2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-115
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•System monitorowania przestrzeni za samochodem dziaáa, gdy speánione s

wszystkie podane poni
*ej warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•Wá
cznik RVM jest naci
ni

ty i lampka sygnalizacyjna (zielona) RVM w zestawie
wska
(ników
wieci si

.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 30 km/h lub wi

cej.
•System monitorowania przestrzeni za samochodem nie dziaáa, gdy wyst
pi jeden
z poni
*szych warunków:
•Pr

dko
ü samochodu spadnie poni
*ej 30 km/h, nawet gdy lampka sygnalizacyjna
(zielona) RVM
wieci si

.
•D
(wignia zamiany biegów zostanie przesuni

ta w pozycj

biegu wstecznego (R)
i samochód porusza si

do tyáu.
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka ostrzegawcza systemu RVM (pomara
czowa)
w zestawie wska
(ników wá
czy si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Gdy lampka
ostrzegawcza RVM
wieci si


wiatáem ci
gáym w kolorze pomara
czowym, jak
najszybciej sprawd
( system w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy:
• Gdy rozpoznana zostanie usterka systemu, wá
cznie z usterk
 lampki
ostrzegawczej RVM.
• Gdy zmieniona zostanie znacz
co pozycja czujników radarowych (tylnych). Kierunek,
w którym ustawione s
 czujniki radarowe (tylne), wyregulowany jest fabrycznie,
w zale
*no
ci od instalacji ka
*dego samochodu, aby prawidáowo rozpoznawany byá
zbli
*aj
cy si

pojazd. Je
*eli kierunek czujników radarowych (tylnych) z jakiego

powodu zostanie zmieniony, czujniki wymagaj
 ponownego ustawienia.
• Gdy na tylnym zderzaku w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) znajduje si


du
*a ilo
ü lodu lub
niegu.
• Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
• Gdy temperatura wokóá czujników radarowych (tylnych) stanie si

ekstremalnie
wysoka, np. je
li samochód jedzie pod gór

przez dáugi czas podczas upalnej pogody.
• Gdy napi

cie akumulatora jest niskie.
•Zdolno
ci rozpoznawania czujników radarowych (tylnych) s
 ograniczone. Zdolno
ü
rozpoznawania czujników radarowych mo
*e zmniejszyü si

lub czujniki mog
 nie
dziaáaü normalnie, gdy:
• Zderzak tylny w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) ulegá znieksztaáceniu.
• Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli
*u czujników radarowych (tylnych)
znajduje si


nieg, lód lub báoto.
• W szczególnych warunkach pogodowych podczas opadów deszczu,
niegu lub
podczas mgáy.

4-116
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Czujniki radarowe (tylne) z trudno
ci
 lub w ogóle nie rozpoznaj
 nast

puj
cych
obiektów lub pojazdów:
•Maáych, dwukoáowych pojazdów, rowerów, pieszych i stacjonarnych obiektów na
drodze lub kraw

dzi drogi.
• Samochodów z nadwoziem o ksztaátach, które mog
 nie odbijaü fal radarowych,
takich jak niezaáadowane przyczepy niskopodwoziowe i samochody sportowe.
• Samochodów poruszaj
cych si

na s
siednim pasie ruchu z tyáu, lecz nie
zbli
*aj
cych si

. System bazuje na danych rozpoznania radarowego zbli
*aj
cego
si

samochodu.
• Innych samochodów jad
cych z t
 sam
 pr

dko
ci
 równolegle do Twojego
samochodu przez dáu
*szy czas.
• Samochodów zbli
*aj
cych si

z przeciwlegáego kierunku.
• Samochodu wyprzedzanego znajduj
cego si

na s
siednim pasie ruchu.
• Samochodu o szeroko
ci ponadnormatywnej znajduj
cego si

na s
siednim pasie
ruchu. Przestrze
 rozpoznawana przez czujniki radarowe (tylne) jest okre


lona
w oparciu o standardow
 szeroko
ü pasa ruchu na autostradzie.
•Lampka ostrzegawcza RVM lub sygnalizator d
(wi

kowy mog
 nie uaktywniü si

lub
uaktywniü si

z opó
(nieniem, gdy:
• Inny jad
cy samochód przecina dwa s
siednie pasy jezdni.
• Podczas jazdy na stromym wzniesieniu.
• Podczas przeje
*d
*ania przez szczyt wzniesienia.
• Gdy promie
 skr

tu jest niewielki (pokonywanie ostrych zakr

tów, rond
lub skrzy
*owa
).
• Gdy wyst

puje ró
*nica wysoko
ci pomi

dzy pasami ruchu.
• Zaraz po wá
czeniu systemu.
•Je
li pas ruchu jest w
ski, mo
*e zostaü rozpoznany samochód na nast

pnym pasie
ruchu w stosunku do pasa s
siedniego. Przestrze
 rozpoznawana przez czujniki
radarowe (tylne) jest okre
lona w oparciu o standardow
 szeroko
ü pasa ruchu na
autostradzie.

4-117
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Lampka ostrzegawcza RVM mo
*e wá
czyü si

podczas przeje
*d
*ania wzdáu
*
obiektów stacjonarnych lub znajduj
cych si

na skraju drogi takich, jak bariery
ochronne, tunele i mury.
•Je
*eli samochód holuje przyczep

lub w tylnej cz


ci pojazdu (na haku holowniczym)
zamontowany zostaá baga
*nik, system monitorowania mo
*e dziaáaü nieprawidáowo,
poniewa
* fale radarowe mog
 zostaü odbite. Wyá
cz system monitorowania przestrzeni
za samochodem.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.

4-118
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tLampka ostrzegawcza RVM
Gdy system monitorowania przestrzeni za samochodem jest aktywny ostrzega kierowc


o obecno
ci innego samochodu na s
siednim pasie ruchu za pomoc
 ostrzegawczej lampki
RVM i sygnalizatora d
(wi

kowego.
Lampka ostrzegawcza RVM
Lampki ostrzegawcze RVM zainstalowane s
 w szkáach lusterek zewn

trznych. Lampka
ostrzegawcza wá
czy si

, gdy na s
siednim pasie ruchu zostanie rozpoznany zbli
*aj
cy si


samochód. Lampka ostrzegawcza zacznie migaü, kiedy d
(wigni
 kierunkowskazów
zostanie wá
czony kierunkowskaz po stronie, po której pod
wietlona zostaáa lampka
ostrzegawcza systemu RVM.
Kasowanie funkcji przyciemnienia pod
wietlenia
Zwykle, gdy wá
cznik
wiateá zewn

trznych znajduje si

w pozycji lub ,
pod
wietlenie lampki ostrzegawczej RVM jest przyciemnione, gdy lampka si


wieci.
Podczas jazdy po za
nie
*onych lub zamglonych drogach, kiedy o
wietlenie zewn

trzne
utrudnia obserwacj

przyciemnionej lampki ostrzegawczej RVM, obrócenie pokr

táa
pod
wietlenia zestawu wska
(ników do oporu w prawo caákowicie wyá
cza funkcj


przyciemnienia i przywraca peán
 jasno
ü pod
wietlenia lampki ostrzegawczej RVM. Patrz
„Pod
wietlenie zestawu wska
(ników“ na stronie 4-28.

4-119
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tWá
cznik systemu RVM
Gdy wá
cznik systemu RVM jest
wci
ni

ty, system monitorowania jest
aktywny, a lampka systemu RVM
(zielona) w zestawie wska
(ników
wieci
si

. Gdy wá
cznik zostanie naci
ni

ty
ponownie, system wyá
czy si

, a lampka
systemu RVM (zielona) wyá
czy si

.
UWAGA
•Gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF,
utrzymane zostan
 ustawienia
systemu RVM wyst

puj
ce przed
wyá
czeniem zapáonu. Na przykáad,
gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF przy
aktywnym systemie RVM, system
uaktywni si

przy nast

pnym
ustawieniu wá
cznika zapáonu
w pozycji ON.
•Po odá
czeniu akumulatora lub
wymianie bezpiecznika, system
monitorowania zostanie wyá
czony.
Naci
nij wá
cznik RVM, aby
wá
czyü system.

4-120
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS) mierzy przy u
*yciu
czujnika radarowego dystans pomi

dzy Twoim samochodem, a pojazdem jad
cym przed
nim, gdy samochód jedzie z pr

dko
ci
 co najmniej 30 km/h, a tak
*e wskazuje zalecan

odlegáo
ü, jak
 nale
*y zachowaü pomi

dzy pojazdami. Ponadto, je
li Twój samochód zbli
*a
si

do pojazdu jad
cego przed nim na odlegáo
ü bli
*sz
, ni
* powinna byü zachowana
pomi

dzy samochodami, wskazanie dla pojazdu poprzedzaj
cego na wy
wietlaczu miga, aby
powiadomiü kierowc

o zachowaniu od niego bezpieczniejszej odlegáo
ci.
System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego
pojazdu (DRSS)*
Nie polegaj caákowicie na systemie DRSS i zawsze prowad
( ostro
*nie samochód:
System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS) wymusza na
kierowcy bezpieczniejsz
 jazd

i powiadamia go o zalecanej, bezpieczniejszej
odlegáo
ci, jak
 powinien zachowaü od pojazdu poprzedzaj
cego jego samochód.
Zdolno
ü rozpoznania pojazdu poprzedzaj
cego jest ograniczona i zale
*y od typu
takiego pojazdu, warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W zwi
zku
ztym je
li nieprawidáowo manewruje si

pedaáem przyspieszenia i hamulca, mo
*na
doprowadziü do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj
pedaá hamulca lub pedaá przyspieszenia, tak aby zachowaü bezpieczniejsz
 odlegáo
ü
od pojazdów nadje
*d
*aj
cych lub poprzedzaj
cych Twój samochód.
UWAGA
•System DRSS dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
• System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS) jest wá
czony.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji innej ni
* bieg wsteczny (R).
•Pr

dko
ü samochodu wynosi 30 km/h lub wi

cej.
•Obiektami uaktywniaj
cymi system s
 pojazdy 4-koáowe.
•System DRSS mo
*e równie
* dziaáaü w przypadku obecno
ci motocykli i rowerów.
•System DRSS zwykle mo
*e nie zadziaáaü w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
• System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) dziaáa nieprawidáowo.
• Pojazd poprzedzaj
cy jedzie z niezwykle nisk
 pr

dko
ci
.
•System nie dziaáa w przypadku nast

puj
cych obiektów:
• Samochody zbli
*aj
ce si

z przeciwlegáego kierunku.
• Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

4-121
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tWskazanie na wy
wietlaczu
Stan dziaáania systemu DRSS wskazywany jest na wy
wietlaczu Head-up. Je
li chodzi
o usterki w zale
*no
ci od tre
ci wy
wietlanego komunikatu, sprawd
( stan samochodu lub
poddaj go kontroli przez wyspecjalizowany serwis. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-40.
UWAGA
•Gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dziaáania systemu, jaki miaá miejsce przed wyá
czeniem zapáonu.
Na przykáad, gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy dziaáa
system DRSS, system ten uaktywni si

przy nast

pnym ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.
•
System DRSS mo
*na wá
czyü/wyá
czyü, a tak
*e mo
*na zmieniü czuáo
ü jego dziaáania.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji“ na stronie 9-16.
Widok pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami

4-122
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci mi

dzy pojazdami *1
*1 Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami ró
*ni si

w zale
*no
ci od pr

dko
ci pojazdu.
Wskazanie na wy
wietlaczu
Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami
(Podczas jazdy z pr

dko
ci
 okoáo
40 km/h) Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami
(Podczas jazdy z pr

dko
ci
 okoáo
80 km/h)
Okoáo 25 m Okoáo 50 m
Okoáo 20 m Okoáo 40 m
Okoáo 15 m Okoáo 30 m
Okoáo 10 m Okoáo 20 m
(Miga wska
(nik pojazdu
poprzedzaj
cego)Okoáo 10 m lub mniej Okoáo 20 m lub mniej