Page 297 of 396

295
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő
kormányzási, kezelési és fékezési funkci-
ókat látnak el. Ebből kifolyólag nem egyen -
letesen kopnak. Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok
megfelelő időben végzett felcserélésével
mérsékelheti. A gumiabroncsok felcserélé
-
sének előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál
érvényesülnek, mint például a közútra/
terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettar -
tamát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala -
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.
A helyes karbantartási intervallumokat ille -
tően lásd a „Karbantartási ütemterv” című
fejezetet. Bármilyen gyorsabb vagy
szokatlan kopás esetén először meg kell
szüntetni annak okát, majd azt követően
lehet elvégezni a gumiabroncsok felcseré -
lését.
A javasolt elsőkerék-hajtási (FWD) felcseré -
lési mód az „előre és keresztbe” módszer,
amelyet az alábbi ábra mutat. Ez a felcseré -
lési séma nem vonatkozik bizonyos
egyirányú gumiabroncsokra, melyeket nem
szabad felcserélni. Gumiabroncsok felcserélése
(előre és keresztbe)
A javasolt négykerékhajtási (4WD) felcseré -
lési mód a „hátra és keresztbe” módszer,
melyet az alábbi ábra mutat.
Gumiabroncsok felcserélése (hátra és keresztbe)
Ne lépje túl a 48 km/h (30 mph) sebes -
séghatárt.
Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van
terhelve.
Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül -
ményeivel kapcsolatban lásd a tapadást
elősegítő eszköz gyártójának utasítá -
sait. Mindig tartsa be az eszköz gyártója
által ajánlott működési sebességet, ha
az 48 km/h-nál (30 mph) kevesebb.
Ne használjon tapadást elősegítő
eszközöket a kompakt pótkeréken.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 295
Page 298 of 396

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
296
A GÉPKOCSI TÁROLÁSA
Ha a gépkocsi egy hónapnál hosszabb ideig
állni fog, a következő óvintézkedések
megtétele javasolt:
Parkolja le a gépkocsit fedett, száraz, és
lehetőleg jól szellőző helyen, résnyire
nyitott ablakokkal.
Ügyeljen arra, hogy ne húzza be az elekt-
romos rögzítőféket.
Csatlakoztassa le a negatív (-) sarut az
akkumulátorról, és gondoskodjon arról,
hogy az akkumulátor teljesen fel legyen
töltve. Tárolás közben negyedévenként
ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi
szintjét.
Ha nem csatlakoztatja le az akkumulátort
az elektromos rendszerről, az akkumu -
látor töltöttségi szintjét 30 naponta elle -
nőrizni kell.
Tisztítsa meg, és védőviasszal kenje át a
gépkocsi fényezett részeit.
Tisztítsa meg, és védőviasszal kenje át a
gépkocsi polírozott fémalkatrészeit.
Hajtsa ki az első és hátsó ablaktörlőla -
pátokat az üvegtől, és szórja meg a
gumiját hintőporral.
Fedje le a gépkocsit megfelelő ponyvával
ügyelve arra, hogy felhelyezés közben
nehogy megsértse a fényezést a ponyva
szennyezett részeivel. Ne használjon
műanyag borítóanyagot, mert ez nem
engedi elpárologni a gépkocsi felületén
lévő nedvességet.
Fújja fel a gumiabroncsokat + 0,5 barral
(+ 7,25 psi) magasabb értékre, mint az
információs címkén szereplő ajánlott
nyomás, és tárolás közben időnként elle -
nőrizze.
Ne ürítse le a motor hűtőrendszerét.
Valahányszor két hétnél hosszabb ideig
állni hagyja a gépkocsit, járassa a motort
alapjáraton körülbelül öt percig, és
közben kapcsolja be a légkondicionáló
rendszert, magas ventilátor-fordulat -
számon. Ezzel biztosítható a rendszer
megfelelő kenése, ami minimálisra csök-
kenti annak lehetőségét, hogy a kompres-
szor a gépkocsi ismételt üzembe
helyezésekor károsodjon.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsit már legalább 30 napja nem
indították be vagy nem vezették, a gépkocsi
elindításához „hosszú parkolást követő indí -
tási eljárás” végrehajtása szükséges.
Bővebb tájékoztatást az „Indítás és hasz -
nálat” című fejezet „A motor beindítása”
című részében talál.
VIGYÁZAT!
A négykerék-meghajtású gépkocsik meg -
felelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. A
kerékméret bármilyen különbsége károsít -
hatja az erőátviteli egységet. A gumiab -
roncsok egyenletes kopása érdekében a
gumiabroncsokat az előírt időközönként
fel kell cserélni.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 296
Page 299 of 396

297
KAROSSZÉRIA
A karosszéria megóvása
Mosás
Rendszeresen mossa le gépkocsiját.
Mindig árnyékban mossa a gépkocsit
enyhe autósamponnal, és tiszta vízzel
teljesen öblítse le a felületeket.
Ha rovarok, kátrány vagy egyéb hasonló lera-
kódások gyűltek össze a gépkocsin, eltávolítá -
sukhoz használjon specifikus oldatot.
Az útról rákerült szennyeződés és a foltok
eltávolítására, valamint a külső festék-
réteg védelmére használjon jó minőségű tisztítóviaszt. Ügyeljen arra, hogy ne
karcolja meg a festékréteget.
Kerülje a dörzsölő hatású szerek és a
motoros polírozógépek használatát, mert
ezek csökkenthetik a fényességet vagy
vékonyíthatják a festékréteget.
Speciális gondozás
Ha sós vagy poros úton, illetve az óceán
közelében közlekedik, legalább havonta
egyszer mossa le az alvázat.
Fontos, hogy az ajtók alsó élén, az oldal
-
lemezeken és a csomagtartóban a
leeresztőnyílások tiszták és nyitottak
legyenek.
Ha a festéken kőfelverődések vagy
karcolások nyomait látja, azonnal javítsa
ki ezeket. Az ilyen javítások költsége a
tulajdonost terheli.
Ha járműve ütközés vagy hasonló, a
festékréteget és a védőbevonatot
megsemmisítő baleset következtében
sérült, a lehető legrövidebb időn belül
javíttassa meg a járművet. Az ilyen javí -
tások költsége a tulajdonost terheli.
Ha speciális rakományt, például vegysze -
reket, műtrágyát, jégmentesítő sót stb.
szállít, ügyeljen az anyagok megfelelő
csomagolására és lezárására.
Ha sokszor kell kavicsos úton közle -
kednie, fontolja meg az egyes kerekek
mögé sár- vagy kővédő felszerelését.
A lehető leghamarabb vigyen fel javító -
festéket a karcolásokra. Hivatalos márka -
kereskedésétől beszerezhet a gépkocsi
színéhez illő javítófestéket.
VIGYÁZAT!
Az akkumulátor pozitív és negatív sarui -
nak eltávolítása előtt várjon legalább egy
percet OFF (KI) helyzetbe fordított gyúj -
táskapcsolóval, és csukja be a vezetőol -
dali ajtót. Amikor újracsatlakoztatja a
pozitív és a negatív sarukat az akkumulá -
torhoz, ügyeljen arra, hogy a gyújtáskap -
csoló OFF (KI) állásban legyen, a
vezetőoldali ajtó pedig be legyen csukva.
VIGYÁZAT!
Ne használjon dörzsölő hatású vagy
erős tisztító hatású anyagokat, például
acélforgácsot vagy csiszolóport, mert
ezek összekarcolják a fém- és festett
felületeket.
A 8274 kPa-nál (1200 psi) nagyobb
nyomású mosóberendezések hatására
a festékréteg és a matricák megsérül -
hetnek vagy leválhatnak.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 297
Page 300 of 396

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
298
A gépkocsi néhány alkatrésze matt fénye-
zéssel rendelkezhet, melyek különleges
gondoskodást igényelnek.BELSŐ TÉR
Ülések és szövet részek
Használjon specifikus tisztítószert a szövet
kárpit és a kárpitozás tisztításához.
A folttaszító szövet tisztítási eljárása – ha
része a felszereltségnek
A folttaszító ülések a következőképpen tisz -
títhatók:
Amennyire lehet, tiszta, száraz törölkö -
zővel távolítsa el a folt nagyobb részét.
A még megmaradt foltokat távolítsa el
tiszta, nedves törölközővel.
A makacs foltokhoz használjon tiszta,
nedves ruhára felvitt enyhén szappanos
oldatot, és távolítsa el a foltot. A szappan -
maradék eltávolítására használjon friss,
nedves törölközőt.
A zsírfoltokhoz használjon tiszta, nedves
ruhára felvitt speciális tisztítószert, és
távolítsa el a foltot. A szappanmaradék
eltávolítására használjon friss, nedves
törölközőt.
A folttaszító termékeken ne használjon
erős oldószereket vagy egyéb ápolósze -
reket.
A biztonsági öv karbantartása
A biztonsági övet ne fehérítse, ne fesse és
ne tisztítsa vegyszerekkel, oldószerekkel
vagy dörzsölő hatású tisztítószerekkel. Ez
meggyengíti a szövetet. A napsütés szintén
meggyengítheti a szövetet.
Ha a biztonsági öveket tisztítani kell, hasz -
náljon enyhén szappanos oldatot vagy
langyos vizet. Mosás céljából ne szerelje ki
a biztonsági öveket a gépkocsiból. Puha
ruhával törölje szárazra.
Cserélje ki az öveket, ha kirojtozódtak vagy
elkoptak, vagy ha az övcsatok nem
működnek megfelelően.
VIGYÁZAT!
Kerülje a görgős és/vagy kefés autó -
mosó-berendezések használatát. A gépko -
csit csak kézzel, pH-semleges
oldószerekkel mossa, majd nedves szarvas-
bőrrel törölje szárazra. Ne használjon súroló
hatású tisztító- és/vagy polírozószereket a
gépkocsi tisztításához. A madárürüléket
azonnal és alaposan le kell mosni, mivel az
rendkívül agresszív savat tartalmaz. Ha
lehetséges, ne parkoljon a gépkocsival fák
alatt, és azonnal távolítsa el az esetlegesen
rákerülő növényi maradványokat, mivel ha
megszáradnak, elképzelhető, hogy csak
súroló hatású tisztító- és/vagy polírozósze -
rekkel távolíthatók el, melyek mattá tehetik a
fényezést. Ne használjon hígítatlan ablak-
mosó-folyadékot az első szélvédő és a
hátsó ablak tisztításához. A folyadékot lega -
lább 50%-ban hígítsa fel vízzel. Kizárólag
akkor használjon hígítatlan ablak-
mosó-folyadékot, ha az a külső hőmérsékleti
körülmények miatt elkerülhetetlen.
FIGYELEM!
Tisztítási célra ne használjon illékony
oldószereket. Sokuk gyúlékony, és ha zárt
térben alkalmazzák őket, légzési nehéz -
ségeket okozhatnak.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 298
Page 301 of 396

299
Műanyag és festékkel bevont alkatrészek
A műanyag kárpit tisztításához használjon
speciális tisztítószert.
A műszercsoport műanyag lencséinek tisz-
títása
A műszerek előtt lévő lencséket átlátszó
műanyagból öntötték. A lencsék tisztítá -
sakor ügyelni kell arra, hogy ne karcolja meg
a műanyagot.
1. Tisztítsa meg nedves, puha ruhával. Enyhén szappanos oldat használata
megengedett, de ne használjon nagy
alkoholtartalmú vagy dörzsölő hatású
tisztítószereket. Ha szappant használ,
tiszta, nedves ruhával törölje le.
2. Puha ruhával törölje szárazra.
Bőr alkatrészek
A bőr kárpitozás puha, nedves ruhával való
letörléssel ápolható a legjobban. A kisebb,
szemcsés szennyeződések dörzsölő hatá -
súak lehetnek, és károsíthatják a bőr kárpi -
tozást, ezért ezeket nedves ruhával azonnal
el kell távolítani. Ügyelni kell arra, hogy a bőr
kárpitozást ne itassa át semmilyen folya -
dékkal. Kérjük, hogy a bőr kárpitozás tisztí -
tására ne használjon polírozószereket,
olajokat, tisztítófolyadékokat, oldószereket,
mosószereket vagy ammónia alapú tisztító -
szereket. A bőr eredeti állapotának fenntar -
tásához nincs szükség bőrápolószerekre. MEGJEGYZÉS:
A világos színű bőrön sokkal jobban meglát
-
szik minden idegen anyag, és szennye -
ződés, és más anyagok könnyebben
elszínezhetik azt, mint a sötétebb színű
bőröket. A bőrt könnyű tisztításra tervezték.
Üvegfelületek
Az összes üvegfelületet tetszőleges, a
kereskedelmi forgalomban kapható háztar -
tási üvegtisztítóval rendszeresen tisztítani
kell. Soha ne használjon dörzsölő hatású
tisztítószert. Különösen ügyeljen az elekt -
romos fűtőszálakkal felszerelt hátsó ablak,
illetve a rádióantennákkal felszerelt ablakok
tisztításakor. Ne használjon kaparót vagy
egyéb éles szerszámokat, amelyek
megsérthetik a fűtőszálakat.
A visszapillantó tükör tisztításánál a tisztító -
szert permetezze a tisztításhoz használt
törölközőre vagy ruhára. A tisztítószert ne
permetezze közvetlenül a tükörre.
FIGYELEM!
A kopott vagy kirojtosodott biztonsági öv
egy ütközés során elszakadhat, ezáltal
védelem nélkül hagyva az utast. Rend -
szeresen ellenőrizze a biztonsági öveket,
keressen vágást, kopást és laza alkatré -
szeket. A sérült alkatrészeket haladéktala -
nul cserélje ki. Ne szerelje szét vagy
módosítsa a rendszert. Ütközés után a
biztonsági övek sérült alkatrészeit ki kell
cserélni (pl. elhajlott visszahúzó mecha -
nika, szakadt heveder stb.).
VIGYÁZAT!
A műanyag, festett vagy dekorált felü -
letek légfrissítőkkel, rovarriasztókkal,
napfényvédőkkel vagy kézfertőtlenítő
szerekkel való közvetlen érintkezése az
anyag tartós károsodását okozhatja.
Azonnal törölje le.
Az ilyen típusú termékek által okozott
sérülésekre nem érvényes az új gépko -
csikra vonatkozó korlátozott garancia.
VIGYÁZAT!
A bőrülések tisztítására tilos alkoholt és
alkoholalapú és/vagy ketonalapú tisztító -
szereket használni, mert károsíthatják a
kárpitozást.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 299
Page 302 of 396

300
MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÁSI ADATOK
Alvázszám
Az alvázszám (VIN) a szélvédő bal alsó
sarkában található, és a gépkocsin kívülről
olvasható le. Az alvázszám a karosszéria
jobb első részén, a padlólemez elejébe is
bele van ütve. A jobb első ülést a leghátsó
helyzetbe tolva, a szőnyegen lévő szervi-
zajtó kinyitásával lehet leolvasni. Ez látható
a gépjármű ablakára rögzített gépjármű
adatlapon is, a jármű nyilvántartásba vétele
és neve mellett.
Alvázszám A karosszéria jobb első része, az alváz
-
szám helye
Az alvázszámot rejtő szervizajtó kinyitása
MEGJEGYZÉS:
Az alvázszám eltávolítása vagy módosítása
törvényellenes.
A KEREKEK ÉS GUMIAB -
RONCSOK MEGHÚZÁSI
NYOMATÉKÁRA VONAT -
KOZÓ ELŐÍRÁSOK
A kerékanyák/-csavarok megfelelő nyoma -
tékra húzása nagyon fontos a kerék megfe -
lelő rögzítésének biztosításához. Ha a
gépkocsiról le- majd visszaszerelnek egy
kereket, a kerékanyákat/-csavarokat mindig
egy megfelelően kalibrált nyomatékkulccsal
kell meghúzni, egy jó minőségű hatlapú
(hex) dugókulcs használatával.
Előírt nyomatékértékek
**Kizárólag a hivatalos márkakereskedő
által ajánlott kerékanyákat/-csavarokat
használjon, amelyeket a meghúzás előtt
tisztítson meg, minden szennyeződést és
olajréteget eltávolítva.
Kerékanya/
-csavar
meghúzási
nyomatéka **Keréka
-
nya/-csa -
var mérete Kerékanya/
-csavar kul
-
csának
mérete
100 Ft-Lbs
(135 Nm) M12 × 1,25 17 mm
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 300
Page 303 of 396

301
A gumiabroncs felszerelése előtt vizsgálja
meg a kerék rögzítési felületét, és távolítsa
el a korróziót és laza részecskéket.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden anyát/csavart kétszer. Bizonyo-
sodjon meg róla, hogy a foglalat teljesen
illeszkedik a kerékanyára/-csavarra (ne
féloldalasan helyezze rá azt).
MEGJEGYZÉS:
Ha kétség merül fel a megfelelő meghú -
zással kapcsolatban, ellenőriztesse azt
nyomatékkulcs segítségével a hivatalos
márkakereskedővel vagy a szervizzel.
Meghúzási minta
40 km (25 mérföld) után ellenőrizze a keré -
kanyák/-csavarok meghúzási nyomatékát,
hogy megbizonyosodjon az összes keré -
kanya/-csavar keréken való megfelelő elhe -
lyezkedéséről.KEREKEK
További információkért tekintse meg a
„Szerviz és karbantartás” című fejezet
„Gumiabroncsok” című részét.
MEGJEGYZÉS:
Ha bármilyen eltérést tapasztal a használati
útmutató és a regisztrációs dokumentum
között, a regisztrációs dokumentum infor -
mációira hagyatkozzon. A biztonságos
vezetés érdekében a gépkocsi minden kere -
kére azonos márkájú és típusú gumiabron -
csokat kell szerelni.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebillen -
jen az emelőről, a kerékrögzítő anyákat/
csavarokat addig ne húzza meg teljesen,
amíg a gépkocsit le nem engedte a
talajra. Ha nem tartják be ezt az óvintéz -
kedést, az személyi sérüléshez vezethet.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 301
Page 304 of 396

MŰSZAKI ADATOK
302
* Opcionális
** A jelzett nyomás a kényelmes beállításra vonatkozik. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében a felfújási nyomás legfel-
jebb 3 barra (44 psi) növelhető az első gumiabroncsokban, valamint 2,8 barig (41 psi) a hátsó gumiabroncsokban.
A Trailhawk gépkocsi terepi vezetése során csökkentse a közúti gumiabroncsok nyomását 2,4 barra (35 psi) elöl és 2,2 barra (32 psi) hátul.
Kerekek és gumiabroncsok
Keréktárcsa mérete Gumiabroncsméret Gumiabroncsnyomás, bar (psi) **Pótkerék
Sport modell 16 x 6,5 ET40 215/65 R16 98H – 3
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó T165/80 D17* (kompakt)
– 225/60 R17 99H* (teljes méretű, ideiglenes hasz -
nálatra, korlátozott sebes -
séggel)
17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H – 3
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó
Longitude modell 17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H – 3
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó
Limited modell 18 x 7,0 ET40 225/55 R18 98H – 3
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó
19 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3 ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó
Trailhawk modell 17 x 6,5 ET40 225/60 R17 99H – 4
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó 225/60 R17 (teljes
méretű)
S modell 17 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3
ÉVSZAKOS35 (2,4) első
32 (2,2) hátsó T165/80 D17* (kompakt)
– 225/60 R17 99H* (teljes méretű, ideiglenes hasz -
nálatra, korlátozott sebes -
séggel)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 302