całk. czas1m 50s 11m 12s
i-stop

4-98
Podczas jazdy
Monitor zu
*ycia paliwa
tWy
wietlacz skuteczno
ci
Wy
wietlana jest aktualna uzyskana wydajno
ü energetyczna.
tEkran ko
cowy
Po wyá
czeniu zapáonu, po zako
czeniu podró
*y, przez 5 sekund wy
wietlane s

rzeczywiste osi
gi, je
li chodzi o skuteczno
ü zu
*ycia paliwa.
Wskazanie na wy
wietlaczuStatus kontrolny
1 Graficzny obraz li
cia zwi
zany z ograniczaniem
emisji CO
2 wskutek dziaáania systemu.
Skumulowane, caákowite ograniczenie emisji CO
2
wyra
*one jest w warto
ci widniej
cej obok
graficznego obrazu drzewa.
2 Wy
wietla caákowit
 dáugo
ü trasy, jaka mogáaby byü
dodatkowo wykonana dzi

ki dziaáaniu funkcji i-stop.
3 Wy
wietla procentow
 ilo
ü czasu zatrzymania
samochodu przez dziaáanie funkcji i-stop
wodniesieniu do caákowitego czasu zatrzymania
samochodu.
4 Wy
wietla czas pracy funkcji i-stop.
5 Wy
wietla caákowity czas podczas którego samochód
byá zatrzymany.
Monitor zużycia paliwa
% wł. i-stop (ta podróż)
i-stop WŁ.
Czas zatrzym.12m12s
20m20s
Całk. zasięg
z funkcją i-stop
2000,00 km 60 %