2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-17
W razie awarii
Przebita opona
6. Kontynuuj obracanie
rub
 podno
nika
do momentu, kiedy gáowica
podno
nika nasunie si

na punkt
podparcia podwozia.
7. Wáó
* korb

podno
nika i naáó
* na ni

klucz do kóá.
U
*ywaj wyá
cznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podno
nika zalecanych w tej instrukcji:
Próba umieszczania podno
nika
w miejscach innych ni
* zalecane
zagra
*a bezpiecze
stwu. Samochód
mo
*e ze
lizgn
ü si

z podno
nika
i spowodowaü powa
*ne, a nawet

miertelne obra
*enia. U
*ywaj
wyá
cznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia
podno
nika zalecanych w tej
instrukcji.
Podpórki pod kołem
Pozycja podnoszenia
OSTRZEŻENIE
Nie podno
 samochodu w pozycji innej ni
* specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj
*adnych przedmiotów pod podno
nikiem:Podnoszenie samochodu w pozycji
innej ni
* zaprojektowany do tego
punkt podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podno
nikiem jest
niebezpieczne, gdy
* mo
*e spowodowaü
deformacj

karoserii samochodu,
anawet zsuni

cie si

samochodu
z podno
nika powoduj
c wypadek.
U
*ywaj wyá
cznie podno
nika
dostarczonego wraz z Twoj
 Mazd
:U
*ywanie podno
nika innego ni
* ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagra
*a bezpiecze
stwu. Samochód
mo
*e ze
lizgn
ü si

z podno
nika
i spowodowaü powa
*ne obra
*enia.
Nigdy nie umieszczaj
*adnych
przedmiotów pod podno
nikiem:
Podnoszenie samochodu za pomoc

podno
nika, pod którym znajduje si


jaki
 przedmiot, zagra
*a
bezpiecze
stwu. Podno
nik mo
*e si


ze
lizgn
ü, a samochód opa
ü
i spowodowaü powa
*ne obra
*enia.
OSTRZEŻENIE

7-18
W razie awarii
Przebita opona
8. Obracaj korb
 podno
nika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnie

samochód na tak
 wysoko
ü, aby
mo
*na byáo zaáo
*yü koáo zapasowe.
Przed odkr

ceniem nakr

tek koáa
upewnij si

, czy Twoja Mazda jest
wáa
ciwie unieruchomiona i czy nie
mo
*e si

ze
lizgn
ü albo przemie
ciü.9. Odkr

ü nakr

tki koáa, odkr

caj
c je
przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara; nast

pnie zdejmij uszkodzone
koáo.
tZakáadanie koáa zapasowego
1. Usu
 za pomoc
 szmatki kurz
i zabrudzenia z powierzchni
monta
*owych koáa i piasty oraz ze
rub.
Nie podno
 samochodu wy
*ej, ni
* to konieczne:
Podnoszenie samochodu powy
*ej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdy
* mo
*e spowodowaü
brak stabilno
ci samochodu
i doprowadziü do wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trz



samochodem podniesionym na podno
niku:Uruchamianie silnika lub trz

sienie
samochodem na podno
niku jest
niebezpieczne, gdy
* samochód mo
*e
ze
lizgn
ü si

z podno
nika
powoduj
c wypadek.
Nie wchod
( pod samochód
podniesiony na podno
niku:
Wchodzenie pod samochód podniesiony
na podno
niku jest niebezpieczne. Je
li
samochód ze
lizgnie si

z podno
nika,
mo
*e spowodowaü powa
*ne obra
*enia,
a nawet
mierü.
OSTRZEŻENIE
Przed zmian
 koáa lub wymian

opony upewnij si

, czy powierzchnie
monta
*owe koáa i piasty oraz nakr

tki
koáa s
 czyste:
Przy zmianie koáa lub wymianie
opony pozostawienie kurzu lub
zabrudze
 na powierzchniach
monta
*owych koáa, piasty i
rubach
zagra
*a bezpiecze
stwu. Nakr

tki
koáa mog
 si

odkr

ciü podczas jazdy
i spowodowaü odpadni

cie koáa, co
prowadzi do wypadku.
OSTRZEŻENIE

7-19
W razie awarii
Przebita opona
2. Zaáó
* koáo zapasowe.
3. Wkr

ü nakr

tki sto
*kow
 stron
 do
wn

trza; dokr

ü je palcami.4. Obracaj korb
 podno
nika przeciwnie
do ruchu wskazówek zegara i opu
ü
samochód na ziemi

. Za pomoc

klucza do kóá dokr

ü nakr

tki
w kolejno
ci wskazanej na rysunku.
Je
li nie masz pewno
ci co do tego, jak
mocno nakr

tki powinny byü
dokr

cone, popro
 o ich sprawdzenie
w specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Nie smaruj nakr

tek kóá i
rub oraz
nie dokr

caj nakr

tek momentem
wi

kszym ni
* zalecany:
Smarowanie nakr

tek kóá i
rub
zagra
*a bezpiecze
stwu. Nakr

tki
koáa mog
 si

odkr

ciü podczas jazdy
i spowodowaü odpadni

cie koáa, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakr

tki kóá i
ruby mog
 ulec
uszkodzeniu, je
*eli dokr

ci si

je
mocniej ni
* to jest konieczne.
OSTRZEŻENIE
Momenty dokr

cania nakr

tek
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)

7-20
W razie awarii
Przebita opona
5. Usu
 kliny blokuj
ce spod kóá
i schowaj na swoje miejsce narz

dzia
oraz podno
nik.
6. Umie
ü uszkodzone koáo w baga
*niku.
7. Sprawd
( ci
nienie w oponie. Patrz
„Opony“ na stronie 9-13.
8. Jak najszybciej zleü napraw

lub
wymian

opony.
Zawsze starannie i wáa
ciwie dokr

ü
nakr

tki koáa:
Niewáa
ciwie lub zbyt sáabo dokr

cone
nakr

tki koáa zagra
*aj
 bezpiecze
-
stwu. Koáo mo
*e dr
*eü lub odpa
ü pod-
czas jazdy. To z kolei mo
*e spowodowaü
utrat

panowania nad samochodem
i doprowadziü do powa
*nego wypadku.
Upewnij si

, czy wkr

ciáe
 te same
nakr

tki, które zostaáy wykr

cone lub
zast
p je nakr

tkami metrycznymi
o tych samych parametrach:
Poniewa
*
ruby i nakr

tki mocuj
ce
koáa Twojej Mazdy maj
 gwinty
metryczne, u
*ywanie nakr

tek nieme-
trycznych zagra
*a bezpiecze
stwu.
Niemetryczna nakr

tka mo
*e uszko-
dziü metryczn

rub

i nie zabezpieczyü
koáa, co mo
*e spowodowaü jego odpad-
ni

cie i doprowadziü do wypadku.
UWAGA
Po zamontowaniu koáa zapasowego
nie naciskaj przycisku ustawiania
systemu kontroli ci
nienia w oponach.
Przycisk ten mo
*na nacisn
ü
wyá
cznie po zainstalowaniu
naprawionej lub nowej opony
(strona 4-40).
OSTRZEŻENIE
Nie jed
(, je
li nawet tylko w jednej
oponie ci
nienie jest nieprawidáowe:
Jazda z oponami o nieprawidáowym
ci
nieniu zagra
*a bezpiecze
stwu.
Opony z nieprawidáowym ci
nieniem
maj
 wpáyw na sterowno
ü pojazdu
imog
 byü przyczyn
 do wypadku.
Sprawd
( ci
nienie we wszystkich
oponach, z koáem zapasowym
wá
cznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podno
nik
inarz

dzia, aby nie haáasowaáy
podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE

7-21
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn

trznego, zagra
*a bezpiecze
stwu,
je
li jest wykonywane nieprawidáowo. Dlatego stosuj si


ci
le do poni
*szej procedury. Je
li
nie jeste
 pewien, czy zdoáasz samodzielnie uruchomiü silnik przy pomocy akumulatora
zewn

trznego, koniecznie zleü wykonanie tej czynno
ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn

trznego
Zachowaj nast

puj
ce
rodki ostro
*no
ci:
Dla zapewnienia wáa
ciwej i bezpiecznej obsáugi akumulatora, przed jego u
*yciem lub
kontrol
 uwa
*nie przeczytaj poni
*sze zalecenia.
Nie dopu
ü do tego, aby dodatni ( ) biegun akumulatora stykaá si


z jakimkolwiek przedmiotem metalowym, który mógáby zaiskrzyü:Ogie
 i iskry w pobli
*u otwartych ogniw akumulatora zagra
*aj
 bezpiecze
stwu.
Wodór, wytwarzaj
cy si

podczas normalnej pracy akumulatora, mo
*e si

zapaliü
i doprowadziü do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora mo
*e spowodowaü powa
*ne
oparzenia i obra
*enia. Pracuj
c w pobli
*u akumulatora uwa
*aj, aby metalowe
narz

dzia nie stykaáy si

z dodatnim ( ) lub ujemnym ( ) biegunem akumulatora.
Nie zbli
*aj si

do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami
iskrz
cymi, pal
cym si

papierosem:
Ogie
 i iskry w pobli
*u otwartych ogniw akumulatora zagra
*aj
 bezpiecze
stwu.
Wodór, wytwarzaj
cy si

podczas normalnej pracy akumulatora, mo
*e si

zapaliü
i doprowadziü do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora mo
*e spowodowaü powa
*ne
oparzenia i obra
*enia.
Nie uruchamiaj, za pomoc
 akumulatora zewn

trznego, akumulatora zamarzni

tego
lub z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc
 akumulatora zewn

trznego zamarzni

tego akumulatora
lub akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagra
*a bezpiecze
stwu. Akumulator
mo
*e p

kn
ü lub wybuchn
ü, powoduj
c powa
*ne obra
*enia.
Poá
cz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewn

trznego
akumulatora z mas
 samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:Podá
czenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym ( ) akumulatora
rozáadowanego zagra
*a bezpiecze
stwu.
Iskra mo
*e wywoáaü wybuch gazu wytwarzaj
cego si

w akumulatorze i spowodowaü
obra
*enia.
Przewody rozruchowe powinny znajdowaü si

z dala od elementów, które s
 w ruchu:
Podá
czanie przewodów rozruchowych w pobli
*u lub do cz


ci ruchomych (wentylator
cháodnicy, koáa pasowe) zagra
*a bezpiecze
stwu. Przewód mo
*e zostaü wci
gni

ty
w momencie uruchomienia silnika i spowodowaü powa
*ne obra
*enia.
OSTRZEŻENIE

7-22
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
Akumulator zewn

trzny musi mieü napi

cie 12 V. Stosuj
c napi

cie 24 V (zespóá
silnikowo-pr
dnicowy 24 V lub dwa poá
czone szeregowo akumulatory 12 V) mo
*esz
uszkodziü rozrusznik 12 V, system zapáonu oraz inne ukáady elektryczne.
PRZESTROGA
Podłącz przewody w kolejności zgodnej z podaną numeracją, a odłącz
w odwrotnej kolejności.
Przewody rozruchowe
Akumulator zewnętrzny
Akumulator rozładowany

7-23
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
1. Zdejmij pokryw

akumulatora.
2. Upewnij si

, czy napi

cie akumulatora
zewn

trznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest poá
czony z mas
.
3. Je
li akumulator zewn

trzny znajduje
si

w innym samochodzie, nie dopu
ü,
aby samochody zetkn

áy si

. Wyá
cz
silnik samochodu z akumulatorem
zewn

trznym i wszystkie zb

dne urz
-
dzenia elektryczne w obu samochodach.
4. Podá
cz przewody rozruchowe
dokáadnie w takiej kolejno
ci, jak
wskazano na rysunku.
•Podá
cz zacisk przewodu
rozruchowego do dodatniego bieguna
rozáadowanego akumulatora (1).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewn

trznego (2).
•Podá
cz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewn

trznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od rozáadowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu z akumulato-
rem zewn

trznym. Kilka minut pó
(niej
spróbuj uruchomiü silnik samochodu
zrozáadowanym akumulatorem.
6.(Z systemem i-ELOOP)
Lampka sygnalizacyjna systemu
i-ELOOP mo
*e migaü po uruchomieniu
silnika. Lampka sygnalizacyjna ga
nie,
gdy silnik pracuje i áadowanie zostaáo
uko
czone. Przed rozpocz

ciem jazdy
upewnij si

, czy lampka sygnalizacyjna
systemu i-ELOOP zgasáa.
7. Po zako
czeniu operacji uwa
*nie
odá
cz przewody w kolejno
ci
odwrotnej, ni
* wskazano na rysunku.
8. Je
li pokrywa akumulatora jest
usuni

ta, zaáó
* j
 w kolejno
ci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
•Je
li samochód znajduje si

w ruchu
i lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP miga, emitowany jest
sygnaá d
(wi

kowy.
•Je
li skr

cisz kierownic
, gdy
lampka sygnalizacyjna systemu
i-ELOOP miga, poczujesz,
*e
obraca si

ona ci


*ej ni
* zwykle,
niemniej nie jest to oznak
 usterki.
Kierownica b

dzie ponownie
dziaáaü normalnie, gdy tylko
lampka sygnalizacyjna systemu
i-ELOOP wyá
czy si

.
•Nie odá
czaj przewodów rozrucho-
wych, gdy lampka sygnalizacyjna
systemu i-ELOOP miga.
UWAGA
Sprawd
(, czy wszystkie osáony zostaáy
poprawnie zamontowane.

7-24
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
Je
li silnika nie uda si

uruchomiü, mo
*e
byü zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad
( nast

puj
ce czynno
ci:
1. Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü za
pierwszym razem w ci
gu pi

ciu
sekund, wyá
cz zapáon, odczekaj
dziesi

ü sekund i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si

, czy hamulec postojowy
jest wá
czony.
3. Wci
nij pedaá przyspieszenia do
podáogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci
nij pedaá sprz

gáa (Manualna
skrzynia biegów) lub pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
anast

pnie wci
nij przycisk Start.
Je
*eli silnik uruchomi si

, natychmiast
pu
ü pedaá przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwaátownie wzrosn
.
5. Je
li silnika nie uda si

uruchomiü,
spróbuj uruchomiü go ponownie bez
naciskania pedaáu przyspieszenia.
Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie uda si


uruchomiü, zleü kontrol

pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
Uruchamianie zalanego
silnika (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5
i SKYACTIV-G 2.0)Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomiü:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagra
*a
bezpiecze
stwu. Holowany samochód
mo
*e gwaátownie ruszyü do przodu,
gdy jego silnik uruchomi si

,
i spowodowaü kolizj

z samochodem
holuj
cym. Osoby znajduj
ce si


w obu samochodach mog
 odnie
ü
obra
*enia.
Nie uruchamiaj przez pchanie
samochodu z manualn
 skrzyni

biegów. Mo
*e to spowodowaü
uszkodzenie ukáadu kontroli emisji
spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni
 automatyczn

nie da si

uruchomiü przez pchanie.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA