Page 289 of 506

529
Vožnja Vašim vozilom
Sigurnosni sustav blokiranja
mjenjača (ukoliko je u opremi)
Zbog Vaše sigurnosti automatski mjenjač
ne dozvoljava prebacivanje ručice
mjenjača iz položaja P (parkiranje) ili N
(neutralni) u vožnju unazad (R) ukoliko
papučica kočnice nije pritisnuta.
Kako bi prebacili ručicu mjenjača iz
položaja P
ili N u vožnju unatrag (R):
1. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
2. Pokrenite motor ili okrenite kontaktnu bravu u položaj ON.
3. Pomaknite ručicu mjenjača.
Ukoliko više puta pritisnete i otpustite
papučicu kočnice dok je mjenjač u
položaju P (parkiranje), može se začuti
glasan zvuk iz ručice mjenjača. Ovo je
normalna pojava. Oslobađanje blokade mjenjača
Ukoliko ručicu mjenjača ne možete pre-
baciti iz položaja P (parkiranje) ili N (neu-
tralan) položaja u R (vožnja unazad)
kada je papučica kočnice pritisnuta,
nastavite pritiskati kočnicu, a zatim
učinite sljedeće:
1. Pritisnite prekidač za otpuštanje
ručice.
2. Pomaknite ručicu mjenjača.
3. Preporučamo da sustav provjeri ovlašteni Kia serviser. Sustav blokade ključa za pokretanje
vozila (ukoliko je u opremi)
Ključ za pokretanje vozila ne može se
ukloniti ukoliko ručica mjenjača nije u
položaju P (parkiranje).
UPOZORENJE
Uvijek potpuno pritisnite papučicu
kočnice prije i za vrijeme prebaci-
vanja iz položaja P u neki drugi
položaj kako bi izbjegli nehotična
kretanja vozila koja mogu ozlijediti
osobe unutar i oko vozila.
OJD052007
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 29
Page 290 of 506

Vožnja Vašim vozilom
305
Dobre vozačke navike
• Nikada ne prebacujte ručicu mjenjačaiz položaja P (parkiranje) ili N (neutral-
no) u bilo koji drugi položaj dok je
pritisnuta papučica gasa.
• Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje) kada je vozilo u
pokretu.
• Uvijek potpuno zaustavite vozilo prije nego pokušate prebaciti ručicu
mjenjača u položaj R (vožnja unazad)
ili D (vožnja prema naprijed).
• Nikada ne izbacujte vozilo iz brzine kada se krećete nizbrdo. To je vrlo
opasno. Uvijek držite vozilo u brzini
kada se kreće.
• Nikada ne ‘’upravljajte’’ kočnicom. Tako se kočnice mogu pregrijati i
zakazati. Umjesto toga, kada se vozite
niz dugačku nizbrdicu, usporite i
prebacite u niži stupanj. Motor će tako
usporiti vozilo.
• Usporite prije prebacivanja u nižu brz- inu. U suprotnom, niža brzina se
možda neće uključiti.
• Uvijek koristite parkirnu kočnicu. Ne oslanjajte se na stavljanje mjenjača u
parkirni položaj (P) za sprječavanje
kretanja vozila. • Budite izuzetno pažljivi kada vozite po
skliskoj površini. Posebno budite
pažljivi kada kočite, ubrzavate ili mijen-
jate brzine. Na skliskoj podlozi nagle
promjene brzine vozila mogu
uzrokovati gubitak prijanjanja kotača i
gubitak kontrole nad vozilom.
• Optimalan rad vozila i ekonomičnost postižu se laganim pritiskanjem i
otpuštanjem papučice gasa.UPOZORENJE
• Uvijek se vežite! Pri sudaru,znatno je veća vjerojatnost da će
putnik koji nije vezan biti teško
oziljeđen ili smrtno stradati od
vezanog putnika.
• Izbjegavajte velike brzine pri skretanju i u zavojima.
• Ne činite nagle pokrete upravljačem, kao što su oštre
promjene voznog traka ili brza,
oštra skretanja.
• Mogućnost prevrtanja vozila veća je ako izgubite kontrolu nad
vozilom pri velikoj brzini.
• Gubitak kontrole često se javlja ako dva ili više kotača siđu s
ceste, a vozač naglo skrene kako
bi se vratio na cestu.
• Ako Vaše vozilo skrene s ceste, ne skrećite naglo, već usporite
prije vraćanja na vozni trak.
• Nikada ne premašujte istaknuta ograničenja brzine.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 30
Page 291 of 506

531
Vožnja Vašim vozilom
Kretanje uzbrdo iz stajanja
Automatski mjenjač i DCT
Kako bi krenuli uzbrdo iz stajanja,
pritisnite papučicu kočnice i prebacite
ručicu mjenjača u položaj D (vožnja).
Odaberite odgovarajuću brzinu ovisno o
opterećenju vozila i strmini te otpustite
parkirnu kočnicu. Postupno pritišćite
papučicu gasa i istovremeno otpuštajte
papučicu kočnice.
Automatski mjenjač
Kada ubrzavate iz mjesta na uzbrdici,
postoji mogućnost da vozilo krene
unazad. Prebacite ručicu mjenjača u
položaj 2 (druga brzina) kako bi
spriječili kotrljanje vozila unazad.
UPOZORENJE
Ako Vaše vozilo ostane zaglavljeno
u snijegu, blatu, pijesku itd., možda
ćete morati njihati vozilo naprijed-
nazad kako bi ga izvukli. Ne
pokušavajte to učiniti ako su ljudi
ili neki predmeti u blizini vozila.
Tijekom njihanja, vozilo će se
možda iznenada pomaknuti prema
naprijed ili nazad, budući da će se
osloboditi. Tako bi vozilo moglo
ozlijediti ljude ili oštetiti predmete u
blizini.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 31
Page 292 of 506

Vožnja Vašim vozilom
325
Način rada Aktivnog ECO sustava
Aktivni ECO sustav pomaže poboljšati
štednju goriva tako što kontrolira motor i
mjenjač. No štedljivost se može
promijeniti zbog vozačkih navika vozača
i uvjeta na cesti.
• Kada pritisnete gumb Aktivnog ECOsustava, ECO indikator (zeleno) će svi-
jetliti kako bi pokazao da Aktivni ECO
sustav radi.
• Kada je aktiviran Aktivni ECO sustav, neće se isključiti ni kada ponovo
pokrenete motor. Kako bi isključili sus-
tav, ponovo pritisnite ECO gumb.
• Ako je Aktivni ECO sustav isključen, vratit će se u normalan način rada.
Kada je Aktivni ECO sustav
uključen:
• Ubrzanje može biti malo umanjenoiako je papučica gasa potpuno
pritisnuta.
• Učinkovitost klimatizacijskog uređaja može biti ograničena.
• Režim promjena brzina kod automatskog mjenjača može se promi-
jeniti.
• Buka motora može se pojačati.
Gore navedene situacije normalni su
uvjeti kada je Aktivni ECO sustav
uključen kako bi se poboljšala štednja
goriva.
Ograničenja rada Aktivnog ECO
sustava:
Ukoliko se pojave sljedeći uvjeti dok
Aktivni ECO sustav radi, rad sustava će
se ograničiti, iako se ECO indikator neće
promijeniti.
• Kada je temperatura rashladne tekućine motora niska: Sustav će biti
ograničen sve dok rad motora ne
postane normalan.
• Kada vozite uzbrdo: Sustav će biti ograničen kako bi vozilo imalo snage
kada vozi uzbrdo jer je okretni moment
motora ograničen.
• Kada koristite sportski način rada: Sustav će biti ograničen prema
položaju ručice mjenjača.
• Kada jako pritisnete papučicu gasa na nekoliko sekundi: Sustav će biti
ograničen, pretpostavljajući da vozač
želi ubrzati.
AKTIVNI ECO SUSTAV (UKOLIKO JE U OPREMI)
OJD052008
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 32
Page 293 of 506

533
Vožnja Vašim vozilom
Servo-kočnice
Vaše vozilo opremljeno je servo-
kočnicama koje se automatski
prilagođavaju prilikom normalne
upotrebe.
Ukoliko servo sustav kočnica ne radi
zbog zatajenja motora ili nekog drugog
razloga, još uvijek možete kočiti jačim
pritiskom na papučicu kočnice nego
inače. U tom slučaju, zaustavni put se
produžuje.
Ako motor nije pokrenut, svakim
pritiskom na papučicu kočnice tlak u
kočnicama postupno se smanjuje. Stoga
ne kočite naizmjence pritiskom i
popuštanjem papučice kočnice ukoliko
motor ne radi, osim ako to nije nužno
potrebno, kako ne biste izgubili kontrolu
nad vozilom na skliskoj površini.
SUSTAV ZA KOČENJE
(nastavak)
• Uvijek potvrdite položaj papučicakočnice i gasa prije vožnje.
Ukoliko ne provjerite položaj
papučica gasa i kočnice prije
vožnje, možete pritisnuti
papučicu gasa umjesto papučice
kočnice. To može uzrokovati
tešku nesreću.UPOZORENJE - Kočnice
• Tijekom vožnje ne naslanjajtenogu na papučicu kočnice.
Kočnice bi se mogle pregrijati i
prekomjerno istrošiti, a zaustavni
put bi se povećao.
• Pri dužoj vožnji nizbrdo, prebacite ručicu mjenjača u nižu
brzinu i izbjegavajte stalnu
upotrebu kočnica. Neprekidna
upotreba kočnica izaziva njihovo
pregrijavanje što može dovesti
do privremenog gubitka njihove
djelotvornosti.
• Mokre kočnice mogu utjecati na sposobnost vozila da se sigurno
zaustavi; vozilo također može
zanositi u stranu pri kočenju.
Lagano pritiskanje kočnice
pokazat će jesu li mokre. Uvijek
tako testirajte kočnice nakon
prolaska kroz duboku vodu.
Kočnice osušite tako da ih
oprezno aktivirate tijekom vožnje
ravno umjerenom brzinom, sve
dok ne počnu normalno raditi.
(nastavlja se)
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 33
Page 294 of 506

Vožnja Vašim vozilom
345
Ukoliko kočnica otkaže
Ukoliko kočnica otkaže dok je vozilo u
pokretu, vozilo možete zaustaviti
pomoću parkirne kočnice. No, zaustavni
put će biti mnogo duži nego inače.Indikator istrošenosti disk kočnica
Kada su pločice kočnica istrošene i
trebaju zamjenu, čut ćete upozoravajuće
cviljenje s prednjih ili stražnjih kočnica.
Zvuk će možda biti povremen ili će se
čuti svaki put kad pritisnete papučicu
kočnice.
Upamtite da
cviljenje kočnica može
nastupiti zbog određenih klimatskih uvjeta
ili uvjeta vožnje kada prvi put pritisnete
papučicu kočnice ili kada je lagano pritis-
nete. T
o je normalno i ne ukazuje na
problem s kočnicama.
UPOZORENJE- Istrošene
kočnice
Ovaj zvuk istrošenih kočnica znači
da je Vašem vozilu potreban
popravak. Ako zanemarite ovaj
upozoravajući zvuk, nakon nekog
vremena doći će do otkazivanja
kočnica, što može izazvati ozbiljnu
nesreću.
OPREZ
• Kako bi izbjegli skupe popravke
kočnica, nikada ne vozite s
istrošenim pločicama kočnica.
• Uvijek zamijenite komplet prednjih ili stražnjih disk kočnica.
UPOZORENJE- Parkirna
kočnica
Primjenjivanje parkirne kočnice
dok se vozilo kreće normalnom
brzinom može uzrokovati nagli
gubitak kontrole nad vozilom.
Ukoliko morate koristiti parkirnu
kočnicu za zaustavljanje vozila,
učinite to jako oprezno.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 34
Page 295 of 506

535
Vožnja Vašim vozilom
Parkirna kočnica - Ručna
Primjena parkirne kočnice
Kako bi primijenili parkirnu kočnicu, prvo
primijenite nožnu kočnicu, a zatim bez
pritiskanja gumba za otpuštanje povucite
ručicu parkirne kočnice prema gore što je
više moguće. Uz to, preporučljivo je da,
kada vozilo parkirate na strmini, ručicu
ručnog mjenjača prebacite u nisku brzinu
ili ručicu automatskog mjenjača u
parkirni položaj (P).Otpuštanje parkirne kočnice
Kako bi otpustili parkirnu kočnicu, prvo
primijenite nožnu kočnicu i povucite
ručicu parkirne kočnice malo prema
gore. Zatim pritisnite gumb za otpuštanje
(1) i spustite ručicu parkirne kočnice (2)
dok držite gumb pritisnutim.
OJD052011OJD052010
OPREZ
• Vožnja s primijenjenom ručnom
parkirnom kočnicom uzrokovat
će prekomjerno trošenje pločica
(ili obloga) i rotora kočnica.
• Ne koristite parkirnu kočnicu dok se vozilo kreće, osim u hitnim
slučajevima. To može oštetiti sus-
tave vozila i ugroziti sigurnost
vožnje.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 35
Page 296 of 506

Vožnja Vašim vozilom
365
Provjerite kontrolnu žaruljicu kočnice
okretanjem kontaktne brave u položaj
ON (ne pokrećite motor). Ova žaruljica
će svijetliti kada je parkirna kočnica prim-
ijenjena, a kontaktna brava je u položaju
START ili ON.
Prije vožnje provjerite je li parkirna
kočnica potpuno otpuštena i je li
kontrolna žaruljica isključena.
Ukoliko kontrolna žaruljica kočnice
ostane uključena nakon otpuštanja
parkirne kočnice dok je motor pokrenut,
moguć je kvar sustava za kočenje.
Odmah provjerite sustav za kočenje.Ako je ikako moguće, odmah prekinite
vožnju. Ukoliko to nije moguće, vozite
krajnje oprezno do prvog sigurnog mjes-
ta za zaustavljanje ili do najbližeg
servisa.
UPOZORENJE
• Kako bi spriječili nenamjerno kre-
tanje vozila kada zaustavite vozi-
lo i napustite ga, ne
upotrebljavajte ručicu mjenjača
umjesto parkirne kočnice.
Primijenite parkirnu kočnicu i
ručicu mjenjača prebacite u prvu
brzinu (1) ili u položaj za vožnju
unazad (R) kod ručnog mjenjača,
te u parkirni položaj (P) kod
automatskog mjenjača.
• Ne dozvolite nikome tko nije upoznat s vozilom da dira
parkirnu kočnicu. Ako se
parkirna kočnica nenamjerno
otpusti, moguće su teške ozljede.
• Sva vozila trebala bi uvijek imati potpuno primijenjenu parkirnu
kočnicu kada su parkirana kako
bi se izbjeglo nehotično kretanje
vozila i ozljede putnika ili pješa-
ka.
WK-23
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 36