Page 337 of 562

ADVARSEL!(Fortsat)
Når TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger er deaktiveret
Vær særligt opmærksom, og kør med
en hastighed, der passer til
vejforholdene. Undlad at koble
TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger fra, medmindre det er
strengt nødvendigt, da det er systemer,
der skal understøtte bilens stabilitet og
kørekraft. Antislingresystemet for
anhænger er en del af VSC-systemet og
fungerer ikke, hvis VSC er deaktiveret
eller har en fejl.
Skift af hjul
Sørg for, at alle hjul opfylder kravene til
størrelse, mærke, slidbanemønster og
total lastkapacitet. Desuden skal det
sikres, at hjulene er pumpet op til det
anbefalede dæktryk. ABS-, TRC- og
VSC-systemet samt
antislingresystemet for anhænger
fungerer ikke korrekt, hvis der
monteres forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få flere
oplysninger om skift af dæk eller hjul.
Håndtering af hjul og hjulophæng
Hvis der anvendes hjul med problemer
af nogen art, eller hvis hjulophænget
ændres, påvirkes systemerne til sikker
og let kørsel, og det kan forårsage fejl i
et system.
Sikkerhedsforanstaltning for
antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er
ikke i stand til at reducere
anhængerens slingren i alle situationer.
Afhængigt af mange faktorer som fx
bilens, anhængerens og vejens tilstand
samt kørselsomgivelserne er
antislingresystemet for anhænger
muligvis ikke effektivt. Se
brugervejledningen for anhængeren
for nærmere oplysninger om, hvordan
anhængeren skal trækkes.
ADVARSEL!(Fortsat)
Hvis anhængeren begynder at slingre
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Undladelse
heraf kan medføre død eller alvorlige
kvæstelser.
• Hold godt fast i rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens
slingren ved at dreje på rattet.
• Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastigheden.
Hastigheden må ikke øges. Træd ikke
på bremsen. Hvis du ikke korrigerer
for meget med rat eller bremser,
retter bilen og anhængeren sig op af
sig selv. (→S. 188)
Sekundær kollisionsbremse
Overlad aldrig kontrollen til den
sekundære kollisionsbremse. Dette
system er designet til at bidrage til at
reducere yderligere skader som følge af
en sekundær kollision. Denne effekt
ændres dog afhængig af forskellige
betingelser. Du må ikke stole blidt på
systemet, da dette kan resultere i død
eller alvorlige kvæstelser.
5.5 Køretips
5.5.1 Tips til vinterkørsel
Foretag de nødvendige forberedelser og
inspektioner, før du kører bilen om
vinteren. Kør altid efter de herskende
vejrforhold.
Forberedelser til vinteren
• Anvend væsker, der er passende i
forhold til udetemperaturen.
– Kølervæske til elstyreenhed
– Kølervæske til varmeapparat
– Sprinklervæske
• Få en servicetekniker til at kontrollere
12-voltsbatteriets tilstand.
• Sæt fire vinterdæk på bilen, eller
anskaf et sæt snekæder.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
335
5
Kørsel
Page 338 of 562

Kontrollér, at alle dæk er af samme
størrelse og mærke, og at kæderne
passer til dækkenes størrelse.
ADVARSEL!
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Brug dæk af den angivne størrelse.
• Kør med det anbefalede dæktryk.
• Undgå at køre med hastigheder over
den hastighedsgrænse, der er
angivet for snekæderne.
• Brug snekæder på alle hjul.
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan det resultere i, at bilen
ikke kan køres sikkert, og forårsage
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Overskrid ikke den fartgrænse, der er
specificeret for de benyttede
snekæder, eller 50 km/t, afhængigt
af, hvilken af de to der er lavest.
• Undgå at køre på ujævne veje eller
over huller.
• Undgå brat acceleration, hurtige
ratdrejninger, bratte opbremsninger
og gearskift, som kan føre til
pludselig regenerativ bremsning.
• Sæt farten ned i god tid, før du kører
ind i et sving, så du er sikker på at
bevare kontrollen med bilen.
• Brug ikke LTA (vejbaneregistrering).
BEMÆRKNING
Reparation eller skift af vinterdæk
Du kan få dine vinterdæk repareret eller
skiftet hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk eller hos en
godkendt dækforhandler.
Afmontering og montering af vinterdæk
påvirker nemlig funktionen af ventilerne
og senderne i advarselssystemet for lavt
dæktryk.
Før du kører bilen
Udfør nedenstående i overensstemmelse
med kørselsbetingelserne:
• Forsøg ikke at tvinge en rude op eller
flytte en vinduesvisker, der er frosset
fast. Hæld lunkent vand over det
frosne sted for at smelte isen. Tør
straks vandet af, så det ikke fryser.
• For at sikre at blæseren til
klimaanlægget fungerer korrekt, skal
du fjerne al sne, som har samlet sig på
luftindtagsgitteret foran forruden.
• Kontrollér for og fjern alle større is-
eller snemængder, der kan have
samlet sig på de udvendige lygter,
bilens tag, chassis, omkring dækkene
eller på bremserne.
• Fjern eventuelt sne eller mudder fra
dine sko, inden du sætter dig ind i
bilen.
Under kørslen
Accelerér bilen langsomt, hold god
afstand til forankørende, og kør med
reduceret hastighed, som passer til
vejforholdene.
Når du parkerer bilen
• Deaktiver parkeringsbremsens
automatiske funktion. I modsat fald
kan parkeringsbremsen fryse til, så
den ikke kan udløses automatisk.
5.5 Køretips
336
Page 339 of 562

Undgå også at anvende følgende
systemer, da parkeringsbremsen kan
blive automatisk aktiveret, selvom den
automatiske funktion er slået fra.
– Auto-hold-systemet
– Fjernstyret parkeringsfunktion
• Parkér bilen, og sæt gearstillingen på
P uden at aktivere
parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsen kan fryse til, så
den ikke kan slækkes. Når bilen
parkeres, uden at parkeringsbremsen
aktiveres, skal du sørge for at sætte
stopklodser under hjulene. Undladelse
heraf kan medføre fare, da bilen kan
rulle uventet med risiko for en ulykke.
Når parkeringsbremsen står i
automatisk tilstand, skal
parkeringsbremsen slækkes, når
gearstillingen skiftes til P. (→S. 203)
• Hvis bilen parkeres, uden at
parkeringsbremsen aktiveres, skal det
kontrolleres, at gearstillingen ikke kan
skiftes fra P.
• Hvis bilen parkeres med fugtige
bremser i koldt vejr, er der risiko for, at
bremserne fryser.
ADVARSEL!
Når du parkerer bilen
Når bilen parkeres, uden at
parkeringsbremsen aktiveres, skal du
sørge for at sætte stopklodser under
hjulene. Hvis du ikke gør det, kan bilen
flytte sig uventet og muligvis forårsage
en ulykke.
Valg af snekæder
Kontrollér, at snekæderne har den rigtige
størrelse, før du monterer dem. Der
findes specifikke snekæder til hver
dækstørrelse.Sidekæde:
A3 mm i diameter
B10 mm i bredde
Clængde 30 mm
Tværkæde:
Ddiameter 4 mm
Ebredde 14 mm
Flængde 25 mm
Regler for brug af snekæder
Reglerne for brug af snekæder varierer
fra sted til sted og fra vejtype til vejtype.
Kontrollér derfor altid de lokalt gældende
regler, før du monterer snekæder.
Montering af snekæder
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
monterer og afmonterer kæderne:
• Montér og afmontér snekæderne på
et sikkert sted.
• Montér kun snekæder på forhjulene.
Brug aldrig snekæder på baghjulene.
• Montér snekæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Efterspænd
kæderne efter 0,5 - 1,0 km kørsel.
• Montér snekæderne efter de
anvisninger, der gives i den
medfølgende vejledning.
5.5 Køretips
337
5
Kørsel
Page 340 of 562

BEMÆRKNING
Montering af snekæder
Ventilerne og senderne i
advarselssystemet for lavt dæktryk
fungerer muligvis ikke korrekt, når
snekæderne er monteret.
5.5.2 Sikkerhedsforanstaltninger
for SUV-biler
Denne bil hører til gruppen af SUV-biler,
som har en større frihøjde og smallere
sporvidde i forhold til højden af deres
tyngdepunkt.
Egenskaber for SUV-biler
• Bilen er konstrueret således, at den
har et højere tyngdepunkt end
almindelige personbiler. Det gør, at
denne biltype er mere tilbøjelig til at
vælte. SUV-biler har en markant
større risiko for at vælte end andre
biltyper.
• En fordel ved den større frihøjde er, at
det giver dig bedre udsyn over vejen,
så du kan foregribe vanskeligheder.
• Bilen er ikke bedre til at dreje om
hjørner ved samme hastighed som
almindelige personbiler, end lave
sportsvogne er til at klare de
betingelser, der gælder ved
terrænkørsel. Bilen kan derfor vælte,
hvis der køres gennem skarpe sving
med for høj hastighed.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger for
SUV-biler
Overhold altid nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
minimere risikoen for død, alvorlige
kvæstelser eller skader på bilen:
ADVARSEL!(Fortsat)
• I en ulykke, hvor bilen ruller rundt, er
der betydeligt større risiko for døden
for personer, der ikke bruger
sikkerhedssele, end der er for
personer, der bruger sikkerhedssele.
Føreren og alle passagerer skal
derfor altid spænde sikkerhedsselen.
• Undgå altid skarpe sving og
pludselige manøvrer, hvis det er
muligt. Hvis bilen ikke betjenes
korrekt, kan du miste herredømmet
over bilen, eller bilen kan rulle rundt,
med døden eller alvorlige kvæstelser
til følge.
• Når der er bagage på
tagbagagebæreren (hvis monteret),
er bilens tyngdepunkt højere. Undgå
høj hastighed, pludselig start, skarpe
sving, pludselig opbremsning eller
hasarderede manøvrer, da det kan
resultere i, at du mister herredømmet
over bilen, eller at bilen ruller rundt,
på grund af forkert betjening af bilen.
• Sænk altid farten ved kastevinde fra
siden. På grund af bilens profil og
højere tyngdepunkt er den mere
sidevindsfølsom end en almindelig
personbil. En langsommere
hastighed giver dig bedre kontrol.
• Kør ikke på tværs af stejle
hældninger. Du bør køre lige op og
ned. Din bil (og alle lignende biler til
terrænkørsel) har meget større risiko
for at vælte til siden end fremover
eller bagover.
Terrænkørsel
Bilen er ikke beregnet til terrænkørsel. I
tilfælde af, at terrænkørsel ikke kan
undgås, skal du overholde følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at undgå
områder, hvor der ikke må køre biler.
• Kør kun i områder, hvor kørsel med
terrænkøretøjer er tilladt.
• Respektér privat ejendom. Få ejerens
tilladelse, før du bevæger dig ind på
privat ejendom.
5.5 Køretips
338
Page 341 of 562

• Kør ikke ind i lukkede områder. Følg
låger, bomme og skilte, der sætter en
begrænsning for kørslen.
• Hold dig på etablerede veje. Under
våde forhold bør køreteknikken
ændres eller kørslen udsættes, så
vejene ikke ødelægges.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger i
forbindelse med terrænkørsel
Overhold altid nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
minimere risikoen for død, alvorlige
kvæstelser eller skader på bilen:
• Kør forsigtigt i terrænet. Tag ikke
unødige risici ved at køre farlige
steder.
• Hold ikke fast i rat-egerne under
terrænkørsel. Et uheldigt bump vil
kunne give et ryk i rattet og kvæste
dine hænder. Hold begge hænder og
specielt dine tommelfingre på
ydersiden af rattet.
• Tjek altid, at dine bremser virker,
straks efter at du har kørt i sand,
mudder, vand eller sne.
• Kontrollér, at der ikke sidder græs,
grene, papir, klude, sten, sand osv.
fast på undervognen, når du har kørt
gennem højt græs, mudder, sten,
sand, vand osv. Fjern denne type
materialer fra undervognen. Hvis
bilen bruges, mens sådanne
materialer sidder fast på
undervognen, kan der opstå skade
eller brand.
• Undgå at køre med for høj hastighed,
hoppe, foretage skarpe sving, ramme
genstande osv. under terrænkørsel.
Ellers kan du miste kontrollen med
bilen, med død eller alvorlig
kvæstelse til følge. Du risikerer også
kostbare skader på bilens affjedring
og chassis.
BEMÆRKNING
Forebyggelse af vandskader
Træf alle nødvendige
sikkerhedsforanstaltninger for at sikre,
at traktionsbatteriet, EV-systemet og
andre komponenter ikke udsættes for
vandskader.
• Vand, der trænger ind i motorrummet,
kan forårsage alvorlig skade på
EV-systemet.
• Vand, der trænger ind i
transmissionen, forårsager en
forringelse af
transmissionskvaliteten. Der kan
muligvis ikke køres i bilen.
• Vand kan skylle fedtet af hjullejerne
og forårsage rustdannelse og tidligt
svigt samt trænge ind i
transmissionskassen og nedsætte
gearoliens smøreevne.
Ved kørsel gennem vand
Hvis du kører gennem vand, som når du
fx krydser lavvandede vandløb, skal du
først tjekke, hvor dybt vandet er, og om
vandløbet har en fast bund. Kør
langsomt, og undgå dybt vand.
Inspektion efter terrænkørsel
• Sand og mudder, der har samlet sig
omkring bremseskiverne, kan forringe
bremsevirkningen og beskadige
komponenter i bremsesystemet.
• Foretag altid en
vedligeholdelsesinspektion efter hver
dag, hvor du har kørt terrænkørsel i
barskt terræn, sand, mudder eller
vand.
5.5 Køretips
339
5
Kørsel
Page 342 of 562
Page 343 of 562
6.1 Brug af aircondition- og
afdugningssystemet..........342
6.1.1 Styring med ALL AUTO (“ECO”) . .342
6.1.2 Automatisk airconditionanlæg . . .343
6.1.3 Fjernbetjening
airconditionsystem........348
6.1.4 Ratvarme
*/sædevarme*/
sædeblæsere*...........350
6.2 Brug af kabinelys............352
6.2.1 Liste over kabinelys........352
6.3 Brug af opbevaringssteder.......354
6.3.1 Liste over opbevaringssteder . . .354
6.3.2 Bagagerumsudstyr........357
6.4 Brug af andet indvendigt udstyr. . . .361
6.4.1 Elektronisk solafskærmning
*. . .361
6.4.2 Andet indvendigt udstyr......362
Udstyr i kabinen6
341
Page 344 of 562

6.1 Brug af aircondition- og
afdugningssystemet
6.1.1 Styring med ALL AUTO
(“ECO”)
Sædevarmen*, sædeblæserne*og
ratvarmen*styres alle automatisk efter
den indstillede temperatur for
airconditionsystemet,
udendørstemperaturen og
kabinetemperaturen osv. ALL AUTO
("ECO") styrer strømforbruget, så
rækkevidden øges og kørekomforten
opretholdes.
*Hvis monteret
Slå styring med ALL AUTO ("ECO")
Tryk på kontakten ALL AUTO (“ECO”)
Indikatoren i kontakten ALL AUTO
(“ECO”) lyser, og den automatiske
aircondition, sædevarmen
*og
sædeblæserne*samt ratvarmen*
aktiveres i automatisk funktion.
Hvis dele af systemet betjenes manuelt,
slukker indikatoren. Alle de øvrige
funktioner kører dog fortsat i automatisk
funktion.
Selvom ALL AUTO (“ECO”) slås fra, slås
aircondition, sædevarme/sædeblæser og
ratvarme ikke fra.
Hvis forruden dugger på grund af et fald i
udendørstemperaturen, mens styringen
med ALL AUTO ("ECO") er slået til, kan du
fjerne duggen ved at trykke på
AUTO-knappen på airconditionpanelet.
*Hvis monteret
Betjening af de enkelte systemer
Automatisk aircondition (→S. 342)
Temperaturen kan indstilles separat for
de enkelte sæder.Sædevarme (hvis monteret) og
sædeblæsere (hvis monteret) (→S. 350)
Opvarmning eller ventilation vælges
automatisk afhængig af den indstillede
temperatur for airconditionsystemet,
udendørstemperaturen m.m.
Ratvarme (hvis monteret) (→S. 350)
Ratvarmen aktiveres automatisk
afhængig af den indstillede temperatur
for airconditionsystemet,
udendørstemperaturen m.m.
Passagerregistreringsfunktioner
Når en passager registreres på
passagersædet, aktiveres sædevarmen
og sædeblæseren automatisk.
Betjening af sædevarme (hvis
monteret)/sædeblæser (hvis monteret)
Hvis kontakten til sædevarmen/
sædeblæseren står på automatisk
funktion, aktiveres den, uden at der
foretages passagerregistrering. Når der
trykkes på kontakten ALL AUTO ("ECO") i
denne tilstand, aktiveres sædevarmen og
sædeblæseren i passagersædets
afhængigt af status for registreret
passager.
Betjening af sædevarme i bagsæder
(hvis monteret)
Sædevarmen i bagsæderne styres ikke af
ALL AUTO-styringen ("ECO").
6.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
342