Page 305 of 368
• KVAPALINY, MAZIVÁ A ORIGINÁLNE DIELY . .332• MOTOR ..............................332
• KAROSÉRIA ..........................334
• OPATRENIA, KTORÉ TREBA PRIJAŤ NA KONCI ŽIVOTNOSTI VOZIDLA .................335
299
Page 306 of 368
MOTOROVÝ PRIESTOR – 3,6 l
1 - Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 5 – Vzduchový filter
2 – Meracia tyčinka motorového oleja 6 – Plnenie motorového oleja
3 – Prístupový kryt k nádržke brzdovej kvapaliny 7 – Externé štartovanie (kladný kolík pre akumulátor)
4 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora 8 – Nádržka kvapaliny do ostrekovača
300
Page 307 of 368
MOTOROVÝ PRIESTOR – 3,0 l DIESEL
1 - Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 5 – Filter na prečisťovanie vzduchu v motore
2 – Plnenie motorového oleja 6 – Meracia tyčinka motorového oleja
3 – Nádržka brzdovej kvapaliny 7 – Nádržka kvapaliny do ostrekovača
4 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora301
Page 308 of 368

PALUBNÝ
DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené dômyselným palub-
ným diagnostickým systémom s názvom
OBD II. Tento systém monitoruje vý-
kon riadiacich systémov emisií, motora
a automatickej prevodovky. Keď tieto
systémy fungujú správne, vozidlo vám
bude slúžiť s vynikajúcim výkonom a
spotrebou paliva a jeho emisie motora
budú plne v rozsahu vládnych regulácií.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje
servis, systém OBD II rozsvieti „Indiká-
tor poruchy“ (MIL). Uloží tiež diagnos-
tické kódy a ostatné informácie, ktoré
pomôžu servisnému technikovi pri vy-
konávaní opráv. Hoci bude vozidlo zvy-
čajne pojazdné a nebude ho potrebné
ťahať, čo najskôr vyhľadajte autorizova-
ného predajcu za účelom servisu.
VÝSTRAHA!
•Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným
indikátorom MIL by mohla spôsobiť
ďalšie poškodenie riadiaceho systému
emisií. Mohlo by to mať vplyv aj na
spotrebu paliva a schopnosť jazdy.
Predtým, ako bude toto vozidlo môcť
vykonať akékoľvek emisné testy, musí
absolvovať servis.
• Ak indikátor MIL počas prevádzkymotora bliká, čoskoro dôjde k zá-
važnému poškodeniu katalyzátora a
k strate výkonu. Vyžaduje sa okam-
žitý servis vozidla.
NÁHRADNÉ DIELY
Na zabezpečenie požadovaného výkonu
sa na bežnú i plánovanú údržbu a opravy
dôrazne odporúča používať originálne
diely. Na poškodenia alebo poruchy v
dôsledku použitia, pri oprave a údržbe,
dielov kvality nezodpovedajúcej origi-
nálnym dielom, sa nebude vzťahovať zá-
ruka výrobcu.
POSTUPY PRI ÚDRŽBE
Nasledujúce stránky obsahujú povinný
údržbový servis predpísaný technikmi,
ktorí navrhli toto vozidlo.
Okrem týchto položiek údržby špecifi-
kovaných v pláne údržby existujú ďalšie
komponenty, ktoré môžu v budúcnosti
vyžadovať servis alebo výmenu.
VÝSTRAHA!
• Nevykonávanie správnej údržby vo- zidla alebo nevykonávanie opráv a
servisu podľa potreby by mohlo za-
príčiniť nákladnejšie opravy, poško-
denie iných komponentov alebo ne-
gatívny dopad na výkon vozidla.
Potenciálne poruchy nechajte bez-
odkladne skontrolovať v autorizova-
nom obchode alebo v kvalifikova-
nom servise.
(Pokračovanie)
302
Page 309 of 368

VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• Údržbu vozidla by mali vykonávaťautorizované servisy značky
LANCIA. Pri bežných a menších
zásahoch sa môžete obrátiť na od-
borníka alebo ich vykonať sami, ak
máte k dispozícii správnu výbavu,
originálne náhradné diely LANCIA
a potrebné tekutiny, ale nerobte nič,
ak nemáte dosť skúseností.
• Toto vozidlo bolo skonštruované s použitím vylepšených kvapalín,
ktoré podporujú výkon a trvanlivosť
vozidla a umož\bujú tiež dosahova-
nie dlhších intervalov údržby. V
týchto komponentoch nepoužívajte
chemické roztoky, nakoľko chemi-
kálie môžu poškodiť motor, prevo-
dovku, posil\bovač riadenia alebo
klimatizáciu. Na takéto poškodenie
sa nevzťahuje Obmedzená záruka na
nové vozidlo. Ak je potrebné pre-
pláchnuť komponent z dôvodu jeho
nefunkčnosti, na prepláchnutie po-
užite len určenú kvapalinu.
MOTOROVÝ OLEJ –
BENZÍNOVÝ MOTOR
Kontrola hladiny oleja
Na zaistenie správneho mazania motora
vášho vozidla je potrebné udržiavať hla-
dinu motorového oleja na správnej
úrovni. Najlepší čas na kontrolu hladiny
motorového oleja je približne päť minút
po vypnutí úplne zahriateho motora.
Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja,
keď je vozidlo na rovnej ploche. Hladinu
oleja udržiavajte v BEZPEČNOM roz-
sahu. Keď pridáte 0,95 l oleja po poklese
hladiny na spodnú rysku BEZPEČ-
NÉHO rozsahu bude mať za následok,
že hladina stúpne k hornej ryske BEZ-
PEČNÉHO rozsahu.
VÝSTRAHA!
Nadmerné alebo nedostatočné napl-
nenie kľukovej skrine spôsobí stratu
tlaku oleja. To by mohlo motor po-
škodiť.
VÝSTRAHA!
Údržbu vozidla by mali vykonávať au-
torizované servisy značky LANCIA.
Pri bežných a menších zásahoch sa
môžete obrátiť na odborníka alebo ich
vykonať sami, ak máte k dispozícii
správnu výbavu, originálne náhradné
diely LANCIA a potrebné tekutiny,
ale nerobte nič, ak nemáte dosť skú-
seností.
Výmena motorového oleja
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“.
Výber motorového oleja – 3,6 l motor
Úplne syntetický motorový olej SAE
Grade 5W-20 SELENIA K POWER v
súlade s normou FIAT Qualification
9.55535-CR1 API SN, ILSAC GF-5
alebo jeho ekvivalent.
Uzáver plniaceho hrdla motorového
oleja tiež ukazuje odporúčanú viskozitu
motorového oleja pre vozidlo. Ďalšie in-
formácie o umiestnení uzáveru plnia-
ceho hrdla motorového oleja nájdete v
odseku „Motorový priestor“ v časti
„Údržba vozidla“.
303
Page 310 of 368

POZNÁMKA: Plne syntetický mo-
torový olej SAE Grade 5W-30 SELE-
NIA K POWER, ktorý spĺňa požia-
davky normy FIAT 9.55535-CR1 API
SN, ILSAC GF-5 sa môže použiť, keď
nie je k dispozícii motorový olej SAE
5W-20 s označením Fiat 9.55535-
CR1.
MOTOROVÝ OLEJ –
DIESELOVÝ MOTOR
Výber motorového oleja – 3,0 l motor
VÝSTRAHA!
Údržbu vozidla by mali vykonávať au-
torizované servisy značky LANCIA.
Pri bežných a menších zásahoch sa
môžete obrátiť na odborníka alebo ich
vykonať sami, ak máte k dispozícii
správnu výbavu, originálne náhradné
diely LANCIA a potrebné tekutiny,
ale nerobte nič, ak nemáte dosť skú-
seností.
Plne syntetický motorový olej SAE
Grade 5W-30 SELENIA MULTIPO-
WER C3 v súlade s kvalifikáciou podľa
normy FIAT 9.55535-S3, API SM/CF,
ACEA C3 alebo jeho ekvivalent. Uzáver plniaceho hrdla motorového
oleja tiež ukazuje odporúčanú viskozitu
motorového oleja pre motor. Ďalšie in-
formácie o umiestnení uzáveru plnia-
ceho hrdla motorového oleja nájdete v
odseku „Motorový priestor“ v časti
„Údržba vozidla“.
SYNTETICKÉ
MOTOROVÉ OLEJE
Môžete použiť syntetický motorový olej
za predpokladu, že budú splnené odpo-
rúčané požiadavky na kvalitu oleja a
budú sa dodržiavať odporúčané intervaly
údržby výmeny oleja a filtra.
LÁTKY PRIDÁVANÉ DO
MOTOROVÉHO OLEJA
Do motorového oleja nepridávajte
žiadne doplnkové materiály iné ako far-
bivá na hľadanie netesností. Motorový
olej je technický produkt a jeho výkon sa
môže následkom doplnkových prídav-
kov zhoršiť.
LIKVIDÁCIA POUŽITÉHO
MOTOROVÉHO OLEJA A
OLEJOVÝCH FILTROV
Pri likvidácii použitého motorového
oleja a olejových filtrov z vozidla buďte
veľmi pozorní. Nevhodne zlikvidovaný
použitý olej a olejové filtre môžu pred-
stavovať problém pre životné prostredie.
O radu, ako a kde možno vo vašom
regióne bezpečne zlikvidovať použitý
olej a olejové filtre, požiadajte vášho
miestneho autorizovaného predajcu,
servis alebo úrad štátnej správy.
FILTER MOTOROVÉHO
OLEJA
Filter motorového oleja je potrebné vy-
mie\bať za nový filter pri každej výmene
oleja.
Výber filtra motorového oleja
Motory tohto výrobcu sú vybavené pl-
noprietokovým jednorazovým olejovým
filtrom. Na výmenu použite filter také-
hoto typu. Kvalita rôznych náhradných
filtrov je značne odlišná. Na dosiahnutie
najefektívnejšieho servisu je potrebné
304
Page 311 of 368

používať len filtre vysokej kvality. Od-
porúčajú sa filtre motorového oleja
LANCIA, ktoré sú vysokej kvality.
VZDUCHOVÝ FILTER
MOTORA
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“.
VAROVANIE!
Systém nasávania vzduchu (čistič
vzduchu, hadice atď.) dokáže zabez-
pečiť ochranu v prípade spätného zá-
žihu. Neodstra\bujte systém nasávania
vzduchu (čistič vzduchu, hadice atď.),
pokiaľ takáto demontáž nie je po-
trebná za účelom opravy alebo
údržby. Dbajte na to, aby pred naštar-
tovaním vozidla s odstráneným systé-
mom nasávania vzduchu (čistič vzdu-
chu, hadice atď.) nestála v blízkosti
motorového priestoru žiadna osoba.
V opačnom prípade môže dôjsť k váž-
nemu osobnému poraneniu.Výber vzduchového filtra motora
Kvalita rôznych náhradných vzducho-
vých filtrov pre motory je značne od-
lišná. Na dosiahnutie najefektívnejšieho
servisu je potrebné používať len filtre
vysokej kvality. Odporúčajú sa vzdu-
chové filtre pre motory LANCIA vy-
značujúce sa vysokou kvalitou.
BEZÚDRŽBOVÝ
AKUMULÁTOR
Horná časť bezúdržbového akumulátora
je permanentne zapečatená. Nikdy ne-
budete musieť pridávať vodu a tiež sa
nevyžaduje žiadna pravidelná údržba.
POZNÁMKA: Akumulátor sa na-
chádza pod prístupovým krytom v ba-
tožinovom priestore. Kolíky pre ex-
terný akumulátor sa nachádzajú v
motorovom priestore na štartovanie
pomocou káblov.
VAROVANIE!
• Kvapalina v akumulátore je leptavý
roztok kyseliny a môže vás popáliť či
dokonca oslepiť. Nedovoľte, aby
kvapalina v akumulátore prišla do
kontaktu s očami, pokožkou alebo
odevom. Keď nasadzujete svorky,
nenahýnajte sa nad akumulátor. Ak
vám kyselina šplechne do očí alebo
na pokožku, postihnuté miesto ih-
neď opláchnite veľkým množstvom
vody.
(Pokračovanie)
Umiestnenie akumulátora
305
Page 312 of 368

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Plyn v akumulátore je horľavý a vý-bušný. K akumulátoru nepribližujte
ohe\b ani iskry. Nepoužívajte dobí-
jací akumulátor ani žiadny iný dobí-
jací zdroj s výstupom vyšším ako
12 V. Dávajte pozor, aby sa káblové
svorky navzájom nedotkli.
• Kolíky akumulátora, koncovky a sú- visiace príslušenstvo obsahujú olovo
a olovené zložky. Po manipulácii si
umyte ruky.
• Akumulátor v tomto vozidle obsa- huje ventilačnú hadicu, ktorá by sa
nemala odpájať. Akumulátor by sa
mal vymie\bať len za ekvivalent rov-
nakého typu (s ventiláciou).
VÝSTRAHA!
• Pri výmene káblov na akumulátoreje veľmi dôležité pripojiť kladný ká-
bel ku kladnému kolíku a záporný
kábel k zápornému kolíku. Kolíky
akumulátora sú označené ako
kladný (+) a záporný (–) a sú identi-
fikované na puzdre akumulátora.
Káblové svorky by mali byť pevne
nasadené na kolíky a bez korózie.
• Ak používate „rýchlonabíjačku“, keď je akumulátor stále vo vozidle, pred
pripojením nabíjačky k akumulátoru
odpojte oba káble akumulátora vo-
zidla. „Rýchlonabíjačku“ nepouží-
vajte na zabezpečenie štartovacieho
napätia.
ÚDRŽBA KLIMATIZÁCIE
Ak chcete dosiahnuť najlepší možný vý-
kon, klimatizáciu by mal skontrolovať a
jej servis vykonať autorizovaný predajca
na začiatku každého teplého obdobia.
Súčasťou tohto servisu by malo byť vy-
čistenie rebier kondenzátora a test vý-
konnosti. Vtedy je tiež potrebné skon-
trolovať napnutie hnacieho reme\ba.
VÝSTRAHA!
V klimatizačnom systéme nepouží-
vajte chemické roztoky, nakoľko che-
mikálie môžu poškodiť komponenty
klimatizácie. Na takéto poškodenie sa
nevzťahuje Obmedzená záruka na
nové vozidlo.
VAROVANIE!
• Používajte len také chladivá a ma-zivá kompresora, ktoré schválil vý-
robca pre váš klimatizačný systém.
Niektoré neschválené chladivá sú
horľavé a môžu explodovať a spôso-
biť poranenia. Iné neschválené chla-
divá alebo mazivá môžu spôsobiť
zlyhanie systému, čo by vyžadovalo
nákladné opravy.
• Klimatizačný systém obsahuje chla- divo pod vysokým tlakom. Aby ne-
vzniklo riziko osobného poranenia
alebo poškodenia systému, pridávať
chladivo či vykonávať akékoľvek
opravy vyžadujúce odpojenie vedení
by mal skúsený technik.
306