2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-147
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tLampka sygnalizacyjna
(czerwona) systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)
Je
li system SBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tOstrze
*enie o mo
*liwo
ci kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie.
tWyá
czanie dziaáania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania hamo-
wania (SBS) mo
*na tymczasowo wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personaliza-
cji“ na stronie
9-16.
Gdy system SBS jest wyá
czony, lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SBS

wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) b

dzie znów dziaáaü.
BRAKE !
UWAGA
W przypadku wyá
czenia dziaáania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocze
nie
wyá
czane jest równie
* dziaáanie
systemu wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) SCBS.

4-148
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Twój samochód jest wyposa
*ony kamer

monitoruj
c
 przestrze
 przed samochodem
(FSC). Kamera FSC znajduje si

przy lusterku wstecznym wewn

trznym, a korzystaj

z niej nast

puj
ce systemy.
•System automatycznego przeá
czania
wiateá drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu (LDWS)
Kamera FSC okre
la warunki przed samochodem podczas podró
*y w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Odlegáo
ü, w jakiej kamera FSC mo
*e wykryü przedmioty, ró
*ni si

w zale
*no
ci od
warunków otoczenia.
Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem
(Kamera FSC)*
Kamera FSC
*Wybrane wersje.

4-149
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dla zapewnienia prawidáowego dziaáania kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC) post

puj zgodnie z poni
*szymi zaleceniami.
•Nie zdejmuj obudowy kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC).
•Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijaj
cych
wiatáo.
•Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powáok na szybie przedniej
wpobli
*u kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC). Je
li przed
kamera monitoruj
c
 przestrze
 przed samochodem (FSC) zostan
 umieszczone
jakiekolwiek przedmioty, nawet prze
(roczysta naklejka, spowoduj
 one powstanie
przeszkody uniemo
*liwiaj
cej prawidáowe dziaáanie systemu.
•Zawsze dbaj o czysto
ü szyby przedniej wokóá kamery, usuwaj
c z jej powierzchni
kurz oraz par

. Aby usun
ü par

z szyby przedniej, u
*yj ogrzewania szyby przedniej.
•Podczas mycia szyby nie pozwól, aby
rodki do mycia szyb lub tym podobne páyny
przedostaáy si

do obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem
(FSC). Nie dotykaj równie
* obiektywu kamery FSC monitoruj

cej przestrze

 przed
samochodem.
•Je
li chodzi o mycie wewn

trznej strony szyby przedniej wokóá kamery
monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC), skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Uwa
*aj, aby nie porysowaü obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samocho-
dem (FSC), ani go nie zabrudziü. Nie rozbieraj równie
* kamery na cz


ci. W przeciwnym
razie mo
*e ona ulec uszkodzeniu lub mo
*esz spowodowaü jej nieprawidáowe dziaáanie.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC) skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy
•Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Je
*eli oka
*e si

konieczna
naprawa lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewn

trznego skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Je
li chodzi o czyszczenie obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC), skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Nie uderzaj, ani nie wywieraj silnego nacisku na kamer

monitoruj
cej przestrze

przed samochodem (FSC) lub wokóá niej. Je
li na kamer

FSC zostanie wywarty
silny nacisk, nie u
*ywaj systemu LDWS i systemu automatycznego przeá
czania

wiateá drogowych na mijania i odwrotnie (HBC) oraz skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Kamer

monitoruj
c
 przestrze

przed samochodem (FSC) doká
adnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji monta
*u kamery monitoruj
cej
przestrze
 przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie
mo
*e ona ulec uszkodzeniu lub mo
*esz spowodowaü jej nieprawidáowe dziaáanie.
PRZESTROGA

4-150
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez nast

puj
ce systemy:
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
•Aktywny tempomat (MRCC)
•System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS)
Czujnik radarowy (przedni) dziaáa, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od pojazdu
poprzedzaj
cego lub przeszkody, a wysyáane z czujnika radarowego (przedniego).
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Je
li
wieci si

lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS), to prawdopodobnie strefa wokóá czujnika radarowego
(przedniego) jest zabrudzona. Patrz „Wskazówka ostrzegawcza“ na wy
wietlaczu
centralnym (system audio typu B).
Patrz „Je
li lampka ostrzegawcza
wieci si

lub miga“ na stronie 7-32.
Czujnik radarowy (przedni)*
Czujnik radarowy (przedni)
*Wybrane wersje.

4-151
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dla zapewnienia prawidáowego dziaáania ka
*dego systemu przestrzegaj poni
*szych

rodków ostro
*no
ci.
•Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy cháodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokóá czujnika radarowego (przedniego), ani te
*
nie wymieniaj atrapy cháodnicy czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginaln
 cz


ci
 zaprojektowan
 do dziaáania z czujnikiem radarowym (przednim).
•Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcj
 wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy,
niemniej jednak - w zale
*no
ci od warunków - wykrycie zabrudzenia mo
*e wymagaü
czasu, a poza tym mog
 nie zostaü rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub

nieg. W takim przypadku system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo, dlatego nale
*y
zawsze sprawdzaü, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
•Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
•Je
li przednia cz




4-152
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Czujnik radarowy (przedni) mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü pojazdów z przodu lub
przeszkód w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
• Tylna powierzchnia pojazdu poprzedzaj
cego nie odbija skutecznie fal radiowych,
na przykáad gdy pojazd ten holuje pust
 lawet

lub gdy jest to pojazd z platform

áadunkow
 pokryt
 mi

kk
 plandek
, pojazd z tward
 plastikow
 burt
, czy
pojazd o zaokr
glonych ksztaátach.
• Pojazdy poprzedzaj
ce o maáej wysoko
ci, a zwi
zku z tym o mniejszej
powierzchni do odbijania fal radiowych.
• Widoczno
ü jest ograniczona, gdy spod kóá pojazdu poprzedzaj
cego na szyb


Twojego samochodu przedostaje si

woda,
nieg lub piasek.
•Baga
*nik jest mocno obci

*ony lub siedzenia tylne s
 zaj

te przez pasa
*erów.
• Na powierzchni przedniego emblematu znajduje si

lód,
nieg lub brud.
• W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz,
nieg lub burza piaskowa.
• Podczas jazdy w pobli
*u budynków lub obiektów emituj
cych silne fale radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo

*
e wykryü samochody na przeciwlegáym pasie ruchu
lub przeszkody wokóá albo mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü pojazdów lub przeszkód
w nast

puj
cych warunkach.
•Na ko
cu lub na pocz
tku zakr

tu.
• Na bardzo kr

tych drogach.
• Na drogach o w
skim pasie ruchu z powodu robót drogowych lub zamkni

cia
jednego z pasów.
• Gdy pojazd poprzedzaj
cy wje
*d
*a w martwe pole czujnika radarowego.
• Gdy pojazd poprzedzaj
cy jedzie w sposób nietypowy z powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
• Na drogach o cz

stych zjazdach i podjazdach.
• Na drogach o záej nawierzchni lub drogach gruntowych.
• Gdy odlegáo
ü mi

dzy Twoim pojazdem a pojazdem poprzedzaj
cym jest bardzo maáa.
• Gdy pojazd nagle si

zbli
*a, na przykáad po „przeci

ciu“ pasa ruchu.
•Aby unikn
ü nieprawidáowego dziaáania systemu, u
*ywaj opon o tym samym
zalecanym rozmiarze, tego samego producenta, tej samej marki i o takim samym
bie
*niku na wszystkich czterech koáach. Ponadto nie u
*ywaj w samochodzie opon ze
znacz
co ró
*nym bie
*nikiem lub ci
nieniem w oponach. (à
cznie z koáem zapasowym)
•Gdy akumulator jest sáaby, system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Podczas jazdy po drogach o maáym nat


*eniu ruchu i maáej ilo
ci pojazdów z przodu
lub przeszkód, które mógáby wykryü czujnik radarowy (przedni), mo
*e wá
czyü si


tymczasowo lampka ostrzegawcza systemu SBS/SCBS (pomara
czowa), niemniej
jednak nie jest to oznaka usterki.

4-153
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) zainstalowany jest w górnej cz


ci szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego.
Zawsze dbaj o czysto
ü szyby wokóá czujnika laserowego (przedniego), aby zapewniü
prawidáowe dziaáanie systemu wspomagaj
cego hamowanie (SCBS).
Czujnik laserowy (przedni)*
Poniewa
* laser ten mo
*e spowodowaü uszkodzenie oka, zawsze post

puj zgodnie
zponi
*szymi zaleceniami:
•Nigdy nie demontuj czujnika.
•Wymontowany czujnik nie b

dzie speániaá warunków w zakresie klasy lasera 1M na
mocy normy IEC 60825-1, w zwi
zku z czym nie mo
*na zapewniü,
*e nie uszkodzi
on oka.
•Nie patrz na czujnik korzystaj
c z przyrz
dów optycznych z funkcj
 powi

kszania,
takich jak lupa, obiektywy lub soczewki mikroskopowe z odlegáo
ci mniejszej ni
*
100 mm od czujnika.
Czujnik laserowy (przedni)
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

4-154
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dane dotycz
ce promieniowania laserowego czujnika
Maksymalna
rednia moc: 45 mW
Czas trwania impulsu: 33 ns
Dáugo
ü fali: 905 nm
K
t rozbie
*no
ci (poziom×pion): 28 stopni×12 stopni