2015 Hyundai Genesis Betriebsanleitung (in German)

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Wartung
Reifenkennbuchstaben für die
zulässige Höchstgeschwindigkeit
In der nachstehenden Tabelle sind
viele der zur Zeit verwendeten
Kennbuchstaben und
Höchstgeschwindigkeiten für PKW
aufgeführt. Der Kennbuchstabe ist Teil
der Beschriftung auf der Reifenflanke.
Der Kennbuchstabe gibt die zulässige
Höchstgeschwindigkeit der Reifen an.
3. Altersbestimmung bei Reifen
(TIN: Tire Identification Number)
Festigkeit und Haftung der Reifen
sinken mit zunehmendem Alter (auch
bei unbenutzten Reifen). Reifen, die lt.
Produktionsdatum älter als sechs
Jahre sind, müssen unabhängig von
der Laufleistung ersetzt werden. Dies
gilt auch für den Ersatzreifen. Das
Produktionsdatum können Sie von der
Reifenflanke (evtl. auf der Innenseite)
als DOT-Code ablesen. Der DOT-
Code ist eine Ziffernabfolge aus
Zahlen und Buchstaben. Sie können
das Produktionsdatum des Reifens
anhand der letzten 4 Stellen des DOT-
Codes bestimmen.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Die ersten beiden DOT-Code-
Gruppen enthalten Informationen
zum Herstellerwerk, zur Reifengröße
und zur Profilart. Die letzten vier
Stellen des DOT-Codes bezeichnen
Kalenderwoche und Jahr der
Produktion.
Beispiel:
DOT XXXX XXXX 1615 bedeutet,
dass der Reifen in der 16. Woche
des Jahres 2015 produziert wurde.Reifenalter
Der Zustand der Reifen
verschlechtert sich mit der Zeit,
auch wenn sie nicht benutzt
werden. Unabhängig von der
verbleibenden Profiltiefe wird
empfohlen, Reifen bei normaler
Nutzung generell nach sechs (6)
Jahren zu ersetzen. Wärme
aufgrund heißer
Klimabedingungen oder hoher
Belastung durch starke Zuladung
kann den Alterungsprozess
beschleunigen. Die
Nichtbeachtung dieses
Warnhinweises kann unerwartete
Reifenschäden zur Folge haben.
Dadurch kann die Kontrolle über
das Fahrzeug verloren gehen,
was zu einem Unfall mit schweren
oder tödlichen Verletzungen
führen kann.
VORSICHT
Kennbuch
stabeZulässige
Geschwindigkeit
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
Z über 240 km/h

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4. Reifenaufbau und Material
Im Inneren des Reifens befinden
sich verschiedene Lagen aus
unterschiedlichen Materialien. Die
verwendeten Materialien (Stahl,
Nylon, Polyester und andere)
müssen vom Reifenhersteller
angegeben werden. Der Buchstabe
"R" steht für Radialreifen, der
Buschstabe "D" steht für
Diagonalreifen und der Buchstabe
"B" steht für Gürtelreifen.
5. Maximal zulässiger
Reifenluftdruck
Diese Zahl bezeichnet den maximal
zulässigen Druck, mit dem der
Reifen aufgepumpt werden darf.
Überschreiten Sie den maximal
zulässigen Reifenluftdruck nicht.
Angaben zum empfohlenen
Reifenluftdruck und zur Tragfähigkeit
finden Sie auf einem Aufkleber am
Fahrzeug.
6. Maximale Tragfähigkeit
Die Zahl bezeichnet die maximale
Last in Kilogramm (und Pounds), die
der Reifen tragen kann. Wenn Sie die
Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen,
verwenden Sie immer Reifen, deren
Tragfähigkeit mit der Tragfähigkeit
der werkseitig montierten Reifen
identisch ist.
7. Reifenqualitätsklassen
Die Qualitätsklassen können an der
Reifenseitenwand zwischen
Profilrand und max. Reifenbreite
nachgesehen werden.
Beispiel:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Reifenverschleiß
Der Reifenverschleißkoeffizient
bezeichnet den durchschnittlichen
Reifenverschleiß unter kontrollierten
Bedingungen, die gesetzlich
vorgeschrieben sind. Beispielsweise
verschleißt ein Reifen mit der
Verschleißkennzahl 150 bei dem
festgelegten Test 1,5 Mal so schnell
wie ein Reifen mit der Kennzahl 100.
Die relative Lebensdauer eines
Reifens hängt von den jeweiligen
Einsatzbedingungen ab. Jedoch kann
der Verschleiß aufgrund
unterschiedlicher Fahrstile,
Wartungsgewohnheiten,
Straßenverhältnisse und
Klimaeinflüsse vom Norm-Verschleiß
abweichen.
Die Kennzahlen sind bei PKW-Reifen
auf der Reifenflanke angegeben. Die
Reifen (Standardbereifung oder
optionale Bereifung) Ihres Fahrzeugs
können im Hinblick auf den
Verschleißkoeffizienten variieren.

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Traktionskennzeichnung - AA, A, B
& C
Die Traktionskennzeichnungen
lauten in absteigender Reihenfolge
AA, A, B und C. Die Kennbuchstaben
bezeichnen die Bremsfähigkeit des
Reifens auf nassem Untergrund,
kontrolliert gemessen auf Asphalt
und Beton nach gesetzlichen
Vorgaben. Ein Reifen mit dem
Kennbuchstaben "C" bietet relativ
schwache Traktionseigenschaften.
Temperaturklassen -A, B und C
Die Temperaturkennbuchstaben A
(am höchsten), B und C bezeichnen
die Eigenschaften der Reifen im
Hinblick auf Temperaturbeständigkeit
und Temperaturableitung unter
kontrollierten Bedingungen auf
einem Prüfstand.
Anhaltend hohe Temperaturen
können das Reifenmaterial
beeinträchtigen und die
Lebensdauer des Reifens verkürzen,
während übermäßig hohe
Temperaturen plötzliche
Reifenschäden verursachen können.
Die Kennbuchstaben B und A
bezeichnen Reifen, deren
Eigenschaften aufgrund der Tests
über den gesetzlichen
Mindestanforderungen liegen.Reifentemperatur
Die Temperaturkennzeichnung
eines Reifens setzt voraus, dass
der Reifenluftdruck korrekt und
der Reifen nicht überladen ist. Zu
hohe Geschwindigkeit, zu
geringer Reifenluftdruck und zu
hohe Belastung können sowohl
einzeln als auch im Verbund
miteinander zu Überhitzung und
plötzlichen Reifenschäden
führen. Dabei kann die Kontrolle
über das Fahrzeug verloren
gehen. Schwere oder sogar
tödliche Verletzungen sind die
mögliche Folge.VORSICHT
Die dem Reifen zugewiesene
Traktionskennzeichnung basiert
auf geradeaus durchgeführten
Bremsprüfungen und umfasst
nicht die Werte für
Beschleunigung,
Kurvenfahrverhalten und
Aquaplaning oder die
Maximalwerte der
Bodenhaftungscharakteristik.
VORSICHT

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Wartung
Niederquerschnittsreifen
(ausstattungsabhängig)
Niederquerschnittsreifen mit einem
Querschnittsverhältnis von weniger
als 50 dienen einem sportlichen
Erscheinungsbild.
Da Niederquerschnittsreifen im
Hinblick auf das Handling und die
Bremsleistung optimiert sind, ist der
Fahrkomfort möglicherweise
geringer und die
Geräuschentwicklung größer als bei
herkömmlichen Reifen.Da die Flanke eines
Niederquerschnittsreifens
kleiner ist als die eines
herkömmlichen Reifens, sind
Reifen und Felge anfälliger für
Beschädigungen. Beachten Sie
daher die folgenden Hinweise.
- Lassen Sie beim Fahren auf
schlechten Wegen und im
Gelände Vorsicht walten, damit
Reifen und Felgen nicht
beschädigt werden. Nehmen
Sie Reifen und Felgen nach
der Fahrt in Augenschein.
- Fahren Sie beim Passieren
von Schlaglöchern,
Geschwindigkeitsbarrieren
und Bordsteinen langsam,
damit Reifen und Felgen nicht
beschädigt werden.
(Fortsetzung)
ACHTUNG(Fortsetzung)
- Für den Fall, dass der Reifen
einen Schlag erhalten hat,
empfehlen wir, den
Reifenzustand zu prüfen oder
eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu
kontaktieren.
- Prüfen Sie alle 3.000 km den
Reifendruck und -zustand, um
Reifenschäden zu vermeiden.

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Wartung
•Reifenschäden sind nicht
immer ohne Weiteres mit dem
bloßen Auge zu erkennen.
Sollte es jedoch das kleinste
Anzeichen für einen
Reifenschaden geben, lassen
Sie den Reifen auch dann
prüfen oder ersetzen, wenn der
Schaden nicht mit bloßem
Auge zu erkennen ist, da
andernfalls ein "Plattfuß" droht.
•Wenn der Reifenschaden durch
das Fahren auf schlechten
Wegen oder im Gelände oder
durch das Passieren von
Schlaglöchern oder
Bordsteinen verursacht wird,
unterliegt er nicht der Garantie.
•Die Reifenspezifikationen
finden Sie auf der Flanke des
Reifens.
ACHTUNG

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Wartung
SICHERUNGEN
Die elektrische Anlage eines
Fahrzeugs ist mit Sicherungen gegen
Überlastungsschäden geschützt.
Das Fahrzeug ist mit 2 (oder 3)
Sicherungskästen ausgestattet. Ein
Sicherungskasten befindet sich auf
der Fahrerseite hinter einer
Abdeckung im Armaturenbrett, der
andere befindet
sich im Motorraum, in der Nähe der
Batterie.
Wenn Leuchten, Zubehörausstattung
oder Bedienelemente Ihres
Fahrzeugs nicht funktionieren, prüfen
Sie die Sicherung des
entsprechenden Schaltkreises. Wenn
eine Sicherung durchgebrannt ist,
erkennen Sie dies an dem
geschmolzenen Metallelement in der
Sicherung.
Prüfen Sie bei Fehlfunktionen der
Elektrik zunächst den
Sicherungskasten auf der
Fahrerseite.
Klemmen Sie vor dem Ersetzen
durchgebrannter Sicherungen
zunächst das Batteriemassekabel ab.Ersetzen Sie eine durchgebrannte
Sicherung ausschließlich durch eine
Sicherung mit derselben Amperezahl.
Wenn die neu eingesetzte Sicherung
ebenfalls durchbrennt, deutet dies auf
ein elektrisches Problem hin.
Vermeiden Sie es, den
entsprechenden elektrischen
Verbraucher zu benutzen, und
suchen Sie unverzüglich eine
HYUNDAI Vertragswerkstatt auf.
Vier Arten von Sicherungen kommen
zum Einsatz: Stecksicherungen für
schwächere Ströme sowie Patronen-,
Schmelz- und Mehrfachsicherungen
für stärkere Ströme.Normal Normal ■Stecksicherung
■Patronensicherung
■MehrfachsicherungDurchgebrannt
Durchgebrannt
Normal Durchgebrannt
■Schmelzsicherung
NormalDurchgebrannt
OLMB073029/OBH072060

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✽ANMERKUNG
Die tatsächliche Beschriftung des
Sicherungs-/Relaiskastens kann je
nach Ausstattung abweichen.
Sicherungen ersetzen
•Ersetzen Sie eine Sicherung
niemals durch eine Sicherung
mit einer anderen Amperezahl.
•Eine Sicherung mit höherem
Nennwert kann einen
Sachschaden oder Brand
verursachen.
•Ersetzen Sie Sicherungen
niemals - auch nicht kurzfristig
- durch ein Stück Draht oder
Aluminiumfolie. Andernfalls
drohen erhebliche Schäden an
der Elektrik. Ferner besteht
Brandgefahr.
VORSICHT
Verwenden Sie für den Ausbau
einer Sicherung weder einen
Schraubendreher noch einen
anderen Gegenstand aus Metall,
weil dies einen Kurzschluss
auslösen und die elektrische
Anlage beschädigen kann.
ACHTUNG
•Achten Sie beim Ersetzen
durchgebrannter Sicherungen
und Relais darauf, dass die
neue Sicherung bzw. das
neue Relais fest im Steckplatz
sitzt. Nicht ordnungsgemäß
installierte Sicherungen und
Relais können zu Schäden an
der Fahrzeugverkabelung und
an der Bordelektrik führen
und Brände verursachen.
•Entfernen Sie keine
Sicherungen, Relais oder
Klemmen, die mit Muttern
oder Schrauben befestigt
sind. Die Sicherungen, Relais
und Klemmen werden
möglicherweise nicht
ordnungsgemäß befestigt,
sodass Brandgefahr besteht.
Für den Fall, dass
Sicherungen, Relais oder
Klemmen durchbrennen, die
mit Schrauben oder Muttern
befestigt sind, empfehlen wir,
sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
(Fortsetzung)
ACHTUNG

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Sicherungen ersetzen
(Fahrzeuginnenraum)
1. Bringen Sie den Start/Stop-Knopf
und alle anderen Schalter in die
Stellung AUS.
2. Öffnen Sie den
Sicherungskastendeckel.3. Ziehen Sie die vermutlich
schadhafte Sicherung gerade
heraus. Verwenden Sie dazu die
Sicherungsklammer aus dem
Sicherungskasten im Motorraum.
4. Prüfen Sie die entnommene
Sicherung und ersetzen Sie sie,
wenn sie durchgebrannt ist.
5. Setzen Sie eine neue Sicherung
mit derselben Amperezahl ein und
achten Sie darauf, dass sie
stramm in ihrem Sockel sitzt.
ODH073054
ODH073031
(Fortsetzung)
•Führen Sie keine anderen
Gegenstände
(Schraubendreher, Kabel etc.)
in die Steckplätze für
Sicherungen und Relais ein.
Andernfalls besteht die
Gefahr von Kontaktstörungen
und Systemfehlfunktionen.