2014 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

•Zabránenie stieraniu pri nízkych
teplotách — Funkcia rozpoznávania
dažďa nebude pracovať, keď sa zapaľo-
vanie uvedie do polohy RUN (Spus-
tené), vozidlo stojí na mieste a vonkaj-
šia teplota klesne pod 0 °C, pokiaľ sa
nepohne ovládač stieračov na multi-
funkčnej páčke, rýchlosť vozidla ne-
zvýši nad 0 km/h alebo vonkajšia tep-
lota nestúpne nad bod mrazu.
• Neutrálne zabránenie stieraniu —
Funkcia rozpoznávania dažďa nebude
pracovať, keď je zapaľovanie v polohe
RUN (Spustené), radiaca páka je v
polohe NEUTRAL (Neutrál) a rých-
losť vozidla je nižšia ako 8 km/h, po-
kiaľ sa ovládač stierača na multifunkč-
nej páčke nepohne alebo sa radiaca
páka neuvedie do inej polohy ako NE-
UTRAL (Neutrál).OSTREKOVAČE
SVETLOMETOV
Multifunkčná páčka na ovládanie stiera-
čov a ostrekovačov predného skla ovláda
ostrekovače svetlometov, keď je spínač
zapaľovania v polohe ON (Zapnuté) a
svetlomety sú zapnuté. Multifunkčná
páčka sa nachádza na ľavej strane stĺpika
riadenia.
Ak chcete použiť ostrekovače svetlome-
tov, potlačte multifunkčnú páčku sme-
rom dovnútra (smerom k stĺpiku riade-
nia) a uvoľnite ju. Ostrekovače
svetlometov pri každom svetlomete vy-
streknú jednorazovú vysokotlakovú
dávku kvapaliny z ostrekovačov na sklá
každého svetlometu. Okrem toho ostre-
kovače predného skla ostriekajú predné
sklo a stierače predného skla sa spustia.
POZNÁMKA: Po prepnutí spínača
zapaľovania svetlometov do polohy
ON (Zapnuté), sa ostrekovače svetlo-
metov spustia pri prvom spustení
ostrekovačov predného skla a následne
pri každom jedenástom ostriekaní.
SKLOPNÝ A VYSÚVACÍ
STĹPIK RIADENIA
Táto funkcia umož\buje sklopiť stĺpik
riadenia smerom nahor alebo nadol. Po-
mocou tejto funkcie tiež môžete predĺžiť
alebo skrátiť stĺpik riadenia. Ovládacia
rukoväť sklápania a vysúvania sa nachá-
dza pod volantom na konci stĺpika ria-
denia.
Ak chcete odistiť stĺpik riadenia, potiah-
nite ovládaciu rukoväť smerom do-
vonka. Ak chcete sklopiť stĺpik riadenia,
podľa potreby posu\bte volant nahor
alebo nadol. Ak chcete predĺžiť alebo
skrátiť stĺpik riadenia, potiahnite volant
nahor alebo ho zatlačte nadol. Ak chcete
zaistiť stĺpik riadenia v danej polohe,
zatlačte ovládaciu rukoväť úplne do-
vnútra.
Ovládacia rukoväť sklápania/vysúvania
131

VAROVANIE!
Neupravujte polohu stĺpika riadenia
počas riadenia. Úprava polohy stĺpika
riadenia počas jazdy alebo jazda s
uvoľneným stĺpikom riadenia môže
spôsobiť stratu kontroly vodiča nad
vozidlom. V prípade nedodržania
tohto varovania môže dôjsť k váž-
nemu zraneniu alebo smrti.
ELEKTRICKY
OVLÁDANÝ
SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ STĹPIK
RIADENIA (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Táto funkcia umož\buje sklopiť stĺpik
riadenia smerom nahor alebo nadol. Po-
mocou tejto funkcie tiež môžete predĺžiť
alebo skrátiť stĺpik riadenia. Spínač pre
elektricky ovládaný sklopný/
teleskopický stĺpik riadenia sa nachádza
pod multifunkčnou páčkou na stĺpiku
riadenia.Ak chcete sklopiť stĺpik riadenia, podľa
potreby posu\bte spínač nahor alebo na-
dol. Ak chcete predĺžiť alebo skrátiť
stĺpik riadenia, podľa potreby potiahnite
spínač k sebe alebo ho zatlačte do seba.
POZNÁMKA: U vozidiel vybave-
ných sedadlom vodiča s pamäťou mô-
žete pomocou vysielača diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE) alebo
pamäťového spínača na obložení dverí
vodiča obnoviť predprogramované po-
lohy sklopného/teleskopického
stĺpika riadenia. Pozrite si odsek „Se-
dadlo vodiča s pamäťou“ v tejto časti.
VAROVANIE!
Neupravujte polohu stĺpika riadenia
počas riadenia. Úprava polohy stĺpika
riadenia počas jazdy alebo jazda s
uvoľneným stĺpikom riadenia môže
spôsobiť stratu kontroly vodiča nad
vozidlom. V prípade nedodržania
tohto varovania môže dôjsť k váž-
nemu zraneniu alebo smrti.
VYHRIEVANÝ VOLANT
(pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Volant obsahuje výhrevný článok, ktorý
udrží vaše ruky v teple v chladnom po-
časí. Vyhrievaný volant ponúka len
jedno nastavenie teploty. Keď sa vyhrie-
vaný volant zapne, bude pracovať pri-
bližne 80 minút, kým sa automaticky
nevypne. Vyhrievaný volant sa môže vy-
pnúť skôr alebo sa nemusí zapnúť, ak je
volant už dostatočne teplý.
Vyhrievaný volant je možné zapnúť a
vypnúť pomocou systému Uconnect®.
Spínač elektricky sklopného/
teleskopického riadenia
132

Dotknite sa softvérového tlačidla „Con-
trols“ (Ovládače) a potom dotykom
softvérového tlačidla „Heated Steering
Wheel“ (Vyhrievaný volant) zapnite vy-
hrievanie volantu. Druhým dotykom
softvérového tlačidla „Heated Steering
Wheel“ (Vyhrievaný volant) môžete vy-
hrievanie volantu vypnúť.POZNÁMKA: Vyhrievanie volantu
funguje len pri naštartovanom motore.
VAROVANIE!
• Osoby, ktoré nedokážu pociťovať
bolesť na pokožke, teda osoby vyš-
šieho veku, chronicky choré osoby,
osoby s cukrovkou, zranením mie-
chy, pod vplyvom liekov, alkoholu,
vyčerpané osoby alebo osoby s iným
fyzickým stavom, musia používať
vyhrievanie sedadiel veľmi uvážlivo.
Vyhrievanie sedadiel môže spôsobiť
popáleniny aj pri nízkych teplotách,
najmä v prípade dlhodobého použí-
vania.
• Na sedadlo alebo operadlo ne- umiest\bujte žiadny predmet, ktorý
izoluje teplo, napríklad prikrývku
alebo vankúš. Hrozí riziko prehria-
tia ohrievača sedadla. Sedenie na
prehriatom sedadle môže spôsobiť
vážne popáleniny v dôsledku zvýše-
nej povrchovej teploty sedadla.
NASTAVITE\bNÉ
PEDÁLE (pre verzie/trhy,
kde sa dodávajú)
Systém nastaviteľných pedálov má vodi-
čovi poskytnúť väčší komfort pre naklá-
panie volantu a polohovanie sedadla.
Táto funkcia umož\buje brzdový, ply-
nový a spojkový pedál posúvať smerom
od vodiča alebo k vodičovi, aby bolo
možné dosiahnuť výhodnejšiu polohu
volantu.
Spínač sa nachádza na prednej strane
bočného krytu podušky sedadla vodiča.
Stlačením spínača dopredu posúvate pe-
dále dopredu (smerom k prednej časti
vozidla).
Softvérové tlačidlo Controls (Ovládače)
Softvérové tlačidlo Heated Steering
Wheel (Vyhrievaný volant)
Spínač nastaviteľných pedálov
133

Stlačením spínača dozadu posúvate pe-
dále dozadu (smerom k vodičovi).
• Pedále je možné nastavovať, kým jezapaľovanie v polohe OFF (Vyp.).
• Pedále nemožno nastavovať, kým je
vozidlo v režime REVERSE (Spia-
točka) ani keď je zapnutý systém elek-
tronického ovládania rýchlosti. Nasle-
dujúce hlásenia sa zobrazia u vozidiel
vybavených elektronickým informač-
ným systémom vozidla (EVIC), ak sa
pokúsite o nastavenie pedálov, kým je
systém zablokovaný („Adjustable Pe-
dal Disabled — Cruise Control Enga-
ged“ („Nastaviteľný pedál vypnutý -
Aktívny tempomat“) alebo „Adjus-
table Pedal Disabled — Vehicle In
Reverse“ (Nastaviteľný pedál vypnutý
- Vozidlo v režime cúvania)).
POZNÁMKA:
• Pedále vždy nastavte tak, aby sa dali úplne stlačiť k podlahe.
• Na zaistenie najpohodlnejšej po- lohy sedadla/pedálu možno bude
treba urobiť ďalšie menšie
modifikácie. POZNÁMKA: U vozidiel vybave-
ných sedadlom vodiča s pamäťou mô-
žete pomocou vysielača diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE) alebo
pamäťového spínača na obložení dverí
vodiča obnoviť predvolené polohy na-
staviteľných pedálov. Ďalšie informá-
cie nájdete v odseku „Pamäť sedadla
vodiča“ v časti „Oboznámenie sa s fun-
kciami vozidla“.
VÝSTRAHA!
Neumiest\bujte žiadne predmety pod
nastaviteľné pedále ani neblokujte
rozsah pohybu takéhoto sedadla – v
opačnom prípade sa môžu poškodiť
ovládacie prvky pedálov. Ak sa pohyb
pedála zastaví v dôsledku prítomnosti
predmetu v dráhe pohybu pedála, roz-
sah pohybu nastaviteľného pedála
môže byť obmedzený.
VAROVANIE!
Pedále nenastavujte, keď sa vozidlo
pohybuje. Hrozí riziko straty kontroly
nad vozidlom a nehody. Pedále nasta-
vujte, keď vozidlo stojí.
ELEKTRONICKÉ
OVLÁDANIE
RÝCHLOSTI
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to,
že elektronické ovládanie rýchlosti pre-
berá ovládanie plynového pedálu pri
rýchlostiach vyšších ako 40 km/h.
Tlačidlá elektronického ovládania
rýchlosti
1 – ON/OFF
(Zapnuté/vypnuté) 2 – RES + (Obno-
viť +)
4 – CANCEL
(Zrušiť) 3 – SET – (Nasta-
viť –)
134

POZNÁMKA: S cieľom zaistiť
správne fungovanie je systém elektro-
nického ovládania rýchlosti skonštru-
ovaný tak, aby sa vypol, keď sa naraz
používajú viaceré funkcie ovládania
rýchlosti. Ak dôjde k tejto situácii, sys-
tém elektronického ovládania rých-
losti možno znova aktivovať stlačením
tlačidla systému elektronického ovlá-
dania rýchlosti ON/OFF (Zapnuté/
vypnuté) a obnovením požadovanej
rýchlosti vozidla.
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Stlačte tlačidlo ON/OFF (Zapnuté/
vypnuté). Indikátor tempomatu na elek-
tronickom stredisku informácií o vozidle
(EVIC) sa rozsvieti. Ak chcete vypnúť
tento systém, znova stlačte tlačidlo ON/
OFF (Zapnuté/vypnuté). Indikátor
tempomatu sa vypne. Ak tento systém
nepoužívate, je vhodné, aby ste ho ne-
chali vypnutý.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému elek-
tronického ovládania rýchlosti, ktorý
sa nepoužíva, môže byť nebezpečné.
Hrozí riziko neúmyselného nastave-
nia systému alebo jeho prepnutia na
rýchlosť, ktorá je vyššia ako požado-
vaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak
tento systém nepoužívate, vždy ho
nechajte vypnutý.
NASTAVENIE
POŽADOVANEJ
RÝCHLOSTI
Zapnite elektronické ovládanie rýchlosti
(poloha ON (Zapnuté)). Keď vozidlo
dosiahne požadovanú rýchlosť, stlačte a
uvoľnite tlačidlo SET (–) (Nastaviť (–)).
Uvoľnite plynový pedál a vozidlo si za-
chová nastavenú rýchlosť.
POZNÁMKA: Skôr, ako stlačíte
tlačidlo SET (Nastaviť), vozidlo by
malo jazdiť stabilnou rýchlosťou na
rovnej vozovke.
VYPNUTIE SYSTÉMU
Jemné dotknutie sa brzdového pedála,
stlačenie tlačidla CANCEL (Zrušiť)
alebo normálne brzdenie počas spoma-
ľovania vozidla vypne systém elektronic-
kého ovládania rýchlosti bez vymazania
nastavenej rýchlosti z pamäte. Ak chcete
vymazať nastavenú rýchlosť z pamäte,
stlačte tlačidlo ON/OFF (Zapnuté/
vypnuté) alebo prepnite spínač zapaľo-
vania do polohy OFF (Vypnuté).
OBNOVENIE RÝCHLOSTI
Ak chcete obnoviť predtým nastavenú
rýchlosť, stlačte tlačidlo RES (+) (Ob-
noviť (+)) a uvoľnite ho. Obnovenie
rýchlosti možno vykonať pri rýchlosti
vozidla vyššej ako 32 km/h.
ZMENA NASTAVENIA
RÝCHLOSTI
Keď je nastavené elektronické ovládanie
rýchlosti, rýchlosť môžete zvýšiť stlače-
ním tlačidla RES (+) (Obnoviť (+)). Ak
toto tlačidlo stlačíte a podržíte ho stla-
čené, nastavená rýchlosť bude stúpať až
do uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví
nová vybratá rýchlosť.135

Jedno stlačenie tlačidla RES (+) (Obno-
viť (+)) zvolí nasledujúce nastavené rých-
losti:
• 2,0 km/h (3,0 l naftový motor)
• 1,6 km/h (3,6 l motor)
Každé následne stlačenie tlačidla vyvolá
zvýšenie o 2,0 km/h (3,0 l dieselový mo-
tor) alebo 1,6 km/h (3,6 l motor).
Ak chcete znížiť rýchlosť počas nastave-
ného aktívneho elektronického ovláda-
nia rýchlosti, stlačte tlačidlo SET (–)
(Nastaviť (–)). Ak toto tlačidlo podržíte
stlačené v polohe SET (–) (Nastaviť (–)),
nastavená rýchlosť bude klesať dovtedy,
kým tlačidlo neuvoľníte. Po dosiahnutí
požadovanej rýchlosti uvoľnite tlačidlo.
Následne sa nastaví nová rýchlosť.
Jedno stlačenie tlačidla SET (–) (Nasta-
viť (–)) vyvolá nasledovné zníženie na-
stavenej rýchlosti.
• 2,0 km/h (3,0 l naftový motor)
• 1,6 km/h (3,6 l motor)
Každé následne stlačenie tlačidla vyvolá
zníženie o 2,0 km/h (3,0 l dieselový mo-
tor) alebo 1,6 km/h (3,6 l motor)ZRÝCHLENIE A
PREDBIEHANIE
Bežným spôsobom stlačte plynový pe-
dál. Po uvoľnení pedála sa obnoví nasta-
vená rýchlosť vozidla.
Používanie elektronického ovládania
rýchlosti v kopcovitom teréne
Prevodovka môže podradiť, aby sa za-
chovala nastavená rýchlosť vozidla.
POZNÁMKA: Elektronické ovlá-
danie rýchlosti zachováva nastavenú
rýchlosť pri jazde do kopcov a z nich.
Mierna zmena rýchlosti pri jazde v
stredne strmých kopcoch je normál-
nym javom.
V prípade strmých kopcov môže dôjsť k
väčšiemu zníženiu alebo zvýšeniu rých-
losti, a preto v takomto teréne môže byť
vhodné nepoužívať systém elektronic-
kého ovládania rýchlosti.
VAROVANIE!
Systém elektronického ovládania
rýchlosti môže byť nebezpečný, ak ne-
dokáže zachovať konštantnú rýchlosť.
Rýchlosť vozidla sa môže príliš zvýšiť
vzhľadom na aktuálne podmienky,
vodič môže stratiť kontrolu nad vo-
zidlom a môže dôjsť k nehode. Sys-
tém elektronického ovládania rých-
losti nepoužívajte v prípade silnej
premávky ani na kľukatých, zľadova-
tených, zasnežených alebo šmykľa-
vých cestách.
ADAPTÍVNY
TEMPOMAT (ACC) (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Adaptívny tempomat (ACC) zvyšuje
pohodlie jazdy vďaka funkcii tempo-
matu pri jazde po diaľniciach a cestách
prvej triedy. Nejde však o bezpečnostný
systém a nemá za účel predchádzať do-
pravným nehodám.
136

ACC vám umožní ponechať tempomat
zapnutý v riedkej alebo mierne zhustenej
premávke bez nevyhnutnosti neustáleho
opakovaného nastavovania. ACC vy-
užíva radarový senzor určený na rozpoz-
návanie vozidla priamo pred vami.
POZNÁMKA:
• Ak senzor nerozpozná vozidlo predvami, ACC si zachová fixnú nasta-
venú rýchlosť.
• Ak senzor ACC rozpozná pred vami vozidlo, použije obmedzené brzde-
nie alebo akceleráciu (bez presia-
hnutia pôvodne nastavenej rých-
losti), aby zachoval prednastavenú
vzdialenosť od vozidla za súčasného
prispôsobenia rýchlosti vozidlu idú-
cemu pred vami.VAROVANIE!
• Adaptívny tempomat (ACC) je sys-tém určený na zvýšenie komfortu
jazdy. Nejde o náhradu aktívnej an-
gažovanosti vodiča. Zodpovednos-
ťou vodiča je neustále sledovať vo-
zovku, premávku, dopravnú
situáciu, rýchlosť vozidla, vzdiale-
nosť od vozidla pred sebou a čo je
najdôležitejšie obsluhovať brzdy,
aby bola za každých okolností zais-
tená bezpečná prevádzka vozidla.
Počas jazdy je neustále potrebná
vaša plná pozornosť, aby sa zacho-
valo bezpečné ovládanie vozidla.
Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
• Systém ACC:
• Nereaguje na chodcov, prichádza- júce vozidlá ani stacionárne objekty
(t.j. stojace vozidlá v dopravnej záp-
che alebo vozidlá odstavené na kraj-
nici).
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nedokáže zohľad\bovať podmienkyna ceste, v premávke ani poveter-
nostnú situáciu a jeho účinnosť
môže byť obmedzená pri obmedze-
nej viditeľnosti.
• Nie vždy dokáže úplne rozpoznať komplexné dopravné situácie, čoho
dôsledkom môžu byť nesprávne
alebo opomenuté vzdialenostné vý-
strahy.
• Dokáže aplikovať maximálne 40 % brzdnej sily vozidla a nedokáže vo-
zidlo úplne zastaviť. Systém ACC
by ste mali vypnúť:
• pri jazde v hmle, hustom daždi, hus- tom snežení, snežení s dažďom, hus-
tej premávke a zložitých dopravných
situáciách (teda na miestach prebie-
hajúcich opráv na vozovke),
• keď prechádzate do odbočovacieho pruhu alebo na výjazd z diaľnice; pri
jazde po kľukatých cestách, zľadova-
tenej, snehom pokrytej alebo klzkej
vozovke, prípadne vozovke s prud-
kým stúpaním alebo klesaním,
(Pokračovanie)
137

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• pri ťahaní prívesu do svahu alebojazde zo svahu,
• keď okolnosti neumož\bujú bez- pečnú jazdu pri konštantnej rých-
losti.
Systém tempomatu ponúka dva režimy
ovládania:
• režim adaptívneho tempomatu na udržiavanie náležitej vzdialenosti me-
dzi vozidlami,
• štandardný (nemenná rýchlosť) režim tempomatu je určený na jazdu kon-
štantnou prednastavenou rýchlosťou.
Bližšie informácie nájdete v odseku
„Štandardný (nemenná rýchlosť) re-
žim tempomatu“ v tejto časti.
POZNÁMKA: Systém nebude rea-
govať na predbiehajúce vozidlá. Vždy
si buďte vedomí toho, ktorý z režimov
je zvolený.
Režim môžete prepínať pomocou tlači-
diel ovládania tempomatu. Dva do-
stupné režimy ovládania fungujú od-
lišne. Vždy si overte, ktorý z režimov je
zvolený.
OBSLUHA
ADAPTÍVNEHO
TEMPOMATU (ACC)
Tlačidlá regulácie rýchlosti (nachádzajú
sa na pravej strane volantu) slúžia na
ovládanie systému ACC.
POZNÁMKA: Všetky modifikácie
podvozku/odpruženia vykonané na
vozidle budú mať vplyv na prevádzku
adaptívneho tempomatu.
AKTIVÁCIA
ADAPTÍVNEHO
TEMPOMATU (ACC)
ACC môžete aktivovať len v prípade, že
rýchlosť vozidla presiahne 30 km/h.
Keď je systém zapnutý a v pripravenom
režime, elektronické stredisko informá-
cií o vozidle (EVIC) zobrazí hlásenie
„Adaptive Cruise Ready“ (Adaptívny
tempomat pripravený).
Keď je systém vypnutý, na module
EVIC sa zobrazí hlásenie „Adaptive
Cruise Control Off“ (Adaptívny tempo-
mat vypnutý).
POZNÁMKA: ACC nie je možné
aktivovať za nasledujúcich podmie-
nok:
• keď brzdíte,
• keď je zatiahnutá parkovacia brzda,
• keď je automatická prevodovka v po- lohe PARK (Parkovanie), RE-
VERSE (Spiatočka) alebo NEUT-
RAL (Neutrál),
• keď stlačíte tlačidlo RES + bez pred- tým nastavenej rýchlosti v pamäti.
Tlačidlá Adaptívneho tempomatu
1 — NASTAVENIE VZDIALE-
NOSTI
2 – RES +(Obnoviť +)
3–SET– (Nastaviť –)
4 – CANCEL (Zrušiť)
5 — ON/OFF (Zapnuté/Vypnuté)
6 — MODE (Režim)
138