2008 TOYOTA TUNDRA Manuel du propriétaire (in French)

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ATTENTION
Assurez−vous qu’ils sont tous
correctement fixés.
XS40008
2. Insérez l’extrémité du prolongement de la poignée du
cric N _1 dans la vis
d’abaissement et tournez −la
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
3. Une fois que la roue est complètement déposée sur le
sol, retirez le berceau. Lorsque vous rangez le pneu de
secours provisoire, orientez le côté
extérieur de la roue vers le haut.
Fixez ensuite le pneu en veillant à
ce qu’il se mette droit sans se
prendre dans une autre pièce pour
éviter qu’il ne soit projeté vers
l’avant en cas de collision ou de
freinage brusque.
Faites la tourner jusqu’à ce que trois
déclics se fassent entendre.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

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XS40011
2. Calez la roue diagonalementopposée au pneu crevé afin
d’éviter que le véhicule ne se
déplace lorsqu’il est soulevé.
Pour caler une roue, placez une cale
devant l’une des roues avant ou
derrière l’une des roues arrière.
XS40015b
3. Desserrez tous les écrous de roue.
Desserrez systématiquement les
écrous avant de lever le véhicule.
Tournez les écrous de roue dans le
sens inverse des aiguilles d’une
montre pour les desserrer. Pour
obtenir un effet de levier maximum,
placez la clé sur l’écrou de telle
manière que son extrémité soit à
droite, comme indiqué ci −dessus.
Saisissez l’extrémité de la manivelle
et tirez vers le haut. Veillez à ce que
lacléneripepas. Ne desserrez pas encore
complètement les écrous. Un
demi
−tour suffit.
ATTENTION
Ne mettez jamais d’huile ou de
graisse sur les boulons ou les
écrous. Les écrous risquent de
se desserrer et les roues
risquent de se détacher, ce qui
peut entraîner un accident
grave.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710—Calage des roues —Desserrage des écrous

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XS40016b
Arrière
Avant
4. Positionnez le cric sous le
point de levage, comme
indiqué sur l’illustration.
Assurez −vous que le cric repose sur
un sol horizontal et ferme.
POINTS DE LEVAGE:
Avant—Sous le longeron du chassis
Arrière—Sous le carter de pont arrière
XS40007
Assemblez la clé pour écrous de
roue, le prolongement de poignée de
cric et l’extrémité de poignée de cric
comme le montre l’illustration.
1 Rallonge de la poignée de cric
2 Prolongement de la poignée du
cric N _1
3 Prolongement de la poignée du cric N _2
4 Clé pour écrous de roue
ATTENTION
Assurez −vous qu’ils sont tous
correctement fixés.
LS40037
Avant du
véhicule
5. Après vous être assuré que personne n’est resté dans le
véhicule, vérifiez à nouveau
que le cric est correctement
placé une fois qu’il touche et
commence à soulever le
véhicule.
A l’arrière uniquement—
Lorsque vous mettez le cric en place
sous le carter de pont arrière,
assurez −vous que la rainure de la
tête du cric épouse parfaitement le
carter de pont arrière.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710—Mise en place du cric —Levée du véhicule

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XS40017a
6. Après vous être assuré quepersonne ne se trouve dans le
véhicule, levez −le assez haut
pour pouvoir poser la roue de
secours provisoire.
N’oubliez pas que la garde au sol
doit être plus grande pour installer
la roue de secours temporaire que
pour déposer le pneu crevé. Pour lever le véhicule, insérez
l’extrémité de la poignée du cric
avec le prolongement dans le cric
(ajustement libre) et tournez la
poignée dans le sens des aiguilles
d’une montre. Au moment où le cric
touche le véhicule et commence à
le soulever, assurez
−vous encore
une fois qu’il est bien en place.
ATTENTION
Ne vous engagez jamais sous le
véhicule lorsqu’il est
uniquement soutenu par le cric.
XS40018
7. Enlevez les écrous de roue et changez la roue.
Retirez la roue crevée et déposez −la
sur le côté.
Roulez la roue de secours en place
et alignez les orifices de fixation de
la jante avec les boulons. Puis
soulevez la roue et essayez
d’introduire au moins le boulon
supérieur dans l’orifice
correspondant. Faites −la jouer pour
faire coïncider les autres orifices
avec les boulons, puis repoussez la
roue.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
—Changement de roue

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XS40019
Avant de monter la roue, éliminez la
rouille des surfaces de montage à
l’aide d’une brosse métallique ou
autre. Si le contact métal à métal
entre la roue et le tambour n’est pas
franc, les écrous de roue risquent de
se desserrer en marche et vous
risquez de perdre une roue.
XS40020
8. Serrez tous les écrous de roueàlamain.
Reposez les écrous de roue
(l’extrémité conique tournée vers
l’intérieur) et serrez −les à la main le
plus possible. Repoussez l’arrière
de la roue et voyez si vous pouvez
serrer les écrous davantage.
ATTENTION
Ne mettez jamais d’huile ou de
graisse sur les boulons ou les
écrous. Cela peut entraîner un
serrage excessif des écrous et
endommager les boulons. Les
écrous risquent de se desserrer
et les roues risquent de se
détacher, ce qui peut entraîner
un accident grave. Si les
boulons ou les écrous
présentent des traces d’huile ou
de graisse, nettoyez −les.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
—Mise en place des écrous

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XS40021
9. Descendez complètement levéhicule et serrez les écrous
de roue.
Tournez la poignée du cric avec son
extrémité et son prolongement dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour abaisser le véhicule, en
veillant à ce que la poignée reste
fermement attachée au
prolongement. Pour serrer les écrous de roue,
utilisez uniquement la clé prévue à
cet effet et tournez la dans le sens
des aiguilles d’une montre. N’utilisez
pas d’autres outils ou de leviers
supplémentaires. Effectuez le
serrage à la main. Ne les frappez
pas à l’aide d’un marteau, n’utilisez
pas un tube de rallonge ou
n’appuyez pas du pied sur la clé.
Vérifiez que la clé est bien engagée
sur l’écrou.
Procédez par petits serrages
successifs dans l’ordre indiqué.
Répétez le serrage jusqu’à ce que
tous les écrous soient bloqués.
ATTENTION
D
Lors de la descente du
véhicule, assurez −vous que
vous tenez à distance de
sécurité ainsi que les
personnes alentour afin
d’éviter d’être blessé.
D Après avoir remplacé un pneu,
serrez les écrous de roue dès
que possible à l’aide d’une clé
dynamométrique aux couples
suivants. Resserrez les
écrous de roue après 160 km
(100 miles) de conduite.
Sinon, les écrous risquent de
se desserrer, la roue de se
détacher et occasionner ainsi
un accident.
Comme les spécifications de
serrage sont plus élevées
pour ces écrous de roue, si
vous avez des doutes sur la
qualité du serrage, faites
vérifier les écrous par votre
concessionnaire Toyota ou à
une station −service.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710—Descente du véhicule

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XS40047
Type de conicité
(Jantes en acier)
Type de rondelle plate
(Jantes en aluminium)
Couple de serrage:
Type de conicité (Jantes en acier)—
209 N·m (21,3 kgf·m, 154 ft·lbf)
Type de rondelle plate
(Jantes en aluminium)—
131 N·m (13,4 kgf·m, 97 ft·lbf)
∗
∗
: Pour une utilisation provisoire sur le pneu/la roue de secours,
appliquez 209 N·m (21,3 kgf·m,
154 ft·lbf) 10.Vérifiez la pression de
gonflage du pneu de la roue
que vous venez de changer.
Ajustez la pression de gonflage
conformément aux spécifications de
la page 615, section 8. Si la pression
est insuffisante, conduisez
lentement jusqu’à la station service
la plus proche et faites gonfler le
pneu à la pression voulue.
N’oubliez pas de remettre le
bouchon de valve car de l’eau ou des
impuretés pourraient s’y introduire
et provoquer une fuite d’air.
Remplacez dès que possible ce
capuchon s’il a été égaré.
11.Rangez et arrimez solidement tous les outils, cric et pneu
crevé.
Après avoir changé une roue, serrez
dès que possible les écrous de roue
au couple prescrit à la page 535, à
l’aide d’une clé dynamométrique.
Faites réparer le pneu crevé par un
mécanicien et remplacez −le par la
roue de secours provisoire.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
—Après le changement d’une
roue

536 Un réglage initial du circuit de
contrôle de la pression de
gonflage des pneus est
nécessaire après que vous ayez
remplacé vos pneus ou roues.
Reportez−vous à “Circuit de
contrôle de la pression de
gonflage des pneus”, page 263 de
la section 1 −7.
ATTENTION
Avant de reprendre la route,
assurez −vous bien que tous les
outils, le cric et pneu crevée
sont bien solidement fixés dans
leur lieu de rangement pour
réduire les risques de blessures
corporelles pendant une
collision ou un freinage
brusque.
XS40035
Jantes en aluminium:
Avant de ranger la roue, ôtez
l’enjoliveur central en poussant
dessus par derrière.
Veillez à ne pas perdre l’enjoliveur.
Si votre véhicule est bloqué dans la neige,
la boue, le sable, etc., essayez de le
dégager en le balançant d’avant en arrière.
Si votre véhicule est équipé du système
“AUTO LSD”, vous pouvez l’utiliser dans
ce cas de figure. (Pour davantage
d’information, reportez −vous au point
“Système AUTO LSD” de la section 1 −7à
la page 255.)
ATTENTION
N’essayez pas de dégager le véhicule en
le balançant d’avant en arrière si des
personnes ou objets se trouvent à
proximité. Pendant cette manœuvre, le
véhicule peut en effet se déplacer
soudainement vers l’avant ou l’arrière
lorsqu’il se libère et provoquer des
blessures aux personnes alentour ou
venir heurter un obstacle.
07 08.272008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
Si votre véhicule est bloqué