2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK lock

3-5
Poznaj swoj
 Mazd


Klucze
Dioda sygnalizacyjna
wieci si

, kiedy
naciskane s
 przyciski pilota.
UWAGA
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
europejskie))
Ustawienia mo
*na zmieniü tak,
aby sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy baga
*nika przy
u
*yciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy mo
*e byü
emitowany jako potwierdzenie
zablokowania lub odblokowania
drzwi i pokrywy baga
*nika przy
u
*yciu klucza. Sygnaá d
(wi

kowy
mo
*na wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü
tego d
(wi

ku.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na stronie 9-16.
UWAGA
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
wnast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij wszystkie
drzwi oraz pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie
kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy
naci
nij i przytrzymaj przez
co najmniej 5 sekund przycisk
LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa
baga
*nika zostan
 zablokowane
i zostanie wyemitowany sygnaá
d
(wi

kowy na aktualnie
ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
w danym momencie sygnaá
d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
Ustawienie zmienia si

za ka
*dym
razem, kiedy zostaje naci
ni

ty
przycisk LOCK w kluczu,
a sygnaá d
(wi

kowy uaktywnia
si

na ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
sygnaá d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano
jedn
 z poni
*szych czynno
ci:
• Ustawiono wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
• Otworzono pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez
10 sekund.
• Naci
ni

to dowolny przycisk
za wyj
tkiem przycisku
blokowania w kluczu.
• Naci
ni

to przycisk
*
dania.

3-15
Poznaj swoj
 Mazd


Drzwi i zamki
UWAGA
•(Modele europejskie)
Ustawienia mo
*na zmieniü tak,
aby sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie drzwi i pokrywy
baga
*nika przy u
*yciu przycisku

*
dania.
(Modele spoza Europy)
Sáyszalny jest sygnaá d
(wi

kowy
potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
baga
*nika przy u
*yciu przycisku

*
dania. W razie potrzeby sygnaá
d
(wi

kowy mo
*na wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü
tego d
(wi

ku. Patrz rozdziaá
„Mo
*liwo
ci personalizacji“
na stronie 9-16.
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
wnast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij wszystkie
drzwi oraz pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy
naci
nij i przytrzymaj przez
co najmniej 5 sekund przycisk
LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa
baga
*nika zostan
 zablokowane
i zostanie wyemitowany sygnaá
d
(wi

kowy na aktualnie
ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
w danym momencie sygnaá
d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
Ustawienie zmienia si

za
ka
*dym razem, kiedy zostaje
naci
ni

ty przycisk LOCK
w kluczu, a sygnaá d
(wi

kowy
uaktywnia si

na ustawionej
gáo
no
ci. (Je
li sygnaá
d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
UWAGA
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano jedn

z poni
*szych czynno
ci:
• Ustawiono wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
• Otworzono pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez
10 sekund.
• Naci
ni

to dowolny przycisk
za wyj
tkiem przycisku
blokowania w kluczu.
• Naci
ni

to przycisk
*
dania.
•(Z systemem alarmowym)

wiatáa awaryjne mign
 wtedy, gdy
nast
pi uzbrojenie lub wyá
czenie
systemu.
Patrz „System alarmowy
(z wewn

trznym czujnikiem
ruchu)“ na stronie 3-46.
Patrz „System alarmowy (bez
wewn

trznego czujnika ruchu)“
na stronie 3-50.
•(Z systemem podwójnego
blokowania)
Dwukrotne naci
ni

cie w ci
gu
3 sekund przycisku
*
dania uaktywni
system podwójnego blokowania.
Patrz „System podwójnego
blokowania“ na stronie 3-12.

4-50
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcj

, w któr
 nie s

wyposa
*one tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy mo
*liwo
ü
manualnego wyboru ka
*dego biegu. Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym
trybie automatycznym nale
*y pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb
pracy na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje
zmiany biegu. Je
*eli zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie
wzrasta, lub usáyszysz,
*e silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy
przypadkowo nie wá
czyáe
 manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-53).
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią:

4-52
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
D (Jazda)
Pozycja D jest to normalna pozycja do
jazdy. Od chwili ruszenia skrzynia
automatycznie b

dzie wykorzystywaü
4przeáo
*enia (model ze skrzyni

4-biegow
)/6 przeáo
*e
 (model ze skrzyni

6-biegow
).
M (Tryb manualny)
Pozycja M jest pozycj
 manualnego trybu
zmiany biegów. Biegi wy
*sze lub ni
*sze
mo
*na wá
czaü za pomoc
 d
(wigni zmiany
biegów. Patrz rozdziaá „Tryb manualnej
zmiany biegów“ na stronie 4-53.
tSystem aktywnej adaptacyjnej
zmiany biegów (AAS)*
System aktywnej adaptacyjnej zmiany
biegów (AAS)
automatycznie dostosowuje moment zmiany
przeáo
*enia do warunków panuj
cych na
drodze i parametrów zadanych przez kie-
rowc

. W ten sposób poprawia komfort
jazdy. Je
*eli d
(wignia skrzyni biegów znaj-
duje si

w pozycji D, skrzynia biegów mo
*e
przeá
czyü si

do trybu ASS w nast

puj
-
cych okoliczno
ciach: podjazd pod wznie-
sienie, zjazd ze wzniesienia, pokonywanie
zakr

tu, jazda na du
*ych wysoko
ciach,
nagáe naci
ni

cie na pedaá przy
pieszenia.
W zale
*no
ci od warunków jazdy oraz stanu
samochodu i nawierzchni drogowej zmiana
biegów mo
*e byü opó
(niona lub w ogóle nie
mieü miejsca, niemniej nie
wiadczy to
onieprawidáowo
ci, poniewa
* system AAS
b

dzie utrzymywaá optymalny bieg.
tSystem Shift-Lock
System shift-lock zapobiega przesuni

ciu
d
(wigni z pozycji P, je
li pedaá hamulca
nie jest naci
ni

ty.
Aby zmieniü pozycj

d
(wigni z P:
1. Naci
nij i przytrzymaj pedaá hamulca.
2. Uruchom silnik.
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk blokady
d
(wigni zmiany biegów (lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów. Nie przeá
czaj d
(wigni w pozycj


N podczas jazdy. Mo
*esz uszkodziü
skrzyni

biegów.
UWAGA
Aby zapobiec nagáemu ruszeniu
samochodu, uruchom hamulec
postojowy lub naci
nij pedaá hamulca,
zanim przeá
czysz d
(wigni

z pozycji N.
PRZESTROGA
UWAGA
•Gdy wá
cznik zapáonu znajduje si


w pozycji ACC lub zapáon jest
wyá
czony, d
(wigni nie mo
*na
przesun
ü z pozycji P.
•Gdy d
(wignia zmiany biegów nie
znajduje si

w pozycji P, wá
cznika
zapáonu nie mo
*na ustawiü
w pozycji OFF.
*Wybrane wersje.

4-53
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
tR

czne odblokowywanie
pozycji d
(wigni
Je
li w standardowym trybie zmiany
biegów d
(wigni nie da si

przesun
ü
z pozycji P, trzymaj caáy czas wci
ni

ty
pedaá hamulca.
1. Podnie
 pokrywk

mechanizmu
r

cznego odblokowywania pozycji
d
(wigni za pomoc
 páaskiego
rubokr

ta
owini

tego kawaákiem tkaniny.
2. Wáó
*
rubokr

t i pchnij go ku doáowi.
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk blokady
d
(wigni zmiany biegów (lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
5. Aby poddaü system kontroli, zwróü
si

do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
tTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualn
 skrzyni
 biegów, czyli ze zmia-
n
 biegów za pomoc
 d
(wigni. Umo
*liwia
w ten sposób kontrol

obrotów silnika oraz
momentu obrotowego przenoszonego na
koáa, podobnie jak w manualnej skrzyni
biegów, w sytuacji gdy wymagana jest
wi

ksza kontrola.
Aby wá
czyü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu
 d
(wigni

z D do M.
Aby wyá
czyü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu
 d
(wigni

z pozycji M do D.
Pokrywka
UWAGA
Przeá
czanie na tryb manualnej zmiany
biegów mo
*e byü wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
UWAGA
•Je
*eli wá
czyáe
 tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni si

na M1.
•
(Model z 6-biegow
 skrzyni
 biegów)
Je
*eli wá
czyáe
 tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
pedaá przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na pi
tym/szóstym
biegu, bieg zmieni si

na M4/M5.

4-84
Podczas jazdy
Hamulec
tCzujnik zu
*ycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych s

zu
*yte, wbudowany w klocki czujnik
zu
*ycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koáa, przypominaj
cy
o konieczno
ci wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usáyszysz opisany d
(wi

k,
skonsultuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
tWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naci
ni

cie na pedaá
hamulca z wi

ksz
 siá
, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwi

ksza siá

wspomagania, a tym samym
skuteczno
ü hamowania.
Gdy naciskasz na pedaá hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce dziaáaj
 bardziej
skutecznie.
Nie u
*ywaj samochodu ze zu
*ytymi
klockami hamulcowymi:
Jazda ze zu
*ytymi klockami
hamulcowymi zagra
*a
bezpiecze
stwu. Hamulce mog
 nie
zadziaáaü, co mo
*e byü przyczyn

powa
*nego wypadku. Gdy usáyszysz
sygnalizacj

d
(wi

kow
, natychmiast
skonsultuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Sta c j

Obsáugi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko
na pedaá hamulca, b

dzie si

on
wydawaá bardziej mi

kki, jednak
hamulce b

d
 skuteczniejsze.
Jest to normalny efekt dziaáania
wspomagania nagáego hamowania
inie
wiadczy o nieprawidáowo
ci.
•Kiedy naci
niesz mocno pedaá
hamulca lub naci
niesz go szybciej,
mo
*esz usáyszeü odgáos pracy pompy
dochodz
cy z ukáadu hamulcowego.
Jest to normalny efekt dziaáania
wspomagania nagáego hamowania
inie
wiadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego
hamowania nie zast

puje dziaáania
zasadniczego ukáadu hamulcowego
samochodu.

5-111
Komfort wn

trza
Bluetooth®
7.Zapytanie: „Please say a 4-digit
password. Remember this password. It
will be required to use this system“.
8.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „XXXX“
(Podaj-czterocyfrowe hasáo, „PCode“).
9.Zapytanie: „Password XXXX
(Password, PCode). Is this correct?“
10.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Yes“
11.Zapytanie: „Password is enabled.“
Korzystanie z zestawu gáo
nomówi
cego
Bluetooth ® z hasáem
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Zapytanie: „Hands-Free system is
locked. State the password to continue“.
3.Powiedz: [Beep] „XXXX“ (Podaj
hasáo „PCode“).
4. Je
li zostaáo wprowadzone poprawne
hasáo, zostaje podany komunikat
„XXXXXX... (Np. „Mary’s device)
(Oznaczenie urz
dzenia) is connected“.
Je
li hasáo nie jest poprawne, zostaje
podany komunikat „XXXX (4-cyfrowe
hasáo) incorrect password, please try
again“.
Usuwanie hasáa
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Setup“3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options, confirmation
prompts, language, password, select
phone or select music player.“
4.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Password“
5.Zapytanie: „Password is enabled.
Would you like to disable it?“
6.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Yes“
7.Zapytanie: „Password is disabled.“
Zapytanie o potwierdzenie
Zapytania stanowi
 potwierdzenie tre
ci
polecenia dla u
*ytkownika przed
przej
ciem do dalszej cz


ci
*
danej
przez niego operacji. Kiedy funkcja ta jest
wá
czona, system odczytuje wcze
niej
odebrane polecenie gáosowe i potwierdza,
czy polecenie jest poprawne przed
przej
ciem do jego wykonania.
Kiedy funkcja zapytania o potwierdzenie
jest wá
czona usáyszysz:
(Np. „Calling John’s device. Is this correct?“)
Kiedy funkcja zapytania o potwierdzenie
jest wyá
czona:
(Np. „Calling John's device.“)
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Setup“
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options, confirmation
prompts, language, password, select
phone or select music player.“
4.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Confirmation prompts“
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona
uwag

, aby wykonywaü j
 podczas
jazdy, i mo
*esz popeániü zbyt wiele
bá

dów.
UWAGA
Je
li funkcja zapytania o potwierdzenie
jest wyá
czona, w razie nawi
zywania
poá
czenia z numerem alarmowym
system odczytuje i potwierdza
polecenie przed jego wykonaniem.

6-32
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
tSprawdzenie poziomu páynu
hamulcowego/ukáadu
wspomagania sprz

gáa
Páyn hamulcowy i ukáadu wspomagania
sprz

gáa znajduje si

w tym samym
zbiorniku.
Sprawdzaj regularnie poziom páynu
w zbiorniku. Powinien znajdowaü si


pomi

dzy poziomem MAX i MIN.
Poziom páynu obni
*a si

wraz
z przebiegiem pojazdu i zu
*ywaniem si


klocków hamulcowych. Je
*eli poziom
nadmiernie si

obni
*a, ukáad powinien
byü sprawdzony przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi MazdyModel z kierownic
 z lewej strony
Ty p A
Ty p B
Model z kierownic
 z prawej stronyPáyn hamulcowy/ukáadu
wspomagania sprz

gáa
Je
*eli poziom páynu hamulcowego/
ukáadu wspomagania sprz

gáa jest
niski, sprawd
( ukáad hamulcowy:
Niski poziom páynu hamulcowego/
ukáadu wspomagania sprz

gáa
zagra
*a bezpiecze
stwu.
Niski poziom páynu oznacza zu
*ycie
klocków hamulcowych lub wyciek
zukáadu hamulcowego. Ukáad
hamulcowy mo
*e ulec uszkodzeniu
istaü si

przyczyn
 wypadku.
OSTRZEŻENIE