2014 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VAROVANIE!
Rýchlo sa otáčajúce pneumatiky
môžu byť nebezpečné. Sily genero-
vané pri nadmerných rýchlostiach ko-
lesa môžu spôsobiť poškodenie, či do-
konca poruchu nápravy a pneumatík.
Pneumatika by mohla explodovať a
niekoho poraniť. Keď zapadnete, ne-
roztáčajte kolesá na rýchlosť vyššiu
ako 48 km/h nepretržite bez zastave-
nia na dlhšiu dobu ako 30 sekúnd a
nepustite žiadne osoby do blízkosti
roztočeného kolesa, bez ohľadu na
jeho rýchlosť.
VLEČNÉ OKÁ
Vaše vozidlo je vybavené vlečnými
okami, ktoré sú upevnené na jeho pred-
nej a zadnej časti.
VÝSTRAHA!
Oká na vytiahnutie sú určené len na
použitie v núdzi, na vytiahnutie vo-
zidla, ak uviazne mimo cesty. Nepou-
žívajte oko na vytiahnutie na pripoje-
nie odťahovacieho vozidla alebo
ťahanie po diaľnici. To by mohlo po-
škodiť vozidlo. Pri vyťahovaní vozidla
sa odporúča použiť ťahacie popruhy;
reťaze môžu vozidlo poškodiť.
VAROVANIE!
Pri vyťahovaní pomocou oka stojte
mimo dosahu vozidla. Ťahacie pop-
ruhy a reťaze sa môžu pretrhnúť, čo
môže spôsobiť vážne zranenie.
VYRADENIE RADIACEJ
PÁKY — 5-STUP\fOVÁ
PREVODOVKA
Ak nastane porucha a radiacu páku ne-
možno prepnúť do polohy PARK (Par-
kovanie), pomocou nasledujúcich kro-
kov môžete dočasne zmeniť polohu
radiacej páky:
1. Vypnite motor.2. Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
3. Odstrá\bte gumený podklad z úlož-
ného priestoru (vedľa radiacej páky na
strednej konzole).
4. Stlačte a pevne pridržte brzdový pe-
dál.
5. Do prístupového portu vsu\bte skrut-
kovač alebo podobný nástoj (na ľavej
strane odkladacej skrinky) a stlačte a po-
držte vyradenie radiacej páky.
6. Radiacu páku prepnite do polohy
NEUTRAL (Neutrál).
7. Vozidlo potom možno naštartovať v
polohe NEUTRÁL (Neutrál).
8. Opäť namontujte gumený podklad
priečinku.
Vyradenie radiacej páky
291

MANUÁLNE ODISTENIE
PARKOVACEJ POLOHY
— 8-STUP\fOVÁ
PREVODOVKA
VAROVANIE!
Vozidlo vždy pred aktiváciou manu-
álneho odistenia parkovacej polohy
zaistite úplným zatiahnutím parkova-
cej brzdy. Ak aktivujete manuálne od-
istenie parkovacej polohy, vozidlo sa v
prípade, ak nie je blokované parkova-
cou brzdou alebo riadne pripojené v
ťažnému vozidlu, môže uviesť do sa-
movoľného pohybu. Aktivácia manu-
álneho odistenia parkovacej polohy
na nezaistenom vozidle môže viesť k
vážnej ujme na zdraví alebo dokonca
usmrteniu osôb v blízkosti vozidla.
Ak chcete tlačiť alebo ťahať vozidlo v
prípadoch, keď sa prevodovka nedá pre-
radiť z polohy Park (Parkovanie) (napr.
pri úplnom vybití batérie), k dispozícii
máte manuálne odistenie parkovacej po-
lohy. Ak chcete použiť manuálne odistenie
parkovacej polohy, postupujte nasle-
dovne:
1. Ak chcete vozidlo chrániť pred sa-
movoľným pohybom, pevne zatiahnite
parkovaciu brzdu.
2. Odstránením odkladacieho prie-
činka konzoly sprístupnite páčku na od-
istenie parkovacej polohy.
3. Pomocou malého skrutkovača alebo
podobného nástroja preveďte upev\bo-
vací popruh cez otvor v základni kon-
zoly.
4. Skrutkovač zasu\bte do otvoru v
strednej časti páčky a poistnú zarážku
páčky vyraďte zatlačením smerom do-
prava.
5. Pri držaní poistnej zarážky v odiste-
nej polohe ťahaním upev\bovacieho pop-
ruhu otáčajte páčku nahor a dozadu,
kým nezapadne na miesto vo vertikálnej
polohe. Vozidlo ste týmto vyradili z po-
lohy PARK (Parkovanie) a je možné ho
ťahať za iným vozidlom. Parkovaciu
brzdu uvoľnite až potom, keď vozidlo
bude bezpečne pripojené k ťažnému vo-
zidlu.
Úložný priestor v konzole
Poistná zarážka
Upevňovací popruh
292

Reset manuálneho odistenia parkova-
cej polohy:
1. Západku (na základni páčky, na za-
dnej strane) potlačte dozadu (smerom
od páčky), aby sa páčka odistila.2. Páčku manuálneho odistenia parko-
vacej polohy otáčajte dopredu a nadol do
pôvodnej polohy, kým poistná zarážka
nezapadne na miesto a páčku nezaistí.
3. Jemným potiahnutím upev\bovacieho
popruhu overte, či je páčka zaistená v
úložnej polohe.4. Upev\bovací popruh zasu\bte do zá-
kladne konzoly. Namontujte odkladací
priečinok konzoly.
ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť opisuje postup ťahania vozidla neschopného jazdy pomocou komerčnej odťahovacej služby.
Typ ťahania
Kolesá sa NEDOTÝ-
KAJÚ zeme MODELY RWD
MODELY AWD
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNE
AK je prevodovka funkčná:
• Prevodovka v polohe NEUT-
RAL
(Neutrál)
•48km/hmax rýchlosť
•24kmmax vzdialenosť (5-
stup\bová prevodovka)
•48kmmax vzdialenosť (8-
stup\bová prevodovka) NEPOVOLENÉ
Zdvíhanie kolesa Predné NEPOVOLENÉ
Zadné OK• Zapaľovanie v polohe
ON/RUN
• Prevodovka v polohe NE-
UTRAL (NIE v PARK)
Plošina VŠETKYNAJLEPŠÍ SPÔSOB NAJLEPŠÍ SPÔSOB
293

Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné použiť správne ťahacie alebo
zdvíhacie príslušenstvo. Používajte len
ťažné tyče alebo iné príslušenstvo, ktoré
sú určené pre daný účel a dodržiavajte
pokyny výrobcu príslušenstva. Je po-
vinné použiť bezpečnostné reťaze. Na-
saďte ťažnú tyč alebo iné ťažné zariade-
nie na hlavné konštrukčné prvky vozidla,
nie na nárazníky alebo príslušné kon-
zoly. Je potrebné dodržiavať štátne a
miestne zákony platné pre ťahané vo-
zidlá.
Ak počas ťahania musíte použiť príslu-
šenstvo (stierače, odmrazovače a pod.),
zapaľovanie musí byť v polohe ON/
RUN (Zapnuté/spustené), nie v polohe
ACC (Príslušenstvo).
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie
informácie o vyradení automatickej pre-
vodovky z polohy PARK (Parkovanie) s
cieľom odtiahnutia vozidla nájdete v od-
seku „Manuálne vyradenie parkovacej
polohy“ alebo v odseku „Preradenie ra-
diacej páky" v tejto časti.VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie zariadeniereme\bového typu. Môže dôjsť k po-
škodeniu obloženia.
• Pri zaisťovaní vozidla k valníku ne- pripájajte za predné alebo zadné
komponenty zavesenia. Pri nespráv-
nom ťahaní môže dôjsť k poškode-
niu vozidla.
• Netlačte ani neťahajte toto vozidlo spolu s iným vozidlom, inak môže
dôjsť k poškodeniu obloženia náraz-
níka a prevodovky.
• Výrobca neodporúča toto vozidlo odťahovať s použitím jednonápravo-
vého prívesu. Mohlo by dôjsť k po-
škodeniu vozidla.
Výrobca odporúča ťahať vozidlo s pou-
žitím plošiny tak, aby všetky štyri kolesá
boli MIMO vozovky.
Ak zariadenie s plošinou nie je k dispo-
zícii a prevodovka je funkčná, toto vo-
zidlo možno ťahať (so zadnými kolesami
na zemi) za nasledujúcich podmienok:
• Radiaca páka musí byť v polohe NE- UTRÁL (Neutrál). • Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť
48 km/h.
• Vzdialenosť vlečení nesmie prekročiť 24 km u 5-stup\bovej prevodovky
alebo 48 km u 8-stup\bovej prevo-
dovky.
Ak je prevodovka nefunkčná alebo vo-
zidlo je potrebné odtiahnuť rýchlosťou
nad 48 km/h alebo do vzdialenosti viac
ako 24 km u 5-stup\bovej prevodovky
resp. 48 km u 8-stup\bovej prevodovky,
vozidlo odťahujte so zadnými kolesami
MIMO vozovky (na plochom prívese
alebo so zadnými kolesami zdvihnutými
pomocou zdvíhača kolies a s prevodov-
kou v polohe NEUTRAL (Neutrál)).
VÝSTRAHA!
Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k závažnému poškodeniu prevo-
dovky. Poškodenie následkom ne-
správneho ťahania nie je pokryté Ob-
medzenou zárukou na nové vozidlo.
294

Vozidlá vybavené systémom AWD sa
smú ťahať so zapaľovaním v polohe ON/
RUN, s prevodovkou v polohe NEUT-
RAL (Neutrál) (nie v PARK) a so za-
dnými kolesami ZDVIHNUTÝMI zo
zeme, bez obmedzenia rýchlosti alebo
vzdialenosti.
POZNÁMKA: Ak prívesok na kľúč
nie je k dispozícii na vozidle AWD,
musíte ho ťahať so VŠETKÝMI
ŠTYRMI kolesami MIMO vozovky
(napr. na plošine nákladného vozidla).
BEZ PRÍVESKU K\bÚČA
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v po-
lohe LOCK/OFF (Uzamknuté/
vypnuté) je potrebná mimoriadna opatr-
nosť. Jediná schválená metóda na
odťahovanie bez prívesku kľúča ná-
kladný automobil s plochou korbou.
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
nevyhnutné použiť správne ťažné
vybavenie.295

296

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PRIESTOR – 3,6 l..............300
• MOTOROVÝ PRIESTOR – 3,0 l DIESEL ........301
• PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM – OBD II . .302
• NÁHRADNÉ DIELY .......................302
• POSTUPYPRIÚDRŽBE ....................302 • MOTOROVÝ OLEJ – BENZÍNOVÝ MOTOR . .303
• MOTOROVÝ OLEJ – DIESELOVÝ MOTOR . . .304
• SYNTETICKÉ MOTOROVÉ OLEJE .........304
• LÁTKY PRIDÁVANÉ DO MOTOROVÉHO OLEJA ...............................304
• LIKVIDÁCIA POUŽITÉHO MOTOROVÉHO OLEJA A OLEJOVÝCH FILTROV ...........304
• FILTER MOTOROVÉHO OLEJA ...........304
• VZDUCHOVÝ FILTER MOTORA ..........305
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR ...........305
• ÚDRŽBA KLIMATIZÁCIE ................306
• VZDUCHOVÝ FILTER KLIMATIZÁCIE .....307
• MAZANIE KAROSÉRIE ..................308
• LAMELY STIERAČOV ČELNÉHO SKLA .....308
• PRIDÁVANIE KVAPALINY DO OSTREKOVAČA .......................308
297

• INTERVENČNÁ REGENERAČNÁ STRATÉGIA –DIESELOVÝ MOTOR 3,0 L ................309
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM ....................309
• CHLADIACI SYSTÉM ...................311
• BRZDOVÝ SYSTÉM .....................314
• AUTOMATICKÁ PREVODOVKA ..........316
• SYSTÉM POHONU VŠETKÝCH KOLIES (ALL WHEEL DRIVE, AWD) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva) ...............................317
• ZADNÁ NÁPRAVA ......................318
• STAROSTLIVOSŤ O ZOV\fAJŠOK A OCHRANA PREDKORÓZIOU......................318
• POISTKY ...............................321
• ZADNÁ CENTRÁLA DISTRIBÚCIEENERGIE.............................322
• ZADNÉ CENTRÁLA DISTRIBÚCIE ENERGIE.............................324
• SKLADOVANIE VOZIDLA .................328
• NÁHRADNÉ ŽIAROVIEK ..................329
• VÝMENA ŽIAROVIEK .....................329
• VYSOKO INTENZÍVNE VÝBOJOVÉ ŽIAROVKY V SVETLOMETOCH (HID) ......330
• PREDNÉ SMEROVÉ SVETLÁ ..............330
• ZADNÉ SMEROVÉ A CÚVACIE SVETLÁ .....330
• OSVETLENIE EVIDENČNÉHO ČÍSLA VOZIDLA .............................331
• PLNIACE MNOŽSTVÁ .....................332
298