2020 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
Начало движения и вождение автомобиля 6-27
6
E00629101440
Если рычаг селектора нельзя перевести из поло-
жения Р (стоянка) в любое другое положение
при нажатой педали тормоза и включенном
режиме работы ON, возможно, неисправно
устройство блокировки переключения. Реко-
мендуется немедленно обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Для перемещения автомобиля переключите
селектор следующим образом:
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2. Выключите двигатель, если он работает.
3. Нажимать на педаль тормоза следует только
правой ногой.
4. Вставьте отвертку с плоским лезвием
в отверстие разблокировки устройства бло-
кировки переключения (А). Переведите
рычаг селектора в положение N (нейтраль-
ная передача), нажимая на отвертку с пло-
ским лезвием вниз. Для перемещения рычага селектора
необходимо нажать кнопку фиксатора
при нажатой педали тормоза.
Для перемещения рычага селектора
необходимо нажать кнопку фиксатора.
Для перемещения рычага селектора
нажимать кнопку фиксатора не требу-
ется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если постоянно нажимать кнопку блоки-
ровки при перемещении рычага селектора,
можно случайно перевести его в положение Р
(стоянка) или R (задний ход). Выполняя дей-
ствия, отмеченные знаком на рисунке,
не нажимайте на кнопку фиксатора.
Выводя рычаг селектора из положения Р
(стоянка) или N (нейтральная передача), обя-
зательно нажимайте на педаль тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселератора
нельзя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы установить рычаг селектора в правиль-
ное положение, перемещайте его и некоторое
время удерживайте в требуемом положении.
После перемещения рычага селектора убеди-
тесь, что в окне индикации положения рычага
селектора отображается его правильное положе-
ние.
Если при перемещении рычага селектора
из положения Р (стоянка) не нажать на педаль
тормоза, включится устройство блокировки
переключения.
Если рычаг селектора нельзя
вывести из положения Р (стоянка)

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
6-28 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00603502166
При включении режима работы ON на прибор-
ной панели отображается положение рычага
селектора А/Т.
E00603801869
В этом положении коробка передач блокиру-
ется, исключая возможность движения автомо-
биля. При этом можно запустить двигатель.Положение для движения задним ходом.
В этом положении все передачи выключены.
Оно соответствует нейтральному положению
рычага M/T. Переводить рычаг селектора в это
положение следует на время продолжительной
остановки в процессе движения (например,
в пробке).
ПРИМЕЧАНИЕ
Если возникает необходимость в движении
автомобиля, когда рычаг селектора не переме-
щается из положения Р (стоянка) и стояночный
тормоз с электроприводом не выключается, сна-
чала необходимо вручную выключить стояноч-
ный тормоз с электроприводом, а затем
переместить рычаг селектора. После ручного
выключения стояночного тормоза с электропри-
водом переместите рычаг селектора, как указано
в описании операции с этапа 3.
См. раздел «Если стояночный тормоз с электро-
приводом не выключается», стр. 6-10, с инфор-
мацией о ручном выключении стояночного
тормоза с электроприводом.
Окно индикации положения
рычага селектора А/Т

Положения рычага селектора
Р — стоянка
Контрольно-измерительные приборы: тип A
Контрольно-измерительные приборы: тип B
R — задний ход
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки передач
запрещается переводить рычаг селектора
в положение Р (стоянка) или R (задний ход)
во время движения.
N — нейтральная передача
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается переводить рычаг селектора
в положение N (нейтральная передача)
во время движения. В результате случайного
перевода рычага переключения режимов
в положение Р (стоянка) или R (задний ход)
возможна серьезная авария либо потеря воз-
можности торможения двигателем.
При стоянке на уклоне запускать двигатель
следует, когда рычаг селектора находится
в положении Р (стоянка), а не N (нейтральная
передача).
Чтобы свести опасность потери управления
к минимуму, обязательно нажимайте правой
ногой на педаль тормоза, переводя рычаг
в положение N (нейтральная передача) или
выводя рычаг из этого положения.

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
Начало движения и вождение автомобиля 6-29
6
Это положение используется для обычного дви-
жения вперед. Коробка передач автоматически
выбирает передачу, необходимую для движения
с требуемой скоростью и разгона.E00603902737
Ручной режим можно включить как на стоянке,
так и во время движения, переведя рычаг селек-
тора из положения D (движение) в прорезь руч-
ного переключения (А).
Для возврата в обычный режим движения (D)
переведите рычаг селектора обратно в основ-
ную прорезь (B).
В режиме ручного переключения передачи
переключаются перемещением рычага селек-
тора или подрулевых переключателей вперед
и назад. В отличие от обычной механической
коробки передач в режиме ручного переключе-
ния можно переключать передачи при нажатой
педали акселератора.Перемещение рычага селектора приводит
к переключению на более высокую передачу.
Перемещение рычага селектора приводит
к переключению на более низкую передачу.
D — движение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки передач
запрещается переводить рычаг селектора
в положение D (движение) из положения R
(задний ход) во время движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при движении на подъеме или спуске
резко нажать или отпустить педаль акселератора
или сильно нажать на педаль тормоза, в зависи-
мости от дорожных условий и режима движения
включается более высокая или низкая передача.
Таким образом, моменты переключения передач
зависят от дорожных условий и режима движе-
ния, а их изменение не указывает на неисправ-
ность.
Режим ручного переключения
передач

ПРИМЕЧАНИЕ
Включать ручной режим с помощью подруле-
вых переключателей можно и тогда, когда рычаг
селектора находится в основной прорези.
Можно переключиться в режим движения D
одним из описанных ниже способов.
При переключении в положение D на дисплее
отобразится положение рычага селектора D
(движение).
• Потяните на себя подрулевой переключатель
«+» (переключение на более высокую пере-
дачу) и удерживайте его в этом положении
не менее 2 секунд.
• Остановите автомобиль.
• Переместите рычаг селектора из положения D
(движение) в прорезь (A) ручного переключе-
ния, затем обратно в основную прорезь (B).
+ (переключение на более высокую пере-
дачу)
– (переключение на более низкую передачу)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В ручном режиме водитель должен самостоя-
тельно переключаться на более высокие пере-
дачи в зависимости от дорожных условий,
не допуская, чтобы стрелка тахометра заходила
в красную зону.
Передачи переключаются последовательными
перемещениями рычага селектора или подруле-
вых переключателей.
Не нажимайте левый и правый подрулевые
переключатели передач одновременно.
При этом может произойти неверное переклю-
чение передачи.
ПЕРЕКЛЮ-
ЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮ-
ЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮЧЕ-
НИЕ НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУПЕРЕКЛЮЧЕ-
НИЕ НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
6-30 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00612301769
При включении режима ручного переключения
передач на панели приборов (индикатор А) ото-
бражается передача, включенная в настоящий
момент.
E00615101670
Если в информационном окне панели приборов
отображается предупреждающий символ
или , возможно, в коробке передач возникла
неисправность.
или
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только
8 передач переднего хода. Чтобы двигаться
назад или поставить автомобиль на стоянку,
необходимо перевести рычаг селектора в поло-
жение R (задний ход) или Р (стоянка).
Для поддержания высокого тягового усилия
на ведущих колесах автомобиля коробка пере-
дач при определенной скорости движения авто-
мобиля может не допустить переключения
на более высокую передачу даже при перемеще-
нии рычага селектора или подрулевых переклю-
чателей передач в сторону «+» (переключение
на более высокую передачу). Также она может
не допустить перехода на более низкую пере-
дачу при перемещении рычага селектора или
подрулевых переключателей передач в направ-
лении «–» (переключение на более низкую пере-
дачу) во избежание превышения допустимых
оборотов двигателя. В таких случаях включа-
ется сигнал зуммера, предупреждающий води-
теля о невозможности переключения на более
низкую передачу.
При снижении скорости автомобиля переключе-
ние на более низкие передачи осуществляется
автоматически. После остановки автомобиля
автоматически включается первая передача.При трогании на скользкой дороге переместите
рычаг селектора или подрулевые переключатели
в сторону «+» (переключение на более высокую
передачу). При этом включится вторая передача:
она лучше подходит для трогания на скользкой
дороге. Чтобы переключиться обратно на пер-
вую передачу, переместите рычаг селектора или
подрулевые переключатели в сторону «–» (пере-
ключение на более низкую передачу).
Индикатор режима ручного
переключения передач
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольно-измерительные приборы: тип A
При возникновении
неисправности в A/T

ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением предупреждаю-
щего сообщения может звучать сигнал зум-
мера.
Одновременно с отображением предупреждаю-
щего сообщения мигает индикатор положе-
ния рычага селектора.
Контрольно-измерительные приборы: тип B

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
Начало движения и вождение автомобиля 6-31
6E00604201860
Индикатор А в окне индикации положения
рычага селектора мигает только при наличии
неисправности переключателя положений А/Т.
Этот индикатор не отображается при нормаль-
ных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в А/Т
во время движения в информационном окне
панели приборов появляется предупреждающий
символ или .
В этом случае следует немедленно остановить
автомобиль там, где это безопасно, и выполнить
следующее:
Если появляется предупреждающий символ
Масло в А/Т перегрето. Система управления
двигателем может включить функцию охлажде-
ния масла в А/Т, при этом обороты двигателя
и скорость автомобиля снизятся, или за счет
активации системы управления А/Т изменятся
моменты переключения передач. В таком случае
выполните следующие действия:
• Снизьте скорость движения.• Остановите автомобиль в безопасном месте,
переведите рычаг селектора в положение Р
(стоянка) и откройте капот, не выключая дви-
гатель, чтобы двигатель охладился.
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ
исчез. В этом случае можно продолжать
движение. Если предупреждающее сообщение
не исчезает или появляется часто, рекомендуем
обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если появляется предупреждающий символ
Возможно, какой-либо элемент коробки передач
неисправен, что приводит к срабатыванию
защитного устройства. Рекомендуется незамед-
лительно проверить автомобиль в авторизован-
ном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Управление A/T
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед включением передачи на стоящем авто-
мобиле с работающим двигателем до упора
нажмите на педаль тормоза, чтобы предотвра-
тить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после вклю-
чения передачи, особенно если обороты двига-
теля высоки, например на повышенных
оборотах холостого хода или при включенном
кондиционере; отпускать педаль тормоза сле-
дует только при готовности к движению.
Нажимать на педаль тормоза следует только
правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой,
это может помешать быстро действовать в чрез-
вычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания автомобиля
с места не повышайте обороты двигателя при
переводе рычага селектора из положения Р (сто-
янка) или N (нейтральная передача).
Не рекомендуется нажимать одной ногой
на педаль акселератора, держа другую
на педали тормоза: это приведет к снижению
эффективности торможения и преждевремен-
ному износу тормозных колодок.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее
положение, соответствующее условиям дорож-
ного движения.
Не допускается движение на склоне накатом
задним ходом, когда рычаг селектора находится
в положении D (движение) или включен режим
ручного переключения передач, а также движе-
ние накатом передним ходом, когда рычаг селек-
тора находится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться,
и для нажатия на педаль тормоза и поворота
рулевого колеса требуется прилагать большее
усилие, что может привести к аварии.
Не следует повышать обороты двигателя при
нажатой педали тормоза, если автомобиль
неподвижен.
Это может привести к повреждению A/T.
Кроме того, когда рычаг селектора установлен
в положение Р (стоянка), N (нейтральная пере-
дача) или D (движение), при одновременном
нажатии на педаль акселератора и тормоза обо-
роты двигателя могут оказаться ниже значения,
достигаемого при выполнении тех же действий
при нахождении рычага в положение N (ней-
тральная передача).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

8-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач *
6-32 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00604501355
Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движе-
ние) (например, обгоняя другой автомобиль),
нажмите педаль акселератора до упора.
При этом автоматически включится более низ-
кая передача.
E00604601372
На время коротких остановок, например у све-
тофоров, можно оставлять передачу включен-
ной, удерживая автомобиль на месте с помощью
педали тормоза.
На время более длительных остановок с работа-
ющим двигателем следует переводить рычаг
селектора в положение N (нейтральная пере-
дача), удерживая при этом автомобиль в непод-
вижном состоянии с помощью рабочего
тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
E00604700187
Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полно-
стью остановите его, до конца включите стоя-
ночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль, обяза-
тельно выключите двигатель и извлеките ключ
из замка зажигания.
E00604801954
Если передачи в A/T не переключаются либо
автомобиль не набирает требуемой скорости
при трогании на подъем, возможно в A/T име-
ется неисправность, которая вызывает срабаты-
вание предохранительного устройства.
Рекомендуется незамедлительно проверить
автомобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Если двигатель остановился, функция медлен-
ного движения автомобиля на холостом ходу
будет недоступна сразу после повторного запу-
ска двигателя, пока система управления А/Т
не начнет свою работу. В этом случае, следует
проехать некоторое расстояние, чтобы система
управления А/Т восстановила свою работу,
и функция медленного движения автомобиля
на холостом ходу вновь станет доступна.
Появление окна с предупреждающим сообще-
нием свидетельствует о наличии неисправности
в А/Т. Рекомендуется как можно скорее обра-
титься в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Ускорение автомобиля при обгоне
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
При нажатии на педаль акселератора усилие
на педали изменяется. Если нажать на педаль
акселератора до упора, автоматически включа-
ется более низкая передача. Если усилие
на педали акселератора возрастает, когда рычаг
селектора находится в положении D (движение),
система управления коробки передач может
включить более низкую передачу для интенсив-
ного разгона.
В ручном режиме при нажатии педали акселера-
тора до упора переключения на более низкую
передачу не происходит.
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль на подъ-
еме, нажимая на педаль акселератора (не нажи-
мая на педаль тормоза). В этом случае следует
включать стояночный тормоз и/или нажимать
на педаль тормоза.
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
Останавливая автомобиль на уклоне, обяза-
тельно включите стояночный тормоз, прежде
чем переводить рычаг селектора в положение Р
(стоянка). Если перевести рычаг селектора
в положение Р (стоянка), не включая стояноч-
ный тормоз, то вывести рычаг селектора
из этого положения может оказаться затрудни-
тельным, для этого потребуется значительное
усилие.
Если передачи в А/Т
не переключаются

Система полного привода Super Select 4WD II
Начало движения и вождение автомобиля 6-33
6
E00605701543
Переключение с заднего привода на полный
и обратно осуществляется с помощью переклю-
чателя режимов движения (А). С его помощью
можно включать режим, соответствующий
дорожным условиям. Положение переключа-
теля режимов движения отображается индика-
тором режима движения и индикатором
полного привода. См. раздел «Индикатор режи-
мов движения и индикатор полного привода»,
стр. 6-37.Автомобили с M/T Автомобили с A/T
E00605801645
Система полного привода
Super Select 4WD II
Переключатель режимов движения, индикатор режимов движения и индикатор полного привода
Положения переключателя
режимов движенияИндикатор режимов
движения
Индикатор полного привода
Условия движения
Автомобили без мно-
гофункционального
экрана кон-
трольно-измеритель-
ных приборов типа BАвтомобили с много-
функциональным
экраном кон-
трольно-измеритель-
ных приборов типа B
2H Привод на задние колесаДвижение по дороге с сухим
и твердым покрытием.
4HПостоянный
полный приводОсновное положение системы
полного привода Super Select
4WD II.
Движение по сухой дороге с твер-
дым покрытием или по скользкой
дороге.

Система полного привода Super Select 4WD II
6-34 Начало движения и вождение автомобиля
6
— включен
— выключен
E00605901633
Выбранный режим отображается на переключа-
теле режимов движения. 4HLcВключен полный привод
и блокировка межосевого
дифференциалаПри движении по плохим дорогам,
снегу или песку.
4LLcВключен полный привод,
понижающая передача
и блокировка межосевого
дифференциалаДвижение на подъеме или спуске
по крутому уклону, на бездорожье
или покрытой грязью дороге (осо-
бенно в тех случаях, когда необхо-
дим высокий крутящий момент).
Положения переключателя
режимов движенияИндикатор режимов
движения
Индикатор полного привода
Условия движения
Автомобили без мно-
гофункционального
экрана кон-
трольно-измеритель-
ных приборов типа BАвтомобили с много-
функциональным
экраном кон-
трольно-измеритель-
ных приборов типа B
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Режим 4LLc позволяет получить максимальный
крутящий момент для движения с малой скоро-
стью по крутым уклонам, а также по песку,
грязи и в иных сложных условиях. Если автомо-
биль оснащен A/T, запрещается превышать
в режиме 4LLc скорость примерно 70 км/ч.
Не следует двигаться по дорогам с твердым
покрытием и автомагистралям в режимах
4HLc или 4LLc. Это приводит к повышенному
износу шин, увеличению расхода топлива
и, возможно, к повышению шума. Кроме того,
это может привести к повышению температуры
масла в дифференциале и последующему
повреждению трансмиссии. Кроме того,
в трансмиссии возникают повышенные
нагрузки, которые могут привести к утечке
масла, заклиниванию деталей и к другим
серьезным неисправностям. Двигаться по сухим
дорогам с твердым покрытием и автомагистра-
лям следует только в режимах 2Н или 4Н.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕИспользование переключателя
режимов движения
Тип 1