2022 TOYOTA BZ4X Brugsanvisning (in Danish)

Ved nedbremsning (regenerativ
bremsning)
Den batteridrevne elmotor
(traktionsmotoren) oplader
traktionsbatteriet.
Rækkevidden kan øges ved aktivt at
bruge regenerativ bremsning til at lagre
strøm i traktionsbatteriet.
Opladning
Elbilen drives ved hjælp af strøm, som
leveres af en ekstern strømkilde og lagres
i traktionsbatteriet. Opladning kan
foretages via en almindelig stikkontakt,
ikke kun på offentlige ladestationer.
Fremgangsmåden er forskellig i forhold til
optankning af en konventionel bil. Det er
derfor vigtigt, at du læser følgende afsnit
grundigt.
• Ladeudstyr (→S. 71)
• AC-ladekabel (→S. 74)
• Strømkilder, der kan bruges (→S. 85)
• Dette bør du vide, før du oplader bilen
(→S. 90)
• Sådan oplades bilen (→S. 92, S. 99)
• Når normal opladning ikke er mulig
(→S. 119)
Regenerativ bremsning
I følgende situationer omdannes kinetisk
energi til elektrisk energi, og der kan
opnås nedbremsningskraft, samtidig med
at traktionsbatteriet oplades.
• Speederen slippes under kørsel med
gearvælgeren på D.
• Bremsepedalen trædes ned under
kørsel med gearvælgeren på D.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet oplades fra
traktionsbatteriet, når elbilsystemet
anvendes, eller når traktionsbatteriet
oplades.Hvis bilen ikke har været brugt i lang tid,
kan 12-voltsbatteriets ladestatus blive
lav på grund af selvafladning. Hvis det
sker, skal de korrekte procedurer følges.
(→S. 443)
Når bilen ikke skal bruges i længere tid
• Når bilen ikke skal bruges i længere
tid, skal traktionsbatteriet oplades en
gang om måneden. Det beskytter
traktionsbatteriet mod ekstremt
spændingsfald på grund af
selvafladning.
• Når bilen ikke skal bruges i længere
tid, oplades 12-voltsbatteriet fra
traktionsbatteriet for at reducere
risikoen for, at 12-voltsbatteriet
aflades. I så fald kan køleblæseren
starte. Dette er ikke en fejl.
• For at forhindre at 12-voltsbatteriet
aflades, må klappen til ladestikket ikke
stå åben, og ladekablet må ikke være
koblet til bilen.
Opladning af traktionsbatteriet
Sørg for, at traktionsbatteriets
ladetilstand holdes på et niveau, der er
egnet til dit kørselsbehov.
Hvis traktionsbatteriet aflades helt, kan
bilen slet ikke køre. Når batteriets
ladetilstand bliver lav, skal det oplades
hurtigst muligt.
Hvis traktionsbatteriets ladetilstand
er lav
• Hvis traktionsbatteriets ladetilstand
bliver lav, tænder Opladning
advarselslampen for
traktionsbatteriet, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 421)
• Hvis traktionsbatteriet er helt afladet,
kan elbilsystemet ikke startes, og bilen
kan ikke køre. Når traktionsbatteriets
ladetilstand bliver lav, skal det oplades
hurtigst muligt.
2.1 Elbilsystem
63
2
Elbilsystem

Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en batteridrevet elbil
Eftersom der ikke kommer lyde eller
vibrationer fra motoren, kan man nemt
tro, at den batteridrevne elbil er
standset, selvom den fortsat kører,
hvilket kan ses på, at indikatoren
“READY” lyser. Af hensyn til sikkerheden
skal gearvælgeren altid stilles på P og
parkeringsbremsen aktiveres, når bilen
parkeres.
Før og efter elbilsystemet startes, kan
der forekomme følgende lyde og
vibrationer. Disse lyde og vibrationer er
dog ikke tegn på fejl:
• Der kan muligvis høres lyde fra
aktivering af bremsesystemet fra
bilens forende, når førerdøren åbnes.
• Der kan forekomme motorlyde fra
motorrummet eller bagagerummet.
• Der kan forekomme lyde fra det
elektriske relæ i motorrummet, når
elbilsystemet starter eller stopper.
• Der kommer driftslyde fra relæet som
fx klik eller dæmpede bankelyde fra
traktionsbatteriet i følgende
situationer:
– Når elbilsystemet startes eller
stoppes
– Når opladning startes eller fuldføres
– Når bilen køres første gang, efter
traktionsbatteriet er opladet ved
DC-opladning
• Der kan forekomme lyde på grund af
regenerativ bremsning, når
bremsepedalen trædes ned, eller når
speederen slippes.
• Driftslyde fra køleblæseren i køleren.
• Aktiveringslyde fra
airconditionsystemet
(airconditionkompressor,
blæsermotor).Vedligeholdelse, reparation, genbrug
og bortskaffelse
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk angående
vedligeholdelse, reparation, genbrug og
bortskaffelse. Du må ikke selv bortskaffe
bilen.
Bilens advarselslydsystem
Der afspilles en lyd, der ændrer sig
afhængig af kørehastigheden, for at
advare personer i nærheden om, at bilen
nærmer sig. Lyden kan muligvis høres
inde i bilen. Lyden stopper, når bilens
hastighed overstiger ca. 25 km/t.
Bilens advarselslydsystem
I følgende tilfælde kan det være
vanskeligt for personer i omgivelserne at
høre bilens advarselslydsystem.
• I meget støjende omgivelser
• I blæst eller regn
Da bilens advarselslydsystem er
monteret foran på bilen, kan det
desuden være vanskeligere at høre det
bag ved bilen sammenlignet med foran
bilen.
2.1 Elbilsystem
64

2.1.2 Sikkerhedsforanstaltninger for elbilsystemet
Der skal udvises forsigtighed i forbindelse med den batteridrevne elbils
højspændingskomponenter (nominel spænding 355,2 V), fx traktionsbatteriet,
strømstyringsenheden, de orange højspændingskabler og elmotoren samt komponenter
på bilen, der bliver meget varme, fx køleren. Højspændingskomponenterne er forsynet
med advarselsmærkater. De skal læses, når det er nødvendigt at håndtere
komponenterne.
Systemets dele
AAdvarselsmærkat
BHøjspændingskabler (orange)
CESU: strømforsyningsenhed (bilens
indbyggede lader til
traktionsbatteriet/DC-DC-konverter)
DServicestik
EAC-ladeindgang
FDC-ladeindgang
GTraktionsbatteri
HElmotor (traktionsmotor)/inverter
(front/bag*)
IA/C-kompressor
*Kun AWD-modeller
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
2.1 Elbilsystem
65
2
Elbilsystem

Elektromagnetiske bølger
• Højspændingsdele og -kabler i
batteridrevne elbiler er udstyret med
elektromagnetisk skærmning og
udsender derfor cirka samme
mængde elektromagnetiske bølger
som konventionelle benzinbiler eller
elektroniske husholdningsapparater.
• Bilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele fremstillet af
tredjeparter.
Traktionsbatteri (lithium-ion-batteri)
Traktionsbatteriet har en begrænset
levetid.
Traktionsbatteriets kapacitet (evnen til
at lagre strøm) reduceres over tid og ved
brug ligesom andre genopladelige
batterier. Det omfang, kapaciteten
reduceres med, varierer meget afhængig
af omgivelserne (udendørstemperatur
m.m.) og brugsforholdene, fx hvordan
bilen køres, og hvordan
traktionsbatteriet oplades.
Det er en naturlig egenskab ved
lithium-ion-batterier og er ikke en fejl.
På trods af at den mulige distance
reduceres, efterhånden som
traktionsbatteriets kapacitet reduceres,
forringes bilens ydelse ikke væsentligt.
For at nedsætte risikoen for reduceret
kapacitet skal du følge anvisningerne på
s. 91, "Reduktion af traktionsbatteriets
kapacitet".
Start af elbilsystemet i ekstremt kolde
omgivelser
Når traktionsbatteriet er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
temperaturen uden for bilen, kan
elbilsystemet muligvis ikke startes. I så
fald skal du forsøge at starte
elbilsystemet igen, når
traktionsbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.Overensstemmelseserklæring
Denne model overholder kravene til
brintemissioner i henhold til regulativ
ECE100 (sikkerhed i elbiler med batteri).
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger for
højspænding
Denne bil har DC- og AC-
højspændingssystemer samt et
12-voltssystem.
DC- og AC-højspændingssystemerne er
meget farlige og kan give alvorlige
forbrændinger og elektriske stød, der
kan medføre død eller alvorlige
kvæstelser.
• Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig
højspændingsdele, kabler (orange)
eller deres stik.
• EV-systemet bliver varmt efter start,
da systemet bruger højspænding.
Vær forsigtig ved både højspænding
og høj temperatur, og følg altid
advarselsmærkaterne på bilen.
• Forsøg aldrig at åbne adgangshullet
til servicestikket under gulvet.
Servicestikket bruges kun, når bilen
er til service. Det indeholder
højspænding.
Sikkerhedsforanstaltninger i
forbindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for død eller
personskade:
2.1 Elbilsystem
66

ADVARSEL!(Fortsat)
• Stop bilen et sikkert sted for at
forhindre efterfølgende ulykker.
Træd på bremsepedalen, aktivér
parkeringsbremsen, og skift
gearstilling til P for at stoppe
EV-systemet. Slip derefter langsomt
bremsepedalen.
• Rør ikke ved højspændingsdele,
-kabler (orange) og -stik.
• Blottede elledninger i eller uden for
bilen kan give elektrisk stød.
Blottede elledninger må aldrig
berøres.
• Berør ikke traktionsbatteriet, hvis
der trænger væske ud eller er væske
på det. Hvis elektrolyt
(karbon-baseret organisk elektrolyt)
fra traktionsbatteriet kommer i
kontakt med øjne eller hud, kan det
medføre synstab eller hudskader. I
den usandsynlige situation at det
kommer i kontakt med øjne eller
hud, vaskes det af omgående med
store mængder vand, og der søges
læge.
• Hvis der lækker elektrolyt fra
traktionsbatteriet, må du ikke
nærme dig bilen.
Selv i den usandsynlige situation at
traktionsbatteriet er skadet, vil den
interne konstruktion i batteriet
forhindre større udslip af elektrolyt.
Ved udslip af elektrolyt vil der dog
afgives dampe. Disse dampe er
irriterende for hud og øjne og kan
medføre akut forgiftning ved
indånding.
• Bring ikke noget brændende eller
meget varmt i nærheden af
elektrolyt. Elektrolyt kan antændes
og forårsage brand.
• Forlad den batteridrevne elbil
hurtigst muligt, hvis der udbryder
brand i den. Brug aldrig en
brandslukker, der ikke er beregnet til
elektriske brande. Brug af selv en
lille smule vand kan være farligt.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Sørg for at transportere bilen med
forhjulene (2WD-modeller) eller alle
fire hjul (AWD-modeller) løftet, hvis
bilen skal bugseres. Hvis bilen
bugseres med hjulene, som er
forbundet med elmotoren
(traktionsmotoren), i kontakt med
jorden, kan elektricitet genereret
ved drift af motoren forårsage brand
afhængigt af skadens eller fejlens
karakter. (→S. 415)
• Undersøg omhyggeligt underlaget
under bilen. Hvis der er udslip af
væske (udover vand fra
airconditionsystemet) på jorden, kan
traktionsbatteriet være skadet.
Forlad bilen hurtigst muligt.
Kontakt også en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
hjælp i forbindelse med den spildte
væske på jorden.
Der er risiko for skader på
traktionsbatteriet og de
tilgrænsende dele, også selvom der
er tale om en mindre ulykke. I
tilfælde af en ulykke skal
traktionsbatteriet efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Traktionsbatteri
• Bilen indeholder et forseglet
lithium-ion-batteri.
• Traktionsbatteriet må aldrig
videresælges, overdrages eller
ændres. For at forebygge uheld skal
traktionsbatterier, der er taget ud af
en skrottet bil, indsamles gennem en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Undlad at bortskaffe
batteriet på egen hånd. Hvis
batteriet ikke indsamles korrekt, kan
følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig
personskade:
2.1 Elbilsystem
67
2
Elbilsystem

ADVARSEL!(Fortsat)
– Traktionsbatteriet må ikke
bortskaffes eller bortkastes
ulovligt. Det er skadeligt for
miljøet, og nogen kan komme til at
røre ved en højspændingsdel og få
elektrisk stød.
– Traktionsbatteriet er kun beregnet
til at blive brugt sammen med den
batteridrevne elbil. Hvis
traktionsbatteriet benyttes uden for
bilen eller ændres på nogen måde,
kan der opstå uheld som fx elektrisk
stød, udvikling af varme, udvikling
af røg, eksplosion eller
elektrolytlækage. Ved videresalg
eller overdragelse af bilen er
muligheden for et uheld meget stor,
da den person, der modtager bilen,
muligvis ikke er klar over de farer,
disse modifikationer medfører.
• Hvis din bil skrottes, uden at
traktionsbatteriet er blevet fjernet, er
der alvorlig risiko for elektrisk stød
ved berøring af højspændingsdele og
-kabler samt stikkene hertil. Hvis
bilen skal skrottes, skal
hybridbatteriet bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk eller af et godkendt
serviceværksted. Hvis
traktionsbatteriet ikke bortskaffes på
korrekt vis, er der risiko for død eller
alvorlig personskade pga. elektrisk
stød.
• Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om, hvor
traktionsbatteriet kan afleveres.
ADVARSEL!(Fortsat)
Udvis forsigtighed under kørslen
• Vær især opmærksom på området
omkring bilen. Da der ikke er
motorstøj, er der risiko for, at
fodgængere, cyklister eller andre
personer og biler i området ikke er
opmærksomme på, at bilen begynder
at køre eller nærmer sig – vær derfor
ekstra forsigtig, når du kører. Vær
derfor ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens
advarselslydsystem er aktivt.
• Hvis bilen udsættes for et kraftigt stød
eller slag under gulvet under kørslen,
skal du stoppe bilen på et sikkert sted
og kontrollere bilen under bunden.
Hvis der er skade på
traktionsbatteriet eller væskelækage,
kan det medføre brand i bilen m.m.
Rør ikke bilen, og kontakt straks en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Selvom der ikke er synlige skader
under gulvet, kan traktionsbatteriet
være beskadiget. Hvis bilen har været
udsat for et slag under gulvet, skal
traktionsbatteriet efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ændringer
Der må ikke foretages modifikationer, så
bilens højde sænkes. Traktionsbatteriet
under gulvet kan komme i kontakt med
jorden, hvis bilens højde sænkes. Hvis
traktionsbatteriet beskadiges, kan der
opstå bilbrand, som kan medføre døden
eller alvorlig kvæstelse.
2.1 Elbilsystem
68

Nødafbrydelsessystem
Når kollisionssensorerne registrerer en
vis påvirkning, slår
nødafbrydelsessystemet EV-systemet
fra og blokerer højspændingsstrømmen.
Når nødafbrydelsessystemet er blevet
aktiveret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få genstartet
elbilsystemet.
Advarselsmeddelelse
Der vises automatisk en meddelelse, hvis
der opstår en fejl i EV-systemet, eller hvis
det forsøges at udføre en ukorrekt
handling.
Hvis der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, skal du
læse meddelelsen og følge
anvisningerne. (→S. 124, S. 425)
Hvis der tændes en advarselslampe,
eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Elbilsystemet vil muligvis ikke starte.
Forsøg i så fald at genstarte systemet.
Hvis indikatoren "READY" ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Hvis traktionsbatteriet er helt afladet
Når elbilsystemet ikke kan startes, fordi
traktionsbatteriet er helt afladet, skal
systemet genstartes efter AC-opladning
eller DC-opladning. Ved opladning
anbefales det at opladetraktionsbatteriet, indtil Opladning
advarselslampen for ladetilstand på
traktionsbatteriet slukker, for at sikre en
tilstrækkelig køredistance.
2.1.3 Tip til kørsel med en
batteridrevet elbil
I modsætning til konventionelle biler
forringes strømøkonomien for en
batteridrevet elbil ved kontinuerlig
kørsel på motorvej (eller motortrafikvej)
med en høj gennemsnitshastighed,
hvilket vil medføre, at den mulige
rækkevidde reduceres. Hvis
traktionsbatteriets resterende opladning
er lav, må du derfor ikke stole for meget
på den viste mulige rækkevidde, og du
bør undgå at køre på motorvej (eller
motortrafikvej). Ved at køre ved
moderate hastigheder i bilen kan
traktionsbatteriets strømforbrug styres.
Følgende kørselstip vil bidrage til at
reducere strømforbruget og øge
rækkevidden.
Betjening af gearvælgeren
Stil gearvælgeren på D ved stop for rødt
lys eller kørsel i tæt trafik osv. Sæt
gearvælgeren i P. Der er ingen positiv
effekt for strømforbruget, når
gearstillingen ændres til N under kørslen.
I N kan traktionsbatteriet ikke oplades.
Når airconditionsystemet m.m. er i brug,
forbruges strøm fra traktionsbatteriet.
(→S. 197)
Forsinkelser
Gentagen acceleration og nedbremsning i
tæt trafik, længere tids venten ved fx
trafiklys og kørsel på stejle stigninger
medfører en dårlig strømøkonomi. For så
vidt muligt at undgå disse situationer bør
du tjekke trafikmeldingerne, før du kører.
Ved kørsel i tæt trafik kan du slippe
bremsepedalen forsigtigt, så bilen ruller
langsomt fremad, så du undgår at træde
for ofte på speederen. Det kan bidrage til
at minimere unødvendigt strømforbrug.
2.1 Elbilsystem
69
2
Elbilsystem

Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god
tid. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten
aftager.
Kørsel på motorvej (eller
motortrafikvej)
Hold bilen på en konstant hastighed. Når
du stopper ved en bom ved et
betalingsanlæg, skal du slippe speederen
i god tid og træde forsigtigt på
bremsepedalen. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi,
mens farten aftager.
Aircondition
• Brug kun airconditionsystemet, når
det er nødvendigt. På den måde kan
du undgå et for højt strømforbrug.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft,
hvis omgivelsestemperaturen er høj.
Derved skal airconditionsystemet ikke
arbejde så hårdt, og strømforbruget
holdes nede.
Om vinteren: Kraftig og unødvendig
opvarmning bør undgås.
Strømforbruget kan desuden
begrænses ved at bruge
varmesystemet sparsomt.
• Når fjernbetjent aircondition benyttes
(→S. 348), mens AC-ladekablet er
koblet til bilen, reduceres
strømforbruget umiddelbart efter
køreturens start, fordi
airconditionsystemet især bruger
strøm fra en ekstern strømkilde.
Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte.
Forkert dæktryk kan medføre en dårlig
strømøkonomi.
Da vinterdæk kan give større friktion, vil
det medføre en dårligere strømøkonomi,
hvis de bruges på tør vej. Brug dæk, der er
egnet til årstiden.Bagage
Transport af tung bagage vil medføre en
dårlig strømøkonomi. Undgå at have
unødvendig bagage i bilen.
2.1.4 Rækkevidde
Den rækkevidde, der vises på
multi-informationsdisplayet osv., viser
referencedistancen, og den faktiske
distance, der kan køres, kan afvige fra den
viste distance.
Vist værdi
En værdi for tilstrækkelig kørselsydelse
estimeres på basis af den resterende
opladning på traktionsbatteriet,
traktionsbatteriets tilstand,
udendørstemperaturen m.m. og vises på
multi-informationsdisplayet. (→S. 133)
Når udendørstemperaturen er lav, kan
traktionsbatteriets effekt være nedsat,
hvilket vil medføre, at den mulige
rækkevidde bliver kortere. Dette er dog
ikke en fejl. Oplad traktionsbatteriet
tidligere end normalt.
Tip til at opnå en længere rækkevidde
Den mulige rækkevidde kan variere
betydeligt afhængig af kørestilen,
vejforholdene, vejret,
udendørstemperaturen, brugsforholdene
for de elektriske komponenter og antallet
af passagerer i bilen.
Den mulige rækkevidde kan øges ved at
gøre følgende:
• Hold god afstand til forankørende, og
undgå unødvendig acceleration og
nedbremsning
• Accelerér og brems så jævnt som
muligt
• Kør så vidt muligt ved moderate
hastigheder, og hold en konstant
hastighed
• Indstil airconditionsystemet til en
moderat temperatur, og undgå at
bruge opvarmnings- og
kølefunktionerne for meget.
2.1 Elbilsystem
70