2020 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Перевозка грузов
Начало движения и вождение автомобиля 6-139
6
E00609902944
Перевозка грузов
Меры предосторожности
при перевозке грузов
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При погрузке багажа соблюдайте следующие
меры предосторожности:
• По возможности укладывайте груз и багаж
в багажное отделение.
• Распределяйте груз или багаж равномерно.• Не кладите груз или багаж на панель прибо-
ров.
Также не кладите груз или багаж на сиденье
переднего пассажира и на заднее сиденье.
Ограничение обзора сзади автомобиля или
перемещение груза в салоне при резком тормо-
жении могут стать причиной серьезной аварии
и тяжелых травм.
Перевозка грузов на верхнем
багажнике
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Используйте верхний багажник, подходящий
для установки на автомобиле. Не перевозите
багаж непосредственно на крыше автомобиля.
При установке верхнего багажника соблюдайте
инструкцию его изготовителя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Рекомендуется использовать оригинальный
верхний багажник MITSUBISHI MOTORS,
кронштейны которого имеют специальную
форму. Более подробную информацию Вы
можете получить в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
Меры предосторожности
при перевозке груза на верхнем
багажнике
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Убедитесь, что масса груза не превышает допу-
стимой нагрузки на крышу.
Превышение допустимой нагрузки на крышу
может привести к повреждению автомобиля.
Нагрузка на крышу — это максимально допу-
стимая масса груза на крыше (масса багажника
плюс масса находящегося на нем груза).
Данные по нагрузке приведены в строке
«Максимальная масса груза, перевозимого
на крыше», стр. 11-5.
При перевозке груза на крыше автомобиля дви-
гайтесь с невысокой скоростью и избегайте рез-
ких маневров, таких как резкие торможения
и повороты.
Кроме того, укладывать груз на багажник сле-
дует таким образом, чтобы он распределялся
равномерно. Наиболее тяжелые предметы сле-
дует помещать внизу. Запрещается перевозить
предметы, ширина которых превышает ширину
багажника.
Дополнительный груз на крыше увеличивает
высоту центра тяжести автомобиля и влияет
на его управляемость.
Ошибки в управлении и резкие маневры могут
привести к потере управления и дорожно-транс-
портному происшествию.
Перед началом поездки, а также проехав
небольшое расстояние, убедитесь, что груз
надежно закреплен на багажнике.
Во время поездки периодически проверяйте
надежность крепления груза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если верхний багажник не используется, сни-
мите его. Это устранит аэродинамический шум
и уменьшит расход топлива.
Обязательно снимите багажник перед заездом
на автоматическую мойку.
Устанавливая багажник на крышу, убедитесь,
что остается достаточный зазор для подъема
двери багажного отделения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка прицепа
6-140 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00610002147
Для буксировки прицепа необходимо устано-
вить на автомобиль буксирное устройство, соот-
ветствующее стандартам, действующим
в стране, где эксплуатируется автомобиль.
При необходимости проконсультируйтесь
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Убедитесь, что шар тягово-сцепного устройства
не перекрывает обзор регистрационного знака
автомобиля после отсоединения прицепа или
жилого автоприцепа. В противном случае шар
тягово-сцепного устройства следует снять. Если
шар тягово-сцепного устройства фиксируется
ключом или каким-либо инструментом, сни-
мите шар тягово-сцепного устройства. Рекомен-
дуется использовать шар тягово-сцепного
устройства, который снимается и устанавлива-
ется без использования ключа или какого-либо
инструмента.
Правила буксировки прицепов в разных странах
могут отличаться. Следует соблюдать действу-
ющие местные законодательные нормы и пра-
вила.Запрещается превышать разрешенную макси-
мальную массу прицепа, оборудованного тор-
мозами, и максимальную нагрузку на сцепное
устройство, указанные в технических характе-
ристиках (см. раздел «Весовые параметры авто-
мобиля», стр. 11-4).
При буксировке прицепа на высоте свыше
1000 м над уровнем моря необходимо умень-
шать полную массу автопоезда на 10 % на каж-
дые 1000 м подъема над уровнем моря,
поскольку из-за уменьшения атмосферного дав-
ления мощность двигателя снижается.Координаты точек (А) крепления буксирного
устройства на автомобиле приведены в следую-
щей таблице.
Буксировка прицепа ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Опасно! Возможно дорожно-транспортное про-
исшествие!
Буксирное устройство необходимо устанавли-
вать в соответствии с инструкциями
MITSUBISHI MOTORS.
Перед буксировкой прицепа установите пере-
ключатель режимов движения в положение 4H.
Буксировка в режиме 2Н может привести
к повышению температуры масла в дифферен-
циале и последующему повреждению трансмис-
сии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышен-
ные нагрузки, которые могут привести к утечке
масла, заклиниванию деталей и к другим
серьезным неисправностям.
Разрешенная максимальная
масса прицепа, оборудованного
тормозами, и максимальная
нагрузка на сцепное устройство
Установка буксирного
устройства
1 849,5 мм
2 764,5 мм

Буксировка прицепа
Начало движения и вождение автомобиля 6-141
6
Пункт 9: при снаряженной массе.
Перед буксировкой тяжелого прицепа пре-
доставьте автомобиль для выполнения тех-
нического обслуживания, при котором
основное внимание должно быть уделено
настройкам двигателя, состоянию тормо-
зов, рулевого управления и шин.Отрегулируйте давление воздуха в шинах
в соответствии со спецификациями для бук-
сировки прицепа (см. раздел «Давление воз-
духа в шинах», стр. 10-12).
Проверьте шины, жгуты проводов и тормоза
(если имеются) прицепа.
Соблюдайте достаточную дистанцию
до движущегося впереди автомобиля.
Если прицеп начинает раскачиваться из сто-
роны в сторону или им становится сложно
управлять, медленно замедлитесь или вклю-
чите независимый контур тормозов прицепа
(если имеется). НЕ включайте тормоза авто-
мобиля. Остановите автомобиль и прицеп
в безопасном месте.
Одной из причин раскачивания прицепа
из стороны в сторону выступает его нерав-
номерная загрузка. Пока прицеп не будет
загружен равномерно, он будет продолжать
рыскать. Расположите груз в прицепе иным
образом и убедитесь в отсутствии про-
блемы.
Скорость движения при буксировке прицепа
не должна превышать 100 км/ч.
Если местными правилами скорость движе-
ния с прицепом ограничена величиной
менее 100 км/ч, это требование необходимо
соблюдать.
Во избежание пробуксовки сцепления
(на автомобилях с М/Т) не увеличивайте
обороты двигателя сверх меры, необходи-
мой для трогания с места.
Во избежание рывков при торможении сна-
чала нажимайте на педаль тормоза слегка,
затем — сильнее.
Для максимально эффективного торможе-
ния двигателем переключайтесь на более
низкую передачу до начала спуска. На спусках или при движении с низкой скоро-
стью рекомендуется включить более низкую
передачу в режиме ручного переключения пере-
дач и следить за тем, чтобы стрелка тахометра
не входила в красную зону.
3 60 мм
4 55 мм
5 30 мм
6 1209 мм
7 99,6 мм
8 31 мм
9 507 мм
10 19,5 мм
11 503 мм
12 532,5 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
Значение поз. 9 приведено для незагруженных
автомобилей. Это значение также может изме-
няться в зависимости от размерности установ-
ленных шин, наличия дополнительного
оборудования и состояния подвески.
Информацию о нахождении таблички с паспорт-
ными данными автомобиля и информационной
таблички с данными автомобиля см. на стр. 11-2.
Особенности вождения
Дополнительные меры
предосторожности при движении
на автомобилях с А/Т

7
Создание комфортных условий в салоне
Правила эксплуатации системы кондиционирования .............................. 7-2
Вентиляционные дефлекторы .................................................................... 7-2
Климатическая установка с автоматическим управлением * .................. 7-6
Двухзонная климатическая установка: тип 1 * ....................................... 7-11
Двухзонная климатическая установка: тип 2 * ....................................... 7-16
Кондиционер для задних пассажиров * ................................................... 7-21
Настройка режима работы кондиционера ............................................... 7-22
Фильтр очистки воздуха * ......................................................................... 7-22
Ионизатор воздуха nanoe™ * .................................................................... 7-23
Антенна, встроенная в стекло * ................................................................ 7-23
Система связи Link System * ..................................................................... 7-24
Система Bluetooth
® 2.0 * <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
1100110011001100110011[................... 7-24
Входной разъем USB * .............................................................................. 7-45
Разъем HDMI * ........................................................................................... 7-47
Солнцезащитные козырьки ...................................................................... 7-48
Косметическое зеркало ............................................................................. 7-48
Пепельница <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
110011[............................................ 7-49
Прикуриватель ........................................................................................... 7-49
Розетка электропитания ............................................................................ 7-50
Розетка электропитания переменного тока 220 В * ................................ 7-50
Разъем USB (для зарядки) * ...................................................................... 7-52
Лампы освещения салона ......................................................................... 7-53
Вещевые ящики ......................................................................................... 7-56
Подстаканник ............................................................................................. 7-59
Подставка для бутылки ............................................................................. 7-61
Шторка багажного отделения * ................................................................ 7-61
Крюк для багажа ........................................................................................ 7-62
Верхние вспомогательные ручки ............................................................. 7-62Крючок для одежды .................................................................................. 7-63
Крюки для крепления багажа ................................................................... 7-63
Сетка для крепления багажа * .................................................................. 7-64

Правила эксплуатации системы кондиционирования
7-2 Создание комфортных условий в салоне
7
E00708302870
Старайтесь ставить автомобиль на стоянку
в тени.
При стоянке на солнце очень сильно нагре-
вается салон автомобиля, и для его охлажде-
ния потребуется больше времени.
Если пришлось оставить автомобиль
на солнце, после включения кондиционера
откройте окна на несколько минут, чтобы
выпустить горячий воздух из салона.
При работе кондиционера закрывайте окна.
Поступление наружного воздуха через
открытые окна снижает эффективность
охлаждающего действия кондиционера.
Слишком сильное охлаждение вредно для
здоровья. Оптимальная разница между тем-
пературой воздуха снаружи и в салоне
составляет 5–6 °C.Включая кондиционер, убедитесь, что воз-
духозаборник, находящийся перед ветро-
вым стеклом, ничем не закрыт (например,
листьями или снегом). Листва, скопившаяся
на входе в воздухозаборник, может умень-
шить подачу воздуха и перекрыть отверстия
для слива конденсата.
Возможной причиной снижения эффективности
работы кондиционера является утечка хлада-
гента. Рекомендуется проверить систему в авто-
ризованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
На автомобилях, оборудованных кондиционе-
ром для задних пассажиров, систему кондицио-
нирования необходимо заправлять хладагентом
HFC-134a и использовать масло ND-OIL8.
На автомобилях, не оборудованных кондицио-
нером для задних пассажиров, систему конди-
ционирования необходимо заправлять
хладагентом HFC-134a и использовать масло
DH-PR.
Использование любого другого хладагента или
масла может привести к серьезным поврежде-
ниям, в результате чего потребуется замена всей
системы кондиционирования. Не рекомендуется
выпускать хладагент в атмосферу.
Рекомендуется сдавать хладагент для очистки,
переработки и повторного использования.Необходимо включать кондиционер не менее
чем на пять минут в неделю, даже в холодную
погоду. Это необходимо для смазки деталей
компрессора и поддержания системы в рабочем
состоянии.
E00700102146
Правила эксплуатации
системы
кондиционирования
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При работе кондиционера обороты холостого
хода двигателя могут увеличиваться.
При увеличенной частоте вращения холостого
хода автомобили с A/T получат большее тяговое
усилие и будут двигаться на холостом ходу
быстрее, чем при более низкой частоте враще-
ния холостого хода. Для предотвращения дви-
жения автомобиля на холостом ходу при
включенных режимах движения сильнее нажи-
майте на педаль тормоза.Рекомендации по подбору
хладагента и смазочных
материалов для кондиционера
Если кондиционер долго
не используется
Вентиляционные
дефлекторы
1 — центральные вентиляционные дефлек-
торы
2 — боковые вентиляционные дефлекторы

Вентиляционные дефлекторы
Создание комфортных условий в салоне 7-3
7
E00775000059
E00700202668
Направление воздушного потока регулируется
перемещением регулятора (А).
Чтобы закрыть дефлектор, поверните регулятор
(А) по направлению внутрь салона.
Направление воздушного потока регулируется
перемещением регулятора (А).
Чтобы закрыть дефлектор, сдвиньте регулятор
(А) по направлению из салона.Направление воздушного потока регулируется
перемещением регулятора (А).
Задние вентиляционные
дефлекторы
*
Регулировка направления
воздушного потока
Передние центральные
вентиляционные дефлекторы
1 — закрыть
2 — открыть
Передние боковые
вентиляционные дефлекторы
Тип 1
Тип 2
1 — закрыть
2 — открыть
Задние вентиляционные
дефлекторы
*
Слева Справа

Вентиляционные дефлекторы
7-4 Создание комфортных условий в салоне
7E00700302799
При каждом нажатии кнопки выбора режима подачи воздуха режимы подачи воздуха меняются в следующей последовательности:   
 . Для переключения в режим нажмите на кнопку обдува стекол.
Далее на нескольких рисунках используются следующие символы, обозначающие интенсивность подачи воздуха через передние дефлекторы:
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с кондиционером при подаче
холодного воздуха через вентиляционные деф-
лекторы может появиться туман.
Это объясняется быстрым охлаждением влаж-
ного воздуха в кондиционере. Через несколько
секунд туман исчезает.Будьте осторожны, не проливайте в вентиляци-
онные дефлекторы напитки и иные жидкости.
Это может привести к нарушению в работе кон-
диционера.
ПРИМЕЧАНИЕ
Изменение направления подачи воздуха через передние вентиляционные дефлекторы