2014 KIA CEED SPORTWAGON Owners Manual

7 101
Održavanje
Održavanje aluminijskih ili kromi-
ranih naplataka
Aluminijski ili kromirani naplatci
presvučeni su prozirnim zaštitnim slo-
jem.
•Na aluminijskim ili kromiranim
naplatcima ne koristite nagrizajuća
sredstva za čišćenje, sredstva za
poliranje, otapala ili žičane četke.

Ta
pomagala mogu oštetiti zaštitu.
• Čistite naplatke kada se ohlade.
• Koristite samo blage sapune ili neutralna sredstva za čišćenje nakon
čega temeljito isperite vodom. Nakon
vožnje po soljenim cestama, naplatke
dobro očistite. Time ćete spriječiti
koroziju.
• Izbjegavajte pranje naplataka rotirajućim četkama.
• Ne koristite sredstva za čišćenje na bazi lužine ili kiseline. Ona mogu
oštetiti ili prouzročiti hrđanje alumini-
jskih ili kromiranih naplataka
presvučenih prozirnim zaštitnim slo-
jem. Zaštita od korozije
Zaštita Vašeg vozila od korozije
Koristeći najnaprednije metode dizajni-
ranja i konstruiranja u borbi protiv koroz-
ije, proizvodimo vozila najviše kvalitete.
No, to je samo dio posla. Za postizanje
dugotrajne zaštite od korozije V
ašeg
vozila, također je potrebna suradnja
vlasnika.
Uobičajeni uzroci korozije
Najčešći uzroci korozije na V
ašem vozilu
su:
• Sol na cesti, prljavština i vlaga koja se uspije nakupiti ispod vozila.
• Uklanjanje boje i zaštitnih premaza udarcima kamenčića, šljunka, guljen-
jem i manjim ogrebotinama i
udubljenjima koje nezaštićeni metal
ostavljaju izloženim koroziji.
Visokokorozivna područja
Ako živite u području u kojem je Vaše
vozilo često izloženo korozivnim materi-
jalima, zaštita od korozije je od velike
važnosti. Neki od uobičajenih uzroka
povećane korozije su sol na cestama,
kemikalije za sprječavanje prašenja,
morski zrak i industrijska zagađenja. Vlaga potiče koroziju
Vlaga stvara uvjete najpogodnije za
razvoj korozije. Naprimjer, koroziju
povećava visoka vlažnost zraka, pogoto-
vo kad su temperature malo iznad
smrzavanja. U tim uvjetima, korozivni
materijal ostaje u kontaktu s površinama
vozila putem vlage koja polagano ispara-
va.
Blato je posebno korozivno jer se polako
suši te tako održava vlagu u dodiru s
vozilom. Iako se čini da je blato suho, i
dalje može sadržavati vlagu i poticati
koroziju.
Visoke temperature također mogu
potaknuti koroziju dijelova koji nisu
dostatno provjetreni tako da se vlaga
može raspršiti. Zbog svih tih razloga,
jako je bitno da svoje vozilo održavate
čistim te bez nakupljenog blata ili drugih
tvari. Ovo se ne odnosi samo na vidljive
površine nego posebno na podvozje
Vašeg vozila.
Pomoć pri zaštiti od korozije
Možete pomoći u sprječavanju nastanka
korozije držeći se navedenih naputaka:
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 101

Održavanje
1027
Vaše vozilo održavajte čistim
Najbolji način sprječavanje korozije je
održavanje vozila čistim i bez korozivnih
tvari. Posebno je važno obratiti
pozornost na podvozje vozila.
• Ukoliko živite u visokokorozivnompodručju — gdje se ceste sole, blizu
mora, područjima s industrijskim
zagađenjima i kiselim kišama itd.,
posebno se pobrinite da spriječite
koroziju. Zimi crijevom dobro isperite
podvozje Vašeg vozila najmanje
jednom mjesečno te ga po završetku
zime temeljito operite.
• Pri čišćenju podvozja, obratite poseb- nu pažnju na dijelove ispod odbojnika i
ostala pogledu skrivena područja.
Posao obavite temeljito; močenje sku-
pljenog blata umjesto njegovog pranja
ubrzat će koroziju umjesto da je
sprječi. Voda pod pritiskom i para
posebno su učinkoviti u uklanjanju
blata i korozivnih tvari.
• Pri čišćenju donjih rubova vrata i dijelo- va okvira karoserije, neka otvori za
otjecanje ostanu otvoreni kako bi vlaga
mogla izaći, a ne ostati zarobljena i
tako potaknuti koroziju. Garažu održavajte suhom
Ne parkirajte vozilo u vlažnu, loše prov-
jetravanu garažu. To je okolina koja
potiče koroziju. To posebno vrijedi ako
vozilo perete u garaži ili ga uvezete
unutra dok je još mokro ili prekriveno
snijegom, ledom ili blatom. Čak i grijana
garaža može pridonijeti koroziji ako nije
dobro prozračena kako bi vlaga nestala.
Održavajte boju u dobrom stanju
Ogrebotine ili okrhotine na laku treba
prekriti "bojom za dotjerivanje" što je prije
moguće kako bi smanjili mogućnost
pojave korozije. Ako se vidi goli metal,
preporučamo posjet stručnoj
autolimarskoj radionici.
Ptičji izmet : Ptičji izmet je jako korozivan
te u samo nekoliko sati može oštetiti boju
vozila. Ptičji izmet uvijek uklonite što je
brže moguće.
Ne zanemarujte unutrašnjost
Vlaga se može nakupiti ispod tepiha i
presvlaka te uzrokovati koroziju.
Povremeno provjeravajte jesu li
presvlake suhe. Posebno pripazite ako
prevozite umjetna gnojiva, sredstva za
čišćenje ili kemikalije u vozilu.
Njih treba prevoziti samo u specijalnim
spremnicima i odmah oprati bilo kakve
tragove izlijevanja, isprati čistom vodom
te temeljito osušiti.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 102

7 103
Održavanje
Održavanje unutrašnjosti
Opća upozorenja
Ne dozvolite da kemikalije poput
parfema, kozmetičkog ulja, sredstva za
čišćenje ruku i osvježivača zraka dođu u
dodir s dijelovima unutrašnjosti jer
uzrokuju oštećenja i gubitak boje. Ako se
to ipak dogodi, odmah ih obrišite.
Pogledajte uputstva koja slijede za
ispravan način čišćenja plastike. Čišćenje tapeciranih dijelova i
unutrašnjosti
Plastika
Prašinu i prljavštinu s plastike skinite
metlicom ili usisivačem. Plastične
površine očistite sredstvom za čišćenje
plastike.
Tkanina
Prašinu i prljavštinu s tkanine skinite
metlicom ili usisivačem. Čistite blagom
sapunicom predviđenom za tapecirane
površine i tepihe. Svježe mrlje odmah
očistite sredstvom protiv mrlja.
Ako ih
odmah ne očistite, mrlje mogu ostati na
tkanini i utjecati na boju.
Također, ako
tkanine ne održavate pravilno, možete
smanjiti njihovu otpornost na vatru. Čišćenje tkanine sigurnosnog pojasa
Tkaninu sigurnosnog pojasa očistite
blagom sapunicom za čišćenje tapeci-
ranih površina i tepiha; slijedite uputstva
proizvođača. Ne izbjeljujte niti bojajte
tkaninu jer to može oslabiti njenu
čvrstoću.
Čišćenje unutrašnjosti stakla
Kada unutarnje staklene površine
postanu mutne (prekrivene slojem
masnoće, ulja ili voska),očistite ih
sredstvom za čišćenje stakla. Slijedite
uputstva proizvođača sredstva za
čišćenje.
OPREZ
Ne dozvolite vodi ili drugim
tekućinama da dođu u dodir s
električnim/elektronskim dijelovima
vozila jer bi ih to moglo oštetiti.
OPREZ
Nepravilno čišćenje tkanine može
utjecati na njen izgled, kao i na
njenu otpornost na vatru.
OPREZ
Kada čistite kožne dijelove
(upravljač, sjedala itd.), koristite
neutralne detergente ili otopine s
niskim udjelom alkohola. Ako
upotrijebite otopine s visokim
udjelom alkohola ili kisele/lužnate
detergente, boja kože mogla bi
izblijediti ili bi se površina mogla
oštetiti.
OPREZ
Ne grebite po unutrašnjoj strani
stražnjeg stakla, jer tako možete
oštetiti grijače stražnjeg stakla.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 103

Održavanje
1047
SUSTAV KONTROLE ISPUŠNIH PLINOVA
Sustav kontrole ispušnih plinova Vašeg
vozila pokriven je pisanom garancijom.
Molimo proučite informacije o garanciji u
knjižici o garancijama i održavanju Vašeg
vozila.
Vaše vozilo opremljeno je sustavom kon-
trole ispušnih plinova kako bi zadovoljilo
sve propise.
Postoje tri sustava kontrole ispuha, to su:
(1) Sustav kontrole ispuha radilice
(2) Sustav kontrole isparavanja
(3) Sustav kontrole ispušnih plinova
Kako biste osigurali ispravan rad sustava
kontrole ispuha, preporuča se da Vaše
vozilo pregledava i održava ovlašteni Kia
serviser u skladu s rasporedom održa-
vanja.Oprez pri provjeri i testu održavanja
(sustavom elektroničke kontrole sta-
bilnosti (ESC))
• Kako biste spriječili zatajenje vozila
tijekom dinamometarskog
testiranja, isključite sustav
elektroničke kontrole stabilnosti
(ESC) pritiskom na ESC prekidač.
• Nakon dinamometarskog testiranja, ponovno uključite ESC sustav
pritiskom na ESC prekidač.
1. Sustav kontrole ispuha radilice
Sustav ventiliranja kućišta radilice postoji
kako bi spriječio zagađenje zraka
uzrokovano nesagorenim parama koje
izlaze iz radilice. Ovaj sustav u radilicu
šalje svježi filtrirani zrak putem crijeva
usisa zraka. Unutar radilice, svjež zrak
se miješa s nesagorenim parama, te pro-
lazi kroz ventil radilice (PCV ventil) u
indukcijski sustav.
2. Sustav kontrole isparavanja
Sustav kontrole isparavanja stvoren je
da spriječi isparavanje goriva u atmos-
feru.
Spremnik
Pare goriva koje se stvaraju u spremniku
goriva uvučene su i pohranjene u drugi
spremnik. Kad je vozilo u pokretu, pare
goriva iz dodatnog spremnika usisane su
u sljedeći spremnik kroz zavojiti ventil
kontrole pročišćenja.
Zavojiti ventil kontrole pročišćenja
(PCSV)
Kontrolni modul motora (ECM) kontrolira
zavojiti ventil kontrole pročišćenja; kada
je temperatura rashladne tekućine niska
tijekom praznog hoda, PCSV se zatvara
kako ispareno gorivo ne bi ulazilo u
motor . Nakon što se motor zagrije
tijekom normalne vožnje, PCSV se
otvara te pušta ispareno gorivo u motor

.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 104

7 105
Održavanje
3. Sustav kontrole ispušnih plino-va
Sustav kontrole ispušnih plinova je vrlo
učinkovit sustav koji kontrolira ispuh
ispušnih plinova uz održavanje visoke
učinkovitosti vozila.
Preinake na vozilu
Ovo vozilo ne bi trebalo biti preinačeno.
Preinake na vozilu mogu utjecati na
njegovu učinkovitost, sigurnost i
izdržljivost pa čak i prekršiti zakonske
odredbe o sigurnosti i ispušnim plinovi-
ma.
Uz to, šteta i problemi s učinkovitošću
vozila uzrokovani preinakama vjerojatno
nisu pokriveni garancijom.
•Ukoliko koristite nepropisane
električne naprave, to može uzrokovati
nepravilan rad vozila, oštećenja
kabela, pražnjenje akumulatora ili
požar

. Radi vaše sigurnosti, ne
upotrebljavajte neodobrene električne
naprave. Mjere opreza s ispušnim plinom
(ugljični monoksid)
• Ugljični monoksid može biti prisutan uz
ostale ispušne plinove. Zbog toga, ako
osjetite ispušne plinove unutar vozila,
odmah ga provjerite i popravite. Ako
posumnjate da ispušni plinovi ulaze u
V

aše vozilo, vozite samo sa svim pro-
zorima spuštenim do kraja. Odmah
odvezite vozilo na pregled i popravak. •
Ne držite motor pokrenutim u
zatvorenim prostorima (poput garaža)
dulje nego je potrebno za ulazak ili
izlazak vozila.
• Ukoliko je vozilo zaustavljeno na otvorenom neko vrijeme, podesite sus-
tav vemtilacije po potrebi tako da
uvlači zrak izvana u vozilo.
• Nikad ne sjedite u zaustavljenom ili parkiranom vozilu dulje vrijeme dok je
motor pokrenut.
• Kada motor zakaže ili se neće pokrenuti, pretjerani pokušaji pokre-
tanja mogu oštetiti sustav kontrole
ispuha.
UPOZORENJE- Ispuh
Ispušni plinovi motora sadrže
ugljični monoksid (CO). Iako bez
boje i mirisa, opasan je i može biti
smrtonosan u slučaju udisanja.
Pridržavajte se uputa u nastavku
kako bi izbjegli trovanje ugljičnim
monoksidom.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 105

Održavanje
1067
Mjere opreza za katalizator (ukoliko je
u opremi)Vaše vozilo opremljeno je uređajem za
kontrolu ispuha katalizatora.
Stoga, sljedeće mjere opreza trebate
imati na umu:
•
Dotačite gorivo u V
aše vozilo u skladu
s naslovom "Propisano gorivo" u
poglavlju 1.
• Ne koristite vozilo ukoliko se pojave znakovi kvara motora, poput zatajenja
ili osjetnog gubitka snage.
• Ne mučite motor. Primjeri mučenja motora su vožnja dok je kontaktna
brava u položaju OFF i spuštanje
nizbrdicom u brzini dok je kontaktna
brava u položaju OFF.
• Ne držite motor na visokom broju okre- taja u praznom hodu (5 minuta ili više).
• Ne radite preinake na bilo kojem dijelu motora ili sustava kontrole ispuha.
Preporučamo da sustav provjeri
ovlašteni Kia serviser.
• Izbjegavajte vožnju s vrlo niskom razi- nom goriva. Ostanete li bez goriva, to
može uzrokovati zatajenje motora i
oštetiti katalizator.
Nepridržavanje ovih mjera opreza može
prouzročiti štetu na katalizatoru i Vašem
vozilu. Nadalje, takve radnje mogu
ugroziti Vaše jamstvo. Filter čestica dizela (DPF) (ukoliko je
u opremi)
Sustav filtera čestica dizela (DPF)
uklanja čađu koju ispušta vozilo.
Za razliku od jednokratnih zračnih filtera,
DPF sustav automatski sagorijeva
(oksidizira) i uklanja sakupljenu čađu
prema uvjetima vožnje. Drugim riječima,
aktivno sagorijevanje sustavom kontrole
motora i visokom ispušnom temperatur-
om goriva uzrokovanom
normalnim/visokim uvjetima vožnje
sagorijeva i uklanja sakupljenu čađu.
No, ako vozilo nastavite voziti malom
brzinom duže vrijeme, postoji mogućnost
da sakupljena čađa ne bude automatski
uklonjena zbog niske ispušne
temperature goriva. U tom slučaju, kada
količina sakupljene čađe nije dovoljna za
detektiranje, moguće je da sustav
kontrole motora ne započne proces
oksidacije čađe i indikatorska žaruljica
neispravnog rada može treptati.
Kada indikatorska žaruljica neispravnog
rada trepti, možete je zaustaviti vožnjom
bržom od 60km/h (37 mph) ili višom brzi-
nom od druge brzine sa 1500 ~ 2000
okretaja u minuti određeno vrijeme (otpri-
like 25 minuta).
UPOZORENJE- Vatra
• Vrući ispušni sustav može upaliti
zapaljive predmete pod vozilom.
Ne parkirajte, zaustavljajte ili
vozite vozilo preko ili pored
zapaljivih predmeta, poput suhe
trave, papira, lišća itd.
• Ispušni sustav i sustav katalizatora jako su vrući kada je
motor pokrenut ili odmah nakon
što je motor isključen. Držite se
podalje od ispušnog sustava i
katalizatora kako se ne biste
opekli.
Isto tako, ne uklanjajte toplinsku
izolaciju koja se nalazi oko
ispušnog sustava, ne varite pod-
vozje vozila i ne premazujte vozi-
lo antikorozivnim sredstvima. To
može predstavljati opasnost od
požara pod određenim uvjetima.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 106

7 107
Održavanje
Ukoliko indikatorska žaruljica neis-
pravnog rada nastavi treptati unatoč
poduzetim koracima, preporučamo da
sustav provjeri ovlašteni Kia serviser.
Ukoliko dugo vrijeme nastavite voziti s
uključenom indikatorskom žaruljicom
neispravnog rada, DPF sustav se može
oštetiti i potrošnja goriva se može
povećati.
OPREZ - Dizelsko gorivo
(ukoliko je DPF sustav u
opremi)
Preporučuje se upotreba regulira-
nog automobilskog dizelskog gori-
va za dizelska vozila opremljena
DPF sustavom.
Ukoliko koristite dizelsko gorivo s
velikim udjelom sumpora (više od
50 ppm sumpora) i nepreporučene
aditive, DPF sustav se može ošteti-
ti i vozilo može ispuštati bijeli dim.
SPORTSWAGON JD HR 07_LM(FL).qxd 13.11.2012 14:47 Page 107

TF SLO_WEU Index_LM slo Index.qxd 8.11.2012 23:18 Page 5