2022 TOYOTA BZ4X Brugsanvisning (in Danish)

5.4.23 Snefunktion*
*Hvis monteret
Snow-funktionen kan vælges for at
tilpasse kørslen til forholdene ved kørsel
på glatte veje, f.eks. med sne.
Aktivering af systemet
Tryk på kontakten for Snow-funktionen
Når der trykkes på kontakten, aktiveres
Snow-funktionen, og indikatoren for
Snow-funktionen lyser på multi-
informationsdisplayet. Når der trykkes på
kontakten igen, slukker indikatoren for
Snow-funktion.
Automatisk frakobling af
Snow-funktion
Snow-funktionen frakobles automatisk,
når tændingskontakten slås fra, eller
forstærkning af regenerering vælges.
Når Snow-funktion ikke er tilgængelig
Når forstærkning af regenerering er valgt,
kan der ikke skiftes til Snow-funktion.
5.4.24 X-MODE*
*Hvis monteret
Denne funktion giver bedre
manøvreegenskaber under kørsel i
terræn.
Vælg mellem to funktionstyper,
SNOW/DIRT og D.SNOW/MUD.
I “X-MODE” styrer hjælpesystemet til
kørsel ned ad bakke bremserne, så bilen
holder en konstant hastighed under
kørsel på stejle nedkørsler.
Styring af vejgrebet støtter førerens
betjening ved at holde en lav hastighed
på stejle stigninger og glatte veje, uden at
det er nødvendigt at træde på speederen
eller bremsepedalen.
ADVARSEL!
Overhold følgende, før "X- MODE"
anvendes
Hvis det ikke overholdes, er der risiko
for, at der kan ske en uventet ulykke.
• Kontrollér, at indikatoren
SNOW/DIRT/indikatoren
D.SNOW/MUD lyser, før du kører i
bilen.
• "X-MODE" er ikke en anordning, som
øger bilens begrænsede ydelse.
Kontrollér vejforholdene og ruten
omhyggeligt på forhånd, og kør
forsigtigt.
Forhold, hvor funktionen muligvis
ikke fungerer korrekt
Ved kørsel på nedenstående
vejoverflader kan der muligvis ikke
holdes en konstant hastighed, hvilket
kan medføre en ulykke.
– Ekstremt stejle stigninger
– Ujævn vej
– Glatte veje, fx veje dækket af sne
eller is
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
327
5
Kørsel

Systemets dele
A"X- MODE"-knap
BKnap til styring af vejgreb (→S. 329)
CIndikatorer
Valg af kørefunktion
Tryk flere gange på kontakten “X-MODE”,
til systemet skifter til den ønskede
kørefunktion, mens bilen holder stille
eller kører med en hastighed under ca.
20 km/t.1. Normal-funktion
Har en god balance mellem
strømforbrug, støjsvaghed og
køreegenskaber og er velegnet til
kørsel i byområder.
2. SNOW/DIRT-funktion
Når der er risiko for, at dækkene
skrider ud eller glider på glatte veje, fx
snedækkede veje, grusveje osv.,
reduceres hjulspin, så det bliver
lettere at køre.
Nu lyser indikatoren for
SNOW/DIRT-funktionen grønt i
instrumentet.
3. D.SNOW/MUD-funktion
I særlige situationer, fx hvis dækkene
har gravet sig ned i dyb sne eller
mudder, afbrydes TRC-funktionen
(antihjulspin) midlertidigt, og
dækkene kan rotere frit, så det bliver
nemmere at starte.
Nu lyser indikatoren for
D.SNOW/MUD-funktion grønt i
instrumentet. Desuden tænder VSC
OFF-indikatoren og PCS-
advarselslampen i instrumentet.
Når "X-mode" ikke kan vælges
I de følgende tilfælde aktiveres systemet
ikke.
• Når elbilsystemet ikke er startet
• Når SNOW/DIRT-funktionen eller
D.SNOW/MUD-funktionen ikke er
valgt
• Når forstærkning af regenerering er
valgt
• Når Advanced Park anvendes (hvis
monteret)
• Når der er en fejl i elbilsystemet
Om adaptiv radarfartpilot eller
fartpilot
Adaptiv radarfartpilot eller fartpilot kan
ikke anvendes under brug af "X-MODE".
Hvis den adaptive radarfartpilot eller
fartpiloten anvendes, slås den
automatisk fra.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
328

Under "X-MODE"
• I "X-MODE", slås VSC ikke til/fra,
selvom der trykkes på kontakten til
frakobling af VSC. Den er slået til fast i
SNOW/DIRT-funktion og slået fra i
D.SNOW/MUD-funktion.
• I "X-MODE" skifter handlingerne ikke
til de pågældende funktioner, selvom
kontakten til Eco-funktionen eller
forstærkning af regenerering
betjenes.
Automatisk udløsning af "X-MODE"
• "X-MODE" annulleres automatisk, når
tændingskontakten slås fra.
• Når bilens hastighed overstiger
40 km/t, slår "X-MODE" fra,
indikatoren for "X-MODE" på
instrumentet lyser hvidt, og der
skiftes til normal funktion.
• Når bilens hastighed er ca. 35 km/t
eller derunder, lyser indikatoren for
X-MODE grønt og skifter til "X-MODE"
igen.
Advarsler vedrørende brug af
systemet
Af hensyn til sikkerheden accepteres
følgende handlinger ikke, når "X-MODE"
er slået til.
• Betjening af kontakt til Eco-funktion
• Betjening af kontakt til forstærkning
af regenerering
Når "X-MODE", hjælpesystem til kørsel
ned ad bakke vælges
Når der trykkes på kontakten "X-MODE",
og funktionen SNOW/DIRT eller
funktionen D.SNOW/MUD er valgt, går
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke
automatisk i standbytilstand og aktiveres
under følgende betingelser.
• Når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derunder
• Hverken speederen eller
bremsepedalen betjenesNår hastigheden på den valgte bil
ændres
Når hastigheden på den valgte bil
ændres, skal den justeres ved hjælp af
speederen eller bremsepedalen. Når
foden fjernes fra pedalen, aktiveres
systemet med bilens hastighed på det
pågældende tidspunkt.
Hjælpesystem til kørsel ned ad bakke i
X-MODE
• I SNOW/DIRT-funktionen eller
D.SNOW/MUD-funktionen kan
hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke stilles i standbytilstand.
Driftsindikatoren ændrer sig
afhængigt af driftsstatus for
hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke.
• Når systemet ikke er aktivt, lyser
indikatoren hvidt.
Når hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke ikke er til rådighed, når X-MODE
vælges
I de følgende tilfælde aktiveres systemet
ikke.
• Når SNOW/DIRT-funktionen eller
D.SNOW/MUD-funktionen ikke er
valgt
• Når gearstillingen er P
• Når styring af vejgreb er aktiveret
• Når bremsesystemet eller
elbilsystemet er defekt
Ved brug af styring af vejgreb
Når SNOW/DIRT-funktion eller
D.SNOW/MUD-funktion er valgt, skal du
trykke på kontakten til styring af vejgreb.
På dette tidspunkt slukker indikatoren for
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke,
og indikatoren for styring af vejgreb
tænder.
Når bilen stoppes, skal du træde hårdt på
bremsepedalen og betjene kontakten.
Bilen begynder at køre utilsigtet på en
stigning.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
329
5
Kørsel

Indstil hastigheden for styring af vejgreb
Tryk kontakten for styring af vejgreb op
eller ned for at indstille den ønskede
hastighed (ca. 2 til 10 km/t). Den
indstillede hastighed vises på
multi-informationsdisplayet.
AØg hastigheden
BSænk hastigheden
CIndikatorlys
Betjening af styring af vejgreb
Når systemet kører, lyser indikatoren for
styring af vejgreb grønt. Hvis indikatoren
for styring af vejgreb lyser hvidt, skal du
slippe bremsepedalen for at aktivere
systemet.
Når systemet er aktiveret, kan speederen
og bremsepedalen bruges til at accelerere
eller nedbremse midlertidigt. Hvis
betjeningen af speederen eller bremsen
stoppes, vender hastigheden tilbage til
den indstillede hastighed.
Når styring af vejgreb udløses
• Tryk på kontakten "X-MODE"
Når styring af vejgreb udløses, slukker
lampen for styring af vejgreb, og efter
et stykke tid tænder indikatorlampen
for hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke.Kør forsigtigt, når styring af vejgreb
udløses under kørsel.
Betingelser for brug af styring af
vejgreb
• I "X-MODE"
• Når gearstillingen er D
• Når parkeringsbremsen er slækket
• Når førerdøren er lukket
• Når bilen stoppes ved at træde på
bremsen, eller bilens hastighed er ca.
2 til 10 km/t
Automatisk udløsning af styring af
vejgreb
I tilfælde af nedenstående udløses
styring af vejgreb.
• Når bilen stoppes ved at træde på
bremsepedalen
• Når bilens hastighed er højere end
20 km/t
• Hvis gearstillingen er en anden stilling
end D
• Når parkeringsbremsen er aktiveret
• Når førerdøren åbnes
• ABS/VSC er aktiveret.
• Når bremsestyring og begrænsning af
effekt via systemer til sikker og let
kørsel er aktiveret (eksempel:
pre-collision-system og
parkeringsbremseassistent (hvis
monteret))
• Når systemet vurderer, at det ikke kan
fortsætte i det aktuelle miljø
• Når tændingskontakten er slået fra
Når styring af vejgreb ikke er
tilgængelig
Styring af vejgreb er ikke til rådighed i
følgende situationer.
• Når bremsesystemet eller
elbilsystemet er defekt
• Efter elbilsystemet er startet, og indtil
bilen har kørt i et stykke tid
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
330

Auto-hold-systemet
Auto-hold-systemet slår fra, når styring
af vejgreb anvendes. Træd hårdt på
bremsepedalen, og betjen kontakten.
Når auto-hold-systemet anvendes igen,
skal styring af vejgreb udløses, og
derefter skal auto-hold-systemet slås til
igen.
BEMÆRKNING
Langvarig brug
Hvis det bruges i længere tid, kan
bremsernes temperatur stige, og
systemet kan stoppe midlertidigt.
Driftsstøj og vibrationer
• Der kan høres driftsstøj fra
motorrummet. Dette er dog ikke en
fejl.
• Når der trædes på bremsepedalen, kan
den føles hårdere end normalt, eller
den kan følges anderledes. Dette er
dog ikke en fejl.
Når driftsindikatoren ikke tænder i
instrumentet, selvom der er trykket på
kontakten
Systemet fungerer muligvis ikke korrekt.
Få straks bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
5.4.25 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen
slår nedenstående systemer automatisk
til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne
er supplementer, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
Oversigt over systemer til sikker og let
kørsel
ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem
genererer bremsekraft i forhold til
betjeningen af bremsen.ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning, hvis bilen pludselig slår ud
eller drejer på glat vej.
Antislingresystem for anhænger
Hjælper føreren med at modvirke, at
anhængeren slingrer, ved at påføre
bremsetrykket selektivt til de enkelte hjul
og reducere motormomentet, når det
registreres, at anhængeren slingrer.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
stoplyset automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
331
5
Kørsel

Den sekundære kollisionsbremse
Når sensoren for SRS-airbags registrerer
en kollision, og systemet aktiveres, styres
bremserne og bremselygterne
automatisk, så bilens hastighed sænkes,
og yderligere skader som følge af en
sekundær kollision reduceres.
Når TRC/VSC/ABS/antislingresystemet
for anhænger er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/ABS/
antislingresystemet er aktivt.
Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
EV-systemet til hjulene. Hvis du trykker
på kontakten
for at slå systemet fra,
bliver det lettere at rokke bilen for at få
den fri. For at deaktivere TRC-systemet
skal du hurtigt trykke på kontakten
og derefter slippe den igen.
Meddelelsen "Traction Control Turned OFF"
vises på multi-informationsdisplayet.
Tryk på knappenigen for at slå
systemet til igen.Deaktivering af TRC, VSC og
antislingresystemet for anhænger
Hold knappen
inde i mere end
3 sekunder med standset bil for at
frakoble TRC- og VSC-systemerne og
antislingresystemet for anhænger.
Indikatoren VSC OFF tænder, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk på kontaktenigen for at slå
systemerne til igen.
*PCS (pre-collision-system) deaktiveres
også (kun pre-collision-advarsel er
tilgængelig). PCS-advarselslampen lyser,
og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet. (→S. 230)
Når der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der ikke
er trykket på kontakten
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis
meddelelsen vises vedvarende, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Driftsbetingelser for hjælp til start på
bakke (HAC)
Når alle nedennævnte betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
• Gearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning)
• Bilen er standset
• Der trædes ikke på speederen
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
• Tændingskontakten er drejet til ON
Automatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC)
deaktiveres i følgende situationer:
• Gearstilingen skiftes til P eller N
• Der trædes på speederen
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
332

• Parkeringsbremsen er aktiveret
• Der er højst gået 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet
• Tændingskontakten er stillet på OFF
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS,
bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på bakke
(HAC)
• Der lyder muligvis en lyd fra
motorrummet, hvis der trædes på
bremsen flere gange, når
elbilsystemet starter, eller når bilen
begynder at køre. Denne lyd er ikke
tegn på en fejl i nogen af disse
systemer.
• En eller flere af nedenstående
situationer kan opstå, når de
ovennævnte systemer er i drift. Ingen
af disse er tegn på en fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan også komme en lyd fra
motoren, efter bilen er stoppet.
Driftslyd fra ECB
Der kan komme en driftslyd fra
ECB-systemer i følgende situationer. Det
er ikke tegn på en fejl.
• Funktionslyd fra motorrummet, når
der trædes på bremsen.
• Funktionslyd fra motorrummet, når
der er gået et eller to minutter, efter at
elbilsystemet er stoppet.
Lyde og vibrationer fra aktiv
drejeassistance
Når aktiv drejeassistance aktiveres, kan
der komme lyde og vibrationer fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
Driftslyd fra EPS-systemet
Når rattet drejes, kan der muligvis høres
en motorlyd (en snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.Automatisk gentilkobling af TRC- og
VSC-systemet og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og
antislingresystemet for anhænger er
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges. Hvis
både TRC- og VSC-systemet er koblet
fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold.
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis dette
sker, bør du undlade overdrevne
ratbevægelser, eller du skal standse
bilen og slå elbilsystemet fra.
EPS-systemet bør vende tilbage til
normal funktion inden for 10 minutter.
Driftsbetingelser for
nødopbremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
aktiveres nødopbremsningssignalet:
• Havariblinket er slået fra.
• Bilens faktiske hastighed er over
55 km/t.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
333
5
Kørsel

• Systemet vurderer ud fra bilens
nedbremsning, at der sker en brat
opbremsning.
Automatisk annullering af
nødopbremsningssignal i systemet
Nødopbremsningssignalet annulleres i
følgende situationer:
• Havariblinket slås til.
• Systemet vurderer ud fra bilens
nedbremsning, at der ikke sker en brat
opbremsning.
Driftsbetingelser for den sekundære
kollisionsbremse
Systemet aktiveres, når SRS-
airbagsensoren registrerer en kollision,
mens bilen er i bevægelse. Systemet
fungerer dog ikke, når komponenterne
er beskadigede.
Automatisk annullering af den
sekundære kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i
følgende situationer.
• Bilens hastighed falder til under ca.
0 km/t
• Der er kørt et vist stykke tid
• Der trædes hårdt på speederen
ADVARSEL!
ABS-systemet fungerer ikke
effektivt, når
• Grænserne for
vejgrebsegenskaberne er
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
• Bilen akvaplaner ved kørsel med høj
hastighed på våd eller glat vej.
Bremselængden med ABS aktiveret
kan være længere end under normale
forhold
ABS-systemet er ikke designet til at
forkorte bilens bremselængde. Hold
altid en sikker afstand til den
forankørende, især i følgende
situationer:
ADVARSEL!(Fortsat)
• Ved kørsel på jordveje, grusveje eller
snedækkede veje
• Ved kørsel med snekæder
• Ved kørsel over vejbump
• Ved kørsel på veje med huller eller
ujævn overflade
TRC/VSC fungerer muligvis ikke
effektivt, når
Retningsstabilitet og effekt kan
muligvis ikke opnås ved kørsel på glat
vej, heller ikke selvom TRC/VSC-
systemet er aktivt. Kør forsigtigt under
forhold, hvor stabiliteten og effekten
kan være nedsat.
Aktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
• Overlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv
drejeassistance fungerer muligvis
ikke effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat vej.
• Når aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance
midlertidigt holde op med at fungere
for at sikre, at bremserne samt TRC
og VSC fungerer korrekt.
Hjælp til start på bakke (HAC) virker
ikke optimalt, når
• Du må ikke stole blindt på funktionen
til hjælp til start på bakke. Hjælp til
start på bakke fungerer muligvis ikke
effektivt på stejle stigninger og på
isdækkede veje.
• I modsætning til parkeringsbremsen
så er hjælp til start på bakke ikke
beregnet til at holde bilen stille i
længere tid. Du må ikke forsøge at
bruge hjælp til start på bakke til at
holde bilen på en stigning, da dette
kan medføre en ulykke.
Når TRC/ABS/VSC/
antislingresystemet for anhænger er
aktiveret
Indikatoren for udskridning blinker. Kør
altid forsigtigt. Uforsigtig kørsel kan
forårsage en ulykke. Vær især
opmærksom, når indikatorlampen
blinker.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
334