2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-59
Poznaj swoj
 Mazd


Zalecenia dotycz
ce jazdy
Jazda po wodzie
Mokre hamulce wysusz jad
c bardzo
powoli zwalniaj
c pedaá przyspieszenia
i lekko naciskaj
c na pedaá hamulca
dopóki ukáad nie b

dzie ponownie
normalnie pracowaá:
Jazda z mokrymi hamulcami zagra
*a
bezpiecze
stwu. Wydáu
*ona droga
hamowania lub
ci
ganie samochodu
na jedn
 stron

podczas hamowania
mo
*e byü przyczyn
 powa
*nego
wypadku. Delikatne naci
ni

cie
hamulca pozwoli stwierdziü, czy
hamulce s
 mokre.
Nie jed
( po zalanych wod
 drogach,
gdy
* mo
*e to spowodowaü zwarcie
w instalacji elektrycznej lub moduáach
elektronicznych, uszkodzenie lub
unieruchomienie silnika z powodu
zawilgocenia. Je
li samochód zostaá
zanurzony w wodzie, skonsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

3-60
Poznaj swoj
 Mazd


Zalecenia dotycz
ce jazdy
Turbospr


*arka ma olbrzymi wpáyw na podniesienie mocy silnika. Jej nowoczesna
konstrukcja zapewnia skuteczne dziaáanie i ogranicza obsáug

do minimum.
Aby uzyskaü optymalne osi
gi Twojego silnika z turbodoáadowaniem, stosuj si

do
nast

puj
cych wskazówek:
1. Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z Planem Przegl
dów Okresowych
(strona 6-3).
2. U
*ywaj tylko zalecanego oleju silnikowego (strona 6-23). Nie u
*ywaj dodatków do
oleju silnikowego.
Informacje o turbospr


*arce (SKYACTIV-D 2.2)
•Po szybkiej, intensywnej je
(dzie z du
*
 pr

dko
ci
 lub podje
(dzie na dáugie
wzniesienie, przed wyá
czeniem pozostaw silnik na jaáowym biegu przynajmniej
przez 30 sekund. W przeciwnym razie turbospr


*arka mo
*e ulec uszkodzeniu.
Niemniej jednak, gdy dziaáa funkcja i-stop, pozostawienie silnika na biegu jaáowym
nie jest konieczne.
•Jazda na nadmiernych obrotach silnika, zwáaszcza bezpo
rednio po uruchomieniu go,
mo
*e uszkodziü turbospr


*ark

.
•Aby uchroniü silnik przed uszkodzeniem, zaprojektowano go tak, aby uniemo
*liwiü
jazd

na nadmiernych obrotach bezpo
rednio po uruchomieniu go w maksymalnie
niskiej temperaturze.
PRZESTROGA

3-61
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Twoja Mazda zostaáa zaprojektowana i wyprodukowana gáównie z my
l
 o przewo
*eniu
pasa
*erów i baga
*u.
Je
li holujesz przyczep

, stosuj si

do poni
*szej instrukcji, poniewa
* bezpiecze
stwo
kierowcy i pasa
*erów zale
*y od wáa
ciwego wyposa
*enia i bezpiecznych zachowa

podczas jazdy. Holowanie przyczepy wpáywa na prowadzenie pojazdu, skuteczno
ü
hamowania, trwaáo
ü, osi
gi i ekonomik

eksploatacji.
Nigdy nie przeci

*aj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi
Mazdy, je
li potrzebujesz dodatkowych informacji.
tOgraniczenia masy
Caákowita masa przyczepy, caákowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu musz
 mie
ciü si

w warto
ciach podanych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy.
CAàKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej áadunku.
MASA ZESTAWU:
Suma caákowitej masy przyczepy i masy holuj
cego pojazdu á
cznie z hakiem holowniczym,
pasa
*erami pojazdu oraz áadunkiem pojazdu.
NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wa r t o
ü siáy dziaáaj
cej na hak pojazdu. Warto
ü zmienna, zale
*na od rozáo
*enia mas
podczas áadowania przyczepy.
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy baga
*owej
(Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Poáudniowej Afryki)
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1 000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
poniewa
* mo
*esz uszkodziü silnik, skrzyni

biegów, mechanizm ró
*nicowy,
áo
*yska kóá oraz inne elementy zespoáu nap

dowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez holowanie przyczepy w Turcji nie s
 obj

te
gwarancj
 na samochód.
PRZESTROGA

3-62
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopie
 nachylenia do 12%
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kgMiej na uwadze ró
*nice w masie holowanej przyczepy podczas holowania na du
*ych
wysoko
ciach. Na wysoko
ciach przekraczaj
cych 1 000 m zawsze zmniejszaj
holowane obci

*enie o 10% na ka
*dy 1 000 m zwi

kszonej wysoko
ci w stosunku do
caákowitej dopuszczalnej masy zestawu podanej w tabeli masy holowanej przyczepy.
W razie przekroczenia warto
ci maksymalnej w przypadku holowania przyczepy silnik
i inne elementy ukáadu przeniesienia nap

du mog
 ulec uszkodzeniu.
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 950 kg2 750 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 1 200 kg3 035 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 1 300 kg3 115 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO5׊600 kg 1 300 kg3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Manualna
skrzynia biegówEURO5׊650 kg 1 500 kg3 410 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 950 kg2 750 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 1 200 kg3 035 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 1 300 kg3 115 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO5/6××600 kg 1 300 kg3 115 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO5/6׊600 kg 1 300 kg3 135 kg
Hatchback SKYACTIV-D 2.2Manualna
skrzynia biegówEURO6׊650 kg 1 500 kg3 410 kg
Hatchback SKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia biegówEURO6׊650 kg1 500 kg3 430 kg
PRZESTROGA

3-63
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Niemcy i Austria/Stopie
 nachylenia do 8%
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
zhamulcem
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2
Manualna
skrzynia
biegówEURO5׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia
biegówEURO5/6××600 kg 1 600 kg3 415 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia
biegówEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
HatchbackSKYACTIV-D 2.2Manualna
skrzynia
biegówEURO6׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
HatchbackSKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia
biegówEURO6׊650 kg 1 500 kg3 430 kg

3-64
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Rosja/Stopie
 nachylenia do 12%
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan MZR 1.6
Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
Sedan MZR 1.6
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Manualna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg
HatchbackMZR 1.6Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
HatchbackMZR 1.6Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Manualna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg

3-65
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Izrael/Stopie
 nachylenia do 12%
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poáudniowa Afryka/Stopie
 nachylenia do 12%
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
zhamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 1.5
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nadwoziaSilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa
bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
zhamulcem
Sedan MZR 1.6
Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
Sedan MZR 1.6
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Manualna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0
Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
HatchbackMZR 1.6Manualna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
HatchbackMZR 1.6Automatyczna
skrzynia biegówEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg

3-66
Poznaj swoj
 Mazd


Holowanie
Masa przyczepy powinna zawsze mie
ciü si

w granicach okre
lonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas wi

kszych od warto
ci okre
lonych w tabeli zagra
*a bezpiecze
stwu,
gdy
* mo
*e utrudniü panowanie nad samochodem i ograniczyü jego osi
gi. Skutkiem
tego mog
 byü urazy kierowcy/pasa
*erów i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wa r t o
ü siáy nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mie
ciü si

w granicach
okre
lonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci

*enie przyczepy wi

ksz
 mas
 z tyáu ni
* z przodu zagra
*a bezpiecze
stwu.
Mo
*e to doprowadziü do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Caákowita masa przyczepy oraz siáa nacisku na hak holowniczy mog
 byü okre
lone
poprzez zwa
*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa
*enia przy
autostradach lub w firmie spedycyjnej.
•Wáa
ciwa masa caákowita przyczepy oraz warto
ü siáy nacisku na hak holowniczy
pojazdu mo
*e zapobiec niebezpiecze
stwu przechylenia si

przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
OSTRZEŻENIE