2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

6-41
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Nie zbli
*aj si

do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami
iskrz
cymi, pal
cym si

papierosem:
Ogie
 i iskry w pobli
*u otwartych ogniw akumulatora zagra
*aj
 bezpiecze
stwu.
Wodór, wytwarzaj
cy si

podczas normalnej pracy akumulatora, mo
*e si

zapaliü
i doprowadziü do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora mo
*e spowodowaü powa
*ne
oparzenia i obra
*enia.
UWAGA
Przed wykonaniem czynno
ci obsáugowych zwi
zanych z akumulatorem zdejmij
pokryw

odblokowuj
c zaczep.
OSTRZEŻENIE
Uchwyt

6-42
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
tObsáuga akumulatora
Aby akumulator funkcjonowaá
prawidáowo:
•Musi byü prawidáowo zamontowany.
•Górna powierzchnia powinna byü
czysta i sucha.
•Zaciski biegunów akumulatora
powinny byü oczyszczone, dokr

cone
i pokryte wazelin
 techniczn
 lub
przeznaczonym do tego smarem.
•Natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody.
•Je
*eli samochód nie b

dzie u
*ywany
przez dáu
*szy czas, odá
cz zaciski od
biegunów akumulatora i doáadowuj
akumulator co sze
ü tygodni.
tSprawdzanie poziomu elektrolitu*
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie rozáadowanie go.
Sprawdzaj poziom elektrolitu co najmniej
raz w tygodniu. Je
li poziom jest niski,
wyjmij za
lepki i dolej tak
 ilo
ü wody
destylowanej, aby poziom znajdowaá si


pomi

dzy górn
 i doln
 warto
ci
 (rysunek).
Nie przepeániaj.
Sprawd
( za pomoc
 areometru ci


*ar
wáa
ciwy elektrolitu, zwáaszcza podczas
niskich temperatur. Je
li wynik jest niski,
doáaduj akumulator.
tDoáadowanie akumulatora
•Je
*eli akumulator rozáaduje si

szybko,
na przykáad z powodu pozostawienia
na dáugi czas wá
czonych
wiateá po
wyá
czeniu silnika, wymagane jest
jego powolne doáadowanie
odpowiednim prostownikiem.
•Je
*eli akumulator rozáaduje si

stop-
niowo z powodu wysokich elektrycz-
nych obci

*e
 podczas u
*ywania
samochodu, nale
*y go doáadowaü
odpowiednio do pojemno
ci akumula-
tora i charakterystyki prostownika.
tWymiana baterii
W celu zakupienia akumulatora
zamiennego skontaktuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Górny poziom
Dolny poziom
UWAGA
•Przed wykonaniem obsáugi lub
doáadowania akumulatora wyá
cz
silnik i wszystkie odbiorniki.
•Przy odá
czaniu akumulatora odá
cz
najpierw biegun ujemny. Przy
podá
czaniu akumulatora poá
cz
biegun ujemny jako ostatni.
•Przed doáadowaniem akumulatora
upewnij si

, czy zostaáy zdj

te
wszystkie korki.
•(Z systemem i-stop)
Nie áaduj akumulatora prostowni-
kiem z wykorzystaniem technologii
Quick-charge (szybkiego áadowania).
*Wybrane wersje.

6-43
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Je
*eli przycisk nadajnika nie dziaáa,
a dioda sygnalizacyjna nie miga, bateria
mo
*e byü rozáadowana.
Wy m i e
 bateri

zanim nadajnik
przestanie dziaáaü.Poni
*sze okoliczno
ci wskazuj
 na niski
poziom naáadowania baterii:
•W zestawie wska
(ników miga lampka
sygnalizacyjna klucza (zielona), przez
30 sekund od wyá
czenia silnika
•System nie dziaáa, a dioda
sygnalizacyjna na nadajniku nie miga
przy naciskaniu przycisków.
•Zasi

g dziaáania systemu jest
ograniczony.
Zaleca si

dokonanie wymiany baterii
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy,
aby unikn
ü uszkodzenia klucza. Je
li
postanowisz samodzielnie wymieniü
bateri

, post

puj zgodnie z poni
*sz

instrukcj
.
Wymiana baterii w kluczu
1. Naci
nij przycisk i wyjmij klucz
pomocniczy.
Wymiana baterii w kluczu
•Upewnij si

, czy bateria jest
wáo
*ona prawidáowo. Je
*eli bateria
jest wáo
*ona nieprawidáowo, mo
*e
wyciec z niej elektrolit.
•Przy wymianie baterii nale
*y
zwróciü uwag

, aby nie wygi
ü lub
nie zatáu
ciü styków baterii. Nale
*y
równie
* uwa
*aü, aby nie zabrudziü
wn

trza nadajnika, poniewa
* mo
*e
ulec uszkodzeniu.
•Je
*eli bateria zostanie
nieprawidáowo wáo
*ona, istnieje
niebezpiecze
stwo wybuchu.
•Zu
*yte baterie utylizuj zgodnie
z poni
*szymi instrukcjami.
• Zaizoluj biegun ujemny i dodatni
baterii za pomoc
 celofanu lub
ta
my klej
cej.
• Nigdy nie otwieraj baterii.
• Nigdy nie wrzucaj baterii do
ognia lub wody.
• Nigdy nie deformuj i nie zgniataj
baterii.
•Stosuj wyá
cznie baterie tego
samego typu (CR2025 lub
odpowiednik).
PRZESTROGA
Przycisk

6-44
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
2. Obróü owini

tym ta
m

rubokr

tem
zpáask
 ko
cówk
 w kierunku
pokazanym strzaák
 i delikatnie
podwa
* obudow

.
3. Wáó
* owini

ty ta
m

rubokr

t z páask

ko
cówk
 do szczeliny i przesu
 nim
w kierunku pokazanym strzaák
.
4. Obróü owini

tym ta
m

rubokr

tem
zpáask
 ko
cówk
 w kierunku pokaza-
nym strzaák
 i zdejmij obudow

.5. Wyjmij pokryw

baterii oraz bateri

.
6. Wáó
*
now
 bateri

biegunem dodatnim
do góry i zaáó
* pokrywk

baterii.
7. Zamknij obudow

.
8. Wáó
* na miejsce klucz pomocniczy.
Obudowa
Obudowa
Szczelina
Obudowa

6-45
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Ze wzgl

dów bezpiecze
stwa,
mniejszego zu
*ycia paliwa oraz
uzyskania wysokich osi
gów, utrzymuj
zalecane ci
nienie w oponach oraz
przestrzegaj zalecanych ogranicze

obci

*enia oraz zalece
 dotycz
cych jego
rozmieszczenia. •Uwa
*aj, aby nie uszkodziü
gumowego pier
cienia widocznego
na rysunku.
•Je
li gumowy pier
cie
 odá
czy si

,
uáó
* go na miejscu zanim wáo
*ysz
now
 bateri

.
PRZESTROGA
Pierścień gumowy
Opony
U
*ycie ró
*nych typów opon:
Jazda samochodem z ró
*nymi typami
opon jest niebezpieczna. Mo
*e to
spowodowaü pogorszenie
prowadzenia samochodu
i hamowania, a tak
*e doprowadziü do
utraty kontroli nad samochodem.
Z wyj
tkiem ograniczonego
chwilowego u
*ycia koáa zapasowego,
u
*ywaj wyá
cznie opon tego samego
typu (radialne, diagonalne opasane,
diagonalne) na wszystkich czterech
koáach.
U
*ycie opon o nieprawidáowych
wymiarach:
U
*ycie innych opon ni
*
wyspecyfikowane dla posiadanego
samochodu (strona 9-13) zagra
*a
bezpiecze
stwu. Mo
*e to spowodowaü
powa
*ne pogorszenie komfortu jazdy,
prowadzenia, zmniejszenie prze
witu
pod samochodem i nieprawidáowe
odczyty pr

dko
ciomierza. Mo
*e to
byü przyczyn
 wypadku. U
*ywaj tylko
opon o prawidáowych wymiarach
okre
lonych dla posiadanego
samochodu.
OSTRZEŻENIE

6-46
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
tCi
nienie w oponach
Sprawdzaj ci
nienie we wszystkich
oponach raz w miesi
cu (wá
cznie
zkoáem zapasowym*), gdy opony s

zimne. Utrzymuj wymagane ci
nienie
w celu lepszego prowadzenia samochodu
i minimalnego zu
*ycia opon.
Zastosuj si

do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-13).
Po wyregulowaniu ci
nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ci
nienia
w oponach, aby system dziaáaá poprawnie.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu
monitorowania ci
nienia w oponach“ na
stronie 4-164.tZamiana kóá
Podczas zamiany nale
*y odpowiednio
wywa
*yü koáa.
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ci
nienia:
Za wysokie lub za niskie ci
nienie
w oponach zagra
*a bezpiecze
stwu.
Nieprawidáowa obsáuga opon lub
niespodziewane przebicie opony mo
*e
byü przyczyn
 powa
*nego wypadku.
Patrz „Opony“ na stronie 9-13.
U
*ywaj wyá
cznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
U
*ycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne, poniewa
*
uszkodzone przez nie zawory nie
utrzymaj
 wymaganego ci
nienia
woponach. Je
li samochód b

dzie
je
(dziá w takich warunkach, spadnie
ci
nienie w oponach, co mo
*e byü
przyczyn
 wypadku. Nie u
*ywaj
kapturków zaworów innych, ni
*
oryginalne Mazdy.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ci
nienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ci
nienie
przekracza wymagane warto
ci.
Nie spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ci
nienie wpáywa na
zu
*ycie paliwa, nieregularne
i przyspieszone zu
*ycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a tak
*e
mo
*e spowodowaü zdeformowanie
koáa i oddzielenie opony od
obr

czy.
•Za wysokie ci
nienie wpáywa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone
zu
*ycie opony oraz uszkodzenie
z powodu nierówno
ci drogi.
Utrzymuj prawidáowe warto
ci
ci
nienia w oponach. Opon

, któr

trzeba cz

sto pompowaü, nale
*y
sprawdziü.
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zu
*ycie opon jest
niebezpieczne. Aby zu
*ywanie si


bie
*nika byáo równomierne, zamieniaj
opony co 10 000 km lub cz


ciej,
je
*eli zu
*ycie bie
*nika jest
nierównomierne.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

6-47
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Sprawd
( tak
*e opony pod k
tem
nieregularnego zu
*ywania si


i uszkodzenia. Nieregularne zu
*ycie
spowodowane jest jedn
 lub kilkoma
poni
*ej podanymi przyczynami:
•Nieprawidáowe ci
nienie w oponie
•Nieprawidáowa zbie
*no
ü kóá
•Brak wywa
*enia kóá
•Gwaátowne hamowanie
Po zamianie napompuj wszystkie opony
zgodnie ze specyfikacj
 (strona 9-13)
isprawd
( poprawno
ü dokr

cenia
nakr

tek mocuj
cych koáa.
Po wyregulowaniu ci
nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ci
nienia
w oponach, aby system dziaáaá poprawnie.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu
monitorowania ci
nienia w oponach“ na
stronie 4-164.
tWymiana opony
UWAGA
(Bez dojazdowego koáa zapasowego)
Jako,
*e Twój samochód nie jest wypo-
sa
*ony w koáo zapasowe, nie mo
*esz
wykonaü bezpiecznie zamiany opon,
przy pomocy podno
nika znajduj
cego
si

na wyposa
*eniu Twojego samo-
chodu. W celu dokonania zamiany
opon, skontaktuj si

ze specjalistycz-
nym serwisem, zalecamy Autoryzowa-
n
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Przy wymianie nie należy brać pod uwagę
tymczasowego koła dojazdowego (koło zapasowe).
Przód
Zamieniaj opony kierunkowe,
radialne, z asymetrycznym bie
*nikiem
lub z kolcami, przekáadaj
c je z przodu
do tyáu, a nie ze strony na stron

.
Trwaáo
ü opon zmniejszy si

, gdy
zostan
 zamienione stronami.
Zawsze u
*ywaj opon b

d
cych
w dobrym stanie:
Jazda ze zu
*ytymi oponami zagra
*a
bezpiecze
stwu. Ograniczone
mo
*liwo
ci hamowania, skr

cania
oraz trakcji mog
 doprowadziü do
wypadku.
Wymieniaj wszystkie cztery opony
w tym samym czasie:
Wymiana tylko jednej opony jest
niebezpieczna.
Mo
*e to wpáyn
ü na utrat


przyczepno
ci i pogorszenie
skuteczno
ci hamowania. Mazda
stanowczo zaleca wymian

wszystkich
opon w tym samym czasie.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE

6-48
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Gdy opona zu
*ywa si

nierównomiernie,
pierwsze objawy zu
*ycia b

d
 widoczne
na wysoko
ci wska
(nika zu
*ycia bie
*nika
znajduj
cego si

na boku opony.
Je
*eli tak si

stanie wymie
 opon

.
Opon

nale
*y wymieniü zanim wytarcie
bie
*nika pojawi si

na caáej szeroko
ci
opony.
Po wyregulowaniu ci
nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ci
nienia
w oponach, aby system dziaáaá poprawnie.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu
monitorowania ci
nienia w oponach“ na
stronie 4-164.
tDojazdowe koáo zapasowe*
Sprawd
( dojazdowe koáo zapasowe
przynajmniej raz w miesi
cu, aby
upewniü si

czy jest prawidáowo
napompowane i przechowywane.
Dojazdowe koáo zapasowe jest áatwiejsze
w obsáudze z powodu jego konstrukcji,
poniewa
* jest l
*ejsze i mniejsze ni
*
normalne koáo. Powinno byü u
*ywane
jedynie w przypadkach awaryjnych
i tylko na krótkim dystansie.U
*ywaj dojazdowego koáa zapasowego
tylko do momentu naprawy koáa
normalnego. Naprawa powinna byü
wykonana jak najszybciej.
Patrz „Opony“ na stronie 9-13.
tWymiana koáa
UWAGA
Stan dojazdowego koáa zapasowego
pogarsza si

stopniowo, nawet gdy nie
jest u
*ywane.
Nowy bieżnikWskaźnik
zużycia bieżnika
Bieżnik zużyty
•Nie montuj na obr

czy
dojazdowego koáa zapasowego
opony zimowej lub opony
peánowymiarowej. Pomimo
prawidáowego zaáo
*enia mo
*na
uszkodziü zarówno opon

jak
i obr

cz.
•Przewidziany przebieg opony
dojazdowego koáa zapasowego jest
mniejszy ni
* 5 000 km. Przebieg ten
mo
*e byü krótszy w zale
*no
ci od
warunków jazdy.
•Dojazdowe koáo zapasowe
przeznaczone jest do chwilowego
u
*ycia, jednak gdy na oponie
wyst
pi
 objawy zu
*ycia bie
*nika,
wymie
 j
 na opon

tego samego
typu (strona 6-48).
Zawsze u
*ywaj w samochodzie kóá
oprawidáowych wymiarach:
U
*ycie koáa o nieprawidáowych
wymiarach zagra
*a bezpiecze
stwu.
Pogorszona zostanie skuteczno
ü
hamowania i prowadzenie
samochodu, co prowadzi do utraty
kontroli nad samochodem i do
wypadku.
PRZESTROGA
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.